Форум Винского

**Форум Винского** » 17 ноя 2009, 13:47

FlyDubai (Флай Дубай) — авиакомпания ОАЭ, выполняющая рейсы из Дубая в Европу, Азию, Африку и Россию.

В этой теме собраны отзывы пассажиров о FlyDubai и ответы на часто задаваемые вопросы:

— Багаж FlyDubai: нормы ручной клади и зарегистрированного багажа, правила провоза.
— Регистрация на рейс: онлайн и в аэропорту, особенности пересадок в Дубае.
— Условия перелёта: комфорт на борту, питание, выбор мест, развлечения.
— Стоимость билетов, акции и спецпредложения.
— Вопросы пассажиров: задержки и отмены рейсов, возврат билетов, транзит через Дубай.

Если вы летали FlyDubai, поделитесь своим опытом:
— как проходит пересадка в Дубае;
— стоит ли доплачивать за выбор места;
— какие впечатления от сервиса и уровня комфорта.

Эта тема поможет будущим путешественникам разобраться в нюансах и подготовиться к полёту с FlyDubai.

**el Bandito** » 25 май 2011, 19:30

Жалко только что до 28 октября пока что есть.
Ноябрь и декабрь в продаже отсутствуют. Ванвей из Киева 205 долларов.Из Дубая 194.
Итого 399 РТ

Из интересных стыковок заметил только Коломбо
Киев - Колмбо 285 долларов
Коломбо - Киев 275

Итого 560 РТ

**el Bandito** » 25 май 2011, 19:32

А вот из Донецка есть еще хорошый вараинт - Катманду! 711 долларов рт

**Хобею** » 25 май 2011, 21:20

Авиакомпания flydubai открывает воздушное сообщение между Дубаи и Украиной

Киев, Украина, 25 мая 2011 года – flydubai, первая бюджетная авиакомпания из Дубаи, объявила сегодня о том, что три украинских города: Киев, Харьков и Донецк станут новыми направлениями в быстроnрастущей сети маршрутов компании.
Полеты из Дубаи начнутся в сентябре 2011 года: из Киева и Харькова 16 сентября, а из Донецка – 17-го сентября 2011 года.
Стоимость билета из Киева (а/п Борисполь) в Дубаи будет начинаться от 205 дол. США, а из Дубаи в Киев – от 194 дол. США. flydubai будет выполнять полеты из Киева в Дубаи трижды в неделю, по вторникам, пятницам и воскресеньям, начиная с 16 сентября. Рейс FZ728 будет вылетать из Киева в 14:15 и прибывать в Дубаи в 20:10 по местному времени. Рейс FZ727 будет вылетать из Дубаи в 09:00 и прибывать в Киев в 13:15 по местному времени.
Стоимость билета из Харькова в Дубаи будет начинаться от 225 дол. США, а из Дубаи в Харьков – от 215 дол. США. Из Харькова flydubai будет выполнять полеты в Дубаи дважды в неделю, по вторникам и пятницам, начиная с 16 сентября. Рейс FZ726 будет вылетать из Харькова в 14:10 и прибывать в Дубаи в 19:40 по местному времени. Рейс FZ725 будет вылетать из Дубаи в 09:10 и прибывать в Харьков в 13:10 по местному времени.
Стоимость билета из Донецка в Дубаи будет начинаться от 225 дол. США, а из Дубаи в Донецк – от 215 дол. США. Из Донецка flydubai будет выполнять полеты в Дубаи дважды в неделю, по средам и субботам, начиная с 17 сентября. Рейс FZ722 будет вылетать из Донецка в 13:25 и прибывать в Дубаи в 18:35 по местному времени. Рейс FZ727 будет вылетать из Дубаи в 09:00 и прибывать в Донецк в 12:25 по местному времени.
Цена включает все налоги, стоимость перевозки одной единицы ручной клади (7 кг) и одного места багажа весом до 20 килограмм.
Билеты можно приобрести на сайте flydubai (flydubai.com), через колл-центр +38-044-465-93-65, а также через нашего местного туристического партнера – компанию «Аэроклуб».
За небольшую дополнительную плату (около 28 долларов США) пассажиры имеют возможность выбрать места с увеличенным пространством для ног. И это притом, что у всех кресел в самолетах flydubai пространство для ног на пять сантиметров больше, чем это принято на обычных местах экономического класса. Этого удалось добиться за счет изменения конструкции кармана в спинке сиденья, который обычно находится на высоте колен.
«Мы очень рады началу работы нашей авиакомпании», говорит Генеральный директор flydubai Гейт аль Гейт. «Стратегией компании flydubai является открытие новых маршрутов, которые недостаточно покрываются существующими прямыми перелётами в ОАЭ. Это является одной из причин, почему мы выбрали Украину и данные три города для наших полётов. Мы верим, что начало полётов по данным маршрутам поможет укрепить связи между Украиной и Объединенными Арабскими Эмиратами, и что оба государства получат пользу от развития туризма и торговли, которому будет способствовать увеличение движения по данному направлению».
«Для нас огромная честь, что мы получили разрешение совершать полеты с престижного терминала F в Киеве, и мы хотели бы поблагодарить украинские власти за их поддержку и помощь том, чтобы наши планы начать полеты в вашу страну стали реальностью. Я уверен, что новые маршруты принесут большую пользу обеим странам с точки зрения развития торговли, туризма и бизнеса».
«Мы верим, что данный маршрут имеет огромный потенциал, и пассажирам, путешествующим в обоих направлениях, понравятся наш бортовой сервис, чистота, новые самолеты и умеренные цены, которыми славится flydubai».
«flydubai будет работать в партнерстве с ведущим туроператором Украины Натали турс, что предоставит украинским путешественникам возможность осуществлять удобные пакетные туры в ОАЭ, а также воспользоваться прямыми перелетами в Дубаи и за его пределы с авиакомпанией flydubai».

В ОАЭ есть много интересного для путешественников. Дубаи славится отличным шопингом, но в Эмиратах есть и многое другое. В этой стране одни из лучших в мире пляжей, роскошные отели и развлечения мирового класса. Гости ОАЭ смогут увидеть современные чудеса света, такие как Бурж Халифа – самое высокое здание в мире, и Палм Джумейра, а также оценить гостеприимство и теплоту народа ОАЭ».

Информация для редакторов
Правительство эмирата Дубаи объявило о создании авиакомпании flydubai в марте 2008 года. В становлении компании принял участие наиболее известный авиаперевозчик из Дубаи – авиакомпания Emirates. flydubai начала коммерческие полеты 1 июня 2009 года и менее чем за два года работы ее флот увеличился до 16-ти новейших самолетов типа Boeing 737-800NG, а на карте полетов появились 36 направлений, находящихся в пределах пяти часов полета от Дубаи.
Генеральный директор компании, г-н Гейт аль Гейт (Ghaith Al Ghaith) отметил: «Основателем авиакомпании flydubai является Его Высочество Шейх Мохаммед бин Рашид аль Мактум (Mohammed bin Rashid Al Maktoum), Правитель Дубаи, Вице-президент и Премьер-министр ОАЭ. Компания была создана для того, чтобы большее количество людей могло чаще путешествовать по большему количеству маршрутов, приобретая билеты по разумной цене и наслаждаясь качественным обслуживанием.
Чтобы воплотить в жизнь данное видение, мы поддерживаем цены на минимальном уровне и наши пассажиры оплачивают только те услуги, которые им действительно необходимы. Если вы хотите перекусить на борту, то за дополнительную плату вам предложат вкусные горячие и холодные сэндвичи, пиццу и другие закуски. Это означает, что вы не будете скрыто платить за питание других пассажиров, и мы считаем, что таким образом тарифы flydubai являются более честными».
В июле 2008 авиакомпания flydubai разместила рекордный для перевозчика из стран Персидского Залива заказ на поставку 50-ти самолетов типа Boeing 737-800NG, общей стоимостью 4 миллиарда долларов США. На данный момент авиакомпания получила уже 16 самолетов, а поставка еще 5-ти бортов планируется до конца 2011 года.
Самолеты типа Boeing 737-800NG являются одними из наиболее безопасных самолетов, эксплуатируемых в данное время. В любой момент времени в воздухе находится одновременно более 1,250 самолетов типа Boeing 737. Самолеты, заказанные flydubai, являются технологически наиболее совершенными и собираются с учетом новейших доработок, таких как винглеты, обеспечивающих снижение шума, расхода топлива и вредных выбросов в атмосферу. Таким образом, самолеты авиакомпании flydubai максимально бережно воздействуют на окружающую среду. Кроме того, использование инновационных технологий позволяет снизить расходы на топливо, что позволяет flydubai предлагать более низкие тарифы для своих пассажиров.
Еще одним способом сокращения расходов для flydubai является использование самолетов одного типа. Это позволяет снизить затраты на обслуживание, запасные части и обучение персонала.
Несмотря на то, что flydubai использует все возможности для сокращения операционных расходов, авиакомпания никогда не экономит на безопасности.
Гейт аль Гейт пояснил: «Безопасность пассажиров и экипажа – это главный приоритет нашей работы. Покупка новых самолетов требует значительных средств, но у нас нет другого выбора, ведь новые самолеты более безопасны, поэтому на них нельзя жалеть денег».
Пилоты и бортпроводники flydubai подготовлены в соответствии с самыми строгими отраслевыми стандартами. Вторые пилоты обязаны иметь налет не менее 2 500 часов, а капитаны воздушных судов – не менее 5 000 часов. Поэтому, несмотря на то, что flydubai – это новая авиакомпания, ее сотрудники являются одними из наиболее опытных в отрасли.
В октябре 2010 года flydubai получила первый в мире самолет типа Boeing 737-800NG с салоном Sky Interior. Для данного самолета был разработан обновленный интерьер с более удобными ячейками для хранения багажа и искусственным освещением, который смягчает последствия разницы во времени и обеспечивает максимально комфортный полет».
Данный самолет стал первым бортом, где была установлена революционная развлекательная система для пассажиров, разработанная для flydubai компанией Lumexis. В соответствии с бизнес-моделью flydubai, возможность просмотра фильмов и телепрограмм предоставляется за умеренную плату, в то время как игры и музыка – бесплатны.
Бортовая развлекательная система (БРС) основывается на оптоволоконной системе обмена данными. Она является более легкой по сравнению с традиционными БРС и позволяет передавать большее количество данных на сенсорные мониторы, расположенные на спинках сидений. Благодаря данной БРС flydubai стала первой авиакомпанией в мире, которая предлагает своим пассажирам фильмы в формате High Definition. Облегченный вес данной системы со своей стороны обеспечивает снижение затрат на топливо – экономия, которая непосредственно влияет наших пассажиров в виде более низких тарифов.

О flydubai:
flydubai, первая бюджетная авиакомпания из Дубаи, была основана Правительством Дубаи в марте 2008 года и начала коммерческие полёты 1 июня 2009 года. flydubai стремится к тому, чтобы сделать путешествия менее сложными, менее напряженными и менее дорогими, и, таким образом, увеличить количество людей, путешествующих в ОАЭ и из данной страны.
Тарифы flydubai являются честными, поскольку наши клиенты платят только за услуги, которые они хотели бы получить.
Бронировку билетов можно осуществить на сайте: www.flydubai.com, с помощью колл-центра (+971-4-301-0800), а также через наших тур-агентов.

**senator** » 26 май 2011, 10:13

el Bandito писал(а):Из интересных стыковок заметил только Коломбо
Киев - Колмбо 285 долларов
Коломбо - Киев 275

Итого 560 РТ

"Интересная" стыковка - 23 часа в Дубаях. У Air Arabia за 600 стыковка меньше 3 часов.

**katso_98** » 26 май 2011, 12:07

почему они не дают не все города куда можно лететь с пересадкой? Меня вот например Аддис-Абеба интересует

**senator** » 26 май 2011, 14:15

katso_98 писал(а):почему они не дают не все города куда можно лететь с пересадкой? Меня вот например Аддис-Абеба интересует

Нестыковочка получается. Или стыковка в 48 часов. Как угодно.

**Нышпорка** » 26 май 2011, 15:24

Стоимость билета из Киева (а/п Борисполь) в Дубаи будет начинаться от 205 дол. США, а из Дубаи в Киев – от 194 дол.

фигня какая-то, а не бюджетная компания
для тех, кто летит отдыхать именно в Дубаи пох сколько стоит билет, туда летают ТУРАМИ, "самостоятельно и бюджетно" не монтируется с Дубаями в принципе, визу хер получишь
а если рассматривать как стыковочный рейс, то ващее ни фига не бюджетно, из Дубаев никуда не улетишь особо.
На фиг нам эти флай Дубай? Почему их на рынок пускают, а Air asia к нам не пускают?

**senator** » 27 май 2011, 09:46

Нышпорка писал(а):
Стоимость билета из Киева (а/п Борисполь) в Дубаи будет начинаться от 205 дол. США, а из Дубаи в Киев – от 194 дол.

фигня какая-то, а не бюджетная компания
для тех, кто летит отдыхать именно в Дубаи пох сколько стоит билет, туда летают ТУРАМИ, "самостоятельно и бюджетно" не монтируется с Дубаями в принципе, визу хер получишь
а если рассматривать как стыковочный рейс, то ващее ни фига не бюджетно, из Дубаев никуда не улетишь особо.
На фиг нам эти флай Дубай? Почему их на рынок пускают, а Air asia к нам не пускают?

Ответ в первом посте:

Хобею писал(а):«flydubai будет работать в партнерстве с ведущим туроператором Украины Натали турс, что предоставит украинским путешественникам возможность осуществлять удобные пакетные туры в ОАЭ, а также воспользоваться прямыми перелетами в Дубаи и за его пределы с авиакомпанией flydubai».

**el Bandito** » 30 май 2011, 06:48

Сверил цены на Oneway из Киева в Дубай.
Так я вам скажу что AirArabia дешевле раза в два бывает на некоторые даты (правда летят в Шаржу. это 20км от Дубая)
И Аэросвит стоит 188 долларов осенью.
Тпк что не очень они лоу

**senator** » 30 май 2011, 18:56

el Bandito писал(а):Сверил цены на Oneway из Киева в Дубай.
Так я вам скажу что AirArabia дешевле раза в два бывает на некоторые даты (правда летят в Шаржу. это 20км от Дубая)
И Аэросвит стоит 188 долларов осенью.
Тпк что не очень они лоу

Упадут. AirArabia тоже поначалу лупила 600-700 до Шарджи.

**Navigator** » 20 июл 2011, 00:08

если это приводит к конкуренции - это хорошо, даже если это лоукост
интересные направления - Джедда, Ар-Рияд, Коломбо, Катманду, Адисс-Абеба

**Mirona** » 16 сен 2011, 18:24

В пятницу в аэропортах Борисполь и Харьков устроят водяной салют
16 сентября в аэропортах Борисполь и Харьков водяным салютом встретят первые рейсы лоу-кост авиакомпании из Дубая flydubai, сообщили avianews.com представители аэропортов.
В этот день авиаперевозчик откроет свои первые рейсы в Украину. Из Дубая в Киев (Борисполь) flydubai будет летать 3 раза неделю, а в Харьков — 2.
С 17 сентября авиакомпания начнет полеты из Дубая в Донецк с частотой 2 раза в неделю.
Цена билетов в обе стороны составляет около 400-450 долл. с учетом сборов и перевозки 20 кг багажа.
Источник - _http://www.avianews.com/ukraine/2011/09/14_water_newflights_flydubai.shtml

Через emirates.com - можно выбирать билеты из Киева через Дубаи (правда там какие-то оговорки, еще не вникала).

**el Bandito** » 17 сен 2011, 07:13

Кстати с началом полетов ФлайДубая в Киеве активненько начали Ємирейтс рекламироваться. Своих рейсов Киев-Дубай не предлагают, но стыкуются с рейсами ФлайДубая. Правда Аэросвит и МАУ тоже предлагаются как вариант, но обычно такие вариант немного дороже.

**ias** » 24 окт 2011, 11:40

FlyDubai теперь летает и из городов России. Чтобы не открывать новую тему решил спросить здесь:

1. насколько комфортно лететь ими? действительно ли расстояние между креслами увеличено?
2. если сравнивать с Трансаэро- кем лучше?
3. еда, напитки только за доп.плату или бутербродик с стаканчиком сока бесплатно дают?
4. натали пишет, что если забронировать их билет в авторизованном турагентстве, то под него можно за 78 дол. оформить визу в ОАЭ. Действительно так?

**Navigator** » 24 окт 2011, 13:36

ias писал(а) 24 окт 2011, 11:40:1. насколько комфортно лететь ими? действительно ли расстояние между креслами увеличено?

самолеты относительно новые, в креслах мониторы с "развлекухой", в этом плане вполне комфортно, но - расстояние между креслами мизерное, кресла практически не откидываются (5 см не в счет), если это они их увеличили, то боюсь себе представить что было раньше кроме того, все самолеты у них - Б 737-800, на 189 мест, куда там увеличивать расстояние если это уже предел (к.м.к) для данного типа самолета

ias писал(а) 24 окт 2011, 11:40:2. если сравнивать с Трансаэро- кем лучше?

если это дешево стоить то можно и потерпеть, лоукост как никак, требовать тут кроме низкой цены больше нечего

ias писал(а) 24 окт 2011, 11:40:3. еда, напитки только за доп.плату или бутербродик с стаканчиком сока бесплатно дают?

все за доплату, бесплатно ничего нет, все ценые есть в брошюре у них на сайте, курс на борту "хороший" - 1 к 2.99

ias писал(а) 24 окт 2011, 11:40:4. натали пишет, что если забронировать их билет в авторизованном турагентстве, то под него можно за 78 дол. оформить визу в ОАЭ.

наверное так и есть, но может оказаться, что пакет с "клоповником" на 5-7 дней будет дешевле стоимости двух билетов, т.е. на гостиницу можно будет просто "забить" и получить билеты с готовой визой и встречей в аэропорту

**ias** » 24 окт 2011, 14:46

Спасибо. Как я и думал а/к-дерьмо. Кстати и цену они дают плохую. Например, из уфы ( время неудобное) цена равна цене афл с удобным временем и удобной пересадкой в москве.

**laser** » 27 янв 2012, 13:02

Посмотрел из Харькова в Коломбо таки только ФлайДубай вігодней всего 612 долл.

**Navigator** » 27 янв 2012, 16:57

laser писал(а) 27 янв 2012, 13:02:Посмотрел из Харькова в Коломбо таки только ФлайДубай вігодней всего 612 долл.

лучше доплатить немного и взять что-то более приличное из не-лоукостов

**laser** » 27 янв 2012, 16:59

Из Харькова нет ничего другого. Только ФлайДубай и ЭйрАрабия. Вариант ехать в Киев да и еще переплатить не вижу смысла. Чем лоукост отличается от Аэросвита? То что еда платная?

**Navigator** » 27 янв 2012, 17:08

кормят не кормят это фигня конечно, но:
ФД до Коломбо это будет по времени 4,5+3 часа и +2 часа стыковка - в такой компоновке самолета это тяжело будет
Аэросвит проскакивал с прямым рейсом за примерно 700 долл, или еще что из не-лоукостов с нормальными сидениями

**laser** » 27 янв 2012, 17:19

Буду смотреть, но пока не вижу ничего по цене подходящего. Соблазнило что сразу из Харькова, не теряя время\силы\деньги на дорогу в Киев.
А чем там сиденья плохие? Вроде тот же самый боинг, или как в трамвае?

**Navigator** » 27 янв 2012, 17:32

laser писал(а) 27 янв 2012, 17:19:А чем там сиденья плохие? Вроде тот же самый боинг, или как в трамвае?

места мало очень между рядами, и спинки не откидываются - пару часов перетерпеть можно, 4 это уже предел
т.е. если будет возможность доплатив типа "стольник" взять прямой перелет или что другое, рекомендовал бы не лететь ФД
там еще проблема с тем, что "турики" выкупили весь дешевый класс, тот который был 250 РТ Дубаи, а с ним Коломбо стоил 400 с небольшим, за такие деньги можно было потерпеть наверное

но конечно все на ваше усмотрение

**laser** » 27 янв 2012, 17:34

согласен. Не знал что спинки не откидываются, я даже не сталкивался с таким никогда

**katso_98** » 27 янв 2012, 17:37

вы на какие даты смотрите? ЭйрАрабия есть за 606 баксов)) там все ок с креслами)))

**Aromo** » 27 янв 2012, 17:38

laser писал(а) 27 янв 2012, 16:59: Чем лоукост отличается от Аэросвита? То что еда платная?

Скорее всего стыковкой в Дубаи. Длительной стыковкой в аэропорту. Виза ОАЭ то еще развлечение если лететь не Эмиратами-Этихадами.
Эта компания удобна на кривых маршрутах (например Пакистан с Азербайджаном посетить хочется). К вопросу дорого/дешево: прайс из Баку сильно отличается от прайса из Самары.

**laser** » 27 янв 2012, 17:38

Смотрю середина июля-август. На арабах не нашел цены такой, больше 700

**laser** » 27 янв 2012, 17:40

Aromo писал(а) 27 янв 2012, 17:38:
laser писал(а) 27 янв 2012, 16:59: Чем лоукост отличается от Аэросвита? То что еда платная?

Скорее всего стыковкой в Дубаи. Длительной стыковкой в аэропорту. Виза ОАЭ то еще развлечение если лететь не Эмиратами-Этихадами.

Стыковка вроде гуд, в пределах 2х часов.

**katso_98** » 27 янв 2012, 17:41

laser писал(а) 27 янв 2012, 17:38:Смотрю середина июля-август. На арабах не нашел цены такой, больше 700

да, Вы правы, я на май смотрел

**ias** » 27 янв 2012, 18:50

Navigator писал(а) 27 янв 2012, 17:32:
laser писал(а) 27 янв 2012, 17:19:А чем там сиденья плохие? Вроде тот же самый боинг, или как в трамвае?

места мало очень между рядами, и спинки не откидываются - пару часов перетерпеть можно, 4 это уже предел

Хотел еще раз уточнить про расстояние между креслами. Тут в соседней теме про Дубай один гражданин пишет, что летел из Киева, и при его габаритах 120кг на 186 см колени не упирались и более того, якобы его жена спокойно проходила"через него", сидящего на среднем кресле. Может ли такое быть?
А как обстоит дело с расстоянием на В737-800, летающих в Россию?

**msha** » 27 янв 2012, 19:10

плюс ФлайДубай в возможности комбинировать перелет с Эмирейтс (у них есть сквозная продажа билетов и регистрация багажа), который из Киева не летает. Получаются неплохие цены, например Киев-Пекин RT - 550 дол.

**Navigator** » 27 янв 2012, 20:03

ias писал(а) 27 янв 2012, 18:50: в соседней теме про Дубай один гражданин пишет, что летел из Киева, и при его габаритах 120кг на 186 см колени не упирались и более того, якобы его жена спокойно проходила"через него", сидящего на среднем кресле. Может ли такое быть?

чего-то очень сильно сомневаюсь, выйти точно не получится, може если только акробат...
кресла - обычный эконом, но растояние между ними - мизер, потому и спинка "откидывается" только на 5 см, т.е. это не чуствуется даже и считать такое наклоном?

**laser** » 27 янв 2012, 21:59

Кстати часто реально больших мужиков садят напротив аварийного выхода на крыло, это единственное место где может такое быть

**katso_98** » 28 янв 2012, 12:06

Лазер, пробил ваш маршрут через обычный поисковик, так вот та цена что вы говорите есть также на след. вариант: Харьков - Дубаи - ФД, Дубаи-Коломбо - Эмирейтс... так что от Харькова можно потерпеть, а там дальше красота))) только добавляется сложность - транзитная виза ОАЭ, так ФД и Емирейтс используют разные терминалы

**Navigator** » 28 янв 2012, 12:14

katso_98 писал(а) 28 янв 2012, 12:06: сложность - транзитная виза ОАЭ, так ФД и Емирейтс используют разные терминалы

пофигу что разные, для такого полета виза не нужна как оказалось, пруф - Виза ОАЭ при перемещении между терминалами

**katso_98** » 28 янв 2012, 12:17

тогда вообще прелесть))

**Aromo** » 28 янв 2012, 13:30

katso_98 писал(а) 28 янв 2012, 12:17:тогда вообще прелесть))

Да. Прелесть и в этом тоже. Еще в том, что из Дубаи летит не только Эмиретс. Выбор действительно огромен.
Еще в том, что не меня ФЛ на что-то иное можно в какую-нибудь "попу" типа Карачи прилететь за вполен вменяемые деньги.

ias писал(а) 27 янв 2012, 18:50:Хотел еще раз уточнить про расстояние между креслами.

Ну мне не показались те расстояния каким-то экзотичеески узкими. Стандартный эконом. Более того, я почему-то помню что там в креслах мониторчики были - музычка, игры, киношка. Может приятный глюк в памяти? Или просто повезло?

**Navigator** » 28 янв 2012, 13:44

Aromo писал(а) 28 янв 2012, 13:30:Более того, я почему-то помню что там в креслах мониторчики были - музычка, игры, киношка. Может приятный глюк в памяти? Или просто повезло?

Navigator писал(а) 24 окт 2011, 13:36:самолеты относительно новые, в креслах мониторы с "развлекухой"

**Aromo** » 28 янв 2012, 14:03

Navigator писал(а) 28 янв 2012, 13:44:
Aromo писал(а) 28 янв 2012, 13:30:Более того, я почему-то помню что там в креслах мониторчики были - музычка, игры, киношка. Может приятный глюк в памяти? Или просто повезло?

Navigator писал(а) 24 окт 2011, 13:36:самолеты относительно новые, в креслах мониторы с "развлекухой"

"Слона-то я и не приметил" (с) Успокоили! Теперь я точно знаю, что ко мне пока не приближаются такие приятные свойства организма как склероз и маразм
В целом, за банальным тетрисом я не заметила неудобств кресел при перевозке.

**Streamlove** » 29 янв 2012, 18:35

Navigator писал(а) 27 янв 2012, 17:32:и спинки не откидываются

Я думаю, что это Вы загнули.

**laser** » 29 янв 2012, 18:36

Streamlove писал(а) 29 янв 2012, 18:35:
Navigator писал(а) 27 янв 2012, 17:32:и спинки не откидываются

Я думаю, что это Вы загнули.

А как бы точно узнать? На офсайте ничего про спинки нет.

**Streamlove** » 29 янв 2012, 19:03

laser писал(а) 29 янв 2012, 18:36:А как бы точно узнать? На офсайте ничего про спинки нет.

Да, ну Вы логически подумайте, может быть такое? Такого быть не может, чтобы спинки не откидывались (исключение определённые места, где за спиной "стенка").

**Navigator** » 29 янв 2012, 19:24

Streamlove писал(а) 29 янв 2012, 18:35:
Navigator писал(а) 27 янв 2012, 17:32:и спинки не откидываются

Я думаю, что это Вы загнули.

вы невнимательно читали:

Navigator писал(а) 27 янв 2012, 20:03:... и спинка "откидывается" только на 5 см, т.е. это не чуствуется даже, и считать такое наклоном?

я летал до этого в экономе, с чем сравнивать предстваляю,
вы ФД не летали судя по этому коментарию:

Streamlove писал(а) 29 янв 2012, 19:03:Да, ну Вы логически подумайте, может быть такое?

**laser** » 29 янв 2012, 19:35

5см считай ничего

**senator** » 29 янв 2012, 19:40

laser писал(а) 29 янв 2012, 18:36:
Navigator писал(а) 27 янв 2012, 17:32:и спинки не откидываются

А как бы точно узнать? На офсайте ничего про спинки нет.

Не откидываются, вернее откидываются всего на 2 дюйма кресла от RECARO, которыми комплектуются новые Boeing 737-800 NG. Вот такие:

**Navigator** » 29 янв 2012, 19:45

еще одно сравнение, чтобы уже было понятно всем категориям читающих:
во время приема пищи, в экономклассе, делать это затруднительно и неудобно, если пассажир сидящий впереди вас откинул спинку, вам приходтся просить его поднять ее в вертикальное положение, в ФД вы даже не заметите "откинута" спинка у пассажира сидящего впереди или нет, там реально 5 см, я поначалу подумал что сидение поломано

во, глаз алмаз, потому как не мерял специально эти самые 5 см

и кстати, Лазер, обратите внимание на спики кресел, там не привычных карманов, они перенесены выше, это связано как раз с предельно малым растоянием между рядами

**senator** » 29 янв 2012, 19:51

Navigator писал(а) 29 янв 2012, 19:45: это связано как раз с предельно малым растоянием между рядами

30 дюймов 76 см

**Streamlove** » 29 янв 2012, 19:52

Navigator писал(а) 29 янв 2012, 19:24:вы невнимательно читали:
Navigator писал(а) 27 янв 2012, 19:03:
... и спинка "откидывается" только на 5 см, т.е. это не чуствуется даже, и считать такое наклоном?

Я прочитал только сообщение выше, что не откидываются, поэтому так и ответил. А насчёт того, что откидываются, но мало, спорить не буду, т.к. этот вариант вполне возможен.

**Navigator** » 29 янв 2012, 20:17

senator
может все же 71 см, но спорить не буду не знаю

**senator** » 29 янв 2012, 20:54

Navigator писал(а) 29 янв 2012, 20:17:senator
может все же 71 см, но спорить не буду не знаю

30х2.54=76.2 см

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР