Аэрофлот Boeing 777 отзывы

[Violet]

А Питера точно не будет?

В расписании пока нет...

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

[aljd]

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

если вы не в курсе, первые А-330 АФЛ обкатывал на маршруте SVO-LED

[strannix]

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

Вообще-то А330 все гоняли на маршруте SVO-LED для обкатки, народ именно про это тут и говорит.
Если матчасть не знаете, то не надо умничать про суперджет

[Violet]

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

Вообще-то А330 все гоняли на маршруте SVO-LED для обкатки, народ именно про это тут и говорит.
Если матчасть не знаете, то не надо умничать про суперджет

причём тут обкатка и регулярные постоянные рейсы? вам наверное про рентабельность перевозок известно, умничать и не думала. Вам в Челябинске виднее, чем работникам аэрофлота.

[strannix]

причём тут обкатка и регулярные постоянные рейсы? вам наверное про рентабельность перевозок известно, умничать и не думала. Вам в Челябинске виднее, чем работникам аэрофлота.

Еще раз - перестаньте умничать. Обкатка была на регулярных рейсах. Гоняли полупустые самолеты.
Обычные борта на тот период были с маршрута сняты

[imperor]

чай не горячие Nские парни и девчата...
Какой смысел АФЛ обкатывать 777 - он уже катался на этом типе, пока не запродал обратно
это А330 у него (тогда) не было...

[strannix]

чай не горячие Nские парни и девчата...
Какой смысел АФЛ обкатывать 777 - он уже катался на этом типе, пока не запродал обратно
это А330 у него (тогда) не было...

Да это понятно. Но надо же объяснить не высшую экономику, а реальное положение вещей...
А то кое-кто считает себя умнее руководства компании...

[Violet]

причём тут обкатка и регулярные постоянные рейсы? вам наверное про рентабельность перевозок известно, умничать и не думала. Вам в Челябинске виднее, чем работникам аэрофлота.

Еще раз - перестаньте умничать. Обкатка была на регулярных рейсах. Гоняли полупустые самолеты.
Обычные борта на тот период были с маршрута сняты

Спорить, вижу, бесполезно, ещё раз- умничать и не думала, достаточно знать, как это работает изнутри....как только прокатитесь на 777 до питера, пишите отзыв или на крайняк киньте ссылкой, тут же признаю свою неправоту

[Naique]

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

1. Иногда бывает отмена рейса и обычных 319/20/21/ssj не хватает. Буквально перед НГ мои друзья так попали на отмену, за ними 767 прислали.
2. Новые самолеты часто обкатывают на этом маршруте. На А330 в 2009 году лично два раза попадал. Сначала они с месяц тут, потом на дальняк выпускают.

[Nick22]

Гоняли полупустые самолеты.

Нынче, особенно пятница/понедельник, и А380 можно битком набить

[capitalita]

первые А-330 АФЛ обкатывал на маршруте SVO-LED

Вы все не правильно поняли,это была не "обкатка самолета"ему пофиг куда лететь.
Это была "обкатка пилотов"
А на 777 в Аэрофлоте пилотов достаточно

[strannix]

как только прокатитесь на 777 до питера, пишите отзыв или на крайняк киньте ссылкой, тут же признаю свою неправоту

Вы похоже не понимаете, в чем суть данного вопроса. Все началось с того, что человек спросил - а не буду ли гонять 777 так же, как гоняли в свое время А330 на питерских рейсов, для обкатки? Ответ был, что вроде нет. Никто не утверждает, что 777 будут стоять на этом рейсе. Но ничего странного или страшного в этом нет. Пример А330 несколько лет назад показывает, что это имеет место быть

[strannix]

Вы все не правильно поняли,это была не "обкатка самолета"ему пофиг куда лететь.
Это была "обкатка пилотов"
А на 777 в Аэрофлоте пилотов достаточно

Да не важно, кого обкатывали или что.
Важно то, что такой тип самолета выполнял данные отдельно взятые рейсы. Точка.
Все возможно в этом мире

[Violet]

и не будет, какой смысл дальнемагистральные самолёты с такой вместимостью в питер гонять, суперджет вам в помощь

1. Иногда бывает отмена рейса и обычных 319/20/21/ssj не хватает. Буквально перед НГ мои друзья так попали на отмену, за ними 767 прислали.
2. Новые самолеты часто обкатывают на этом маршруте. На А330 в 2009 году лично два раза попадал. Сначала они с месяц тут, потом на дальняк выпускают.

читайте выше, всё сказано....отмена и форс-мажор всякий вообще тут причём??? мы о разных вещах говорим.... вопрос был- будут ли летать в питер, ответ - нет (с этим вряд ли кто-то будет спорить, что на ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ в Питер его не поставят), нет же понеслось про обкатку и замену борта....как и к предыдущему уважаемому участнику дискуссии, получится на 777 до питера, пишите тут

[Violet]

как только прокатитесь на 777 до питера, пишите отзыв или на крайняк киньте ссылкой, тут же признаю свою неправоту

Вы похоже не понимаете, в чем суть данного вопроса. Все началось с того, что человек спросил - а не буду ли гонять 777 так же, как гоняли в свое время А330 на питерских рейсов, для обкатки? Ответ был, что вроде нет. Никто не утверждает, что 777 будут стоять на этом рейсе. Но ничего странного или страшного в этом нет. Пример А330 несколько лет назад показывает, что это имеет место быть

да видимо, изначально речь шла о разных вещах, про обкатку речи не шло в изначальном вопросе

[strannix]

да видимо, изначально речь шла о разных вещах, про обкатку речи не шло в изначальном вопросе

Действительно, автор про это не писАл.
Но все, кто в теме, поняли суть вопроса
P.S. Офф... В Таиланде на маршруте Бунгкок - Пхукет Тайские авиалинии гоняют Боинг-747 (лететь меньше часа), а Эмирейтс гоняет А380 на маршруте Дубай - Джидда (дольше самолет грузить/выгружать, чем лететь). Экономика сводится к наполняемости самолета на каждом конкретном маршруте.

[Goshka]

Первые проблемы.
Росавиация не выдала вовремя разрешение на ввод в эксплуатацию. Назначенный на завтра первый рейс в Бангкок будет выполнен на В-767 и А-330.
Одно хорошо, пассажиры комфорт-класса полетят в бизнесе.
http://www.aeroflot.ru/cms/new/24631

[Сигма]

будет выполнен на В-767 и А-330

эх, говорила мне мама, -не связывайся с плохими людьми.... а я ведь не послушался, купил бизнес-кл на новый Боинг777. Гордыня взыграла. теперь придётся в 330-м куковать или того хлеще в 767-м. А ведь всего-то надо было купить билет на тайцев.

[igo55894]

Пока вот такая новость на РБК сам лечу 15:

"Аэрофлот" переносит рейс нового Boeing "из-за неразберихи в МАК"


Российский перевозчик "Аэрофлот" вынужден перенести рейс нового Boeing 777-300ER , запланированного на 1 февраля 2013г., из-за отсутствия необходимого сертификата. Об этом сообщается в пресс-релизе авиакомпании.

В Росавиации пояснили, что воздушное судно, произведенное за рубежом и поступающее для эксплуатации в РФ, проходит сертификацию в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). "До настоящего времени МАК не выдал сертификат на самолет Boeing 777-300ER для авиакомпании "Аэрофлот", – отметил представитель ведомства.

Он также напомнил, что между Россией и авиационными властями США в 1998г. было заключено соглашение BASA, которое предусматривает упрощенную процедуру выдачи сертификата типа при наличии этого соглашения.

В свою очередь представитель Министерства транспорта отметил, что Минтранс и Росавиация могут занять консолидированную позицию по данному случаю и дать разрешение "Аэрофлоту" выполнять полеты на основании того, что разработанные МАК авиационные правила сертификации типа не проходили государственную регистрацию в Министерстве юстиции РФ и не опубликованы в установленном порядке.

Компания "Аэрофлот" уже заявила, что перенесет выполнение первого коммерческого рейса на самолете Boeing 777-300ER. "Учитывая, что "Аэрофлот" своевременно выполнил все предусмотренные законодательством процедуры для начала коммерческой эксплуатации лайнера, компанией будут приняты меры по взысканию причиненного ущерба", - заявили представители авиакомпании.

Новый Boeing 777-300ER был передан "Аэрофлоту" 30 января на заводе Boeing в Сиэтле. В авиакомпании отмечают, что рейсы Москва – Бангкок, запланированные к выполнению с 1 февраля на лайнере Boeing 777-300ER, будут выполняться двумя самолетами – Boeing 767 и Airbus 330. Пассажиры рейсов по маршруту Москва – Бангкок – Москва, купившие билеты в класс "комфорт" Boeing 777-300ER, будут перевезены бизнес-классом.


31 января 2013 г

[makus]

Новый Boeing 777-300ER был передан "Аэрофлоту" 30 января на заводе Boeing в Сиэтле. В авиакомпании отмечают, что рейсы Москва – Бангкок, запланированные к выполнению с 1 февраля на лайнере Boeing 777-300ER, будут выполняться двумя самолетами – Boeing 767 и Airbus 330. Пассажиры рейсов по маршруту Москва – Бангкок – Москва, купившие билеты в класс "комфорт" Boeing 777-300ER, будут перевезены бизнес-классом.

Кому то реально повезло