S7 Airlines отзывы и вопросы

[Un-drei]

До сих пор не понятно, что она ответила?

Понятно. Она ответила, что ещё один ряд уже добавлен в этот самолет.

[gered]

Да, ряд добавили.
Не ожидал, что будет так сложно догадаться, если я пишу по теме.

[Petruchio]

То есть, дискомфорта не ощущается - это хорошая новость.

PS: 3 раза перечитал предыдущие сообщения не понял. Ну да ладно, главное разобрались

[holm11]

На сайте s7 был куплен билет через Германию в США. Сейчас первый сегмент DME-DUS отменили (куплен под кодом s7 железо airberlin), билет тоже на бланке s7. S7 предлагает обменять первый сегмент, но стыковка получается почти сутки вместо 1,5 часов изначально. При этом даже мысли не допускают об обмене сегмента на трансатлантике. Вопрос можно ли воздействовать на авиакомпанию, чтобы поменяли на рейсы с адекватной стыковкой? Есть ли какая-то правовая аргументация? Сталкивался с подобным в западных авиакомпаниях - проблем не возникало, впервые авиакомпания отказывается идти навстречу.

[Denis S7]

holm11, подскажите, вы покупали единым билетом весь перелет?

[holm11]

holm11, подскажите, вы покупали единым билетом весь перелет?

Да билет единый под кодом s7.

[gered]

А вот сейчас сел действительно в уплотненный в прошлый раз был нагло обманут стюардессой.

Платить действительно не за что. Но мне с 176 удобно, возможно на остальных так же, ни разу не летал на с7 кроме как на аварийке или первом ряду, ну и ногу я теперь не закину.

[Moon River]

Я решила продолжить тему про заказ спецпитания на рейсах авиакомпании S7.
Начало истории здесь: Re: S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь»)
Для заказа спецпитания мне пришлось съездить в офис авиакомпании, где у меня состоялся любопытный разговор с ее сотрудником - как писал Гоголь, "дамой, приятной во всех отношениях".
Вначале я поинтересовалась, почему нельзя заказать спецпитание на сайте S7. Дама посмотрела на меня, как на умалишенную: ""Вы что?! Как же это по Интернету можно сделать? Услуга-то платная!" Я себя почувствовала Алисой в Зазеркалье и решила на всякий случай воздержаться от продолжения беседы, но не тут-то было. Сотрудник авиакомпании мне выписывает квитанцию и говорит, чтобы я ее обязательно взяла с собой в самолет.
Дальше наш диалог:
- Вы ведь багаж на стойке будете сдавать?
- Нет.
-А как?! (выражение изумления на лице дамы нужно было видеть )
- Я с ручной кладью лечу, зарегистрируюсь дома, через Интернет.
- Тогда Вы сразу, как в самолет войдете, скажите стюардессе, что у Вас спецпитание заказано, а то она Вас не найдет!
- Почему не найдет?
- Потому что Вы не на стойке будете регистрироваться! А он-лайн! Тем, кто на стойке регистрируется, выдают посадочные с фамилией и номером места! А Вы он-лайн, Вы не на стойке! Нам от Вас жалоб не надо: знаете, как бывает, стюардессы бегают по салону и не могут найти пассажира, у которого спецпитание заказано. Сами же потом будете возмущаться, что Вас не накормили! Так что сразу как войдете в самолет, скажите, что у Вас спецпитание заказано и на каком месте вы сидите.

Занавес. Двадцать первый век на дворе.

[кикапу]

диалог:
- Вы ведь багаж на стойке будете сдавать?
- Нет.
-А как?! (выражение изумления на лице дамы нужно было видеть )
- Я с ручной кладью лечу, зарегистрируюсь дома, через Интернет.
- Тогда Вы сразу, как в самолет войдете, скажите стюардессе, что у Вас спецпитание заказано, а то она Вас не найдет!
- Почему не найдет?
- Потому что Вы не на стойке будете регистрироваться! А он-лайн! Тем, кто на стойке регистрируется, выдают посадочные с фамилией и номером места! А Вы он-лайн, Вы не на стойке! [/quote]


Не вижу проблемы. Неужели вам так сложно будет предупредить о себе. Зачем себе и другим усложнять жизнь.

[Ксения laika]

А еще можно взять еду из дома, зачем усложнять работу сотрудникам s7

[Moon River]

Не вижу проблемы. Неужели вам так сложно будет предупредить о себе. Зачем себе и другим усложнять жизнь.

Дело не в том, что сложно или легко мне, а в том, что сотрудник официального офиса авиакомпании полагает, что у пассажира, который проходил регистрацию на рейс он-лайн, нет посадочного талона с фамилией и номером места, поэтому такого пассажира стюарды не смогут найти. Ну, и про то, что заказ услуги через Интернет невозможен по причине того, что она платная - тоже нет слов. Если что, то билет я приобрела через Интернет на сайте авиакомпании и мне его не подарили.

[Petruchio]

Moon River, она человек маленький и за место свое держится. И она конечно дама приятная во всех отношениях, но наверняка действует по инструкции А советом, про квитанцию не пренебрегайте!

[Moon River]

А советом, про квитанцию не пренебрегайте!

Квитанция - наше все Я ее уже в Аэроэкспрессе начну предъявлять

[кикапу]

А еще можно взять еду из дома, зачем усложнять работу сотрудникам s7

Обожаю людей чувством юмора.


Сначала я не совсем понял вашу позицию Moon River. Но Вы корректно отвечаете.

сотрудник официального офиса авиакомпании полагает, что у пассажира, который проходил регистрацию на рейс он-лайн, нет посадочного талона с фамилией и номером места, поэтому такого пассажира стюарды не смогут найти. Ну, и про то, что заказ услуги через Интернет невозможе

Поэтому . Только - поэтому.

[cinnamon@]

тож оплатила сегодня питание. решила потроллить маленько и спрашиваю:"что, квитанцию, небось, показать нужно стюардессе?" на что получила ответ:" что вы, незачем! они будут владеть полной информацией о заказах"
и , собственно, план таков:
в Домодедово прилетаем в 11 утра. Сразу сдать багаж(регистрируюсь заранее он лайн), получить посадочные и гулять. Часов , этак, в 23-00 вернуться в аэропорт, пройти паспортный и прочее контроль, и в бизнес-зал баиньки до 6 утра.В 7-00 вылет. Есть в этой конструкции слабо звено? Насколько заранее можно сдать багаж (так хочется сэкономить на камере хранения , что бы заплатить за сон в бизнес-зале )?

[Petruchio]

Квитанция - наше все Я ее уже в Аэроэкспрессе начну предъявлять

Ну началось! Одну квитанцию и в аэропорту и в аэроэкспрессе Не бывать такому!

[Ксения laika]

тож оплатила сегодня питание. решила потроллить маленько и спрашиваю:"что, квитанцию, небось, показать нужно стюардессе?" на что получила ответ:" что вы, незачем! они будут владеть полной информацией о заказах"
и , собственно, план таков:
в Домодедово прилетаем в 11 утра. Сразу сдать багаж(регистрируюсь заранее он лайн), получить посадочные и гулять. Часов , этак, в 23-00 вернуться в аэропорт, пройти паспортный и прочее контроль, и в бизнес-зал баиньки до 6 утра.В 7-00 вылет. Есть в этой конструкции слабо звено? Насколько заранее можно сдать багаж (так хочется сэкономить на камере хранения , что бы заплатить за сон в бизнес-зале )?

Да вроде все хорошо, насколько помню багаж за 23 часа, бизнес-зал максимум 5 часов. Я бы конечно нормальную гостиницу предпочла бы. Спать в с7 БЗ не очень понравилось.

[Qarootoramma]

А кто может посоветовать как побольше онворлодвских миль набрать новичкам в программе Приоритет?

[Un-drei]

А кто может посоветовать как побольше онворлодвских миль набрать новичкам в программе Приоритет?

Я могу.
Способа 2:
1) как можно больше летать, желательно в бизнесе;
2) как можно больше тратить по кобрендовой карте, желательно уровня Голд, Платинум и выше.

[Petruchio]

Лучше этот вопрос в S7 Приоритет задать

[Qarootoramma]

А кто может посоветовать как побольше онворлодвских миль набрать новичкам в программе Приоритет?

Я могу.
Способа 2:
1) как можно больше летать, желательно в бизнесе;
2) как можно больше тратить по кобрендовой карте, желательно уровня Голд, Платинум и выше.

Бизнес сейчас в S7 идет по запредельной цене, а качество оставляет желать лучшего, особенно в сравнении с Аэрофлотом

[Petruchio]

Qarootoramma, там вроде от самолета зависит.

[Qarootoramma]

Qarootoramma, там вроде от самолета зависит.

Зависит что?

[Petruchio]

Качество бизнеса
Я к тому, что если сравнивать 777 аэрофлота и 319 с7, то конечно аэрофлот на коне )))

[Qarootoramma]

Качество бизнеса
Я к тому, что если сравнивать 777 аэрофлота и 319 с7, то конечно аэрофлот на коне )))

Мне кажется даже SU 319 и 319 S7, SU на коне по обслуживанию. Про бизнес 737 SU вообще не говорю, так как он трижды на коне. А самолетов типа 330 и 777 в S7 просто нет и им в этом до SU как до космоса

[Petruchio]

А самолетов типа 330 и 777 в S7 просто нет и им в этом до SU как до космоса

Я, собственно, про отсутствие этого "космоса" и говорил...

[Fisher_Kr]

Бизнес сейчас в S7 идет по запредельной цене, а качество оставляет желать лучшего, особенно в сравнении с Аэрофлотом

Просто впечатление

Летел бизнесом s7 из Красноярска в Домодедово.
Свой автобус, привезли к самолету эконом уже на месте, дверки задраили и полетели.
Аэрофлот из Москвы, как у Лермонтова, "...смешались в кучу люди, кони...."
Бизнес стоит, ждет пока эконом усядется.
Может мне так повезло

[Qarootoramma]

скорее всего повезло, так как бизнес всегда отдельно

[Petruchio]

Может мне так повезло

Да у всех бывают такие накладки, Qarootoramma, прав обычно они всегда отдельно.

[vokk]

Оплата билета действительно именно в рублях? То есть выбрать евро и платить евровой картой бесполезно? Сейчас в билетах курс евро получается 70, что на 3-5 рублей выше рынка.

[co-pilot]

Qarootoramma, права

Прав...

[Petruchio]

co-pilot, спасибо, поправил
Qarootoramma, извините

[rk9aav]

Летал в МСК из Челябинска, питание отвратительное- шаурма и все, я такого раньше ни когда не видел, постараюсь больше не летать на этом зеленом чуде.

[Fisher_Kr]

Летал в МСК из Челябинска, питание отвратительное- шаурма и все, я такого раньше ни когда не видел, постараюсь больше не летать на этом зеленом чуде.

Стали экономить.
Например из Красноярска в Бангкок нормальное двухразовое питание. Обратно кормят только раз.

[Petruchio]

Летал в МСК из Челябинска, питание отвратительное- шаурма и все

А что сейчас у кого-то с питанием до Москвы ситуация лучше обстоит?

[Sara]

А что сейчас у кого-то с питанием до Москвы ситуация лучше обстоит?

У Аэрофлота нормально. Убрали только второе маленькое питание на рейсе Иркутск-Москва, но основное питание не изменилось. Размеру порции рыбы я была просто поражена - здоровый такой кусман.
И, как обычно, вполне съедобно. Даже вкусно.
Полечу S7 в Таиланд в апреле, посмотрю, как сейчас на международном направлении с питанием. Раньше было в направлении "туда" - очень неважно (рыба несъедобная), в направлении "обратно" (в Тае затариваются) - вполне себе вкусненько. Жаль только, что ни вина, ни пива.

[Mrloyalty]

И когда же ждать расписания на НГ? Уж март на носу.

[Qarootoramma]

А в Новокузнецк из Москвы как сейчас питание? Отстой?

[Al_ex]

А в Новокузнецк из Москвы как сейчас питание? Отстой?

Хуже не придумаешь

[Qarootoramma]

co-pilot, спасибо, поправил
Qarootoramma, извините

[Petruchio]

Qarootoramma, я почему-то решил, что с девушкой общаюсь, еще раз приношу свои

[Physics]

Сижу на 3D в 319. Не заметил никаких изменений, специально спрашивал, уплотняли ли.

Был мой любимый тип ВС 319-й. Уютно и просторно чувствовал себя в нем, как в кино, и довольно тихий, даже сзади после взлета.
Вроде бы специально их делали недозаполненные, чтобы не платить пошлину для следующего класса.
Я заметил, что сейчас на S7 319х расстояния неравномерные - особенно передние ряды эконома. Как будто двигали стулья в столовой и особо не заморачивались на выверениях с точностью до 0.5 см. .
Правда уральские А319 еще более плотные 22 ряда, жесть.
А 320-е уплотняли у s7 за последние несколько лет?

[Denis S7]

Я заметил, что сейчас на S7 319х расстояния неравномерные - особенно передние ряды эконома.

Расстояния равномерные , за исключением Extra Space мест - там шаг шире.

А 320-е уплотняли у s7 за последние несколько лет?

Нет, не уплотняли. Таких планов нет.

[Physics]

перегородки в бизнес слева и справа - не симметричные, одна чуть вперед уходит. а уже через 5-6 рядов ряды эконома сравниваются. или с 320-м путаю. даже на глаз было хорошо видно. надо заставить техников поравномернее подвигать.

[Qarootoramma]

А вот мне предстоит лететь в экономе S7 319\320 можете сравнить с экономом SU 319/320? Такая же задница или хоть чем-то но лучше?

[Koh-i-Noor]

перегородки в бизнес слева и справа - не симметричные, одна чуть вперед уходит. а уже через 5-6 рядов ряды эконома сравниваются. или с 320-м путаю. даже на глаз было хорошо видно. надо заставить техников поравномернее подвигать.

В выходные летел на 320-м, ряды эконома располагаются симметрично, начиная с ряда сразу за бизнесом.

[Koh-i-Noor]

А вот мне предстоит лететь в экономе S7 319\320 можете сравнить с экономом SU 319/320? Такая же задница или хоть чем-то но лучше?

На мой взгляд, кардинальных различий никаких нет, если речь именно о креслах, а не обслуживании.

[Physics]

У SU бизнес огромный. могут потеснить экном за счет него. 319-320-321 + 737-800 хороши тем, что туда даже очень жадная АК много пасс. не напихает - не позволяет ТТХ самолета и производитель диктует. а вот с 777-747-767 +737-400 изголяются кто как может.

[Qarootoramma]

А вот мне предстоит лететь в экономе S7 319\320 можете сравнить с экономом SU 319/320? Такая же задница или хоть чем-то но лучше?

На мой взгляд, кардинальных различий никаких нет, если речь именно о креслах, а не обслуживании.

Да, в первую очередь о креслах. Это ужасно. А обслуживание еще хуже?

[Physics]

Посмотрел схему SU 319 - 21 ряд и это при 5 (!) рядах бизнеса. У s7 2 ряда бизнеса. так, что эконом у SU явно должен быть теснее.