Fly One отзывы, регистрация, багаж

[Poseidon]

В PRIORITY можно взять в большую ручную кладь чемодан 50 см х 40 см х 25 см.

Недавно знакомый слетал из Еревана в Ларнаку, тоже боялся, что завернут, но всё нормально было, ничего не сказали.

[saarmat]

Прошу помощи и совета:
FlyOne изменили расписание и теперь в едином билете второй рейс вылетает раньше первого - срыв стыковки. Альтернатив рейсов нет (ближайший на второе плечо через 3 дня).

Хочу оставить 1 плечо, а 2 плечо - отменить (ежели возможно). Подскажите пожалуйста куда обращаться (email или иные контакты) и язык обращения? Спасибо

[Poseidon]

https://flyone.eu/ru/Contact/Contact-us
Электронная почта - Заполните форму и отправьте. На русском.

[saarmat]

https://flyone.eu/ru/Contact/Contact-us
Электронная почта - Заполните форму и отправьте.

Язык обращения? Английский или русский? (ни молдавского, ни армянского не разумею).

[Poseidon]

На русском

[saarmat]

На удивление быстро сделали. Первое плечо оставили,второе плечо - отменили с возвратом. Осталось дождаться оного возврата.

[LeonTJ]

Всем здравствуйте! Купили 2 билета Милан - Москва, на почту пришло подтверждение, но без пдф с билетами, а они нам нужны для получение визы.
В личном кабинете нет формы распечатки, погуглил в нете - многие жалуются что не присылают доки по билетам. Написал им в обратную связь. В целом как быть, не понимаю

[hellen-k]

но без пдф с билетами, а они нам нужны для получение визы.

А зачем вам пдф? Ну, сохраните письмо в пдф, если вам так формат важен. Подавать-то все равно будете в формате "напечатано на бумаге".

[LeonTJ]

А зачем вам пдф? Ну, сохраните письмо в пдф, если вам так формат важен.

Ну, мне казалось все таки нужна квитанция. Номеров паспортов нет например в письме, они же нужны вроде)

[Poseidon]

они же нужны вроде)

Нет, не должны они присутствовать в этих билетах. Смело распечатайте то что прислали и подавайте. Нормально это.

[hellen-k]

Номеров паспортов нет например в письме, они же нужны вроде)

Номеров паспортов не будет ни на каком пдф иностранной авиакомпании. Паспорт нужен при регистрации на рейс. Указывать паспорт при покупке - это требование российски авиакомпаний.

[saarmat]

На удивление быстро сделали. Первое плечо оставили,второе плечо - отменили с возвратом. Осталось дождаться оного возврата.

Вернули.

[Елена_ПК]

Добрый вечер,

Не могу найти нигде, если куплен тариф Приорити с багажом:
1 x 10Kg багаж включен
1 x 20Kg багаж включен

Может это быть одно место багажа 30 кг?

[hellen-k]

Может это быть одно место багажа 30 кг?

Нет.

[DavidBowie143]

Доброй ночи!
Смотрю билеты из Милана в Москву. Ни в одном тарифе не прописано, что включен возврат билетов со штрафом или без.
В интернетах пишут, что в loyal и advantage возврат всегда включен, но на сайте такой информации не нашел. Есть ли у ак возвратные билеты в принципе?
Был ли у кого-то тут опыт возврата таких билетов?

Есть ли смысл оплачивать билеты с карты visa? Может это повлиять на то, вернут деньги или нет

[Stef_Msk]

Хотел бы оставить позитивный отзыв от авиакомпании Fly One Armenia.
Летел недавно этой а/к из Еревана в Москву, рейс в 5:20 утра. Честно говоря, ожидал, что рейс будет отменён или перенесён на более позднее время, однако все прошло без накладок.
Заранее зарегистрировался в приложении, на вопрос "нужен ли распечатанный посадочный талон", сотрудник на стойке лишь отмахнулся и выдал посадочный. Багаж также не проверяли и не измеряли.
В общем и целом, бояться нечего, летать можно. Самолёт был полупустой, полёт прошёл комфортно. Желаю всем удачи.

[finikk]

Если нет стыковочных рейсов, то действительно: летать можно

[senator]

Ни в одном тарифе не прописано, что включен возврат билетов со штрафом или без.

Если все-таки посмотреть на сайте, то прописано:
Для Loyal:

Для Advantage:

[kosmachdasha]

Добрый день! Прислали письмо о переносе рейса на 2 дня (из поездки в Тбилиси домой, в Москву, еще и пересадка удлинилась). Не надеюсь, что возместят расходы на отель, но можно ли от авиакомпании получить какую-то компенсацию? Какой алгоритм в этом случае?

[finikk]

Можно вернуть билеты без удержаний

[senator]

Какой алгоритм в этом случае?

Зависит от тарифа, даты отмененного вылета, причины отмены и т.п.


В случае отмены рейса пассажирам должны быть предоставлены помощь и обслуживание, в том числе в случае возможного альтернативного рейса. Кроме того, пассажиры имеют право на возмещение ущерба, за исключением следующих случаев:

- если они были проинформированы об отмене рейса, по меньшей мере, за две недели до запланированного времени отправления;
- если они были проинформированы об отмене рейса в период от 14 до 7 дней до запланированного времени отправления и им был предложен альтернативный маршрут, позволяющий им вылететь не более чем за 2 часа до запланированного времени отправления и достичь конечного пункта назначения менее чем через 4 часа после запланированного времени прибытия;
- если они были проинформированы об отмене рейса менее чем за 7 дней до запланированного времени отправления и им был предложен альтернативный маршрут, позволяющий им вылететь не более чем за 1 час до запланированного времени отправления и достичь конечного пункта назначения менее чем через 2 часа после запланированного времени прибытия.

В момент объявления об отмене рейса пассажирам должны быть предоставлены разъяснения, касающиеся возможностей использования альтернативного транспорта.

Авиаперевозчик не обязан возмещать ущерб, если он может доказать, что отмена рейса вызвана чрезвычайными обстоятельствами, которые невозможно было предотвратить несмотря на все принятые разумные меры.
Бремя доказывания того, что пассажир был проинформирован об отмене рейса, с указанием точного момента уведомления, несет авиакомпания.

В чем состоит возмещение ущерба?

1. Сумма возмещения ущерба составляет:

- 250 евро для всех рейсов протяженностью 1 500 км и меньше;
- 400 евро для всех рейсов протяженностью от 1 500 до 3 500 км;
- 600 евро для всех рейсов, не подпадающих под первые две категории.

Для определения расстояния берется в расчет конечный пункт назначения, куда пассажир должен прибыть позднее запланированного времени из-за отказа в посадке или отмены рейса.

2. Если пассажирам предлагается альтернативный рейс до конечного пункта назначения, время прибытия которого не превышает запланированное время прибытия первоначально забронированного рейса

- на два часа для всех рейсов протяженностью 1 500 км или меньше,
- на три часа для всех рейсов протяженностью от 1 500 до 3 500 км, или
- на четыре часа для всех полетов, не подпадающих под первые две категории,
авиаперевозчик может сократить указанное в пар. (1) возмещение ущерба на 50%.

3. Указанное в пар. (1) возмещение ущерба выплачивается наличными средствами, электронным банковским переводом, денежным платежным ордером, банковским чеком или, с согласия пассажира, туристическим или иным ваучером.

4. Указанные в пар. (1) и (2) расстояния измеряются методом ортодромии.
Если авиаперевозчик возмещает ущерб или выполняет другие обязательства, возложенные на него в соответствии с положениями Регламента, ни одно из данных положений не может толковаться как ограничение его права на получение возмещения ущерба от любого лица, в том числе от третьих лиц, в соответствии с действующим законодательством. В частности, положения Регламента не ограничивают каким-либо образом право авиаперевозчика требовать возмещения ущерба от туроператора или другого лица, с которым у авиаперевозчика заключен договор. Аналогичным образом, ни одно из положений Регламента не может толковаться как ограничение права туроператора или третьего лица, кроме пассажира, с которым у авиаперевозчика заключен договор, требовать возврата денег или возмещения ущерба от авиаперевозчика, в соответствии с действующим законодательством.
Любое лицо, считающее, что были нарушены его права, закрепленные в Регламенте, может обратиться в компетентные органы в соответствии с действующим законодательством.

Что означает помощь?

Пассажирам предлагаются следующие варианты помощи на выбор:

- возмещение, в течение семи дней, полной цены покупки билета за несовершенную часть или части полета, а также за уже совершенную часть или части полета, если рейс стал бесполезным в контексте первоначального плана путешествия пассажира, включая, в соответствующих случаях, оплату ближайшего обратного рейса до точки отправления;
- альтернативный рейс до места назначения в сопоставимых условиях перевозки в кратчайшие сроки, или
альтернативный рейс до места назначения в сопоставимых условиях перевозки в более позднее, удобное для пассажира время, при наличии свободных мест.

Что означает право на обслуживание?

Пассажиры имеют право на следующие виды бесплатного обслуживания:

- еда и прохладительные напитки в объеме, соответствующем времени ожидания;
- размещение в гостинице, если требуется пребывание в течение одного или нескольких суток или пребывание в течение большего периода, чем запланировано пассажиром;
- проезд между аэропортом и местом размещения (гостиницей и т.д.).
Кроме того, пассажиры имеют право на два бесплатных телефонных звонка и отправку бесплатных сообщений по телексу, факсу или электронной почте.
При применении вышеуказанных положений авиаперевозчик должен уделять особое внимание потребностям лиц с ограниченными возможностями и сопровождающих их лиц или сертифицированных собак-компаньонов, а также детей без сопровождения.

Повышение и понижение класса обслуживания
Если авиаперевозчик предоставляет пассажиру обслуживание более высокого класса, чем предусмотрено ценой купленного билета, он не вправе требовать дополнительную плату.
Если авиаперевозчиком предоставляет пассажиру обслуживание более низкого класса, чем предусмотрено ценой купленного билета, он обязан в течение семи дней возместить:

30% от стоимости билета на все рейсы протяженностью 1 500 км и меньше,
50% от стоимости билета на все рейсы протяженностью от 1 500 до 3 500 км, или
75% от стоимости билета на все рейсы, не подпадающие под пункты a) и b).

[kosmachdasha]

senator, стандартный самый тариф, вылет должен был быть 10 мая в 20:30, а перенесли на 12 мая в 23:50

[vendintech]

Летели из мск в ереван и обратно. Туда в принципе нормально, обычный лоукостер с самолетами среднего возраста. Обратно был ночной рейс и это был полный треш. Грубый персонал и старый престарый боинг, как в перестроечное время. Карточка внутри кресла говорила о том, что это самолет Shirak avia. Впечатления - ужас ужас

[Lugato]

Давеча летели этой АК из Парижа в Мск (CDG-EVN-VKO). Перед вылетом читали форум, но мало было информации, поэтому отпишусь, авось помогу таким как мы.
Про жёсткие ограничения на багаж/ручную_кладь все наверняка в-курсе. Если не в-курсе, обязательно почитайте, как минимум, перед полётом, а лучше перед покупкой билетов.
У нас один билет был Priority, к нему, кроме багажа, был положен cabin bag. Но наш чумаданчик не лез в их формат. У них 50*40*25, а наш 55*40*20, поэтому за него мы чутка очковали.
Онлайн мы зарегистрировались, броньки распечатанные принесли.
Короче. На регистрации в CDG был Ад и Израиль, практически у всех (кроме нас, ха ха) были какие-то проблемы на оформлении. Вот что мы видели, пока стояли в очереди:
1) У большинства были проблемы с ручной кладью. Или несколько (!?) мест, или габариты ЯВНО превышают разрешённые.
2) Превышение веса багажа (10/20/30, кто сколько проплатил при покупке). Тут понятно.
3) Калибратор. Он стоял, но на него (в CDG, май 2024г) никого (в т.ч. нас) не гоняли. За исключением тех, у кого вообще не было багажа (не на человека, а на семью).
4) Стикеры на ручную кладь вешают, но на контроле в гейте никто их не смотрел и калибратора на посадке не было. Повторюсь, CDG, май 2024. А, на пересадке в EVN тоже на посадке калибратора не было и этикетки на ручной клади не проверяли.

Итого мои советы по-итогу:
1. Не забудьте заранее пройти регистрацию и распечатать посадочные. Прочитайте внимательно ограничения по размерам и весу багажных мест. Лучше докупите нужное заранее.
2. Будьте вежливы и сдержаны на оформлении. Нам (скорее всего именно из-за этого) негритянка (по нашей просьбе, конечно же) на оформлении дала места рядом на оба плеча, причём на втором - на "аварийные" места.
3. Если не укладываетесь в нормы, импровизируйте, я не зря отметил что на ручной клади фирменные этикетки (в CDG в мае 2024) на гейтах не проверяли.

Самолёты у Fly One подуставшие, конечно, но места для ног поболее, на свежих бортах у лоукостеров. И у Победы, и у Pegasus-а точно теснее, остальных не помню. Персонал очень вежливый. Очень позитивное впечатление осталось от рейса, ожидали худшего, начитавшись.

[saarmat]

Летел EVN-LCA и LCA-EVN (разные брони). Все, в целом, по расписанию. Туда самолет JU-1410, который Mongolian Airways, обратно ER-00007 - оба нормальные, "семерка" так вообще новый (вместо "не курить" табло "выключить электронные приборы"). Калибраторы - не применяли.
Основные проблемы, которые могут быть - изменение расписания и не выполнение требований по самостоятельной он-лайн регистрации, а так же - перевес багажа. Т. е. я бы не закладывал короткую стыковку разными компаниями.

[Natasha13]

Первый раз летала flyone Armenia. Перелет СПб - Ереван - Ницца. Билет единый, ручная кладь(маленький рюкзак). Изначально пересадка в Ереване была 8часов (специально выбрала такой билет, чтобы можно было хоть немного погулять в городе или, на случай задержки первого рейса, было время на спокойную пересадку). Но уже через пару дней после покупки билета пришло письмо на почту с уведомлением, что первый рейс перенесли и пересадка в Ереване стала 1ч25мин. 'Началось' подумала я. Начитавшись негативных отзывов я уже понимала, что на пересадку я не успею, транзитный коридор будет скорее всего закрыт, бежать на регистрацию за посадочным ещё =>останусь в Ереване. Но нет! На стойке регистрации в СПб выдали сразу 2 посадочных и на СПб - Ереван и на Ереван - Ницца (важно! Чтобы не было проблем/доплат - после онлайн регистрации Билет должен быть распечатан на А4 заранее), сказали, что в Ереване идти сразу на транзит. Первый рейс СПб-Ереван вылетел по расписанию, самолёт полупустой, стюардессы все вежливые, говорят по-русски, пересадили поближе, еда вся платно. В Ереване был дождь и мы ещё полчаса кружили над аэропортом =>пересадка составляла менее часа в Ереване уже. Я почти первая выбежала из самолёта, встретив сотрудника аэропорта спросила куда мне бежать на транзит? Меня спокойно проводили к транзитному коридору, там проверили паспорт и визу, быстрый досмотр на ленте и вот я уже в зале жду гейта. Проход бегом из самолёта в зал вылета составил менее 10 минут. Но я была первая на выходе из самолёта, первая на досмотре + я читала, что часто транзитный коридор закрыт и надо искать сотрудника аэропорта, чтобы этот коридор открыли. В моем случае он уже был открыт и никого искать/звать не нужно было. Второй рейс Ереван - Ницца вылетел с незначительной задержкой. Мой первый опыт перелёта с данной авиакомпанией прошёл нормально.
Не понимаю сотни негативных отзывов, т.к про распечатанный билет написано везде. Онлайн регистрация за сутки, место не покупала - выдали автоматически. Билет распечатать сразу на А4 ибо в аэропорту была за мной девушка с онлайн регистрацией, но без распечатки билета и да - она оплачивала регистрацию.

[cottonwool]

Билет единый

бежать на регистрацию за посадочным ещё =>останусь в Ереване. Но нет! На стойке регистрации в СПб выдали сразу 2 посадочных и на СПб - Ереван и на Ереван - Ницца

Странно, что вы не знали этого сразу :)

Чтобы не было проблем/доплат - после онлайн регистрации Билет должен быть распечатан на А4 заранее)

Не понимаю сотни негативных отзывов, т.к про распечатанный билет написано везде.

Только не "распечатанный билет", а онлайн-регистрация и распечатанный посадочный талон.

Негативные отзывы как, правило, обусловлены отменами/задержками. Во всяком случае, у опытных путешественников. У не опытных ещё бывают жалобы "нас не покормили", "заставили платить за багаж" и "взяли плату за регистрацию на стойке".

[Natasha13]

Я понимала, что раз билет единый, то должны выдать 2 посадочных сразу, но в наше время можно ожидать всякого уже и надо быть готовым к разному стечению обстоятельств по максимуму. .
Про онлайн регистрацию я и написала, что сначала она и сразу печатать билет нужно.
Негативные отзывы я читала как раз про всё, что Вы пишете - плата за багаж, плата за регистрацию, еду, задержку/отмену рейса.

[cottonwool]

и сразу печатать билет нужно.

Печатать билет не нужно. Нужно печатать посадочный талон.

[Natasha13]

Вы придираетесь к словам) после онлайн регистрации на почту приходит билет/посадочный талон, который и нужно распечатать на А4.

[cottonwool]

Вы придираетесь к словам) после онлайн регистрации на почту приходит билет/посадочный талон, который и нужно распечатать на А4.

Не к словам а к терминам.
Словом "билет" обычно называют маршрут-квитанцию. Ну или письмо, которое авиакомпания/агент присылают на почту после покупки, в котором написаны номера, даты-время ваших рейсов, список пассажиров, иногда номера билетов. По сути, физического билета не существует вовсе - это всего лишь информация в базе данных, которую вы видите в личном кабинете/маршрут-квитации.

Посадочный талон - это документ, формируемый в момент регистрации. В котором, в том числе, указано ваше место и время вылета/начала посадки.

Кто-то не очень искушённый в вопросах перелётов прочитает ваше сообщение, придёт на регистрацию с распечаткой "билета" и попадёт на 30-40 евро за регистрацию на стойке. Аккуратнее с терминами надо быть.

[elizavetav]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, так давно путешествовала, что не помню детали этой процедуры)

Хочу купить единый билет Мск-Ереван-Ницца и обратно, а\к Flyone.

Смущает короткая пересадка (2 часа)

Я правильно понимаю, что мы будем в транзитной зоне и из нее надо только придти к нужному гейту? Без паспортного контроля и регистрации ? 2 часа должно быть достаточно?

Если будет задержан рейс из Мск, то при нашем опоздании на второй рейс, а\к как-то компенсирует? И если такое случится, нам самим искать ближайшие билеты до Ниццы или а\к нас посадит на один их следующих рейсов?

[evg87]

Если будет задержан рейс из Мск, то при нашем опоздании на второй рейс, а\к как-то компенсирует?

Компания предложит вам какой-то следующий (другой) рейс. Не факт, что вас это предложение устроит... но предложит.

[EX путешественник]

По идее посадит на следующий, но Флай уан такая шарага, там каждый чих за деньги, поэтому с ними надо быть аккуратными и читать внимательно условия на сайте и отзывы, здесь наверное есть ветка отдельная, лучше спросить там

[alpet]

Хочу купить единый билет Мск-Ереван-Ницца и обратно, а\к Flyone.
Смущает короткая пересадка (2 часа)

Не хочу пугать, но я бы на эту пересадку вообще не обращал внимания. У этой авиакомпании любой выполненный рейс - это всегда удача. Могут задержать из Москвы, могут задержать из Еревана. В любом случае если у вас единый билет, то они обязаны будут вас как-то довезти до пункта назначения. Но в какой временной промежуток они это сделают - можно только догадываться.

Можете ради интереса на сервисе flightradar24.com вбить в поиске номера рейсов мск-ереван и ереван-ницца, которые вы выбираете, и посмотреть статистику, как часто эти рейсы вылетали/прилетали вовремя и какая там по факту стыковка в Ереване получалась на фоне реального времени выполнения этих рейсов. Появиться общее понимание, стоит ли ввязываться в эту авантюру.

[mihai3]

Возможный цейтнот связан с тем

Если самолёт прибудет вовремя, то в начале седьмого будете свободны. Удачи!

[cottonwool]

Если будет задержан рейс из Мск, то при нашем опоздании на второй рейс, а\к как-то компенсирует? И если такое случится, нам самим искать ближайшие билеты до Ниццы или а\к нас посадит на один их следующих рейсов?

Выше правильно сказали:

Компания предложит вам какой-то следующий (другой) рейс. Не факт, что вас это предложение устроит... но предложит.

Ещё возможен вариант (при небольшом опоздании), что рейс на Ниццу задержат ради вас.

Но если стыковка всё-таки сорвётся, учитывайте, что в Ниццу FlyOne летает 2 раза в неделю. Т.е. следующий рейс будет через 3-4 дня. Устроит вас вариант вместо Ниццы провести эти дни в Ереване? :)
(ещё, бывает, отправляют через Кишинёв, но не факт, что это будет сильно лучше, чем через 3 дня из Еревана).

Лучше брать стыковку побольше. И особенно пристально мониторить свои рейсы ближе к вылету, чтобы в случае отмены/переноса успеть поменять первый сегмент на более удобный вылет.
Посмотрите вылет из Москвы в предыдущий день. Наверняка будут варианты со стыковкой в Ереване часов 17. Отличный вариант - прилетите вечером, поселитесь в отель, днем погуляете по городу, после обеда улетите в Ниццу.

[cottonwool]

Можете ради интереса на сервисе flightradar24.com вбить в поиске номера рейсов мск-ереван и ереван-ницца, которые вы выбираете, и посмотреть статистику, как часто эти рейсы вылетали/прилетали вовремя и какая там по факту стыковка в Ереване получалась на фоне реального времени выполнения этих рейсов. Появиться общее понимание, стоит ли ввязываться в эту авантюру.

Не имеет особого смысла.
Мы весной-2023 летали FlyOne, на момент покупки билетов статистика на Flightradar была прекрасная - процентов 80 рейсов из Москвы летали вовремя, если были опоздания - то не более чем на пару часов.
А за месяц до нашего вылета у них что-то случилось с самолётами (то ли на ТО их разом отправили, то ли споры какие-то с лизингодателем были) - и начались отмены рейсов, задержки до 9-10 часов.
Тут в теме на этот счёт много было написано :)

[alpet]

А за месяц до нашего вылета

... как раз и нужно было начинать мониторить выполнение рейсов ))

[cottonwool]

... как раз и нужно было начинать мониторить выполнение рейсов ))

Ну, это дало мне ровно один полезный факт: компания в текущий момент времени летает плохо и надо готовиться к проблемам.
Толку то от этого знания? Билеты всё равно невозвратные.

Так что лучше сразу закладывать стыковку с расчётом на возможные сбои. Даже если сейчас компания летает более-менее стабильно - это ничего не говорит. Самолётов мало, расписание плотное. Сломается один борт накануне вылета и всё расписание полетит. Успокаивать себя тем, что весь месяц на FR всё было красиво? :)

[Pacifica]

Летала Сочи- Ереван - Париж- Ереван - Сочи
Первый рейс отложили (! Внимание) на 7 дней позднее за 2 недели до вылета и просто "покалечили" все: отели, конференцию, встречи, маршрутный лист ....
Обратно перенесли рейс на 4 дня позднее
Вообщем, это был второй в жизни опыт полёта с flyone (первый был в пандемию - рейс опоздал на 4 часа) и надеюсь, последний
При переносе рейса (сменили расписание по маршруту ) предложено было лететь через Кишинёв. Или возврат денег. Или ждать рейс через Ереван по новому маршруту.
Выбрала третье (Молдову люблю, но риски разворотас русским паспортом колоссальны сейчас) .
В результате, поездка была совсем не с той целью, что ожидалось. И вообще, это был украденный месяц жизни
Поездка была архи важной. Каждый день был расписан и предоплачен заранее
Спасибо огромное команде Flyone: это просто космически экстранеординарный подход. Я вообще не думала, что так бывает (не пандемия, и не война, и погода отличная)

Такой бесценный опыт перепланирования, потерянных денег и планов был впервые. Низкий поклон команде FlyOne ещё раз.

[Pacifica]

cottonwool, у меня тоже был round ticket невозвратный. Однако при смене расписания (не на часы и даже не на дни, поболе) мне в том числе предложили опцию возврата денег.

[cottonwool]

Летала Сочи- Ереван - Париж- Ереван - Сочи
Первый рейс отложили (! Внимание) на 7 дней позднее за 2 недели до вылета и просто "покалечили" все: отели, конференцию, встречи, маршрутный лист ....

Погодите, что вы называете "первым рейсом"? Перелёт Сочи-Ереван? Смотрю историю на FR24, за последние пару месяцев массовых отмен из Сочи, чтобы на неделю переносить вылет, не было. В апреле-мае был период, когда рейсы были перенесены на другое время (вместо 12:50 вылеты были в районе 19:00), но, похоже, это было планово.

Судя по ситуации, у вас из-за смены времени полетела стыковка (рейс из Сочи по старому расписанию должен был прилетать в 15:00, после изменения стало 21:00.
Париж же вылетает в 16:40. Соответственно, вместо 1:40 между рейсами стало - 4:20.

Далее система автоматически подобрала вам замену.

Система не всегда делает это хорошо, надо следить и при первой возможности:
- Если пришло письмо с опцией (ссылкой) "возврат/обмен" пытаться заменить билеты на более раннюю дату.
- Либо связываться с поддержкой и просить то же самое (менять вылет на более раннюю дату).

У нас весной 2023 была серая пересадка на WizzAir, наш рейс FlyOne отменили и поменяли вылет с часа ночи на 16:00. Пересадка срывалась.
Но по ссылке я поменял вылет из Москвы на такой же рейс в 16:00, но на сутки ранее. Переночевали в Ереване и спокойно на следующий день улетели.

[Pacifica]

У меня был вылет 30 апреля , перенесли на 6 мая (уведомили письмом) Это что, мелочи жизни?? Поломали вообще все....перелёт обратно тоже сместили с разницей в 4 дня
Я конечно, слетала, но постараюсь больше не связываться с flyone
Вместо 2х недель, слетела на неделю и не попала на важное мероприятие.


Все Ваши рекомендации я выполнила, конечно. Вручную искала замену на более подходящие даты. Но именно через Ереван другой новой альтернативы не было. (И кстати, первая стыковка была около 6 часов, далее- уже около суток. )
Спасибо Flyone за прогулки по Еревану, конечно, за непредвиденные траты на такси и тд. Лучше б этого не было.

[Pacifica]

cottonwool, полностью изменили time table. У меня был билет Туда и обратно. Заменили обе даты. Существенно. Ручной поиск и поиск с техподдержкой показал, что новых , более быстрых альтернатив , не было.
Так что flyone - гран при в моем личном рейтинге сервиса и отношения к клиенту
Если Вам просто нужно прилететь "хоть когда-нибудь" в приблизительном месяце без гарантий, flyone rulezzz

[cottonwool]

у меня тоже был round ticket невозвратный. Однако при смене расписания (не на часы и даже не на дни, поболе) мне в том числе предложили опцию возврата денег.

Вероятно, я не очень точно выразился тут:

Ну, это дало мне ровно один полезный факт: компания в текущий момент времени летает плохо и надо готовиться к проблемам.
Толку то от этого знания? Билеты всё равно невозвратные.

Я имел в виду, что примерно за месяц до своего вылета уже знал, что могут быть проблемы. Но это знание мне мало чем помогло бы: вернуть билеты FlyOne и купить новые всё равно не выйдет: пока рейс не отменён/не перенесён оснований для возврата всё равно нет. А отмены/переносы фактически делались за несколько дней до рейса.

[Pacifica]

полетела стыковка

Нет. Стыковка не полетела. У меня весь маршрут на flyone . Просто стыковка стала почти сутки в ереване. И уже на неделю позже
Аналогично было и с обратным билетом

[Pacifica]

за несколько дней

Именно так. Фактически могут за сутки-двое полностью изменить весь график полётов. А у меня расписаны 2 недели. Просто пр часам уже все было привязано к автобусами, отелям и встречам , и мероприятию....flyone полагают, что пассажиру всем равно когда лететь. Гибкий график по фиксированному билету

[cottonwool]

flyone полагают, что пассажиру всем равно когда лететь. Гибкий график по фиксированному билету

Не думаю, что они так полагают. Просто в силу особенностей компании, у них нет вариантов предложить решение лучше.
Флот небольшой, рейсы по большинству направлений не ежедневные. Если летит стыковка - следующий рейс через 3-4 дня, и не факт, что на нём места будут. Партнёров, на чьи рейсы можно было бы пересадить пассажиров - тоже нет.
Согласен, по отношению к пассажиру это весьма непорядочное поведение. Но вот нечего им предложить больше: либо серьёзное изменение дат, либо возврат.

Я это не для того пишу, чтобы оправдать компанию. Скорее, чтобы будущие пассажиры понимали, к чему нужно быть готовым.
В лучшие времена у нас был выбор: прямые рейсы, сетевые перевозчики. Сейчас лучшие времена закончились, приходится учиться жить с тем, что есть.

[saarmat]

Вы пытаетесь получить несовместимое - стыковку и лоукостера. Риски - очевидны. С FlyOne закладывать прилет и вылет в один день - такое себе.
Оптимально - прилет в предыдущий день, вылет на следующий. Ну и надеяться, что не изменят расписание. Кстати, FlyOne вполне нормально оставляют любое плечо и возвращают деньги, если какой-то из рейсов слетел.