Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Alександр** » 18 окт 2019, 22:24

SLL, при чем здесь лаунж Priority Pass к лаунжу турков в Стамбуле? При чем здесь Катары к туркам? Не смешивайте мух с котлетами

**naandan** » 18 окт 2019, 22:48

Летали Туркишами в Анталью. Сервис - "на отвали". Кресло не раскладывается - ну что ж, монитор не работает - ну вот так. Сидели в середине, где встречаются тележки. Все позаканчивалось - белое вино, соки, причем и в Турцию, и из Турции. На звонки приходят с недовольным видом, обратно идут - что-то злобно бормочут. Как-то неожиданно все это оказалось.

**Chami Li** » 18 окт 2019, 22:53

naandan писал(а) 18 окт 2019, 22:48:Кресло не раскладывается

А что за борт был? Сам самолёт в смысле.

**naandan** » 18 окт 2019, 23:09

Chami Li писал(а) 18 окт 2019, 22:53:А что за борт был? Сам самолёт в смысле.

737- не помню. В общем, 14 ряд был в середине.

**Qarootoramma** » 18 окт 2019, 23:15

naandan писал(а) 18 окт 2019, 22:48:Все позаканчивалось - белое вино, соки, причем и в Турцию, и из Турции. На звонки приходят с недовольным видом, обратно идут - что-то злобно бормочут. Как-то неожиданно все это оказалось.

Абсолютно нормально. Следовало ожидать. Сервис везде драматически ухудшается. Турки не исключение. Они по сервису были исключение последние 5 лет по сравнению с тем как все меняется в Европе. А сейчас и им пора переходить к экономии, уменьшать порции питания, ограничивать алкоголь и комплекс бесплатных услуг. Туркиши и 3-4 года назад уже были не такие как 10. А сейчас будут по всей видимости ещё хуже. И в принципе ничего странного. Странно что они до 2019 года ещё как то протянули с безбагажными тарифами, полноценным питанием, алкоголем и мониторами на борту. Думаю дальше будет только хуже. Хотя конечно все равно туркиши лучший авиаперевозчик Европы. Пока ещё. .

Chami Li писал(а) 18 окт 2019, 22:53:что за борт был? Сам самолёт в смысле.

Скорее всего 330-200 или 321. Но обычно 330-200 летают в Анталью из Москвы

**Poseidon** » 18 окт 2019, 23:21

Qarootoramma писал(а) 18 окт 2019, 23:15:Но обычно 330-200 летают в Анталью из Москвы

С чего Вы взяли, что обычно этот борт летает?

**Qarootoramma** » 19 окт 2019, 15:46

Poseidon писал(а) 18 окт 2019, 23:21:чего Вы взяли, что обычно этот борт летает?

Я сам так летал много и плюс флайт радар мне подсказывает.

**Poseidon** » 19 окт 2019, 16:09

Qarootoramma писал(а) 19 окт 2019, 15:46:Я сам так летал много

Сколько бы Вы не летали, даже в сезон не только борт 330-ый ставили на это направление.

Qarootoramma писал(а) 19 окт 2019, 15:46:и плюс флайт радар мне подсказывает.

https://www.flightradar24.com/data/flights/tk212

**Renegade** » 21 окт 2019, 12:56

naandan писал(а) 18 окт 2019, 22:48:Кресло не раскладывается - ну что ж, монитор не работает - ну вот так. Сидели в середине, где встречаются тележки. Все позаканчивалось - белое вино, соки, причем и в Турцию, и из Турции. .

naandan писал(а) 18 окт 2019, 23:09:737- не помню. В общем, 14 ряд был в середине.

У вас, вероятно, был ряд перед аварийным выходом. Там спинки всегда заблокированы.
Неработающий экран развлекательной системы - штука, может, и неприятная, но какой реакции вы ждали от бортпроводников? Пересадки в бизнес? Замены борта? Собственноручного ремонта развлекательной системы?
На безопасность полёта не влияет, поэтому вряд ли бортпроводники могли сделать что-то кроме как покачать головой с сожалением.

**dmitriiufa** » 08 ноя 2019, 22:09

Летели два плеча Лиссабон- Стамбул 03.11.19, Стамбул- Уфа 04.11.19. На последнем сегменте у жены через час полета случился кашель переходящий в спазм. После обращения к стюардессе, с описанием проблемы, ей предложили, с их слов, Nord tea c лимоном. Примерно через пол часа ещё один чай ( к слову спазм прошел). И до конца полета контролировали состояние. Я выражаю благодарность бортовой команде.

**rty9000** » 09 ноя 2019, 08:55

dv.loginov писал(а) 08 ноя 2019, 22:09:На последнем сегменте у жены через час полета случился кашель переходящий в спазм.

У нас на последнем плече полсамолета кашляло, в том числе и я. На этот случай беру с собой таблетки леденцы или спреи.
Ну а вообще, ТА отличная авиакомпания!

**Гость** » 09 ноя 2019, 09:33

В Стамбуле пока нет ни одного зала по приорити или лонж кей. С одной стороны залы THY для статусников всех мастей, куда за деньги не пускают. Напротив единственный зал за деньги(или 55 или 60$), не помню точно.

**Chami Li** » 09 ноя 2019, 10:10

tony114, что за дезинформация? Зал по Priority Pass уже больше месяца как открыт и работает. По Lounge Key чуть меньше.
Подробно можно прочитать об этом в профильной и смежных темах.

**Гость** » 09 ноя 2019, 10:15

Вот, все меняется!!! Был больше месяца назад... Извиняюсь и беру на вооружение!

**Quikly** » 13 ноя 2019, 15:09

Летели из Екатеринбурга в Барселону со стыковкой в Стамбуле. Екатеринбург-Стамбул в субботу утром - прекрасный новый борт, правда у всех пассажиров он-лайн зарегистрированные места слетели (замена борта, видимо, была). Но нас посадили так же как мы и хотели, по 2 человека друг за другом, только ряд был другой.
Стамбул-Екатеринбург в понедельник утром - старый самолет без мультимедиа и юсб-зарядок, только радио ))) Зато там работало приложение Туркишей и я смотрела кино через него. На других рейсах приложение не заработало почему-то.
Кормили-поили хорошо, вино не заканчивалось. Я пила айран - за что Туркам отдельное спасибо (очень его люблю).
Детям подарили турецко-английские журналы. По дороге обратно - вообще ничего не дарили.
А, еще при пересадке в Стамбуле мобильное приложение заранее показало гейт А5А, на табло информации не было. Через час оказалось, что гейт все же Д1, на табло все еще не было информации. Прогулялись 2 раза по всему аэропорту, благо времени было 3,5 часа. С гейтом Д1 уже не обманули )))

**ТанюшкаиАртемка** » 14 ноя 2019, 06:20

Quikly, раньше детям офигенных плюшевых мишек дарили в форме стюардов.

**rty9000** » 16 ноя 2019, 09:37

ТанюшкаиАртемка писал(а) 14 ноя 2019, 06:20:Quikly, раньше детям офигенных плюшевых мишек дарили в форме стюардов.

И сейчас дарят мишек. На обратном пути подарили летный шлем с очками

**Force@** » 18 ноя 2019, 09:46

Здравствуйте!
Международный рейс из аэропорта IST намечен на 00.30. Перед этим планирую вылетать из Даламана, в IST есть только рейс с прилетом в 21.45. В принципе довольно комфортное время для стыковки. Но волнует возможность задержки первого рейса и масштабы аэропорта.
Оба перелета будут Turkish Airlines, но билеты не единые. Я так понимаю в случае опоздания никто нас на другой рейс сажать не будет, билеты сгорят. Поэтому есть мысли перестраховаться и взять более ранний рейс в Сабиху и от туда добраться до IST.
Как считаете?

**Alександр** » 18 ноя 2019, 09:49

Не думайте об этом

**Chami Li** » 06 дек 2019, 07:51

Случайно увидела заметку на каком-то информ. сайте о том, что с сегодняшнего дня перестают наливать крепкий алкоголь в эконом-классе на коротких рейсах.
Позвонила на горячую линию - там только помычали в ответ, сказав, что не обладают информацией.
Кто летит в ближайшее время, подтвердите, пожалуйста. Ну или опровергните.

**lexa25** » 07 дек 2019, 12:35

есть такая статья- на полетах более 6 часов в экономе виски будут давать
вопрос- москвы-стамбул, по алко все в экономе ? сухой закон ?

**Alександр** » 07 дек 2019, 12:43

Пиво и вино вроде остаются

**Bulat_** » 07 дек 2019, 13:18

Горе то какое. Ладно бы что приличное наливали, а то ракы и вискарь непонятный. Да и вино с пивом у них турецкого производства, то есть ниочемные.

**Curro** » 07 дек 2019, 17:08

Bulat_, иногда бывало французское, но вот турецкое да, пить невозможно, то ещё по качеству.

**lexa25** » 07 дек 2019, 20:13

вроде францию наливали, не супер- но сошло бы..
дьютифришной палевно пить ? ненажираться , а именно малек попивать

**Curro** » 08 дек 2019, 11:30

lexa25, французское, если есть, быстро заканчивается, остаётся одно турецкое.

**rebz9i** » 08 дек 2019, 11:54

Будем надеяться, что вино и пиво оставят на перелётах менее 6 часов.

**Джет** » 09 дек 2019, 23:50

Только что летел ТК из Хельсинки в Стамбул (3,5 часа). Предлагался алкоголь на выбор. Себе взял стакан виски Ballantine’s.

**Poseidon** » 10 дек 2019, 13:24

Джет писал(а) 09 дек 2019, 23:50:Только что летел ТК из Хельсинки в Стамбул (3,5 часа). Предлагался алкоголь на выбор. Себе взял стакан виски Ballantine’s.

Ну просто ещё не убрали его с коротких рейсов, это не значит, что и дальше будут предлагать виски на рейсах до 6 часов.

rebz9i писал(а) 08 дек 2019, 11:54:Будем надеяться, что вино и пиво оставят на перелётах менее 6 часов.

Они и не собираются их отменять.

**Kalimo** » 16 дек 2019, 16:59

Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

**Alександр** » 16 дек 2019, 17:06

Kalimo писал(а) 16 дек 2019, 16:59:Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

IndiGo Airlines Кто летал ими?

**Kalimo** » 16 дек 2019, 17:33

Да с Индиго и так всё понятно. Вопрос именно про то что билеты выписаны Турками под своим кодом. Раз багаж входит по правилам Турков, то логично что и питание должно. Вот и интересует был ли личный опыт у кого такого полета. Лететь уже на следующей неделе, сегмент Индиго 6 часов, вот и хотелось бы знать чего ожидать.

**Lion33** » 16 дек 2019, 20:49

Париж-Стамбул-Казань.
Все рейсы около 4ч. алкоголь был. Питание хорошее. Только вот из Парижа в Стамбул поставили какое-то корыто, все экраны в царапинах, кресла потрепанные.
Понравился новый аэропорт Стамбула. Главный плюс аэропорта в том, что при транзите не надо проходить досмотр. Из минусов только бесплатный вайфай на 1 час.
Отдельный привет Аэрофлоту, за перелёт Париж-Москва-Казань ценник был на 7 тыс. больше, чем у туркишей.

**Alександр** » 16 дек 2019, 21:00

Lion33 писал(а) 16 дек 2019, 20:49:Главный плюс аэропорта в том, что при транзите не надо проходить досмотр.

Это только при транзите из стран ЕС, США, Канады и прочих стран с высокими стандартами контроля и безопасности

**Huītzilōpōchtli** » 26 дек 2019, 09:46

Lion33 писал(а) 16 дек 2019, 20:49:Из минусов только бесплатный вайфай

Круто звучит.
(к тому, что много ли компаний вообще предлагают бесплатный вайфай?)

**juliathebest** » 26 дек 2019, 12:34

Товарищи, кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15. И брал ли кто-то 27 ряд посередине (там правда так много места, хотя он бесплатный?) Boeing 787-9 (789)

**Alександр** » 26 дек 2019, 12:46

Думаю, никто не умирал и над Атлантикой не выходил

**Vladimir B777** » 26 дек 2019, 13:01

juliathebest писал(а) 26 дек 2019, 12:34:Товарищи, кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15. И брал ли кто-то 27 ряд посередине (там правда так много места, хотя он бесплатный?) Boeing 787-9 (789)

Я летал, только ещё на старых Airbus A330-200 но с обновлёнными салонами, которые намного комфортнее дримлайнера (кресла шире). Рядом было пустое место, хорошо выспался. Рейс прошел отлично.

Если ваш дримлайнер будет битком, будет тесно, поспать вряд ли удастся

**Chami Li** » 26 дек 2019, 13:25

juliathebest писал(а) 26 дек 2019, 12:34:кто-то летал на TK 800? Стамбул - Панама через Боготу. Нашла только один отзыв от Vraz в этой теме. Больше всего меня интересует длина полета, реально ли это выдержать в экономе? больше 10 часов не летали, а тут аж 15.

Я летала в Сан-Паулу (более 13 часов) и обратно. Если весь полёт в экономе только сидеть, вне зависимости от типа кресла, - это реально тяжело как раз из-за продолжительности. Хотя стюарды даже под конец полёта были довольно живенькие.
Если пьёте крепкий алкоголь и способны спать сидя, наверняка полегче будет. Я не пью и в самолётах не сплю, для меня последние часа 4 были практически пыткой.

**Vladimir B777** » 26 дек 2019, 15:31

Chami Li писал(а) 26 дек 2019, 13:25:Я летала в Сан-Паулу (более 13 часов) и обратно. Если весь полёт в экономе только сидеть, вне зависимости от типа кресла, - это реально тяжело как раз из-за продолжительности.

И этим рейсом я тоже летал, почти всё время сидел и прекрасно себя чувствовал в конце рейса. У турков в экономе 777 и дальнемагистральной части флота А330 во первых, гуманная компоновка салона, во вторых отличные эргономичные кресла (Zodiac на более ранних бортах, турецкой фирмы на более новых). Небо и земля по сравнению с очень распространённым дешевым шлаком под названием "рекаро", который сейчас ставят в уплотнённые скотовозные экономы очень многие авиакомпании, выбравшие путь жлобства и экономии на комфорте пассажиров. Вот в рекаро столько сидеть просто невыносимо, проверено.

**Kalimo** » 31 дек 2019, 10:07

Kalimo писал(а) 16 дек 2019, 16:59:Летал кто на рейсах совмещенных с Индиго?(Билет выписан под кодом TK) В колл центре ничего не могут сказать про рейсы Индиго, кроме того что багаж включен. В частности интересует кормят или нет и что с местами. На сайте Турецких авиалиний места дает только на часть билета с собственными рейсами.

Отвечаю сам. Летели Воронеж-Стамбул-Дели, 4 взрослых и 1 ребёнок. В Воронеже дали билеты на оба сегмента почему то только взрослым, а ребенку только до Стамбула. На стойке регистрации девчонки сами не могли сказать почему так, пришлось в Стамбуле брать ребенку на трансфер деск билет. На рейсе выполняемом Индиго кормили бутербродом и одним напитком у тех у кого билетам были под кодом TK. Остальных за деньги.

**Chami Li** » 08 янв 2020, 11:40

Не очень понятно, что с отменой крепкого алкоголя, потому что на рейсе Стамбул-Маскат соседу наливали виски. Лететь около 5 часов, да и вообще, в страну сильно мусульманскую...
Может, постепенно, будут убирать или на межконтинентальных рейсах оставят.

**Pepelats** » 08 янв 2020, 12:00

Chami Li писал(а) 08 янв 2020, 11:40:Не очень понятно, что с отменой крепкого алкоголя

Да никто его не отменял. Кто-то что-то непонятное услышал, или в какой-нибудь Каир, куда не наливают в принципе, слетал... И решил, что везде так.

**ТанюшкаиАртемка** » 08 янв 2020, 12:21

Летели Казань-Шарджа-Казань. На всех 4х рейсах крепкий алкоголь был

**Indaftoor** » 10 янв 2020, 15:43

Друзья, очень нужен совет. Бодаюсь с Туркишами по поводу отмененного рейса.
Вкратце о ситуации:
Плановый вылет из Гонконга в Стамбул рейсом TK-71 7 января,с последующей пересадкой на Московский.
По факту, просидев 7го 5 часов в самолете нас высаживают (сломан двигатель, починить не удалось), обещают отправить ровно через сутки и без иных подробностей отправляют в гостиницу.
После обеда 8го числа через гостиницу передуют сведения о необходимости связаться с колл-центром. Позвонил, они не знают о переносе этого рейса, предлагают варианты с 3 пересадками. Отказываюсь.
Вечером в гостиницу приходит еще одно письмо, что рейс будет отправлен 9го января в 18 часов (спустя почти двое суток), ну и соответственно организован трансфер в аэропорт.
Звоню в Колл-центр - отвечают, что про этот рейс не в курсе и снова предлагают варианты с 2-3 пересадками.
9го собираемся всеми оставшимися пассажирами в холле гостиницы, действительно приезжает трансфер в аэропорт, и даже самолет отправился всего с часовой задержкой в Стамбул.
Пересадку ввиду прилета ночью и отсутствия рейсов ночью в Москву дают неудобную, но сил бороться уже не было, и к 12 утра 10го января я все таки в Москве.
Итого с момента планового времени прилета до реального прошло 40 часов и два пропущенных рабочих дня :)

Разумеется, сообщил Туркам о своем грандиозном возмущении через обратную связь. В ответ получил, что готовы выдать 25000 бонусных миль. Но, собственно, после такого инцидента летать с ними не хочу.
Подскажите, стоит ли соглашаться на такую компенсацию или стоит пободаться на тему 600 евро в связи с задержкой более 4 часов по прибытию (а по факту 40 часов:)?

**Alександр** » 10 янв 2020, 16:12

Раньше компенсацию выплатили бы без вопросов. Сейчас, если в маршруте нет пунктов в ЕС, почти нереально

**Bulat_** » 10 янв 2020, 18:13

Пободаться однозначно стоит, толку вам от этих бонусных миль?
Поскольку конечный пункт находится в России, то вы можете упирать на российские авиационные правила. Там хоть какие-то копейки за каждый час задержки, однако за трое суток немало набежать может.

**Indaftoor** » 10 янв 2020, 18:56

Bulat_ писал(а) 10 янв 2020, 18:13:Пободаться однозначно стоит, толку вам от этих бонусных миль?
Поскольку конечный пункт находится в России, то вы можете упирать на российские авиационные правила. Там хоть какие-то копейки за каждый час задержки, однако за трое суток немало набежать может.

Ну вот да, мили весьма условная штука. Тем более не очень представляю себе, на что может хватить 25000 ))

**Повстанец** » 12 янв 2020, 14:01

по российским правилам получите 25 рублей за каждый час опоздания

**Bulat_** » 12 янв 2020, 16:01

По моему, уже не 25 рублей.
Пару лет назад летел Эйр Астаной. Первый рейс из Бангкока в Алма-Ату задержался часа на три, из-за этого я на стыковку успел впритык (буквально перебежал минут за 20), а вот багаж не перегрузили. Приехал он через сутки, причем за ним пришлось ехать в аэропорт, домой не привезли. Астана без звука отслюнила рублей 700 (не знаю, откуда эта сумма. но оспаривать не стал) + компенсировала около 800 р на такси. Ну и в Бангкоке на регистрации еще ваучер на еду давали.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР