Форум Винского

**Un-drei** » 09 дек 2013, 11:27

SergCFC писал(а) 09 дек 2013, 11:00:B748 LH в LAX

К сожалению, только бизнес в мои даты.
B744 LH еще, кстати, в шорт-листе.

**Dima73** » 10 дек 2013, 11:00

1-2. BA A380 LAX. В SFO на 747 не надо там старый Первый.
1-2. LH 747-400
3. LH A380 и 747-800
4. LX

**Un-drei** » 10 дек 2013, 11:12

Dima73 писал(а) 10 дек 2013, 11:00:1-2. BA A380 LAX. В SFO на 747 не надо там старый Первый.
1-2. LH 747-400
3. LH A380 и 747-800
4. LX

Та-ак... А я уже укоротил список до LH A380 в SFO и BA 747 из LAS, собирался выкупать...
Так себе вариант, лучше взять LH B744 в LAX (обратно тогда не знаю, искать опять буду...)?

**Dima73** » 10 дек 2013, 13:37

Если выбирать между LH747 и BA747, я бы взял LH.

Concorde Room и LH First Class Lounge примерно равны.
Отличие идет в воздухе.
У BA Первый класс в носу самолета, но там 14 мест.
У LH - на верхней палубе. Там восемь мест, причем у каждого кресло и отдельная кровать.

**Pharang** » 11 дек 2013, 11:54

Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 21:40:
Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 21:21:Я правильно понимаю, с 2014 первый Swiss будет только HON'ам и Gold'ам доступен (за мили M&M)?

С этим разобрался. http://www.miles-and-more.com/online/po ... &cid=10000
По сенаторам непонятно, но мне и неактуально.

Вообще интересно ,у меня у одного складывается впечатление , что мильным программам осталось не так долго жить , по крайней мере в интересном для нас виде ( хорошие направления и классы , доступность премиальных мест)... В прошлом году повысили стоимость в милях , не так давно увеличили сборы, швейцарцы с первым сливаются , потом думаю и люфты сдристнут, а любителей халявы наоборот становится все больше .
Свиссов кстати очень любят на буржуинских форумах и сетовали , что очень сложно на них взять билет, хотя для нас россиян , на мой взгляд , наоборот - самые простые были для использования миль в первом

**Tstor** » 11 дек 2013, 13:22

Pharang писал(а) 11 дек 2013, 11:54:Вообще интересно ,у меня у одного складывается впечатление , что мильным программам осталось не так долго жить , по крайней мере в интересном для нас виде ( хорошие направления и классы , доступность премиальных мест)... В прошлом году повысили стоимость в милях , не так давно увеличили сборы, швейцарцы с первым сливаются , потом думаю и люфты сдристнут, а любителей халявы наоборот становится все больше .

Нас как минимум двое!! У меня тоже и ощущения, и впечатления что всё неспешно сворачивается. Да и первый класс, как мне кажется, отживает: компановки салона Y-J-F постепенно заменяются Y-W-J.

**Volodya_A** » 11 дек 2013, 13:39

Мне тоже именно так видится вектор развития FFP, как это ни прискорбно...

**Un-drei** » 11 дек 2013, 15:54

Ууууфффф... Получилось, спасибо всем!
Взял VKO-FRA-SFO/LAX-FRA-VIE-DME. 170 тысяч миль и 28 тысяч с копейками рублей. Трансатлантика в первом (туда A380, обратно B744, Люфтганза), остальное бизнес (LH + OS, в билете "operated by Tirolean Airways"). FRA-MOW не нашли прямой в мои даты.

**Volodya_A** » 11 дек 2013, 16:02

Un-drei
Поздравляю
И маленькая ремарка - вот засранцы, мне в свое время отказались выписывать такой билет со стыковкой в Европе
=)

**Pharang** » 11 дек 2013, 17:59

Un-drei, а в какие даты? Тоже взял себе led-fra-sfo nyc-fra-led)
Теми же бортами

**Un-drei** » 11 дек 2013, 18:29

Pharang писал(а) 11 дек 2013, 17:59:Un-drei, а в какие даты? Тоже взял себе led-fra-sfo nyc-fra-led)
Теми же бортами

Ух ты!) FRA-SFO 08.07 в 10:15.

**Pharang** » 11 дек 2013, 19:12

Я на бабье лето ) 30.09)
07 справляюсь близкими направлениями)

**Un-drei** » 12 дек 2013, 08:57

Да я не только путешествовать, именно в июле надо, в конкретные даты.

**Un-drei** » 18 дек 2013, 22:16

http://www.lufthansa.com/ru/ru/Limousine-Service-Moscow

**suffix** » 11 янв 2014, 00:39

Второй мой опыт (первый раз Москва-Лондон-Гонконг и обратно) сейчас Москва-Лондон-Нью-Йорк и обратно.

Сейчас сижу в Concorde Room в терминале 7 JFK. Может потому что здесь гораздо меньше народа чем в Concorde Room Хитроу мне здесь более уютно как-то...

Но это все ерунда - главное - раньше в первом классе Бритиши давали пухлую коробочку где были носки !!! А сейчас жалкую маленькую косметичку !! Из того что раньше не было только ручка шариковая добавилась с логотипом бритишей и надписью "first"

Я в шоке - такие носочки были хорошие

**alt22** » 11 янв 2014, 08:50

Да, тоже летели 31-го, косметичка не порадовала. А вот пижама зачетная - лучшая в моей коллекции =)

**Dima73** » 13 янв 2014, 15:58

Меняю ненадеванную пижаму XL на новые носки...

**Volodya_A** » 13 янв 2014, 16:49

Пижаму Qatar выкинул, а то, может, тоже подошла бы?
=)
Носки тоже выкинул
Спасибо, хоть протерянный телефон (после обильных возлияний) отдали
=)

**Tstor** » 13 янв 2014, 20:51

Коллеги, а кто-нибудь пробовал новый F от Air China на B773 в компоновке 1-2-1?
Это по-прежнему страх-страх-страх или уже нормально? Кресла вроде современные первоклассные...

**Un-drei** » 13 янв 2014, 23:42

Un-drei писал(а) 11 дек 2013, 15:54:обратно B744

B748 поставили(