Emirates увеличил норму бесплатного провоза багажа на 10 кг!

[Fella]

C 4 мая 2009 года вступили в силу новые правила провоза багажа на всех рейсах маршрутной сети Эмирейтс, в результате чего максимальный разрешенный вес для пассажиров всех трех классов повысился на 10 кг.

Новые правила предусматривают возможность провозить бесплатно
до 30 кг багажа пассажирам экономического класса,
до 40 кг - пассажирам бизнес класса
до 50 кг багажа - пассажирам первого класса Эмирейтс.

.

[ArtR]

Судя по тому, что и цены у них упали сильно - по некоторым направлениям даже дешевле ерофлота, дела у них не очень - крисиз, понимаешь))))

[zaq289]

друзья, вопрос на засыпку: лечу в джакарту через дубай, с собой тока рюкзак, который беру в ручную кладь. а теперь - вопрос: как мне привезти в джакарту 1 бутылку водки и 1 банку маринованных грибов (там знакомым обещал дать попробовать). че делать-то? не покупать же, а потом выбрасывать чемодан специально ради бутылки водки?

[Viachik]

Вопрос для "Что, где, когда"
Сложите свои помидоры с самогоном в валенок, валенок положите в рюкзак, а рюкзак сдайте в багаж

[zaq289]

все гениальное просто валенок дешевле чемодана однако

[ArtyS]

... а теперь - вопрос: как мне привезти в джакарту 1 бутылку водки и 1 банку маринованных грибов ?

Ответ - никак. Либо сдаете в багаж, либо отдаете при посадке в первоим же а\порту.

[katyalebedeva]

Пусть хоть 20 кг добавят, всё равно со стыковками по 9 часов по пути к Бангкоку никто не полетит ИМХО. Катары и остальные чуть дороже и с нормальными стыковками рулят

[Pingvin]

Пусть хоть 20 кг добавят, всё равно со стыковками по 9 часов по пути к Бангкоку никто не полетит ИМХО. Катары и остальные чуть дороже и с нормальными стыковками рулят

Не сдержалась....
Вы бы на сайт для начала зашли.
Есть стыковки и по 3-4 часа, до Бангкока. Только что забукала на сентябрь

[MZH]

Пусть хоть 20 кг добавят, всё равно со стыковками по 9 часов по пути к Бангкоку никто не полетит ИМХО. Катары и остальные чуть дороже и с нормальными стыковками рулят

Тут вы сильно ошибаетесь, желающих лететь набиралось с овербукингом до недавних времен (возможно, на 380-ых свободных мест хватает). Не забывайте, что для 9-часовых стыковок у Эмиратов есть свои бонусы.

[pin1]

Пусть хоть 20 кг добавят, всё равно со стыковками по 9 часов по пути к Бангкоку никто не полетит ИМХО. Катары и остальные чуть дороже и с нормальными стыковками рулят

Гы , а никто и не летает , только арбуз под завязку забит был с месяц назад , а из Мск мест не хватало . Но в принципе понять можно, если с одной футболкой летать , то не актуально .

[yovchik]

Не забывайте, что для 9-часовых стыковок у Эмиратов есть свои бонусы.

Какие???

[MZH]

Не забывайте, что для 9-часовых стыковок у Эмиратов есть свои бонусы.

Какие???

Бесплатная еда и гостиница с визой для обладателей билетов с определенными классами бронирования.
Уже упоминалось и обсуждалось.

[katyalebedeva]

Бесплатная еда и гостиница с визой для обладателей билетов с определенными классами бронирования.
Уже упоминалось и обсуждалось.[/quote]

Все эти ваши бонусы как правило недоступны простым смертным с картой Skywards Blue и покупающим самый дешевый тариф. 9-10 часов по ночам - весь август такой расклад, сентябрь не интересовал, верю, что там может быть 4-5 часов. Emirates классные за такие деньги, но при выборе между ними с лишним багажом и Qatar с нормальными стыковками даже сомнений не возникает - только Qatar. 4-5 часов ночью после 5 часового перелета из Мск, когда нет денег на платный Lounge, а карта только Blue, а не Silver, и нет мест где можно вытянуться и поспать, так как на них уже кто-то кайфует , а также холодина и постоянные нудные арабские объявления по громкой связи понимаешь почему этот билет дешевле всех стоит В самолетах конечно всё хорошо, но я в прошлый раз простыла в Дубае и пол отпуска проболела, поэтому остался негативный осадок

[pin1]

Emirates классные за такие деньги, но при выборе между ними с лишним багажом и Qatar с нормальными стыковками даже сомнений не возникает - только Qatar.

Если я Вас правильно понял - перевеса у Вас не было и Вы ни рассчёты ни выбор не делали.То что Вам это предложение не интересно , было понятно с первого поста. Всё остальное флуд к теме отношения не имеющий.Хотите сравнивать компании начните новую тему .

[katyalebedeva]

Emirates классные за такие деньги, но при выборе между ними с лишним багажом и Qatar с нормальными стыковками даже сомнений не возникает - только Qatar.

Если я Вас правильно понял - перевеса у Вас не было и Вы ни рассчёты ни выбор не делали.То что Вам это предложение не интересно , было понятно с первого поста. Всё остальное флуд к теме отношения не имеющий.Хотите сравнивать компании начните новую тему .

Тема перевеса для меня актуальна, актуальна для многих, ОБЫЧНО девушки летят не одни (с мч или с подругами, те можно раскидать багаж), у мужчин не много одежды, семьи имеют возможность сдать багаж совокупно, авиакомпания может закрыть глаза на пару-тройку лишних килограммов и не всегда четко контролирует вес ручной клади, да и в Тайланде по-моему шопинг - не главная цель, поэтому на мой взгяд предложение невыгодно по-сравнению с предложениями Swiss и Qatar на август ИМХО. Не нужно так грубо отвечать.
Когда я сказала, что никто не полетит, я конечно же не имела ввиду пассажиров, которые в силу любых условий выбирают Emirates и заполняют рейсы, я имела ввиду тех, кто готов ради комфорта по стыковкам отказаться от набора миль в Skywards или тех, кто вообще не со Skywards на данный момент и выбирает варианты.

[pin1]

Не нужно так грубо отвечать.
Когда я сказала, что никто не полетит, я конечно же не имела ввиду пассажиров, которые в силу любых условий выбирают Emirates и заполняют рейсы, я имела ввиду тех, кто готов ради комфорта по стыковкам отказаться от набора миль в Skywards или тех, кто вообще не со Skywards на данный момент и выбирает варианты.

А где тут грубость по Вашему ? Обсуждаем дополнительные 10 килограмм, про - Емирейтсами в Бангкок -есть ветка, про - Катары есть ветка. Про Свисс тоже наверное есть ветка, про шоппинг тоже есть отдельные ветки(здесь это флуд).Давайте про килограммы- Например все мои знакомые дайверы ранее пользовались услугой Эмирейтс 10 дополнительных кг для дайверов и были очень огорчены с отменой данной привилегии . При нынешнем возобновлении все они будут очень рады, что придётся меньше платить.На Катарах перевес 1 килограмма стоит 1840 тай бат при вылете из Бангкока, почувствуйте разницу при превесе килограмм на 10 -всего-то 500 с лишним бакинских(в один конец).Да за эти деньги можно в Дубай на три дня выйти вдвоём в нормальный отель а на вторые 500 гринов недурно отовариться. Повторюсь Вам это неактуально и Вы просто не считали разницу ,а пытаетесь что- то комментировать.

[Zaur_Balaur]

А кто подскажет по опыту какие у Emirates требования к ручной клади (размер, вес, количество)? жесткие ли эти требования на самом деле ?

[acidborn60]

Судя по количеству баулов, летящих на плече omdb-uudd, требования не жёсткие.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Из ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ВИНСКОГО, ФОТОГАЛЕРЕЕ и в БЛОГАХ
1.12. Не используйте малопонятный другим слэнг, сокращения и специально не уродуйте слова родного языка.

В данном случае имелось в виду Домодедово - Дубаи.

E.R.

[Zaur_Balaur]

...omdb-uudd...

Расшифруйте, пожалуйста.

[acidborn60]

Дубай (omdb, dxb) - Домодедово (uudd, dme)
Так вот баулов реально много на этом рейсе. Я думаю, что многие сталкивались с тем, что все багажные отделения битком и даже свой рюкзак только в ноги получается пристроить. А уж сколько раз наблюдал, как собачатся пассажиры из-за этих багажных мест...