Форум Винского

**Форум Винского** » 25 июн 2007, 06:06

Etihad Airways: реальные отзывы о сервисе и комфорте в 2025 году

В этой теме собираем актуальные отзывы пассажиров Etihad Airways:
как кормят, насколько удобны кресла, что с сервисом на борту, как проходят пересадки в Абу-Даби и стоит ли вообще выбирать Etihad в 2025 году.

Коротко о главном (по отзывам):
— Etihad — не Qatar и не Emirates, но и не «дно»;
— сервис нестабильный: многое зависит от борта, экипажа и маршрута;
— на дальних рейсах чаще довольны, на региональных — жалоб больше;
— пересадки в Абу-Даби в 2–3 часа обычно реальные, багаж успевают перегрузить.

Что здесь обсуждаем:
• комфорт в экономе / бизнесе;
• питание и напитки на борту;
• состояние самолётов;
• работу экипажа;
• реальные впечатления от пересадок в AUH;
• соответствие цены и качества.

Что писать, если летали Etihad:
— маршрут и класс обслуживания;
— как прошла регистрация и посадка;
— проверяли ли багаж и ручную кладь;
— были ли задержки;
— общее впечатление: полетели бы снова или нет.

⸻

Навигация по теме (важные кейсы):

• Пересадка в Абу-Даби 7 часов: опыт и проблемы (мар 2024)
• Оплата и зависшие брони Etihad (сен 2024)
• Разочарование в перелёте Etihad за $600 (окт 2025)

⸻

Важно:
Все вопросы по конкретным темам — только в соответствующих разделах.

Аэропорт Абу-Даби (стыковки, ночёвки):
AUH — транзит, отели, ночёвка

Отдельные темы по Etihad — ЧИТАТЬ И СПРАШИВАТЬ ТАМ

Покупка билетов:
Etihad Airways — цены, тарифы, бронирование

Багаж и ручная кладь:
Etihad Airways — багаж и ручная кладь

Регистрация и выбор мест:
Онлайн-регистрация Etihad, места и питание

Задержки рейсов:
Задержки Etihad: что делать

Отмена рейсов и возврат денег:
Etihad — отмена рейса и возврат билетов

Апгрейд из эконома в бизнес:
Апгрейд Etihad Airways

Прочее:
Контакты Etihad
Etihad Guest — программа лояльности

**RenV** » 09 авг 2015, 17:11

Viachik писал(а) 09 авг 2015, 17:08:
RenV писал(а) 09 авг 2015, 16:38:И вообще вопрос закрыт зашел на сайт этихадов и не нашел S7 в партнерах этихадов.

Странно А они - S7, там, в наст. момент есть .

Это да на сайте с7 они партнеры а на сайте этихадов их нет.
Да и билетов нет возможно либо не продлили либо не стали заключать совсем.
Может появятся позже.

**Streamlove** » 09 авг 2015, 17:22

RenV писал(а) 09 авг 2015, 17:11:Да и билетов нет возможно либо не продлили либо не стали заключать совсем.

Сейчас у S7 отсутствует летнее расписание в Екатеринбург.

**Viachik** » 09 авг 2015, 17:25

RenV писал(а) 09 авг 2015, 17:11:Это да на сайте с7 они партнеры а на сайте этихадов их нет.

Я вам именно про сайт Этихадов и написал Промойте глаза.

**RenV** » 09 авг 2015, 17:27

Streamlove писал(а) 09 авг 2015, 17:22:
RenV писал(а) 09 авг 2015, 17:11:Да и билетов нет возможно либо не продлили либо не стали заключать совсем.

Сейчас у S7 отсутствует летнее расписание в Екатеринбург.

Скорее всего вы правы. Просто у с7 нет расписания.
Потому что у этихада на англ версии я нашел с7 в списках партнеров.
Просто у них похоже есть долевые и код шеринговые партнеры.
А их не так сразу я нашел. Везде на первом месте долевые.
И видать я не прав по поводу код шеринга)

**RenV** » 09 авг 2015, 17:30

Viachik писал(а) 09 авг 2015, 17:25:
RenV писал(а) 09 авг 2015, 17:11:Это да на сайте с7 они партнеры а на сайте этихадов их нет.

Я вам именно про сайт Этихадов и написал Промойте глаза.

Уже промыл и нашел

**Qarootoramma** » 09 авг 2015, 18:50

С 01.12.2015 Этихад начинает летать в Дар-Эс-Салам. Из эксплуатации начали выводить старые 340 и 330. Теперь будут только 787 и 350. В Москву продолжает летать на 321, хотя собирались ставить 787. Обидно.
Так мысли в слух

**AndreyK@** » 10 авг 2015, 14:36

Qarootoramma писал(а) 09 авг 2015, 18:50:С 01.12.2015 Этихад начинает летать в Дар-Эс-Салам. Из эксплуатации начали выводить старые 340 и 330. Теперь будут только 787 и 350. В Москву продолжает летать на 321, хотя собирались ставить 787. Обидно.
Так мысли в слух

B787 поставят на Москву, но позже. Да и А-321 - совсем новые летают, только с завода.

**Qarootoramma** » 10 авг 2015, 14:38

AndreyK@ писал(а) 10 авг 2015, 14:36:
Qarootoramma писал(а) 09 авг 2015, 18:50:С 01.12.2015 Этихад начинает летать в Дар-Эс-Салам. Из эксплуатации начали выводить старые 340 и 330. Теперь будут только 787 и 350. В Москву продолжает летать на 321, хотя собирались ставить 787. Обидно.
Так мысли в слух

B787 поставят на Москву, но позже. Да и А-321 - совсем новые летают, только с завода.

Обещали их поставить с 1 июня

**AndreyK@** » 10 авг 2015, 14:57

Офф-топ удален. Yurigun.

**Lokkl** » 01 сен 2015, 23:08

Здравствуйте. Помогите разобраться, летим Этихадами. Будет пересадка в Абу_Даби 14 часов. Слышал, что авиакоммпания предоставляет при пересадках более 4 часов талоны на питание и одеяла или пледы, так ли это ? И как и где можно их получить ?

**merial** » 01 сен 2015, 23:13

Lokkl писал(а) 01 сен 2015, 23:08:Слышал, что авиакоммпания предоставляет при пересадках более 4 часов талоны на питание и одеяла или пледы, так ли это ? И как и где можно их получить ?

search.php?keywords=%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%8B+&t=63806&sf=msgonly
search.php?keywords=%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%8B&t=68825&sf=msgonly

**Александро** » 02 сен 2015, 09:38

при пересадках более 4 часов талоны на питание и одеяла или пледы, так ли это ?

По поводу пледов не знаю, питание предоставляли.

**AndreyK@** » 02 сен 2015, 09:51

Александро писал(а) 02 сен 2015, 09:38:
при пересадках более 4 часов талоны на питание и одеяла или пледы, так ли это ?
По поводу пледов не знаю, питание предоставляли.

Питание обычно от 8 часов (но могут и при меньшей стыковки дать, как и на кого попадешь). Пледы, вода - для всех на любой транзитной стойке.

**Lokkl** » 02 сен 2015, 10:36

Т.е. при 14 часовой пересадки без проблем должны покормить и на ужин и на завтрак ? А как и где менять эти купоны на еду ? В любом фаст фуде в аэропорту или в строго определенных ?

**DiGrizz** » 02 сен 2015, 10:37

Александро писал(а) 02 сен 2015, 09:38:
при пересадках более 4 часов талоны на питание и одеяла или пледы, так ли это ?

Летели из Хошимина, рейс задержали на три часа. Нам выдали талоны на поесть и в Хошимине и в Абу-Даби. Плед на не выдали, но когда подошли и попросили, дали без вопросов.

**DiGrizz** » 02 сен 2015, 10:39

Lokkl писал(а) 02 сен 2015, 10:36:А как и где менять эти купоны на еду ? В любом фаст фуде в аэропорту или в строго определенных ?

Насколько я помню (могу ошибаться) у нас талон был на 10 баксов на человека. Выбор не большой

**Lokkl** » 02 сен 2015, 10:42

DiGrizz писал(а) 02 сен 2015, 10:39:
Lokkl писал(а) 02 сен 2015, 10:36:А как и где менять эти купоны на еду ? В любом фаст фуде в аэропорту или в строго определенных ?

Насколько я помню (могу ошибаться) у нас талон был на 10 баксов на человека. Выбор не большой

Ну это покушать в макдаке в аэропорту на двоих, нам в столько в прошлом году там это обошлось. Главное, что бы там не сделали круглых глаз при попытке предъявить эти купоны )))

**DiGrizz** » 02 сен 2015, 10:53

Lokkl писал(а) 02 сен 2015, 10:36: Главное, что бы там не сделали круглых глаз при попытке предъявить эти купоны )))

А у них написано где можно отоварить талоны. Нам на транзитной стойке сказали примерно так: все кафе в этом зале в вашем распоряжении. Но, реально талона хватило только кофе попить с круасаном

**ПрофиТ** » 02 сен 2015, 11:20

DiGrizz писал(а) 02 сен 2015, 10:53:
Lokkl писал(а) 02 сен 2015, 10:36: Главное, что бы там не сделали круглых глаз при попытке предъявить эти купоны )))

А у них написано где можно отоварить талоны. Нам на транзитной стойке сказали примерно так: все кафе в этом зале в вашем распоряжении. Но, реально талона хватило только кофе попить с круасаном

Отписывался в этой теме, со всеми подробностями Аэропорт Абу-Даби (AUH): терминалы, стыковки, транзитный отель
Талоны бывают двух видов на завтрак и обед/ужин, отличаются они по цвету.
Про завтрак не скажу, а вот талон на ужин можно взять например в Бургер Кинг комплекс (большой бутер, типа биг-мака, картошку фри и большой напиток).
Далее фото кафе где точно принимают талоны, помимо упомянутого Бургер Кинга

**Старая стерва** » 02 сен 2015, 11:24

А нам в пиццерии дали по два горячих блюда (на выбор из имеющихся) и какой-то напиток. Я взяла мясо с черносливом и овощи. Вкусно. Второй раз - в Бургер Кинг - классический горячий бутерброд с курицей, картошку и Пепси. Просто в пиццерии надо ужинать (на завтрак там дадут действительно круассан с кофе), а в Кинге - завтракать.

**Aleko_rus** » 02 сен 2015, 11:24

DiGrizz писал(а) 02 сен 2015, 10:53:
Lokkl писал(а) 02 сен 2015, 10:36: Главное, что бы там не сделали круглых глаз при попытке предъявить эти купоны )))

А у них написано где можно отоварить талоны. Нам на транзитной стойке сказали примерно так: все кафе в этом зале в вашем распоряжении. Но, реально талона хватило только кофе попить с круасаном

В фудкорте на втором этаже терминала 3 в кормушках на левую сторону на талон дают второе блюдо, салат и водичку. Если вы пошли в кофеюшню прямо и чуть правее, то да, на кофе и тортик только хватит.
Талон дают при стыковке больше 4-х часов на трансфер деке, мимо не пройдете, она заметна. Пледы выдают там же.
Все это опробовано неоднократно, так что пишу по собственному опыту.

**Lokkl** » 02 сен 2015, 11:40

Огромное всем спасибо за отзывчивость!

**slavaivanoff** » 14 сен 2015, 14:27

Всем привет! Летал разными компаниями. Сразу скажу что по уровню сервиса-Этихады самые ***ищные. Приведу пример-
1. У всех приличных авиакомпаний есть бесплатный номер для звонков по Росси. ( У **аных Этихадов такого номера не найти.)
2. Найти даже московский их номер не так просто. Из трех, два уже не работают. (постоянно меняют номера- какая-то **йня
3. Дозвонившись на их московский номер будешь постоянно что-то нажимать в тоновом режиме и потом сбосится, и так 3 раза подряд.
4.Номер работает не круглосуточно, как у приличных авиакомпаний, а до 19.00.
5. Проверить покупку по телефону нельзя, для этого нужно регистрироваться на сайте, и делать проверку через инет.

Я летал с ними, о каком **х сервисе тут говорят???
Завышенное самомнение, чмош**я хитрожопость с сервисом по телефону.
Сейчас уже даже у Туркменов по телефону сервис выше, не верите? Проверьте!

**andycooc** » 14 сен 2015, 16:56

slavaivanoff писал(а) 14 сен 2015, 14:27:Всем привет! Летал разными компаниями. Сразу скажу что по уровню сервиса-Этихады самые ***ищные. Приведу пример-
1. У всех приличных авиакомпаний есть бесплатный номер для звонков по Росси. ( У **аных Этихадов такого номера не найти.)
Сейчас уже даже у Туркменов по телефону сервис выше, не верите? Проверьте!

на вскидку нет телефона -8-800 у Singapore и Qatar

**Taxpolice** » 14 сен 2015, 17:01

slavaivanoff писал(а) 14 сен 2015, 14:27:Проверить покупку по телефону нельзя

Можно. Как и все остальное (заказ еды, места в салоне)

**basist** » 14 сен 2015, 17:36

slavaivanoff писал(а) 14 сен 2015, 14:27:разу скажу что по уровню сервиса-Этихады самые ***ищные. Приведу пример-

У вас весь сервис сходится на телефоне. Да, не просто к ним дозвониться, но дозвонился, даже из провинции. По поводу бесплатного номера авиакомпаний азиатского региона, я зная только эмирейтс и российские компании.

slavaivanoff писал(а) 14 сен 2015, 14:27:Сейчас уже даже у Туркменов по телефону сервис выше, не верите? Проверьте!

Каждому - своё. Вы вправе выбирать сервис телефонный - или самолётно-перелётный...Может вы обижены на последний глюк этихадов? Я тоже, но до этого я их глюками был ими доволен...

**Оксана Хрюшечка** » 14 сен 2015, 17:48

Летели в первый раз этихадами 31.08. Москва-Абу-Даби-Сингапур. Никаких нареканий. Хороший сервис, помощь в всем. Что касается звонков в кол-центр. Звонили, уточнили, питание выбирали. Никаких проблем.полетим ли еще? Если будут интересные цены, то да)

**AndreyK@** » 14 сен 2015, 18:11

slavaivanoff писал(а) 14 сен 2015, 14:27:Всем привет! Летал разными компаниями. Сразу скажу что по уровню сервиса-Этихады самые ***ищные. Приведу пример-
1. У всех приличных авиакомпаний есть бесплатный номер для звонков по Росси. ( У **аных Этихадов такого номера не найти.)
2. Найти даже московский их номер не так просто. Из трех, два уже не работают. (постоянно меняют номера- какая-то **йня
3. Дозвонившись на их московский номер будешь постоянно что-то нажимать в тоновом режиме и потом сбосится, и так 3 раза подряд.
4.Номер работает не круглосуточно, как у приличных авиакомпаний, а до 19.00.
5. Проверить покупку по телефону нельзя, для этого нужно регистрироваться на сайте, и делать проверку через инет.

Я летал с ними, о каком **х сервисе тут говорят???
Завышенное самомнение, чмош**я хитрожопость с сервисом по телефону.
Сейчас уже даже у Туркменов по телефону сервис выше, не верите? Проверьте!

Попробуйте в Гугле набрать "телефон этихад в москве" - ваш ждет приятный сюрприз!
Да, и попробуйте позвонить в российский колл центр Эмирэйтс ночью. Но так, для чистоты эксперимента...

**gered** » 14 сен 2015, 19:50

У катара вообще индусов на русской линии очень много

Этихад сидит в Манчестере(зачем? Но это явно дороже колл. центра например в Братиславе))) и с кем я говорил из них, говорили на русском, как на родном(нет только 8-800, в остальном не экономят ни разу!)

**Lokkl** » 14 сен 2015, 22:11

Не знал, что телефонная линия это главное у Авиакомпании. В прошлом году летели Этихадами, все очень понравилось, с российскими авиаперевозчиками, включая Аэрофлот несравнимы!!! В этом году даже не стали выбирать кем полететь, сразу Этихадов купили

**slavaivanoff** » 15 сен 2015, 02:25

Да, я на эмоциях написал, но по-любому Emirates и Qatar покруче на много. Всеми ими летал много раз.Кстати у Этихадов даже за 9 месяцев до вылета нет билетов в категории Промо-типа проданы. Они есть только у перепродавал-поисковиков.

**Huītzilōpōchtli** » 15 сен 2015, 08:30

slavaivanoff писал(а) 15 сен 2015, 02:25:Да, я на эмоциях написал, но по-любому Emirates и Qatar покруче на много. Всеми ими летал много раз.Кстати у Этихадов даже за 9 месяцев до вылета нет билетов в категории Промо-типа проданы. Они есть только у перепродавал-поисковиков.

Какая-то чушь. Поисковики не выкупают билеты и не перепродают их. После этого и в остальных ваших словах есть повод усомниться.

**slavaivanoff** » 17 сен 2015, 13:53

Для тех кто не врубается вообще, и при этом ставит под сомнение правду. Для тех кто работает в этихадах и впаривает здесь какие они нормальные.
Например при покупке через поисковик Sindbad. На сайте Этихадов цена туда обратно Бкк Мск на определенные даты более 40 тыс, у Sindbada 35000. При покупке снялось 35000. На почту пришло подтверждение от авиакомпании о покупке билета за 32000. Куда делись 3000 не поймет тока даун. Их заработал посковик Sindbad.
А они тут Вам впаривают что поисковики билетов ничего не зарабатывают.
И они во всеуслышанье ставят под сомнение слова честного и уважаемого человека.

**Taxpolice** » 17 сен 2015, 14:00

slavaivanoff писал(а):через поисковик Sindbad.

Это не поисковик - это агент. Сначала научитесь отличать первое от второго.

**slavaivanoff** » 17 сен 2015, 14:19

Lokkl писал(а) 14 сен 2015, 22:11:Не знал, что телефонная линия это главное у Авиакомпании. В прошлом году летели Этихадами, все очень понравилось, с российскими авиаперевозчиками, включая Аэрофлот несравнимы!!! В этом году даже не стали выбирать кем полететь, сразу Этихадов купили

Безусловно телефонная линия очень важно, особенно на первых этапах-выборе авиакомпании и покупке билета.
То что у такого крупного перевозчика Этихад поменялись телефоны в РФ уже не очень стабильно.
То что у них нет федерального номера для бесплатных звонков по России говорит о наплевательском отношении к клиентам( мы должны звонить из регионов в Мск за свой счет и выбирать хрен знает сколько в тональном режиме а потом хрен знает скока ждать)
Телефон работает до 19:00 - это тоже признак подзаборного сервиса!
При выборе в голосовом меню- проверить покупку, отвечает что надо самому регистрироваться в инете и проверять. Потом сбрасывается- вывод по тедефону проверить нельзя, а искать обходные пути нет желания.
Вывод: к сожалению сервис по телефону у Этихадов подзаборный.
Уважаемые читатели, Ваше внимание пытаются отвлечь работники этой компании, оставлящие здесь свои хвалебные комментарии. Поверьте там все не так сладко как они рассказывают!

**Taxpolice** » 17 сен 2015, 14:25

slavaivanoff писал(а) 17 сен 2015, 14:19:Поверьте там все не так сладко как они рассказывают!

Так все-таки непонятно - чем они вас, кроме трудностью дозвона обидели?

**Остров** » 17 сен 2015, 14:27

slavaivanoff писал(а) 17 сен 2015, 14:19:Уважаемые читатели

Уважаемый slavaivanoff
Мы с особым внимание прочитали ваши претензии к Этихад.
Но ,как бы это сказать помягче,здесь есть очень много людей разбирающихся в особенностях сервиса ,косяков и ценовой политике этой АК.
Поэтому америку вы не открыли и писать передовицы в газету правда здесь не нужно.

**awdqs** » 17 сен 2015, 15:33

slavaivanoff писал(а) 17 сен 2015, 13:53:Для тех кто не врубается вообще, и при этом ставит под сомнение правду. Для тех кто работает в этихадах и впаривает здесь какие они нормальные.
Например при покупке через поисковик Sindbad. На сайте Этихадов цена туда обратно Бкк Мск на определенные даты более 40 тыс, у Sindbada 35000. При покупке снялось 35000. На почту пришло подтверждение от авиакомпании о покупке билета за 32000. Куда делись 3000 не поймет тока даун. Их заработал посковик Sindbad.
А они тут Вам впаривают что поисковики билетов ничего не зарабатывают.
И они во всеуслышанье ставят под сомнение слова честного и уважаемого человека.

Сейчас просто забил и сравнил цены на рейс Москва Бангкок туда и обратно в Феврале 2016 у Этихад, через Симбад дороже на 2191 рубль, бывает конечно и наоборот, и бывает это у любой авиа компании, Вы вообще о чем, Этихад то тут причем

**mosbbts** » 18 сен 2015, 21:33

Новость от Etihad Airways - с 14-09-2015 а/к внедрила штучную систему провозки багажа и снизила норму бесплатного провоза багажа в эконом-классе с 30 до 23 кг. Это касается многих направлений, в том числе полётов в Азию.

С драной овцы хоть шерсти клок - вот основной девиз их менеджмента!

**Taxpolice** » 18 сен 2015, 22:16

С 30 до 23? Вот негодяи! Немногие вообще похвастаются 20-ю кило. Причём уже многие, многие годы.

**mosbbts** » 18 сен 2015, 22:22

Да, вот, а Этихады всегда баловали до сих пор. Не поверите, ведь есть, что привезти домой из Азии...
Для меня это плохая новость.

**Taxpolice** » 18 сен 2015, 22:24

Да, плохая. Но каждый выживает, как может.

**Ирушик** » 19 сен 2015, 20:54

mosbbts писал(а) 18 сен 2015, 21:33:Новость от Etihad Airways - с 14-09-2015 а/к внедрила штучную систему провозки багажа и снизила норму бесплатного провоза багажа в эконом-классе с 30 до 23 кг. Это касается многих направлений, в том числе полётов в Азию.

С драной овцы хоть шерсти клок - вот основной девиз их менеджмента!

А я сейчас как раз проверяла их цены (надо лететь скоро, а из Минска только они ), и тоже увидела это изменение. Но там не все так, как вы написали. Да, они применили штучную меру багажа, и сейчас для большинства направлений (но не для всех, на некоторых осталось 30 кг) в экономе составляет 23 кг. Но на многих направлениях (но Москвы, как и Минска среди этих направлений нет) для эконома норма составляет 23*2. Т.е. фактически условия или не изменились, или улучшились по общей массе 46 против 30 кг. Но для Москвы, и для Минска стало хуже.
Уроды! Я у них только статус заработала, у меня должно было вообще быть 40 кг. И они мне нужны!!!! Теперь мне вообще нет смысла с ними летать. Мало что цена из Минска неадекват, так еще и багаж убогий.

**Viachik** » 19 сен 2015, 20:57

Авиакомпания Etihad Airways внесла изменения в структуру и правила тарифов. Поправки касаются главным образом нормы провоза багажа - для недорогих тарифов она уменьшена, для прочих - увеличена, сообщает соб.корр. Travel.ru. Новые расценки действуют для билетов, продаваемых с 14 сентября. Для двух наиболее экономичных групп тарифов - Breaking deals и Saver - норма снижена с 30 килограмм (любое количество мест) до 1 места весом не более 23 килограмм. Для остальных двух групп тарифов экономкласса (Value и Freedom) норма увеличена до 2 мест по 23 килограмма. В элитных классах разрешается 2 места по 32 килограмма.

Участники элитных уровней программы Etihad Guest имеют дополнительную квоту багажа во всех классах. В ручную кладь во всех классах разрешается только одно место весом не более 7 килограмм. Следует иметь в виду, что для ряда маршрутов действуют специальные нормы.

Таким образом, на наиболее доступных тарифах Etihad Airways более не имеет преимущества в норме провоза багажа перед европейскими перевозчиками. Она также проигрывает по этой норме основным конкурентам в своем регионе - Emirates и Qatar Airways (они сохраняют норму в 30 килограмм для всех пассажиров экономкласса).

Изменены также ставки доплат за провоз багажа сверх нормы. Ранее они составляли от $17 до $85 за каждый килограмм в зависимости от маршрута. Новые расценки, применяемые также с 14 сентября, имеют два уровня. Увеличение веса имеющейся сумки с 23 до 32 килограмм стоит $52,5 (для полетов внутри региона Ближнего Востока и Индийского субконтинента - $28). Добавление дополнительной сумки весом до 23 килограмм стоит вдвое дороже - $105 и $52,5 соответственно.

Новая система предполагает, что в бизнес-классе будут три группы тарифов - Breaking Deals, Saver и Freedom. В первом останется только один - Freedom.

источник = travel.ru от 25 августа 2015

**andycooc** » 19 сен 2015, 21:36

Ну в любом случае это не ТСО, где судя по отзывам взвешивают каждый пакет!!
Просто будут больше нести в ручной клади. Делов то)))

**Ирушик** » 19 сен 2015, 21:47

andycooc писал(а) 19 сен 2015, 21:36:Ну в любом случае это не ТСО, где судя по отзывам взвешивают каждый пакет!!
Просто будут больше нести в ручной клади. Делов то)))

А кто вам сказал, что они не проверяют ручную кладь? У меня Этихады оказались единственные за всю историю полетов, кто не просто проверил, но и заставил сдать в регистрируемый, а значит доплатить. А сейчас они наверняка ужесточат и контроль ручной клади.

Но вот я читаю эти нормы дальше и вижу, что есть отдельно Норма провоза регистрируемого багажа - члены программы «Гость авиакомпании Etihad»*. И там я вижу прежние нормы - 30 кг для эконома Что я не так поняла? Значит, для меня ничего не поменялось ?

**merial** » 19 сен 2015, 22:04

Ирушик писал(а) 19 сен 2015, 21:47:У меня Этихады оказались единственные за всю историю полетов, кто не просто проверил, но и заставил сдать в регистрируемый, а значит доплатить.

Ну человек обвешанный пакетами/сумками и сдающий в багаж чемодан 30+ кг весом по любому привлечет внимание. ))

На самом деле, мизерное кол-во людей таскают с собой такой объем. 23 кг более чем достаточно для поездки. Кто хочет везти гарнитур, то пусть платит. ))

**Ирушик** » 19 сен 2015, 22:09

Говорите за себя, а не за других.
Лично я наблюдаю совсем иную картину в аэропортах и самолетах, у большинства людей много багажа. Летаю я часто.

**merial** » 19 сен 2015, 22:25

Ирушик писал(а) 19 сен 2015, 22:09:Говорите за себя, а не за других.

Дык и говорю:

merial писал(а) 19 сен 2015, 22:04:человек обвешанный пакетами/сумками и сдающий в багаж чемодан 30+ кг весом по любому привлечет внимание

Ирушик писал(а) 19 сен 2015, 22:09:Лично я наблюдаю совсем иную картину в аэропортах и самолетах, у большинства людей много багажа. Летаю я часто.

Вы наблюдаете такое, так как у Вас есть перевес. ) Все просто. У меня багажа 5-7 кг - мне пох кто-что везет. А вот везу чуть больше и смотрю по сторонам )))))

Никаких проблем принимать условия а/к нет, тем паче, что унифицирование этих правил облегчит понимание при мульти-сегментных перевозках.

**Ирушик** » 19 сен 2015, 22:30

merial писал(а):Вы наблюдаете такое, так как у Вас есть перевес. ) Все просто.

Ну не смешно ))) Я привела пример давний, что это было. Что бы было понятно, что зависит не толтко от компании, а от аэропорта еще. А вы вот меня в аэропорту видели, чтобы ерунду писать.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР