Форум Винского

**conto** » 26 сен 2014, 13:35

Update at 2125GMT 25SEP14

Based on latest schedule adjustment, Emirates is ending Airbus A380 service on Dubai – Moscow Domodedovo route. Currently EK operates A380 aircraft on 1 of 2 daily flights, which operates until 30NOV14. EK131/132 will be operated by Boeing 777-300 from 01DEC14.

EK133 DXB0935 – 1400DME 77W D
EK131 DXB1740 – 2205DME 773 D

EK132 DME0005 – 0620DXB 773 D
EK134 DME1645 – 2305DXB 77W D

Такая вот "радость", малята...((

**Dalmatian** » 26 сен 2014, 13:43

чОй-та? (с) Интерны...

**Ssmag** » 26 сен 2014, 13:54

Скорее всего, недогруз.
Мне пришло извещение об изменении в моих перелетах в связи с переходом на зимнее время и там на обратный рейс в декабре уже 777 стоял. Туда в ноябре я еще успеваю на А380.

**Argentum777** » 26 сен 2014, 21:54

Да, а еще этим летом речь шла о том, чтобы заменить второй Боинг 777 на А380 =(
Падение рынка стало настолько ощутимым... Что даже на пиковый новогодний период авиакомпания решила не нести дополнительные затраты...
Самое интересное, что пока, похоже, они решили отменить только до мая 2015 года. Поскольку мой вылет в Дубай 11 апреля исправили на Б777-300, а обратно из Дубая 1 мая по-прежнему фигурирует А380

**Qarootoramma** » 26 сен 2014, 23:19

Argentum777 писал(а) 26 сен 2014, 21:54:Да, а еще этим летом речь шла о том, чтобы заменить второй Боинг 777 на А380 =(
Падение рынка стало настолько ощутимым... Что даже на пиковый новогодний период авиакомпания решила не нести дополнительные затраты...
Самое интересное, что пока, похоже, они решили отменить только до мая 2015 года. Поскольку мой вылет в Дубай 11 апреля исправили на Б777-300, а обратно из Дубая 1 мая по-прежнему фигурирует А380

Это временное явление связанное с экономической ситуацией на российском рынке. Не знаю как в мае, но через год - два снова возобновят полеты на А380. С Питером такая же фигня. Сейчас летают на 330 и пока будут продолжать летать.

**Poseidon** » 26 сен 2014, 23:23

Qarootoramma писал(а) 26 сен 2014, 23:19:Не знаю как в мае, но через год - два снова возобновят полеты на А380.

C 30 марта следующего года стоит в расписании у Emirates A380

**Andre_W** » 26 сен 2014, 23:30

Ну допустим, что между Москвой и Дубаем снижение спроса на перевозку, и два огромных А-380 дважды в день гонять нерентабельно.Особенно если они полупустые будут летать. Но мне вот интересно- а где и на каких маршрутах в мире сейчас увеличение спроса на перевозку? К примеру на каких маршрутах Эмиратов идет стабильный рост спроса на перелеты и куда они эти А-380 переставят вместо рейсов в Москву?

**Carrier** » 26 сен 2014, 23:41

Andre_W писал(а) 26 сен 2014, 23:30:Ну допустим, что между Москвой и Дубаем снижение спроса на перевозку

Интересно когда,кроме августа-сентября может быть "не сезон" в Эмиратах?
Битком в конце августа в Дубай,полный в середине сентября обратно.
Сейчас ,вроде,сезон начинается... Непонятно.

**Poseidon** » 26 сен 2014, 23:43

Если ставят они этот самолёт на определённый маршрут, значит спрос есть. Не будет спроса - уберут. А ставят они А-380 в настоящий момент на 34 направления.

**Andre_W** » 26 сен 2014, 23:45

Ну или второй вариант-снижения спроса нет, но есть города более приоритетные для Эмиратов, чем Москва и они на полеты в них решили отдать А-380

**Poseidon** » 26 сен 2014, 23:49

Если интересно куда летает A-380 Emirates:

http://www.emirates.com/ru/russian/flyi ... edule.aspx

**097MCN** » 27 сен 2014, 00:19

Poseidon писал(а) 26 сен 2014, 23:49:Если интересно куда летает A-380 Emirates:

http://www.emirates.com/ru/russian/flyi ... edule.aspx

Маврикий? Охренеть. Или туда в таком количестве гастарбайтеры-индусы на каникулы летают?

**Poseidon** » 27 сен 2014, 00:29

097MCN писал(а) 27 сен 2014, 00:19:Маврикий? Охренеть.

А что удивительного? Вы полагаете, что на Маврикий никто не летает? Из Европы рейсы туда лишь из четырёх стран, и многие летают на Emirates.

**Qarootoramma** » 27 сен 2014, 02:46

Andre_W писал(а) 26 сен 2014, 23:30:Ну допустим, что между Москвой и Дубаем снижение спроса на перевозку, и два огромных А-380 дважды в день гонять нерентабельно.Особенно если они полупустые будут летать. Но мне вот интересно- а где и на каких маршрутах в мире сейчас увеличение спроса на перевозку? К примеру на каких маршрутах Эмиратов идет стабильный рост спроса на перелеты и куда они эти А-380 переставят вместо рейсов в Москву?

Повсеместнов мире стабильно растет Азия. Не только у Эмиратов но у всех вообще. Индонезия, Тай, Филипины, Индия, Китай и т д.Хороший спрос на Океанию Америку и Англию. На Америку можно свободно перекинуть несколько А-380 прямо сейчас так как там краткосрочный рост опережает долгосрочный в Азию. А вообще в целом Индия. Китай, Индонезия, Бангалдешь, Нигерия, Вьетнам, Филипины, вот те страны куда в основном перенаправят А-380 и которые заберут львиную долю мирового спрса. Но только будет это не сейчас а в следующем десятилетии.

**kamchegototam** » 14 окт 2014, 14:08

Уважаемые, а где вы проверяете что летит точно под рейсом ек131/132 ?
хотел из любопытства полетать на этой громадине, видел билеты с пересадкой на двадцатые числа ноября .
Как можно проверить какой самолёт полетит под этим рейсом 777 или а380 ? поисковик пишет что 380, но тут писали что будет замена.

Если указано что с 1 декабря, есть ли у кого информация по ноябрю или это меняется легко на Ура!
просто билеты на а380 дороже и с пары билетов разница ощутима в 11000 тем же этихадом.

**Giovanny** » 14 окт 2014, 14:13

kashtan писал(а) 14 окт 2014, 14:08:Уважаемые, а где вы проверяете что летит точно под рейсом ек131/132 ?
хотел из любопытства полетать на этой громадине, видел билеты с пересадкой на двадцатые числа ноября .
Как можно проверить какой самолёт полетит под этим рейсом 777 или а380 ? поисковик пишет что 380, но тут писали что будет замена.

Если указано что с 1 декабря, есть ли у кого информация по ноябрю или это меняется легко на Ура!
просто билеты на а380 дороже и с пары билетов разница ощутима в 11000 тем же этихадом.

Саша, бери и не парься, в ноябре скорее всего отлетает эмирейтс на а380
Посмотри на сайте эмирейтс какой борт заявлен, напрямую, не через поисковики.
134 рейс уже заявлен к примеру на 19 ноября 777 уже...а ночной 132 стоит пока что А388

**PanAm** » 15 окт 2014, 09:49

kashtan писал(а) 14 окт 2014, 14:08:Уважаемые, а где вы проверяете что летит точно под рейсом ек131/132 ?
хотел из любопытства полетать на этой громадине, видел билеты с пересадкой на двадцатые числа ноября .
Как можно проверить какой самолёт полетит под этим рейсом 777 или а380 ? поисковик пишет что 380, но тут писали что будет замена.

Если указано что с 1 декабря, есть ли у кого информация по ноябрю или это меняется легко на Ура!
просто билеты на а380 дороже и с пары билетов разница ощутима в 11000 тем же этихадом.

На самом деле при бронировании на их сайте сразу показывает тип самолета (верить лучше ему). Информация о прекращении полетов а380 в МСК с 1 декабря была на многих сайтах. 131/132 а380 отлетал чуть более полутора лет, 133/134 - летает только 777

**Dvolk** » 15 окт 2014, 10:36

kashtan писал(а) 14 окт 2014, 14:08:Уважаемые, а где вы проверяете что летит точно под рейсом ек131/132 ?
хотел из любопытства полетать на этой громадине, видел билеты с пересадкой на двадцатые числа ноября .

Точно на 100% Вам никто не скажет, пока самолет не взлетит. А проверить можно, например, выбрав нужный рейс на любом сайте, позволяющем посмотреть карту салона и выбрать места до момента подтверждения заказа. Например, expedia это точно позволяет (наверное, должен позволять и сайт Эмиратов, но я просто не проверял). На 1 декабря там для рейса 132 выдается А380, а вот со 2 декабря и далее уже В777.

**Ketch88** » 15 окт 2014, 15:40

у спб тоже поставили самолет меньше - айрбас 330 вроде.(вместо 777)
ну а что: падение рубля, запрет на выезд ментам, усиленый патриотизм - все в крым рванули. я как Петербуржец, только и молюсь чтобы они у нас рейс оставили и что падение до такой степени не дойдет. а то поездки с 2 пересадками(москва и арабы) совсем не хочется

**diman_diman** » 17 окт 2014, 08:45

У меня на 1 ноября 2014 поменяли 380 на 777-300.

**kamchegototam** » 20 окт 2014, 03:54

diman_diman писал(а) 17 окт 2014, 08:45:У меня на 1 ноября 2014 поменяли 380 на 777-300.

уже после покупки билетов? на момент покупки стоял 380?
об этом каким способом сообщили ?

**Ahasverus** » 20 окт 2014, 04:21

У меня пока что вот так (данные на 08/10, более изменений не было):

EK132 Depart,
Wed 29 Oct 14 00:05 DOMODEDOVO 06 HRS 15 MIN
Economy
Airbus Industrie A380-800 Confirmed

EK131 Depart,
Fri 07 Nov 14 17:40 DUBAI 3 04 HRS 25 MIN
Economy
Airbus Industrie A380-800 Confirmed

**diman_diman** » 20 окт 2014, 08:13

kashtan писал(а) 20 окт 2014, 03:54:уже после покупки билетов? на момент покупки стоял 380?
об этом каким способом сообщили ?

Да, при покупке в апреле был А380, места в нем даже выбрал в управлении бронированием. Потом в августе полез проверить бронь и удивился. Вместо 380 стоял 777-300, места были перебронены на какие то левые. И никто никак не предупреждал о смене борта.

**sayan747** » 20 окт 2014, 08:39

kashtan писал(а) 20 окт 2014, 03:54:
diman_diman писал(а) 17 окт 2014, 08:45:У меня на 1 ноября 2014 поменяли 380 на 777-300.

уже после покупки билетов? на момент покупки стоял 380?
об этом каким способом сообщили ?

я летом брал билеты на февраль Москва-Дубай-Гонконг, недели две назад пришло уведомление об изменении расписания в связи с переходом на зимнее время. После того, как зашел в бронирование на сайте Эмирейтс увидел, что 380 с московских рейсов сняли. В Гонконг кстати тоже - в одну сторону 380, обратно 777

**Ahasverus** » 20 окт 2014, 09:27

Уведомление об изменении расписания мне тоже пришло. Однако в приложенных новых билетах указано ровно то, что я написал выше. Только что зашел проверил в управлении бронированием - места те же, борт 380. М-ва - Дубай - Гонконг. и Дубай - М-ва. А вот Сингапур - Дубай был изначально 777.

**NikSol** » 20 окт 2014, 10:15

лечу 28 ноября Москва-Дубай стоит А380, а обратно уже заменили в декабре на боинг уведомления никакого не пришло.

**avia** » 20 окт 2014, 16:08

Пообщался с веселой девушкой из московского офиса Emirates. Сказала, замену типа судна они могут делать без уведомления и если в новом судне не будет вашего ряда, то могут посадить на ряд где вообще спинки не откидываются (хоть бы вы и купили билет за полгода и весь такой участник SkyWards)

**Saelk** » 20 окт 2014, 17:26

FlyDubai прилетел в Москву . Лоукостер нового образца.Пусть "дочка "раскрутиться на новом маршруте. Зачем Еmirates самим себе конкуренцию создавать?

**Djuk** » 20 окт 2014, 19:10

Сегодня пришло подтверждение будущих полетов. Везде А380. В том году из Дубай в Бангкок был Боинг 777-300ER.

EK0132 Depart,
Tue 28 Oct 14 00:05 DOMODEDOVO 06 HRS 15 MIN
0 stop Business
AIRBUS INDUSTRIE A380-800 Confirmed
Arrive,
Tue 28 Oct 14 06:20 DUBAI 3

EK0131 Depart,
Tue 25 Nov 14 17:40 DUBAI 3 04 HRS 25 MIN
0 stop Business
AIRBUS INDUSTRIE A380-800 Confirmed
Arrive,
Tue 25 Nov 14

Ну вот. Про замену борта речи совсем не шло. Единственное, про перевод времени и следующие за ним изменение времени вылета.

**Andre_W** » 20 окт 2014, 19:19

Ну что-сейчас каждый будет в этой ветке отписываться на чем он летит? В первом же сообщении этой ветки указано , что с 1 декабря 2014 г. эти изменения будут.Не надо всем постит на чем он летит в октября и ноябре этого года.

**Red-blue teerak** » 20 окт 2014, 22:32

avia писал(а) 20 окт 2014, 16:08:Пообщался с веселой девушкой из московского офиса Emirates. Сказала, замену типа судна они могут делать без уведомления и если в новом судне не будет вашего ряда, то могут посадить на ряд где вообще спинки не откидываются (хоть бы вы и купили билет за полгода и весь такой участник SkyWards)

Именно так у меня и произошло неделю назад на плече Дубай-Москва -заменили A380 на маленький Боинг (при этом за 2 недели до этого Москва-Дубай летел на A-380), узнал, когда получил посадочные в Найроби -забронированных мной мест в принципе не существовало Правда пересадили на 27 ряд (первый в отсеке с большим расстоянием для ног) и спинки откидывались

**Aleksey Sh** » 23 окт 2014, 00:46

Red-blue teerak писал(а) 20 окт 2014, 22:32:
avia писал(а) 20 окт 2014, 16:08:Пообщался с веселой девушкой из московского офиса Emirates. Сказала, замену типа судна они могут делать без уведомления и если в новом судне не будет вашего ряда, то могут посадить на ряд где вообще спинки не откидываются (хоть бы вы и купили билет за полгода и весь такой участник SkyWards)

Именно так у меня и произошло неделю назад на плече Дубай-Москва -заменили A380 на маленький Боинг (при этом за 2 недели до этого Москва-Дубай летел на A-380), узнал, когда получил посадочные в Найроби -забронированных мной мест в принципе не существовало Правда пересадили на 27 ряд (первый в отсеке с большим расстоянием для ног) и спинки откидывались

Это 777-то "маленький боинг"?

**Dvolk** » 23 окт 2014, 01:51

Aleksey Sh писал(а) 23 окт 2014, 00:46:Это 777-то "маленький боинг"?

Дык, всего один этаж, куда это годится?

**avia** » 23 окт 2014, 09:12

А380 хорош уже тем, что борт судна у окна позволяет пристроить подушку как на лежанке.

**Digitals** » 30 окт 2014, 13:28

Ketch88 писал(а) 15 окт 2014, 15:40:у спб тоже поставили самолет меньше - айрбас 330 вроде.(вместо 777)
ну а что: падение рубля, запрет на выезд ментам, усиленый патриотизм - все в крым рванули. я как Петербуржец, только и молюсь чтобы они у нас рейс оставили и что падение до такой степени не дойдет. а то поездки с 2 пересадками(москва и арабы) совсем не хочется

Только что летал эмирейтс, на рейс СПб-Дубай-СПб поставили развалину А330-200. Самолет убитый, мультимедиа ноль (доисторический экран, при дневном полете ничего не видно и общее потоковое вещание), спинки кресел не удобны (сильно выпираю в районе поясницы).

Летаю на а/к Россия и Трансы (их 767 куда удобнее эмирейтсА330) без проблем все устраивает.
На рейсе судно тоже поменяли, изначально стоял 777-300.
Самолет был подзавязку, так что беспокоится о снятие рейса не стоит, тем более в СПб конкурентов нет.

**fablik** » 15 ноя 2014, 23:40

недогруз, недогруз...
В Домодедово проходит ремонт перрона, как раз на том участке, где была оборудована стоянка с двумя телетрапами под А380. Его сейчас просто ставить некуда.

**imperor** » 16 ноя 2014, 23:21

А ремонт ли там? Только что улетели из ДМД, как раз любовались на этот участок. В одном месте как не широкая шахта выходит, неподалёку нечто, похожее на фундамент опоры какой-то из 4х труб торчит. Вряд ли перрон ремонтируют, создавая чуть ле не котлован при этом.
Хотя я не спец ни разу, да.

**Darknes** » 01 дек 2014, 07:00

Вылет 4 декабря EK132 Москва-Дубай. Изначально A380, потом 777-300, теперь 777-200. В итоге мест которые заказывал на 777-300 нет и поменять на сайте не дает. Куда посадят хз, вот это гадство.

**gered** » 01 дек 2014, 07:26

Darknes
позвоните им, они с билетом поколдуют и сможете опять выбирать))

**Streamlove** » 01 дек 2014, 12:56

Darknes
Вам правильно советуют- именно так мы решили такой же вопрос.

**Djasper** » 05 май 2015, 13:07

Факт. До Дубая поменяли 380 на 777-300, обратно на 737-800. На сегменте Дубай-Гонконг оставили А380. Хотя при полете туда была вот такая картина:

А380 Emirates прекращает полеты в Москву

Каждый пакс блаженно спал на четырех центральных креслах.

**Giovanny** » 05 май 2015, 13:08

давно ли это у эмирейтс 737-800 в парке ?

**Giovanny** » 05 май 2015, 13:09

Djasper писал(а) 05 май 2015, 13:07:Факт. До Дубая поменяли 380 на 777-300, обратно на 737-800. На сегменте Дубай-Гонконг оставили А380. Хотя при полете туда была вот такая картина:

Каждый пакс блаженно спал на четырех центральных креслах.

давно ли это у эмирейтс 737-800 в парке ?

**Djasper** » 05 май 2015, 13:45

Дублировать-то зачем? Я не слежу так пристально за парком авиакомпаний Может и A330-200. Какая разница.

**Giovanny** » 05 май 2015, 13:50

Djasper писал(а) 05 май 2015, 13:45:Дублировать-то зачем? Я не слежу так пристально за парком авиакомпаний Может и A330-200. Какая разница.

для многих принципиальная разница 738 и 332, просто не вводите в заблуждение форумчан если не уверены в том, что пишите.

**kamchegototam** » 05 май 2015, 14:22

отличный салон, можно например стол для блекджека поставить и бильярд

**Alександр** » 05 май 2015, 14:25

Djasper писал(а) 05 май 2015, 13:45:Дублировать-то зачем? Я не слежу так пристально за парком авиакомпаний Может и A330-200. Какая разница.

Разница огромна!

**Djasper** » 05 май 2015, 14:54

Giovanny, кому-то принципиальна разница между цветом подсветки потолка и критичен размер булочки в бортовом жореве. А по-моему - это унылое задрочество Но Вы обязательно продолжайте наблюдение!

**Giovanny** » 05 май 2015, 15:19

Djasper писал(а) 05 май 2015, 14:54:Giovanny, кому-то принципиальна разница между цветом подсветки потолка и критичен размер булочки в бортовом жореве. А по-моему - это унылое задрочество Но Вы обязательно продолжайте наблюдение!

Если летали на расстояниее 5+ часов на 738, 777, 332, 333, 380 то должны знать разницу в комфорте, если ж нет, разговор ни о чем...
да, попробуйте сгонять на 737-800 АФЛ на расстояние скажем 5 часов полета, в тот же Иркутск, и сравнить с 777-300 эмирейтс скажем в Дубай, а потом поговорим о булочках, подсветке потолка и о всем что пожелаете. Закончим флуд.

**Argentum777** » 05 май 2015, 15:42

Djasper писал(а) 05 май 2015, 13:07:Факт. До Дубая поменяли 380 на 777-300, обратно на 737-800. На сегменте Дубай-Гонконг оставили А380. Хотя при полете туда была вот такая картина:

Каждый пакс блаженно спал на четырех центральных креслах.

Прошу прощения, не совсем понял.
Это на каком сегменте была такая наполняемость? Москва-Дубаи или Дубаи-Гонконг?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР