Форум Винского

**Makor** » 25 май 2015, 14:12

ну там можно успеть даже по дьютикам пройтись )) А зачем от багажа отказываться?

За 1:30 трансфера мы успевали 40 минут посидеть в бизнес-зале попить кофе. Но то утренний рейс был.

**buferman** » 26 май 2015, 10:47

нормально, если что подождут.

**beavisssss** » 26 май 2015, 19:13

Купил билеты МАУ у агента (тикетс.ру), с пересадкой в Киеве, такой комбинации, которая не доступна на сайте МАУ. Т.е. по отдельности на сайте МАУ эти билеты есть, но они не комбинируются. И вот вопрос в следующем, для МАУ это будет все равно единый билет, или в их системе это будут 2 разных билета? (все сегменты выполняет МАУ)

**Sender M** » 26 май 2015, 19:30

beavisssss писал(а) 26 май 2015, 19:13:И вот вопрос в следующем, для МАУ это будет все равно единый билет, или в их системе это будут 2 разных билета?

Если агент выписал билет под одним номером, то и для МАУ это будет единый билет. Они не всегда показывают все доступные стыковки на своем сайте.

**Andarien** » 26 май 2015, 19:33

Скажем, очень часто не показывают(

**Makor** » 26 май 2015, 19:35

Обычно на сайте МАУ недоступны ночные стыковки. Особенно мило это смотрится когда на сайте висит промо тариф, возможный только ночью. Типа Запорожье-Прага

**Andarien** » 26 май 2015, 19:37

Да-да, сейчас Запорожье дает очень вкусные цены, но многие недоступны(

**Sender M** » 26 май 2015, 19:41

В последнее время заметил, что МАУ по многим направлениям дает по минимальным тарифам в основном короткие стыковки - от 40 минут до полутора часов. Может, хотят тем самым разгрузить свой бизнес-зал от транзитников? Периодически там просто не протолкнуться...

**Andarien** » 26 май 2015, 19:48

Отнюдь, Москва-Запорожье на многие даты только длинная стыковка

**Makor** » 26 май 2015, 19:57

Sender M писал(а) 26 май 2015, 19:41:В последнее время заметил, что МАУ по многим направлениям дает по минимальным тарифам в основном короткие стыковки - от 40 минут до полутора часов. Может, хотят тем самым разгрузить свой бизнес-зал от транзитников? Периодически там просто не протолкнуться...

Думаю все прозаичнее - дневные рейсы лучше раскупались. Чем ранне-утренние. Ну и я когда брал промо тарифы, то обычно все варианты по одинаковой цене. Либо ранние раскупили

**adeemuff** » 27 май 2015, 02:17

Sender M писал(а) 26 май 2015, 19:41:В последнее время заметил, что МАУ по многим направлениям дает по минимальным тарифам в основном короткие стыковки - от 40 минут до полутора часов. Может, хотят тем самым разгрузить свой бизнес-зал от транзитников? Периодически там просто не протолкнуться...

"Своего" бизнес-зала у МАУ в Борисполе, кажется, нет.
Есть только мастеркардовский, если не ошибаюсь, ну и VIP еще.

А то, что не протолкнуться там - бывает, да.
Сам зал небольшой, а в зоне для курящих, где всего-то два столика, вообще печаль.

При том, что Борисполь декларирует гигантское снижение пассажиропотока уже второй год, страшно представить, какое столпотворение в бизнес-зале было раньше

**Makor** » 27 май 2015, 04:57

Есть мастеркардовский, есть общий для АК рядом. Это разные залы.

**Makor** » 27 май 2015, 09:22

Сейчас в мастеркардовском зале - бизнес зал МАУ это соседняя дверь.

**Oleg Cosmopolit** » 27 май 2015, 10:07

Sender M писал(а) 26 май 2015, 19:41:Периодически там просто не протолкнуться...

это сколько человек должно там быть? бизнес-залов целых три и общая вместительность их больше сотни точно, этого хватит для 10 рейсов одновременно, что практически не встречается:

мастеркард лаунж

аэропортовый бизнес-зал

МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы

бизнес-зал для авиакомпаний

**Makor** » 27 май 2015, 10:11

Та только мастеркардовский 100 человек может вместить )) тут столиков 25, это не считая 2х отдельных комнаток.

**usmarine77** » 28 май 2015, 14:14

Нужен совет по следующему вопросу. Рейс МАУ из Ригы в Афины. Пересадка в Киеве 1ч.40 мин. Первый раз лечу транзитом через Киев. Возникли следующие вопросы. Достаточно ли времени на пересадку? Нужно ли повторно проходить паспортный контроль в Борисполе или можно перейти от одного гейта к другому? Успеют ли перегрузить багаж? Не лучше ли будет зарегестрировать багаж до Киева, получить его, а потом повторно пройти на стойку регистрации, сдать его и пройти паспортный контроль? Хватит ли в таком случае 1ч. 40 мин.?

**Alександр** » 28 май 2015, 14:21

usmarine77 писал(а) 28 май 2015, 14:14:Нужен совет по следующему вопросу. Рейс МАУ из Ригы в Афины. Пересадка в Киеве 1ч.40 мин. Первый раз лечу транзитом через Киев. Возникли следующие вопросы. Достаточно ли времени на пересадку? Нужно ли повторно проходить паспортный контроль в Борисполе или можно перейти от одного гейта к другому? Успеют ли перегрузить багаж? Не лучше ли будет зарегестрировать багаж до Киева, получить его, а потом повторно пройти на стойку регистрации, сдать его и пройти паспортный контроль? Хватит ли в таком случае 1ч. 40 мин.?

1) Времени на пересадку достаточно
2) Паспортный контроль проходить не нужно, сразу идете на международный транзит
3) Багаж перегрузить успеют
4) Регистрировать багаж лучше сразу до Афин и не морочить себе голову с лишними двумя паспортными контролями, получением багажа и одной лишней регистрацией. Это самые неприятные процедуры в авиапутешествиях

**Serhio-79** » 30 май 2015, 10:12

Кто знает:
почему МАУ отменила промо-тарифы на рейсы Киев-Барселона-Киев?
Еще 2 недели назад RT на март 2016 года стоил 3530 грн, а сегодня - 7709 грн. Очень жестоко!
Для сравнения, Киев-Мадрид-Киев на те же даты (и при практически таком же километраже) - 2419 грн

**Alександр** » 30 май 2015, 10:57

Serhio-79 писал(а) 30 май 2015, 10:12:Кто знает:
почему МАУ отменила промо-тарифы на рейсы Киев-Барселона-Киев?
Еще 2 недели назад RT на март 2016 года стоил 3530 грн, а сегодня - 7709 грн. Очень жестоко!
Для сравнения, Киев-Мадрид-Киев на те же даты (и при практически таком же километраже) - 2419 грн

Ничего личного, только бизнес (с)

**usmarine77** » 30 май 2015, 12:37

До марта 2106 года может еще промо-тариф может вернуться. Посмотрят как продажи пойдут.

**faraosha** » 02 июн 2015, 10:49

Лично мое мнение. Промо было в не сезон, что бы рейсы не пустовали, а теперь сезон начался, зачем делать дешевле если люди и так полетят.

**Oleg Cosmopolit** » 02 июн 2015, 11:02

faraosha писал(а) 02 июн 2015, 10:49:Промо было в не сезон

промо было на все рейсы за определенный период времени, билеты хорошо раскупили, теперь стандартный тариф

**alvodin** » 03 июн 2015, 13:29

Подскажите, кто сталкивался - делает ли МАУ при регистрации в Борисполе посадочные талоны на пересадку в аэропорту Шарль Де Голль ? KBP -> CDG -> YYZ. Рейс МАУ не код-шеринговый, но билет единый. По телефону в МАУ как-то неуверенно отвечают, что сделают сквозную регистрацию если надо, но хотелось бы знать наверняка - времени на пересадку в CDG будет в обрез.

**Oleg Cosmopolit** » 03 июн 2015, 13:32

alvodin писал(а) 03 июн 2015, 13:29:билет единый

должны дать, но истину вы узнаете только в аэропорту, некоторые авиакомпании не дают доступ к выписке посадочных. А онлайн-регистрация возможна?

**Alександр** » 03 июн 2015, 13:33

Онлайн не зарегистрируются. Багаж зарегистрируют сразу до Торонто. С посадочными-как повезет

**alvodin** » 03 июн 2015, 13:49

Alександр писал(а) 03 июн 2015, 13:33:Онлайн не зарегистрируются. Багаж зарегистрируют сразу до Торонто. С посадочными-как повезет

Мне главное, чтобы с багажом повезло... CDG -> YYZ выполняет Air France, теоретически можно зарегистрироваться онлайн и распечатать перед выездом в Борисполь.
На сайте KLM я даже смог выбрать место на рейс МАУ.

**Oleg Cosmopolit** » 03 июн 2015, 13:51

alvodin писал(а) 03 июн 2015, 13:49:зарегистрироваться онлайн и распечатать перед выездом в Борисполь

правильное решение

**AlexUnLim** » 03 июн 2015, 13:58

Еще вопрос вдогонку по online регистрации. У меня рейс DME-KBP-BKK.
Напрямую DME - BKK зарегистрироваться нельзя.
Регистрируюсь online отдельно на 2 плеча. На стойке регистрации\сдачи багажа в DME получаю посадочные на оба плеча(или только DME-KBP ), но сам багаж регистрирую до конечной точки. Все верно?

**Oleg Cosmopolit** » 03 июн 2015, 14:01

AlexUnLim писал(а) 03 июн 2015, 13:58:Регистрируюсь online отдельно на 2 плеча. На стойке регистрации\сдачи багажа в DME получаю посадочные на оба плеча(или только DME-KBP ), но сам багаж регистрирую до конечной точки. Все верно?

верно, распечатать посадочные Киев-Бангкок вы можете дома, обычно в Домодедово с этим проблемы.

**Alександр** » 03 июн 2015, 15:07

alvodin писал(а) 03 июн 2015, 13:49:
Alександр писал(а) 03 июн 2015, 13:33:Онлайн не зарегистрируются. Багаж зарегистрируют сразу до Торонто. С посадочными-как повезет

Мне главное, чтобы с багажом повезло... CDG -> YYZ выполняет Air France, теоретически можно зарегистрироваться онлайн и распечатать перед выездом в Борисполь.
На сайте KLM я даже смог выбрать место на рейс МАУ.

Эйр Франс не даст зарегиться онлайн. Пошлет к МАУ, которая выполняет первый рейс

**Oleg Cosmopolit** » 09 июн 2015, 11:05

Сегодня 09.06 заседание авиаслужбы, будут в том числе рассматривать заявки МАУ, по некоторым направлениям квот с украинской стороны уже нет или очень мало, так что если дадут, то немного

Рассмотрение заявлений ЗАО «Авиакомпания« Международные авиалинии Украины »:

2.1. О внесении изменений в документы на право эксплуатации воздушных линий (письмо ЗАО «Авиакомпания« Международные авиалинии Украины »от 08.06.2015 №01-17-178) по следующим маршрутам:
1) Киев-Минск (увеличение частоты рейсов с 7 г / т до 14 г / т);
2) Киев-Венеция (увеличение частоты рейсов из 1 г / т до 3 г / т);
3) Киев-Варшава (увеличение частоты рейсов с 7 г / т до 14 г / т);
4) Киев-Тель-Авив (увеличение частоты рейсов с 23 г / т до 24 г / т);
5) Киев-Прага (увеличение частоты рейсов с 7 г / т до 10 г / т);
6) Киев-Тегеран (увеличение частоты рейсов с 3 р / т до 5 г / т);
7) Одесса-Стамбул (увеличение частоты рейсов с 7 г / т до 14 г / т);
8) Львов-Тель-Авив (увеличение частоты рейсов с 2 г / т до 4 г / т);
9) Харьков-Тель-Авив (увеличение частоты рейсов с 2 г / т до 4 г / т);
10) Днепропетровск-Тель-Авив (увеличение частоты рейсов с 4 г / т до 7 г / т).

2.2. О получении прав на эксплуатацию воздушных линий для выполнения регулярных международных воздушных перевозок из / в Украину (письмо ЗАО «Авиакомпания« Международные авиалинии Украины »от 08.06.2015 №01-17-174) по следующим маршрутам:

1) Киев-Амман (частота рейсов: 3 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
2) Киев-Бергамо (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
3) Киев-Кутаиси (частота рейсов: 3 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
4) Киев-Бухарест (частота рейсов: 7 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
5) Одесса-Вильнюс (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
6) Одесса-Санкт-Петербург (частота рейсов: 7 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
7) Одесса-Москва (частота рейсов: 7 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
8) Львов-Болонья (частота рейсов: 1 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
9) Львов-Мадрид (частота рейсов: 1 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
10) Львов-Бергамо (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
11) Львов-Неаполь (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
12) Львов-Стамбул (частота рейсов: 4 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
13) Винница-Бергамо (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
14) Винница-Варшава (частота рейсов: 4 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
15) Винница-Гданьск (частота рейсов: 4 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
16) Винница-Стамбул (частота рейсов: 4 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
17) Винница-Тель-Авив (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
18) Винница-Берлин (частота рейсов: 3 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
19) Харьков-Стамбул (частота рейсов: 4 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
20) Харьков-Милан (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
21) Харьков-Варшава (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок).

2.3. О получении прав на эксплуатацию воздушной линии для выполнения регулярных воздушных перевозок в пределах Украины (письмо ЗАО «Авиакомпания« Международные авиалинии Украины »от 08.06.2015 №01-17-176) по следующим маршрутам:

1) Киев-Запорожье (частота рейсов: 7 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
2) Киев-Ивано-Франковск (частота рейсов: 7 г / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
3) Харьков-Одесса (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок);
4) Львов-Одесса (частота рейсов: 2 р / т, с 08.06.2015 на неограниченный срок).

**fenixter** » 09 июн 2015, 11:10

А это не тревожный звоночек?
А то МАУ вообще разошлось - недорогие билеты и столько рейсов еще хотят..

**Oleg Cosmopolit** » 09 июн 2015, 11:12

fenixter писал(а) 09 июн 2015, 11:10:А это не тревожный звоночек?
А то МАУ вообще разошлось - недорогие билеты и столько рейсов еще хотят..

это - конкурентные войны, застолбить направления. Летать не обязательно первое время.

**Oleg Cosmopolit** » 09 июн 2015, 23:09

09.06. МАУ получила новые направления: из Киева в Кутаиси, из Одессы в Москву, Санкт-Петербург, Вильнюс, из Львова в Мадрид, из Винницы в Гданьск и Берлин, из Харькова в Варшаву.

**adeemuff** » 10 июн 2015, 05:12

Удивляет наличие Бергамо в списке.
Это же почти Милан, куда МАУ итак летают.

И печалит, что нет Болгарии

**Desh** » 10 июн 2015, 09:32

а с чем связано, что так Днепропетровск игнорируют? Даже в заявках нет...
Хотя это не Винница и не Херсон...

**XII** » 10 июн 2015, 10:01

Desh писал(а) 10 июн 2015, 09:32:а с чем связано, что так Днепропетровск игнорируют? Даже в заявках нет...
Хотя это не Винница и не Херсон...

Для МАУ нет смысла пытаться застолбить за собой в Днепре определенные маршруты, так как аэропорт контролируется группой Коломойского и ни одну нежелательную авиакомпанию (фактического, любого украинского конкурента МАУ) туда не пустят даже при наличии назначения.
Для других авиакомпаний, той же АтласДжет, нет смысла пытаться получить назначения на маршруты из Днепра по той же причине: даже если заявка будет удовлетворена, с аэропортом договориться не удастся.
Аналогичная ситуация с Ивано-Франковском.

**Oleg Cosmopolit** » 10 июн 2015, 10:25

adeemuff писал(а) 10 июн 2015, 05:12:Удивляет наличие Бергамо в списке.

Ничего удивительного не вижу. Чисто застолбить направление, чтоб не было конкурентов в этом направлении после ухода Визз.

**Andarien** » 10 июн 2015, 10:26

причем билеты из Киева в Кутаиси они и так уже продавали)

**Oleg Cosmopolit** » 10 июн 2015, 10:28

Andarien писал(а) 10 июн 2015, 10:26:причем билеты из Киева в Кутаиси они и так уже продавали)

C Грузией открытое небо, разрешение дадут всем, кто попросит, это чистая формальность. Дали и Атласджету.

**Alександр** » 10 июн 2015, 10:33

Еще бы с Турцией открытое небо сделали, чтобы ТК в Харьков зайти могли...

**Oleg Cosmopolit** » 10 июн 2015, 10:46

Alександр писал(а) 10 июн 2015, 10:33:чтобы ТК в Харьков зайти могли

Туркиши - крупная компания, если б захотели, то пролоббировали на уровне турецкого правительства увеличение квоты. Или обменяли часть своей квоты в Киеве на Харьков у Пегасуса.

**Alександр** » 10 июн 2015, 10:56

kiev-city писал(а) 10 июн 2015, 10:46:
Alександр писал(а) 10 июн 2015, 10:33:чтобы ТК в Харьков зайти могли

Туркиши - крупная компания, если б захотели, то пролоббировали на уровне турецкого правительства увеличение квоты. Или обменяли часть своей квоты в Киеве на Харьков у Пегасуса.

Возможно Вы правы.

**Serhio-79** » 11 июн 2015, 18:09

Подскажите, часто ли при регистрации МАУ требует предъявить карту, которой оплачивали билеты (с одной карты покупал нанесколько человек)?
Проблема в том, что сейчас в этом банке временная администрация.
Или проверяют только наличие карты (ФИО, номер), а остальное никого не интересует?

**Alександр** » 11 июн 2015, 18:13

Serhio-79 писал(а) 11 июн 2015, 18:09:Подскажите, часто ли при регистрации МАУ требует предъявить карту, которой оплачивали билеты (с одной карты покупал нанесколько человек)?
Проблема в том, что сейчас в этом банке временная администрация.
Или проверяют только наличие карты (ФИО, номер), а остальное никого не интересует?

Никто ни разу при перелетах МАУ карту не проверял

**Streamlove** » 11 июн 2015, 18:15

Serhio-79 писал(а) 11 июн 2015, 18:09: часто ли при регистрации МАУ требует предъявить карту, которой оплачивали билеты

По-моему, у МАУ нет такого требования.

Serhio-79 писал(а) 11 июн 2015, 18:09:Проблема в том, что сейчас в этом банке временная администрация.

А какая при этом проблема-то? Карта-то на руках есть, временная администрация их не изымала.

Serhio-79 писал(а) 11 июн 2015, 18:09:Или проверяют только наличие карты (ФИО, номер), а остальное никого не интересует?

Совершенно верно. Только вот МАУ, по-моему, как и Аэрофлот, карту не требует.

Serhio-79 писал(а) 11 июн 2015, 18:09:Подскажите, часто ли при регистрации МАУ требует предъявить карту, которой оплачивали билеты (с одной карты покупал нанесколько человек)?
Проблема в том, что сейчас в этом банке временная администрация.
Или проверяют только наличие карты (ФИО, номер), а остальное никого не интересует?

Не требуют вообще.

**senator** » 11 июн 2015, 19:16

Варвара Карамелькина писал(а) 11 июн 2015, 18:41:Не требуют вообще.

Streamlove писал(а) 11 июн 2015, 18:15:По-моему, у МАУ нет такого требования.

Alександр писал(а) 11 июн 2015, 18:13:Никто ни разу при перелетах МАУ карту не проверял

Не требуют - не равнозначно "не имеют право потребовать"...

**Dr_AVI** » 12 июн 2015, 13:05

kiev-city писал(а) 10 июн 2015, 10:28:
Andarien писал(а) 10 июн 2015, 10:26:причем билеты из Киева в Кутаиси они и так уже продавали)

C Грузией открытое небо, разрешение дадут всем, кто попросит, это чистая формальность. Дали и Атласджету.

Так "открытое небо" или "разрешение дадут всем"?
Сейчас согласование на рейсы МАУ надо получать в министерстве экономики и устойчивого развития Грузии, а также в Объединение аэропортов Грузии.
В режиме "Открытое небо" согласовывать достаточно с конкретным аэропортом.

**Oleg Cosmopolit** » 12 июн 2015, 13:11

Dr_AVI писал(а) 12 июн 2015, 13:05:Так "открытое небо" или "разрешение дадут всем"?

открытое - значит нет квотного принципа. А министерства Грузии и аэропорты тем более заинтересованы в увеличении пассажиропотока, поэтому выдача разрешений - формальность.
Выдает их Агентство гражданской авиации Грузии

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР