Форум Винского

**Un-drei** » 06 май 2014, 13:34

Un-drei писал(а) 11 дек 2013, 15:54:Ууууфффф... Получилось, спасибо всем!
Взял VKO-FRA-SFO/LAX-FRA-VIE-DME. 170 тысяч миль и 28 тысяч с копейками рублей. Трансатлантика в первом (туда A380, обратно B744, Люфтганза), остальное бизнес (LH + OS, в билете "operated by Tirolean Airways"). FRA-MOW не нашли прямой в мои даты.

По семейным обстоятельствам сдал. Если кому нужно (места же, наверное, станут доступны опять?): 07.07 VKO-FRA LH1471 (I), 08.07 FRA-SFO LH454 (O), 19.07 LAX-FRA LH451 (O), 20.07 FRA-VIE OS132 (I), 20.07 VIE-DME OS605 (I).

**Tstor** » 14 май 2014, 21:38

Был билет в первый класс Азианы на В747 ICN-NRT, теперь корейцы поменяли тип самолета на А380 и, внимание, первого класса в А380 нет! Это первый А380 без первого класса вообще, даже у китаез первый имеется.
Но это я так, к тому, что кто ещё не успел попробовать первого, нужно немножко почесаться

**manutd8888** » 14 май 2014, 21:59

Estj u nih pervij klass v a380, na pervom etazhe

**Tstor** » 19 май 2014, 13:41

Да, судя по картам мест, первый есть. Только на ICN-NRT почему-то не доступна ни карта мест, ни тарифы и по выписанному О-классу везут в бизнесе
Вот угораздило взять билет на 13/06...

**Влад** » 08 июн 2014, 15:21

Анонс Etihad Airways о первом классе на новых A380 и B787.

http://www.dailymail.co.uk/travel/artic ... abins.html

Здесь и примерная цена от 20000 уе ванвей указана
http://veryfirstto.com/leisure/3-room-s ... d-airways/

Наверное, такие штуки за мили и не будут отдавать

пы.сы Жду с нетерпением декабря 2014 г.Потестим

**Tstor** » 01 сен 2014, 10:48

Влад писал(а) 08 июн 2014, 15:21:Наверное, такие штуки за мили и не будут отдавать

Зря вы так он них, зря!! Отдают The Residence за мили- они не жадные. И сборы гуманные - всего 80 дихрам за AUH-LHR. Обратно сборы побольше, но зато из LHR можно взять за мили билет на первый рейс - 27/12. Наверняка будут подарочки
Только вот миль надо... 2 325 967!!! (ошибки нет )

А у меня вопрос к знатокам F LH. Правильно ли я понимаю, что FCT - это только FRA? В MUC что-то есть, но это больше лаунж?
Буду благодарен за сравнение на базе личного опыта

**Dima73** » 02 сен 2014, 07:49

First Class Terminal у LH есть только во FRA
Лонжи есть и во FRA, и в MUC

Возможно в FCT побольше приватности, но туда можно попасть только пройдя паспортный контроль в шенген.
По мне оно того не очень стоит.

**vovcheek** » 02 сен 2014, 13:17

Dima73 писал(а) 02 сен 2014, 07:49:Возможно в FCT побольше приватности,

ИМХО наоборот... сейчас кажись все идут в терминал, а лонж почти пустой

**Dima73** » 02 сен 2014, 13:36

Тем более нет никакого смысла туда идти...

**Pharang** » 15 сен 2014, 01:22

На майских был в терминале , народу было мало , смысл есть туда идти , только если в городе потусил где нибудь в FKK и удобно подъехал и сразу в своем терминале ))
А так , особо нет смысла - все тоже самое и там и там.

**Un-drei** » 12 янв 2015, 11:35

Не отпускает тема с отдельной кроватью на 744 LH

SergCFC писал(а) 03 дек 2012, 16:45:первый хороший, но обновленный лучше. Так Вы будете один из 16, а на новом 1 из восьми, два кресла дают. Один кроваткой и один креслом.

Dima73 писал(а) 03 дек 2012, 19:05:SergCFC, простите, но Вы путаете. То, о чем Вы говорите, есть на 747ых боингах (400). Новый Первый только на A380 и B747-800.

Как найти маршруты, куда летают самолеты с таким салоном?
Или все уже, в прошлом, все обновили?
Может, у кого-то еще есть такая компоновка?

**Dima73** » 12 янв 2015, 16:05

Такое только у Люфтганзы.
Ищите рейсы Первым, но только из FRA

**SergCFC** » 12 янв 2015, 16:15

Проще всего искать по А380. Это Сингапур, это SFO, это Йоханесбург итд.

**Un-drei** » 12 янв 2015, 22:10

SergCFC писал(а) 12 янв 2015, 16:15:Проще всего искать по А380. Это Сингапур, это SFO, это Йоханесбург итд.

Зачем, если мне нужен B744, я буду искать А380?..

**Un-drei** » 12 янв 2015, 22:46

Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 21:40:
Un-drei писал(а) 08 дек 2013, 21:21:Я правильно понимаю, с 2014 первый Swiss будет только HON'ам и Gold'ам доступен (за мили M&M)?

С этим разобрался. http://www.miles-and-more.com/online/po ... &cid=10000
По сенаторам непонятно, но мне и неактуально.

Реализовали (раньше не пробовал).
Выбираешь даты и первый, показывает: есть. Выбираешь рейсы, жмешь "Далее" — бизнес на всех плечах. Пробовал Москва-Сан-Франциско//Лос-Анжелес-Москва, 29.01.15 туда (LH), 04.02.15 обратно (LX).

**Un-drei** » 13 янв 2015, 15:41

Я не понимаю... LH недавно обновила салоны первого класса всех 744. А с августа 2015 первого в 744 у них не будет совсем, если верить FlayerTalk'у.

Маршруты нашел. Чаще всего 744 летает из Франкфурта в следующие аэропорты: YVR, GIG, MAA, JFK, EWR, BOS, YYZ, MCO, DEN.
Иногда ставят на: GRU, DXB, BOM.

Не очень Еще и по времени теперь ограничен...

**SergCFC** » 24 янв 2015, 23:52

Друзья, не знаю как вам, а мне очень понравилась крайняя дискуссия по перелету из европы в торонто. Продолжая добрую традицию (я слышал, так говорят на корпоративах в районных центрах), вкину на вентилятор новую тему для обсуждения. Планирую в компании единомышленников совершить трип. Европа-Австралия. Скорее всего, Лондон/Франкфурт-Сидней/Мельбурн. Ессно, первым. С максимальным качеством комфорта/борта/терминалов/стыковок/прочего/прочего/прочего. Поверхностно пробежав экспедию и свои прошлые впечатления, выявил участников:
1. Эмираты/Квонтас. Европа-Дубай-Австралия. Борта 380/380. Если есть более простые борта типа 777, 330 и прочее, их не смотрю. Цена минимальная из предложенных. Время минимальное.
2. Этихады. Европа-Абу-даби-Австралия. 380/777. Цена повыше, чем в п.1. Время похожее.
3. Синги. Европа-Синг-Австралия. 380/380 (в Мельбурн 777). Цена ещё выше. Время похожее.
4. Корейцы. Европа-Сеул-Сидней. 777/333. Цена ещё выше. Время похожее.
5. Тайцы. Лондон-Бангкок-Сидней. 340/747. Цена повыше.Время побольше.
6. Люфты до SIN, Синги до Австралии. 380/380. См. п. 3.
7. Экзотика. Юнайтед через Лакс/Фриско в Сидней и Южнокитайцы через Гуанчжоу в Сидней. Долго и дорого.
8. Ну и старые добрые бритишы. Лондон-Синг/Гонгконг-Австралия. 380 или 777/777 и прочее. Цена и время как в 1.
9. Катары. Лондон-Доха-Мельбурн. 380/777. Дороже чем синги.

Ребята, что и кого посоветете? Если деньги в расчет не брать!

**Tstor** » 25 янв 2015, 00:30

Если планируется после 1/06, можно еще добавить

9. Etihad DME-AUH-SYD на 789/380. Только, думаю, вряд ли кто-то из форумчан летал в F на 789/380...

**SergCFC** » 25 янв 2015, 00:55

Tstor писал(а) 25 янв 2015, 00:30:Если планируется после 1/06, можно еще добавить

9. Etihad DME-AUH-SYD на 789/380. Только, думаю, вряд ли кто-то из форумчан летал в F на 789/380...

Смотрел на майские не из Москвы. Действительно, запускают с 01.06 А380 Абу-Даби-Сидней. И главный прикол - добавление к первому резиденций. Помечу.

**Un-drei** » 25 янв 2015, 01:30

Катарцы про А350 из Франкфурта в Доху пишут. А из Дохи они летают в Мельбурн, кажется.
Я бы ориентировался на новое, А350 туда и 789 + резиденция обратно, например