Самолёты Аэрофлота

[Qarootoramma]

взял обратно билеты на Россию, 48 ряд, дал выбрать. Далее поменял билет Россию на аэрофлот, снова не дает выбрать сдвоенные ряды.

Самолёты по комппновкн разные. 48-ой ряд России и Аэрофлота отличается друг от друга как 777 AF и TY.
48 ряд России если мне не изменяет память 3*3*3. При этом там ещё половина бортов от Эмиратов и вполне может быть 3*4*3.

[Лисенька]

Вопрос про А 350-900. Кто нибудь знает, с какого ряда в конце салона эконом класса ряд около иллюминаторов не по 3 кресла, а по 2? Три последних ряда или пять? На схеме салона на сайте Аэрофлота указано, что таких 3 последних рада, а при выборе мест в бронировании показывает, что таких 5 рядов. А как на самом деле?

[EYKD]

А вы точно не путаете А350 и В777? У А350 все блоки кресел - трёхместные.

Есть же схема посадочных мест на сайте: https://www.aeroflot.ru/media/aflfiles/ ... 350_ru.jpg

[Лисенька]

Есть же схема посадочных мест на сайте:

Вот на этой схеме три последних ряда около иллюминаторов,какая то загогулина посередине нарисована - это что? Я подумала, что этого кресла нет ) А когда выбираешь место в управлении бронированием, то крайние кресла якобы заняты на всех последних 5 рядах с обеих сторон, и на рейсе туда, и на рейсе обратно. Поскольку весь остальной салон свободен, то странно, что выбрали эти кресла на обоих боковых рядах и, главное, по одному месту. Поэтому я тоже подумала, что этих кресел в принципе нет

[EYKD]

Есть там эти кресла, блоки все тройные.

«Загогулина» это буква S, означает, что на задних трёх рядах при необходимости могут быть установлены медицинские носилки, по-английски stretchers, поэтому изображён прямоугольник с буквой S.

Почему крайние кресла недоступны в системе бронирования, да чёрт его знает. Может, Аэрофлот их «держит» по какой-то причине, например, для опаздывающих с пересадок. Или из соображений унификации с 777.

[Ieronim Boskh]

Может, Аэрофлот их «держит» по какой-то причине, например, для опаздывающих с пересадок

Для нарушителей масочного режима их держат, чтобы было где примотать их скотчем.
Про скотч шутка

[strannix]

Где-то читал, что задние кресла блокируются для отдыха экипажа на дальних рейсах.
Не отвечаю за точность...

[EYKD]

Так действительно иногда делают. Но в таком случае блокируют блок (ряд) целиком, но никак не по одному креслу в каждом ряду. А главное - у Аэрофлота на А350 есть специальная комната отдыха экипажа, которая спрятана над пассажирским салоном, так что необходимости блокировать места в салоне по этой причине нет.

[Лисенька]

Для нарушителей масочного режима их держат, чтобы было где примотать их скотчем.

А если без скотча - то это точная информация или тоже шутка? Если их «держат» для нарушителей, то оставшиеся два места удобно забронировать на двоих. Есть шанс, что 10 человек нарушителей не наберется за полёт и будем лететь вдвоём )))

[boyruss1]

Лисенька, последние несколько рядов изначально блокируют для нарушителей масочного режима/пассажиров с возникшими в полете ОРВИ симптомами (типа резко поплохело и подозрение на ковид). Инфа была в новостях многократно. Как оно обстоит на самом деле, какие там резоны, мы никогда не узнаем, не имея доступа к их "кухне".

[Лисенька]

последние несколько рядов изначально блокируют для нарушителей масочного режима/пассажиров с возникшими в полете ОРВИ симптомами (типа резко поплохело и подозрение на ковид).

В ковидные времена летали Аэрофлотом четыре раза. Всегда выбирали последние ряды. Никогда не были эти места заблокированы для выбора. А вот на А 350 900 сейчас заблокированы, но тоже не весь ряд целиком, а крайние места у прохода с обеих сторон на 5 последних рядах. Ладно, ясно, что дело темное ) Через 2 месяца на практике узнаю, что там с этими рядами

[2XL]

Вобще-то последние ряды блокируют ещё и потому, что рядом находятся туалеты и "кухня".Возле туалетов наличие ожидающих-привычное дело. При возникновении сильной турбулентности, чтобы пассажиры не бежали через весь салон на свои места(иногда это просто нереально сделать), а так же члены экипажа, находящиеся на кухне и , которым не хватает там кресел для персонала, могли усесться на эти места (и такую ситуацию наблюдала несколько раз)

Странно, что заблокированы места у иллюминаторов

то крайние кресла якобы заняты на всех последних 5 рядах с обеих сторон, и на рейсе туда, и на рейсе обратно.

Лисенька, а вы не пробовали "выбрать" эти места "с загогулиной" ? Попробуйте "ткнуть" на них, может напишут что-то


ПС. Прочитала ваше последнее сообщение. Так все-таки у прохода заблокированы? не у иллюминатора? Ну тогда собственно версия "для тех, кто в туалет пошел" имеет место быть

[Лисенька]

Так все-таки у прохода заблокированы?

Да, заблокированы места у прохода.

а вы не пробовали "выбрать" эти места "с загогулиной" ? Попробуйте "ткнуть" на них, может напишут что-то

Ну вот как раз на этих последних рядах для выбора доступны только 2 места из 3. Недоступно то, что у прохода. На среднем, на котором на схеме «загогулина» - оно доступно для выбора. На этом крайнем написано при выборе, как обычно - недоступно для выбора. И все

[Серега82]

А если без скотча - то это точная информация или тоже шутка? Если их «держат» для нарушителей, то оставшиеся два места удобно забронировать на двоих. Есть шанс, что 10 человек нарушителей не наберется за полёт и будем лететь вдвоём )))

Я часто летаю и периодически использую последний ряд. По опыту
Обычно аэрофлот блокирует 1-2 ряда последних с каждой стороны от иллюминатора. Года 2 назад мне стало интересно, как их забронировать. Имея привилегию (серебро или золото), а так же билет по тарифу, где можно выбирать заранее места, не мог выбрать последние ряды. Звонил с вопросами на горячую линию, на стойках регистрации пытался выбрать либо узнать причину отказа, либо уже в самолете сесть что удалось выяснить из этих источников
- задний ряд предназначен для кабинного экипажа и видел в нем отдыхающих стюардес.
- для нарушителей масочного режима. не видел таких, но стюардессы часто разрешали сесть на одну из двух сторон кресел для нарушителей, а вторую сторону блокировали (закрывали) ремнями безопасности что бы не садились больше
- резерв. когда рейс выкуплен полностью, там сидели пассажиры ))

[Серега82]

Сегодня увидел картину
На последний ряд пересел пассажир. Подошла стюардесса, попросила освободить - так как это для отдыха кабинного экипажа, пассажир попался упертый, стал спорить. Стюардесса в ответ - мы в небе до 10 часов подряд и нам нужен отдых, отдыхаем менясь. В итоге пассажир уступил место и она села подремать, далее другие сели стюардессы, она встала. И потом я уже заметил - на этих креслах накидка, как у всех, но сверку написано - для кабинного экипажа

[Mrs.T]

Есть тут те, кто летал комфортом а350 аэрофлота?
Там на последнем ряду спинка нормально откидывается? А то на фото она как-то подозрительно близко к перегородке.

[HazardToy]

А у комфорта когда-то откидывалась спинка? Всегда ж съезжало вперед просто.

[Mrs.T]

А у комфорта когда-то откидывалась спинка? Всегда ж съезжало вперед просто

в а350 откидывается

[Romulus]

Есть тут те, кто летал комфортом а350 аэрофлота?
Там на последнем ряду спинка нормально откидывается? А то на фото она как-то подозрительно близко к перегородке.

На последнем ряду до задней стенки там много места, спинка откидывается полностью

[SergeyBas]

Никто не в курсе, кроме VQ-BFN еще где-то уже заменили салон бизнеса на новый? С сайта АФЛ вообще пропала схема мест нового бизнеса на 777..