Форум Винского

**Tstor** » 17 сен 2013, 22:44

alt22 писал(а) 17 сен 2013, 22:39:Tstor, я скажу больше: не во все залы ожидания пускают пассажиров первого класса Например, летели HNL-SFO, и там, если рейс внутренний, пускают только по золоту стар альянса, вне зависимости от класса полета При этом, в зале есть только кресла, интернет и безалкогольные напитки.

Известная беда. Это правило для обычного старголдовского зала при полете из местным "первым". Интересен именно зал первого международного класса, доступ в которые только для пассажиров международного первого. С залами для "первого" по Штатам все понятно.

**SergCFC** » 17 сен 2013, 23:03

Сравнил люфтов 744, 380 и свисов 344. Перелеты FRA-MIA-FRA и FRA-SIN-ZUR. Лучший салон на 747-ом. На 380-ом компоновка 1-2-1 в два ряда - полный отстой по сравнению с 4 рядами 747-го. Но туалетная комната на 380 конечно закачаешься. Даже диванчик есть. Салон свисов - позапрошлый век. Империал и то наряднее. По обслуживанию и питанию люфты лучше. Черная икра и супчики доставляют. У свисов запомнилось только что старшая бортпроводница руку потрясла. Интертеймент лучше на 380. Потом 747. Ну а свисы в хвосте. Пижаму люфты выдали ван лак, свисы - циммерли. Одинаково хорошо. Ну и конечно в целом вывод, что 12,5 часов лета провести не в первом классе чрезвычайно напряжно. Так что хотел бы всем самостоятельным путешественникам только таких перелетов и пожелать.

**vovcheek** » 18 сен 2013, 12:01

SergCFC писал(а) 17 сен 2013, 23:03:На 380-ом компоновка 1-2-1 в два ряда - полный отстой по сравнению с 4 рядами 747-го.

А в чем собственно отстой?

**SergCFC** » 18 сен 2013, 14:02

vovcheek писал(а) 18 сен 2013, 12:01:
SergCFC писал(а) 17 сен 2013, 23:03:На 380-ом компоновка 1-2-1 в два ряда - полный отстой по сравнению с 4 рядами 747-го.
А в чем собственно отстой?

Кроватку отдельно рядом не застилают. Места меньше.

**Dima73** » 22 сен 2013, 16:59

SergCFC писал(а) 17 сен 2013, 23:03:...Пижаму люфты выдали ван лак, свисы - циммерли. Одинаково хорошо...

Не соглашусь. У LH пижама из синтетики. У LX натуральная.
Но мне больше нравится пижама от BA.

**Pepelats** » 22 сен 2013, 20:32

Dima73 писал(а) 22 сен 2013, 16:59:Не соглашусь. У LH пижама из синтетики. У LX натуральная.
Но мне больше нравится пижама от BA.

Хорошая идея возникла
Дома где-то катайская пижама выляется, прикольная такая. Следующий раз как полечу Люфтами, возьму с собой, в неё переоденусь в самолёте, если что, скажу,- такую дали

**SergCFC** » 23 сен 2013, 17:26

Pepelats писал(а) 25 фев 2013, 10:07:
SergCFC писал(а) 24 фев 2013, 20:23:Коллеги, в какой лонж (в случае наличия выбора) посоветуете прибиться в Терминале 2 Сингапура? На руках тикет фёрст класса Swiss в Цурих. Есть ли там фичи типа фул боди массажа, как в BKK?

Самый вменяемый лонж там - это лонж первого класса Сингов. Люфтганза выписывает пригласительные именно туда, причем только пассажирам первого класса, даже хоны идут гулять в лаунж для статусников, летящих в экономе (есть у Сингов такая сегрегация, пассажиры первого и бизнеса в своих залах сидят, статусники в - своих, которые попроще). Свиссы, по идее, туда же должны давать приглашение. Массажей нет, но зал очень достойный, в прошлом году его ремонтировали, может и массаж добавили, был там года полтора назад.

Очень авторитетный зал сингов для пасахеров первого класса. Причем называется Сильвер Крис Лонж. Направо первый, налево бизнес. Статусники - в свой МАС Голден Лонж. Питание - шикарное, помещения супер, души - замечательные.

**vovcheek** » 23 сен 2013, 18:58

Dima73 писал(а) 22 сен 2013, 16:59:У LH пижама из синтетики. У LX натуральная.

Дурацкий вопрос а пижамы у Них по размерам идут? А то мне нужен разношенный XXXL, ведь их может и не быть? Хотя лечу в штаты, а по сравнению с ними Я просто дистрофик

**SergCFC** » 23 сен 2013, 19:13

Больше XL не видел

**vovcheek** » 23 сен 2013, 19:15

SergCFC писал(а) 23 сен 2013, 19:13:Больше XL не видел

ОбЫдно ладно племяшке подарю

**manutd8888** » 23 сен 2013, 22:08

Добрый вечер, лечю в конце ноября из Парижа в Сидней, хотел бы узнать у кого первый класс лучше, у Emirates или Singapore или может взять просто бизнес у Singapore?
Спасибо за ответы

**Dima73** » 24 сен 2013, 07:41

vovcheek писал(а) 23 сен 2013, 18:58:Дурацкий вопрос а пижамы у Них по размерам идут? А то мне нужен разношенный XXXL, ведь их может и не быть? Хотя лечу в штаты, а по сравнению с ними Я просто дистрофик

Нормальный вопрос. Я сам человек немаленький.
XL хорошо подходит.

Один раз проблему испытал у OZ. Рукава и штанины были коротки.

**Un-drei** » 08 дек 2013, 21:21

Pepelats писал(а) 11 ноя 2012, 21:43:У Свиссов первый гораздо дучше на новых самолетах, они стоят на SFO, JFK, NBO-DAR, MCT, DXB, если память не изменяет. Старый первый на среднем уровне, даже потрепан слегка.

Друзья, нет ли информации относительно планов швейцарцев по модернизации салонов первого класса на А340? Про бизнес на сайте написано: обновили. А первый?
Кто-то летал, может, недавно — как впечатления? В основном отзывы достаточно средние, вот думаю: брать или как-то интересней мили потратить. Чтоб вы понимали ожидания: если возьму — будет первый первый)
Я правильно понимаю, с 2014 первый Swiss будет только HON'ам и Gold'ам доступен (за мили M&M)?

**Un-drei** » 08 дек 2013, 21:40

Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 21:21:Я правильно понимаю, с 2014 первый Swiss будет только HON'ам и Gold'ам доступен (за мили M&M)?

С этим разобрался. http://www.miles-and-more.com/online/po ... &cid=10000
По сенаторам непонятно, но мне и неактуально.

**Un-drei** » 08 дек 2013, 22:23

Спрошу и по Люфтганзе.

SergCFC писал(а) 03 дек 2012, 16:45:первый хороший, но обновленный лучше. Так Вы будете один из 16, а на новом 1 из восьми, два кресла дают. Один кроваткой и один креслом. В любом случае первый люфтов - очень достойный продукт.

Dima73 писал(а) 03 дек 2012, 19:05:SergCFC, простите, но Вы путаете. То, о чем Вы говорите, есть на 747ых боингах (400). Новый Первый только на A380 и B747-800.
На А330-300 будет одно кресло на каждого пассажира Первого класса.

2 места на человека только на 744? На А380 нет?

Ну и в целом: что бы вообще посоветовали, какой борт какого перевозчика выбрать за мили M&M, где самый-самый первый? В пользу LH, насколько я понимаю, еще и отдельный терминал во Франкфурте, так?

**Tstor** » 09 дек 2013, 01:23

Un-drei, вроде свиссы старьё оставят старьём.
Если тратить МаМ, то я бы искал LX-LH (OZ и TG прекрасно берутся за любые другие мили). LH будет побогаче.
С удовольствием полетал бы еще на А380...

**Mike29** » 09 дек 2013, 08:09

по швейцарцам первый очень средне.... очень... бизнесс просто гавно.... одна была радость в первом... стюардессы говорили на великолепном хохдойч... я представляю как это непросто типа мнгновенно с русского на украинский переходить( с ихнего дитч на хохдойч)... Ох я язык-то вспомнил....Еда средняя

**Dima73** » 09 дек 2013, 08:30

Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 22:23:Ну и в целом: что бы вообще посоветовали, какой борт какого перевозчика выбрать за мили M&M, где самый-самый первый?...

1. NH
2. OZ

Простите, маршрут Ваш не знаю.

**Un-drei** » 09 дек 2013, 09:43

Спасибо за ответы! Dima73, Вам пока не могу, последний плюс у Вас — мой.

Dima73 писал(а) 09 дек 2013, 08:30:Простите, маршрут Ваш не знаю.

Извините, не учел сразу. Запад США.
В принципе, круг претендентов (хотя, скорее, вариантов...) сузился до A380 LH, A343 LX, A346 LH и B744 BA.
Проранжируете?

**SergCFC** » 09 дек 2013, 11:00

Un-drei писал(а) 09 дек 2013, 09:43:Спасибо за ответы! Dima73, Вам пока не могу, последний плюс у Вас — мой.
Dima73 писал(а) 09 дек 2013, 08:30:Простите, маршрут Ваш не знаю.

Извините, не учел сразу. Запад США.
В принципе, круг претендентов (хотя, скорее, вариантов...) сузился до A380 LH, A343 LX, A346 LH и B744 BA.
Проранжируете?

B748 LH в LAX