Самолёты Аэрофлота

[alone_wolfus]

Andrey_Mr
Да, вот я и спрашивала, чтобы решить, что с собой взять: ничего, книжку или снотворное...
10 часов смотреть, как самолет двигается через полмира - это жесть. Я еще в Аэросвите не могла этого развлечения понять.

[Elk]

Зато бизнес в 767 - просто очень неплохой!

[spacetec]

летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

[Js29]

Зато бизнес в 767 - просто очень неплохой!

да, после смены кресел бизнес стал отличный!
вообще меня удивляет такое внимание к развлечениям в полете. что, ни у кого в наше время нет иПодов, ноутбуков, книг в конце концов? А вот кресло и место это важно. Как и кормежка на дальних рейсах. Кресла мне нравятся у Аэрофлота. А вот кормят на дальних рейсах в экономе мало, только в бизнесе нормально!

[pk]

А какой борт из эрофлотовских B767 летает в НЙ?
Какая-то добрая душа мне поменяла место в брони на 15H, а судя по https://www.aeroflot.ru/flights.aspx?ob_no=584#5128 на самолетах BWW и BWX 15-ый ряд с ограниченным откидыванием кресла

[John]

Позвоните да поменяйте на другое.

[pk]

Спасибо. Не думал, что все так просто
Странно, но после замены ряда на одном плече зачем-то поменяли и на другом тоже. С 12А на 14Н. В принципе, мне без разницы, просто интересно - зачем? Есть какая-нибудь логика?

[MsTONYa]

летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Фуф...слава Богу на Бангкок в октябре-ноябре поставили А330-е...наверное новые...

[aslan]

А330-е...наверное новые...

да не, зачем новые 330-е ушатывать на Бангкоке?! самые старые из своего парка выкатят, аж годовалые!

[John]

Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

[aslan]

Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

дык поменяли уже (под тем названием, под которым они у нас известны - в СССР Пито, разумеется, нет)

[MsTONYa]

Главное, чтоб трубки Пито на них поменяли

дык поменяли уже (под тем названием, под которым они у нас известны - в СССР Пито, разумеется, нет)

Не те трубки...

Датчики скорости воздуха (или трубки Пито), возможно ставшие причиной катастрофы самолета A330 Air France в июне, продолжают доставлять неприятности авиакомпаниям.

Следователи, выясняющие причины катастрофы, полагают, что установленные на самолете датчики французской Thales могли обледенеть и передавать неверную информацию о скорости. В июле Airbus рекомендовала авиакомпаниям заменить датчики Thales на Airbus A330 и A340. Один из рекомендованных вариантов — трубки американской Goodrich. А вчера Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) предписало авиакомпаниям проверить некоторые датчики скорости Goodrich, установленные на A330 и A340.

«Была получена информация о дефектах в процессе производства на заводах Goodrich некоторых датчиков — приемников полного давления», — говорится в директиве EASA. Неисправность может привести к утечке воздуха, а она — к неверному измерению давления и ошибочным расчетам скорости, отмечает EASA.

Проверка датчиков — задача относительно простая и не должна привести к сбоям в эксплуатации самолетов, заверила представитель EASA Савина Закула. «У ограниченного числа трубок Пито производства Goodrich выявлены дефекты. Их легко определить по серийным номерам», — сказал агентству AP представитель Airbus Штефан Шаффрат. Goodrich заявление EASA не комментирует.

(с) по материалам газеты "Ведомости" от 24.09.2009 г.

[MsTONYa]

Летайте самолетами Аэрофлота - в них будет сотовая связь и интернет...

Виталий Савельев, генеральный директор Аэрофлота, сообщил журналистам, что на самолетах авиакомпании может появиться сотовая связь и доступ в интернет. Если точнее, он отметил, что такая возможность сейчас рассматривается.
Стоит напомнить, что очень долгое время пассажиры самолетов во всем мире оставались на время полетов без связи - как сотовой, так без доступа в интернет. Такой запрет связан в том числе в связи с возможностью создания помех авиаоборудованию. Однако в последнее время стали появляться авиакомпании-смельчаки, сначала на некоторых рейсах появилась возможность доступа в интернет, а затем и сотовая связь. В частности, в начале 2009 года авиакомпания Ryanair обеспечила мобильную связь своим пассажирам, хотя и по совсем не бюджетным ценам.

Источник: сайт "Аэрофлота"...

[Cutie Pie]

В Питер летела на Аэробусе Юрий Гагарин, все прилично, без развлекух, но там развлекухи особо и не нужны (как показал опыт гаваны, пока включишь игрушку, уже и полполёта прошло ).
Обратно летели на Тушке (был совмещённый рейс с Россией). Ну ладно качество самолёта, но со жратвой совсем затык Я заказала на сайте детское меню для ребёнка, так мне стюардессы дают только на меня бутер и всё. Говорю, я ребёнку "детский" бутерброд заказывала, где он? На что стюардессы сделали удивлённые глаза. Они вообще не поняли, о каком выборе меню идёт речь. Обычный бутер тоже давать не хотели почему-то (видать потому, что не заказывала я ей "обычный" бутер), пришлось попросить отдельно.

[Доча]

Фуф...слава Богу на Бангкок в октябре-ноябре поставили А330-е...наверное новые...

только что прилетела на нем из лондона. заполнен был на 1/4. вообще хороший самолет, развлечений много: фильмы, игры. но вот кресла не очень удобные когда они не в откидном положении.
в целом мне вообще Аэрофлотовские самолеты нравятся - в европу на старье еще ни разу не летала

[RedMosquito]

АФЛ скоро получит новый А330. Первая трехсотко, покрашена в шкуру SkyTeam.
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 1590758/L/

[МИФФ]

летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Я тоже летал весной в Ханой и никто не блевал...кресла согласно тарифам,а так все нормально мне понравилось,да выпили немного из того что было на борту,согласен нет никакой развлекухи,хотя в сентябре летели бизнесом Аэрофлота там раздавали какие то у.......е плееры с фильмами и прочими концертами(я не брал т.к. брал ноутбук),хотя обслуживали,кормили и наливали очень хорошо и сидения были комфортные.,
В этом году Аэрофлотом летал всего 4 раза мне все понравилось,задержек рейсов не было,самолеты приличные,еда на 4 твердую,комфорт на 3 с натянутым минусом(это про эконом класс,в бизнесе все ОК),обслуживание на 4(не хочу придираться,все хорошо пока)...через 3 недели снова полечу Аэрофлотом и думаю не разочаруюсь в нем.

[MsTONYa]

АФЛ скоро получит новый А330. Первая трехсотко, покрашена в шкуру SkyTeam.
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot ... 1590758/L/

Красивый самолетик, наверное на Штаты поставят...

[Zeppelin]

spacetec писал(а):
летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

Очень странно... на баклажанах там полета не чувствуется вовсе... как на земле стоит. Не интересно... а вот интересно, чтобы было с такими как Вы паксами на Як-40?

[F-1 7]

летала этой весной в Бангкок на аерофлоте. чуть ли не впервые с сознательной жизни. самолет Ил адская машина. половина пассажиров блевало. что то у них с давлением. кресла ад. ноги при моем то росте упираются. тесно страшно. развилась клаустрофобия. теликов нет а лететь пипец сколькою я такого не встречала даже на разорившихся красэйр.

У ила в бизнесе удобнее лететь днем, ночью спать не удобно. И главное очень шумно в салоне.
На счет клаустрофобии вы явно перегнули палку, в Иле как раз таки сидишь как на перроне, за счет того, что нет центральной консоли для багажа!!!
А вместо телика, почитайте книжку