Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[Dr.Fesenko]

Читаю отзывы про аэрофлот и пребываю немного в шоке....летали в ноябре 2016 года в Хошимин (я,жена,дочь 2-х лет на момент полёта). Перелетом, сервисом, стюардессами, питанием на борту (хотя весьма привередлив относительно еды) остались довольны. Тьфу тьфу тьфу. Вчера взял билеты из Москвы до Пхукета на ноябрь месяц, посмотрим.
Не нашёл отдельное темы, поэтому задам вопрос здесь: вылет из Москвы в Пхукет в 21:00. На какое время брать билет у того же аэрофлота из СПб в Москву, чтобы спокойно прилететь, забрать багаж, зарегестрироваться (с учётом возможных задержек и переноса рейса). Буду с женой, не очень шустрой тёщей и ребёнком 3-х лет. Заранее спасибо! Пордон за оффтоп, если есть тема для данного вопроса, ткните носом

[Alex Kumarkov]

Читаю отзывы про аэрофлот и пребываю немного в шоке

Тема про негативные отзывы. И главное - вспоминается-то со временем только хорошее, но по горячим следам люди акцентируются чаще всего на плохом. Если всё хорошо - зачем об этом писать, это воспринимается как должное. Если плохо - вот тогда хочется излить всю свою боль. Это психология.

[arthur_boyard]

Я летел авиакомпанией Аэрофлот из Рима в Москву. За день до вылета мне позвонили и сообщили, что рейс отменен и предложили выбрать другой вариант полета. Поскольку я находился в международном роуминге, то входящий звонок авиакомпании Аэрфлот обошелся мне в 1000 рублей. После возвращения в Россию я написал претензию компании Аэрофлот с просьбой компенсировать издержки на сотовую связь. Предоставил все необходимые документы, подтверждающие входящий звонок и его стоимость. Спустя несколько недель мне сообщили, что звонок на мой мобильный был сделан с номера, который не принадлежал авиакомпании Аэрофлот. Возникает вопрос: кто осуществлял перенос рейса и формировал новый билет? Очевидно, что номер принадлежал компании Аэрофлот, которая пользуется своим привилегированным положением не заботится о комфорте своих клиентов и не несет ответственности за качество предоставляемых услуг! Крайне отрицательное впечатление о работе данной компании.

[i_crust]

входящий звонок авиакомпании Аэрфлот обошелся мне в 1000 рублей

Хороший тариф, если за 3-4 минуты (а больше не надо для решения вопроса) 1000 набежала.

[Alex Kumarkov]

Спустя несколько недель мне сообщили, что звонок на мой мобильный был сделан с номера, который не принадлежал авиакомпании Аэрофлот.

Аутсорсинг видимо. Отговорка конечно.

[gered]

Я летел авиакомпанией Аэрофлот из Рима в Москву. За день до вылета мне позвонили и сообщили

не забудьте потребовать с них компенсацию по EU261/2004, и написать о столь нелёгком пути в данной теме.

[алекс1973]

Доброго дня!
Можно сколько угодно обсуждать, что они делают, ничего не поменяется! Все это отвратительно и им плевать на пассажиров. Меня в лицо и по имени знают все аэрофлотовские в Стригино. Две потери багажа и три отмены нижегородских рейсов в этом году, все решилось по итогу - но нервов с обеих сторон убежало!
Надеюсь к ЧМ вернутся иностранцы и безобразие прекратится.

[arthur_boyard]

Сегодня получил положительное решение об удовлетворении своей претензии к компании Аэрофлот. При этом первое решение было отрицательным. В претензии отказали. Интересно, что заставило компанию передумать?

[nekto1]

Сами передумали или Вы повторно обращались?

[arthur_boyard]

Похоже что сами.

[nekto1]

Может Форум Винского читают...

[arthur_boyard]

Не исключено))

[iuriim]

Возможно кто-то имел опыт покупки субсидируемых билетов по РФ у Аэрофлота, при наличии только заграничного паспорта РФ у взрослого и детей?
Аэрофлот категорически откзывается продать билеты только по заграничному паспорту для взрослого, требуя данные внутреннего паспорта (код подразделения выдавшего внутренний паспорт). А у детей иностранные свидетельства со штампами о принятии в гражданство и только загранники - им вовсе отказываются продать. (При покупке у а/к S7 таких проблем не возникло).
Куда жаловаться?

[Romulus]

Аэрофлот категорически откзывается продать билеты только по заграничному паспорту для взрослого, требуя данные внутреннего паспорта.
Куда жаловаться?

Жаловаться в Открытую линию, по загранпаспорту тоже можно оформлять, это даже в инструкции Аэрофлота прописано:

Краткая инструкция по оформлению субсидированных перевозок по программе «Дальний Восток» на рейсы ПАО «Аэрофлот» в 2017 году
Оформление перевозок по субсидируемым тарифам «P..SOC» на рейсы с 01 апреля по 31 октября 2017 г. между пунктами Дальнего Востока (VVO/PKC/UUS/KHV/YKS/GDX) и Москвой, а также пунктами в европейской части России по трансферным маршрутам через Москву (тарифы «PTR»), между VVO и KHV/OVB/YKS/PKC, между KHV и GDX/OVB (маршруты - OW, RT, OJ) разрешено для граждан РФ независимо от места их проживания и регистрации (прописки), которым на дату вылета по каждому из участков перевозки не исполнилось 23 года, женщин в возрасте свыше 55 лет и мужчин в возрасте свыше 60 лет, инвалидов I группы любого возраста и их сопровождающего лица, а также для лица, сопровождающего ребенка-инвалида (не более одного сопровождающего на одного инвалида), инвалидов с детства II или III группы любого возраста.
Оформление перевозок по субсидируемым тарифам «P..OCN» на рейсы с 01 апреля по 31 декабря 2017г. от пунктов YKS/UUS/OVB в направлении до Владивостока (OW, RT) или в обратном направлении (только OW) разрешено для граждан РФ в возрасте до 18 лет, которые имеют оформленную на их имя путевку в федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение «Всероссийский детский центр «Океан» в г. Владивостоке (ВДЦ «Океан»).

Документы
Оформление субсидированной перевозки может производиться на основании следующих действительных документов:
- общегражданский паспорт гражданина РФ;
- заграничный паспорт гражданина РФ;

[i_crust]

даже предположить не мог, что Аэрофлот отменяет международные рейсы

Из Берлина в субботу в прошлом году два раза нарывался на отмену одного и того же дневного рейса (второго из четырех за сутки), предупреждали за сутки звонком и sms. Видимо, наполняемость такова, что Аэрофлоту проще отменить один из рейсов и запихать всех в остальные. Так что смотрите заранее альтернативные рейсы раньше и позже, чтобы в случае чего сразу принять решение.

[Eugenedoom]

Оффтопик промодерирован. E.R.

[allexxf]

13.07 перелет бизнесом LED-SVO-UUS. Началось с того, что "коляску к трапу" в SVO (был телетрап) подали через 20! минут после того, как из самолета вышли пассажиры. При этом еще 5 человек ждали инвалидные коляски. Но это так, цветочки. Ягодки оказались по прилету в Южно-Сахалинск. Не долетели все четыре места багажа - три чемодана и вторая коляска, сданная в багаж. Стыковка была обычная - 2 часа. Где багаж потеряли, и когда он будет - пока сказать не могут.
Вишенка на торте. На плече SVO-UUS не работала система развлечений.

[Hidalgo]

allexxf
Все невзгоды в один день...
В Питере за какое время до вылета багаж сдавали? Собственный опыт подсказывает, что самое рискованное - поздно сдавать багаж, ближе к концу регистрации, независимо от аэропорта и авиакомпании...
Про систему развлечений и 777 - последнее время она ломается всё чаще, беда с ней. Либо частично (пульт шальной, который сам себя нажимает), либо полностью. И если перезагрузка не помогает (бывает, по 3-4 раза до достижения эффекта), то надо просить и заполнять талон на мильную компенсацию, бизнес и статус здесь имеют значение. Но только делать это на борту по горячим следам. Формально они еще могут предложить пересесть на свободное с рабочей системой, но когда семья и дети... в общем, нужна настойчивость.

[allexxf]

allexxf
Все невзгоды в один день...
В Питере за какое время до вылета багаж сдавали? Собственный опыт подсказывает, что самое рискованное - поздно сдавать багаж, ближе к концу регистрации, независимо от аэропорта и авиакомпании...
Про систему развлечений и 777 - последнее время она ломается всё чаще, беда с ней. Либо частично (пульт шальной, который сам себя нажимает), либо полностью. И если перезагрузка не помогает (бывает, по 3-4 раза до достижения эффекта), то надо просить и заполнять талон на мильную компенсацию, бизнес и статус здесь имеют значение. Но только делать это на борту по горячим следам. Формально они еще могут предложить пересесть на свободное с рабочей системой, но когда семья и дети... в общем, нужна настойчивость.

Да уж не говорите!
Сдавали за 2 часа до вылета. Питер тут, мне кажется, не при чем - в Шереметьево очередной бардак.
Обидно, что вещи детские зависли, летели с сыном 3-х месяцев.
Система во всем самолете не работала. А телегу я им из ЛК написал, посмотрим на результат. В прошлый раз без талона миль насыпали.

[Maximova]

Не уверен, что Аэрофлот как то реагирует на претензии на этот счет, тк по идее это бесплатная доп услуга никак не связана с основной - перевозкой, могут если только миль 500/1000 подкинуть на бонусный счет. Maximova, или Вам в ответ на жалобу что то большее перепало?

Мили перепали в прошлый раз. В этот раз заявку на мили оформили сразу на борту (как оказалось, есть такая практика). Это не доп.услуга, она указана в публичной оферте, на сайте есть список рейсов, и на этих рейсах медиасистемы должны работать. Либо в оферте должно быть написано, что медиасистемы на этих рейсах могут работать-могут не работать. В прошлый раз, т.к. проблема с медиасистемами оказалась глобальной (длительной) + было много других проблем (воровство сотрудников, задержка рейса, черный юмор командира "а теперь мы попробуем взлететь"...), то что "Аэрофлот" неадекватно отреагировал на мой первый запрос и проигнорировал второй, вылилось в следствие. Естественно, если проблема на "Грибоедове" была разовая, то мили меня устроят, но если опять - длительное содержание самолета в состоянии, не позволяющем оказывать услугу в полном объеме, нужно жаловаться. После закрытия "Трансаэро" беспересадочных альтернатив "Аэрофлоту" на большинство дальних рейсов не осталось. Удобство наших перелетов в наших руках.