Авиакомпания Jeju air.

[AL&G]

По опыту, во Владике на стойку нужно в любом случае, вне зависимости от авиакомпании.

[TalithaCumi]

По опыту, во Владике на стойку нужно в любом случае, вне зависимости от авиакомпании.

Эх. Это огорчает. Так не хочется торчать там в аэропорту лишнее время... Вчера вот, например, судя по онлайн-табло, регистрация закончилась в 15-15, а самолёт вылетел в 16-55 (на час позже расписания).

[153fish]

TalithaCumi, по Владивостоку - точно нужно идти на стойку и менять посадочный! А вот по Корее не знаю. В Гонконге например месяц назад, шли с распечатанными дома посадочными прямо на посадку! А вот по Корее - опыта нет!

[TalithaCumi]

153fish
думаю, что в Инчхоне должны автоматы стоять, чтобы посадочный печатать. Хотя с другой стороны это ж лоукостер, может они и на этом экономят...

А за сколько регистрация у чеджу начинается, как обычно за 24ч. до вылета?

[AL&G]

По моему скромному разумению, лоукостеры должны строго следить за размерами ручной клади, а где эти самые размеры проверять, как не на стойке?
Не при посадке же в рамку запихивать?
Но вот конкретно за Чеджу не могу сказать.

[TalithaCumi]

AL&G
Не знаю, на следующей неделе проверю) Я из лоукостеров летала только европейским Изиджетом, лет 5 назад. И помню, что рюкзак в какую-то рамку примеряла, но по-моему это было не на стойке регистрации, а где-то уже позже, то ли перед чистой зоной, то ли правда перед посадкой.

П.С. Прочитала сейчас в приложении, что если делаешь мобильный посадочный талон и нет багажа, то можно сразу пройти в зону вылетов, не посещая стойку. И что надо будет просто QR-код отсканировать при посадке. Ну и стандартная заметка о габаритах ручной клади и весе там же есть. Понятно, что к Владивостоку такое счастье не относится, но может хоть на обратном пути побыстрее будет, как вспомню эти очереди все в Инчхоне.

[AL&G]

на следующей неделе проверю)

Пожалуйста, отпишитесь здесь по результатам.

[153fish]

TalithaCumi, вы ошибаетесь! Вот именно лоу костеры и требуют, чтобы люди регистрировались через автоматы!!! Они экономят на сотрудниках, а не на автоматах.

Регистрация онлайн - за 24 часа!!!

Ручную кладь действительно иногда проверяют.

Но! В июне летал AirAsia и JetStar, так у некоторых пассажиров ручная ЯВНО выходила за габариты и никто не ругал. При регистрации - не проверяли!!! Но! Я бы не рисковал!!!

[TalithaCumi]

153fish
Я думала, лоу на всём, чем можно, экономят) Когда Изиджетом летала, регистрация была онлайн через сайт бесплатная, а если мол в аэропорту захотите зарегистрироваться, то уже + сколько-то евро. Отложилось в памяти это хорошо)
Насчет ручной клади я вообще не переживаю, она у меня минимальнейшая, даже смотрю на свой рюкзак обычный для поездок, и не хочу его тащить, он наполовину пустой будет. Я не из тех, кому нужно по 3 смены гардероба в день

Пожалуйста, отпишитесь здесь по результатам.

Обязательно.

[153fish]

TalithaCumi, в США тоже при регистрации в аэропорту - может быть платная. В Азии попроще!

[TalithaCumi]

Рассказываю. Автоматическую регистрацию через приложение (которая место сама выбирает и делается более чем за 24ч до вылета) у меня не получилось сделать, потому что нужен действующий номер телефона, а список префиксов ограничен, и там похоже только корейские номера подходят.
Просто регистрацию менее чем за 24ч тоже сделать не удалось, пообщалась с представителем техподдержки, он сказал - извините, едьте в аэропорт (речь про рейс из Владивостока). Пришлось ехать и регаться на стойке (40 минут в очереди!..). По прилёту в Сеул подошла к чеджушным автоматам, уточнила у девушки, можно ли зарегистрироваться на рейс Сеул-Влад через автомат, она ответила положительно.
На обратном пути вспомнила про регистрацию поздно вечером (вылет в 11-30 утра), попробовала через приложение получить мобильный талон, и ура, все получилось. В аэропорту решила подстраховаться и пойти распечатать в автомате обычный бумажный посадочный, но не получилось. Девушка объяснила, что раз есть мобильный с qr-кодом, то обычный уже не выдастся. Проблем с телефоном не возникло, раза 2 или 3 его сканировали у меня.
По поводу ручной клади - когда летели из Владика, корейцы были как-то очень дисциплинированы, у всех по 1 чемодану, и максимум термопакеты с морепродуктами. Ну и я соответственно тоже назад летела с 1 рюкзаком, как положено. Перед выходом на посадку увидела русских пассажиров, у всех по нескольку пакетов-сумок-рюкзаков, и это были не дьюти-фришные покупки. Честно говоря, удивилась)
Маски и прочую косметику спокойно в ручной клади привезла. Получилось 2 прозрачных пакета на зип-локе, в одном 2 упаковки масок по 10шт, в другом 5-6 коробочек с кремами и т.д., плюс тестеры и всё такое. В сумме меньше литра было, но выглядело конечно масштабно. На досмотре я на всякий выложила эти пакеты из рюкзака и положила отдельно в корзину, вопросов не возникло.
Вроде про всё рассказала, что меня саму очень до поездки волновало

[AL&G]

Знакомые, недавно летавшие этой компанией между Кореей и Японией, рассказывали, что в Корее к багажу относятся довольно либерально, а вот в Японии жестко требуют соблюдения правил. Видимо потому, что в Японии штат набирают из местных, а японцы сами по себе дисциплинированные, и требуют того же от других.
Возможно, это относится и к другим компаниям.

[TalithaCumi]

AL&G
Меня тоже это удивило, причем больше не столько лояльность а/к, а беспечность пассажиров. Например, передо мной в самолет заходила женщина, у нее был на спине туристический рюкзак (не дамская мини-версия), и в руках еще 3 довольно большие сумки, опять же далеко не дамские. Я даже сфотала украдкой, поделиться удивлением с подружкой, сюда конечно выкладывать не буду, неэтично. Так вот, по идее, если бы а/к заставила её лишние 3 сумки сдавать в багаж, это вышло бы ой-ой как дорого, откуда такая душевная простота?.. Неужели люди просто берут билеты подешевле не глядя и не вчитываясь в правила? Тем более, как я поняла из разговоров, это была организованная группа туристов, уж их-то представитель туроператора как-то должен был сориентировать. Короче, вопросов больше, чем ответов)

А, по политике насчет электронных устройств. Прекрасная политика - я сразу как села, включила планшет и всю дорогу читала книгу, параллельно слушая музыку в наушниках. И ничего не просили убрать/выключить на взлете или посадке. На обратном пути сидела у окна, точно также с планшетом, еще и телефон достала - пофотала на взлете чуть-чуть и потом по навигатору смотрела, как летим.

[AL&G]

Обычно просят переключить телефон на режим полета. Да это выгодно и самому пассажиру, так как "поиск сети" в отсутствие сети интенсивно разряжает батарею.

[Alex Laew]

Подскажите пожалуйста, если у кого есть опыт. На рейс Сеул - Гуам при выборе тарифа указано для всех тарифов багаж 2 по 23 кг сразу, это так и есть, доплачивать не нужно на следующих шагах ?

[Разница]

Alex Laew, нет, доплачивать не нужно. Если в тарифе указано 23 кг, значит так и есть.

[herokiller]

Неделю назад летела по маршруту Пусан-Сеул на самолёте авиакомпании Jeju Air с проплаченным багажом в 15 кг. Как-то я не стала заморачиваться и не взвесила свой чемодан заранее. На стойке регистрации выяснилось, что он весит почти 19 кг. Корейцы и бровью не повели. Пустили без доплат.
Тем не менее, уже когда сидела на борту, ко мне подошли сотрудники авиакомпании и протянули изъятый из чемодана пауэрбэнк, мол, политика у них такая, в багаже везти не положено. Ну ок

[Разница]

herokiller, в смысле ваш багаж без вашего ведома вскрыли?

[TalithaCumi]

в смысле ваш багаж без вашего ведома вскрыли?

Так это обычная практика, вообще радоваться надо, что в салон принесли изъятое)) Китайцы не заморачиваются в такой ситуации, просто бумажку оставляют, мол забрали то-то, будет храниться там-то. Можем выслать за ваш счет, можете сами прилететь забрать.

[Разница]

TalithaCumi, а если чемодан закрыт на замок или обмотан пленкой? Тоже изымут? Первый раз такое слышу, слегка в шоке...