Форум Винского

**joy_** » 28 ноя 2013, 12:12

Это технический баг, онлайн чекин на американские рейсы работает.
Попробуйте действительно с телефона

**_ЛАНА_** » 28 ноя 2013, 12:20

Всем СПАСИБО!!! Попробую с телефона, а я пыталась с компа...

**Volodya_A** » 07 фев 2014, 11:02

UNX/UNZ - есть разделение салонов в экономе?
Имеет смысл регистрироваться вперед или все одинаково?

**SergeyBas** » 07 фев 2014, 18:57

Volodya_A писал(а) 07 фев 2014, 11:02:UNX/UNZ - есть разделение салонов в экономе?
Имеет смысл регистрироваться вперед или все одинаково?

да спереди лучше. Самые фиговые места 27 - 32 ряд. берите спереди.

**Volodya_A** » 07 фев 2014, 21:26

Буду пробовать, спасибо

**Volodya_A** » 09 фев 2014, 10:44

Ну что сказать
Зарегистрировался за 23 часа до вылета
Странно, но у меня посадочный №1
=)
Взял первый из доступных - 12 ряд
Посмотрим что за зверь, а то, может, и можно летать на нем в экономе
=)

**Giovanny** » 10 фев 2014, 19:00

Volodya_A писал(а) 09 фев 2014, 10:44:Ну что сказать
Зарегистрировался за 23 часа до вылета
Странно, но у меня посадочный №1
=)
Взял первый из доступных - 12 ряд
Посмотрим что за зверь, а то, может, и можно летать на нем в экономе
=)

Здравствуйте, как Ваш полет ? расскажите плз, 14 марта предстоит лететь, хотя заявлен 747-400 в расписании до НЙ, не брали ли Вы случайно кошерное меню ? если брали чем кормят, если отличия от эконома ?! и Вообще по рейсу как и что и куда летели если не секрет. Спасибо!

**Volodya_A** » 10 фев 2014, 19:06

Кошерное заказал на обратный рейс, на рейс "туда" забыл
На 12 ряду (и вообще во всем первом салоне) очень просторно
Прогулялся в хвост - там конечно не хотел бы лететь, визуально места очень мало
У места Е помимо того, что оно в самой середке - у единственного под ногами ничего нет
=)

**Giovanny** » 10 фев 2014, 19:09

Volodya_A писал(а) 10 фев 2014, 19:06:Кошерное заказал на обратный рейс, на рейс "туда" забыл
На 12 ряду (и вообще во всем первом салоне) очень просторно
Прогулялся в хвост - там конечно не хотел бы лететь, визуально места очень мало
У места Е помимо того, что оно в самой середке - у единственного под ногами ничего нет
=)

спасибо, а направление ? куда летели ? если в НЙ большие ли очереди в 4-м терминале на паспортном.
по обратному пути отпишитесь пожалуйста по кошерному меню, стоит его брать (уже заказал и подтвердили) или стоит поменять на стандарт.
Спасибо еще раз.

**Volodya_A** » 10 фев 2014, 19:14

Нет, не в НЙ летел
Про кошерное отпишусь, в соответствующей теме
Посмотрел все салоны машинки, кстати
Империал пустой
=)
В бизнесе кресла ни о чем конечно, бессмысленно платить такие деньги за них на дальняк, только если по акции с автоматическим апгрейдом в империал

**Giovanny** » 13 мар 2014, 21:08

Добрый всем вечер, завтра лететь на 777-200 скорее всего будет борт UNZ, может кто на нем летал ?!, есть ли в подголовниках развлекательная система ? или хотя бы карту показывает ? и как расстояние между креслами в первом салоне эконома с 10 по 29 ряд который. Спасибо!

**Volodya_A** » 13 мар 2014, 21:10

Giovanny
Система есть но она не работает
=)
Расстояние между креслами в первом салоне достойное

**Giovanny** » 13 мар 2014, 21:12

Volodya_A писал(а) 13 мар 2014, 21:10:Giovanny
Система есть но она не работает
=)
Расстояние между креслами в первом салоне достойное

Спасибо!

**Джомама** » 14 мар 2014, 09:33

Volodya_A писал(а) 10 фев 2014, 19:14:Нет, не в НЙ летел

В бизнесе кресла ни о чем конечно, бессмысленно платить такие деньги за них на дальняк, только если по акции с автоматическим апгрейдом в империал

аналог "ближнемагистральных" кресел все же?
или как

**Volodya_A** » 14 мар 2014, 09:36

Джомама
Можно и так сказать
Что-то раскладывающееся под человека с позвоночником в виде слегка наклоненной четверки
=)

**Джомама** » 14 мар 2014, 10:12

Volodya_A писал(а) 14 мар 2014, 09:36:Джомама
Можно и так сказать
Что-то раскладывающееся под человека с позвоночником в виде слегка наклоненной четверки
=)

Дело в том, что я пару лет назад пару раз летал в Бангкок как раз Боингом 777-200 ТСО, я так понимаю, бывшим самолетом из Сингапурских авиалиний - империал, бизнес и экономы - кресло в бизнесе на таком самолете мне очень понравилось
Единственный минус при посадке в Москве один раз кресло отказалось подниматься в "посадочное положение" поэтому я так и приземлился лежа (бизнес там небольшой - и был занят 100%)

**Volodya_A** » 14 мар 2014, 10:21

Джомама
Бывшие сингапурские это 773, как я понимаю

**Джомама** » 14 мар 2014, 10:26

Volodya_A писал(а) 14 мар 2014, 10:21:Джомама
Бывшие сингапурские это 773, как я понимаю

возможно вы правы, погляжу картинки тогда про 777-200

**Kamaran** » 14 мар 2014, 11:11

Джомама писал(а) 14 мар 2014, 09:33:аналог "ближнемагистральных" кресел все же?

Летал 2 недели назад. Кресла как в ближнемагистральном бизнесе Аэрофлота, только угол наклона спинки получше. Перетянуты свежим дермантином после недавней реновации салона.

**andrs** » 08 апр 2014, 00:50

Народ, не подскажете, с какой компановкой сейчас детают на Тенерифе 777-200? Как я понял, там только небольшой салон премиум, остальные кресла эконом. Расстояние между креслами везде одинаовое? Работают ли мониторы?
Как то с недоверием отношусь к ТСО, прдпочитаю АФЛ, но сейчас у АФЛ дорогие билеты, а на ТСО продают чартеристы по нормальным ценам.

**Giovanny** » 08 апр 2014, 17:09

Andrs писал(а) 08 апр 2014, 00:50:Народ, не подскажете, с какой компановкой сейчас детают на Тенерифе 777-200? Как я понял, там только небольшой салон премиум, остальные кресла эконом. Расстояние между креслами везде одинаовое? Работают ли мониторы?
Как то с недоверием отношусь к ТСО, прдпочитаю АФЛ, но сейчас у АФЛ дорогие билеты, а на ТСО продают чартеристы по нормальным ценам.

Andrs, 4 апреля, как Вы сами можете посмотреть по рейсу UN341 летел EI-UNR 14.6 Years на 323 кресла, рассадка 3-3-3 бывший борт сингапурцев с компановкой C30W176Y117, там отличное расстояние во 2-3 салоне после бизнеса (19-20 рядов эконом класса улучшенного, это ни разу не мало), с таким хоть на 13 часов можно лететь. Мониторы работают как правило, или мне везло.

**andrs** » 08 апр 2014, 18:29

Giovanny, а ряды после 19-20 такие же, разница есть? И еще, не можете дать ссылку: как узнать какие борта летели? Я раньше видел эту тему, но сейчас не могу найти.

**Giovanny** » 08 апр 2014, 18:46

Флайтрадар24 забейте в яндексе, по рядам я имел ввиду после бизнеса 20 рядов хорошего эконома имеются на многих бортах Трансаэро как на данном примере выше 176 отличных кресел. flightradar24.com

**k3mv** » 17 июн 2014, 19:03

Здравствуйте!
Рейс UN-965 Москва-Гонконг, в билете Boeing 777-200/200ER, класс Economy (I).
То, что может быть любой из бортов, определяется в последний момент, я понял.
Вопрос - мне по данному классу при on-line бронировании будет доступна только хвостовая часть?

**Giovanny** » 17 июн 2014, 19:05

k3mv писал(а) 17 июн 2014, 19:03:Здравствуйте!
Рейс UN-965 Москва-Гонконг, в билете Boeing 777-200/200ER, класс Economy (I).
То, что может быть любой из бортов, определяется в последний момент, я понял.
Вопрос - мне по данному классу при on-line бронировании будет доступна только хвостовая часть?

обычно весь салон открывается, у меня всегда было так по классам N, U бронирования

**andrs** » 17 июн 2014, 19:30

Да все вроде бы открывается, кроме мест у аварийных выходов.

**SergeyBas** » 19 июн 2014, 15:04

k3mv писал(а) 17 июн 2014, 19:03:Здравствуйте!
Рейс UN-965 Москва-Гонконг, в билете Boeing 777-200/200ER, класс Economy (I).
То, что может быть любой из бортов, определяется в последний момент, я понял.
Вопрос - мне по данному классу при on-line бронировании будет доступна только хвостовая часть?

I это туристический класс - это конец салона, поэтому он и открывается. Если бы был эконом открывалось бы все.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР