Форум Винского

**Petruchio** » 26 авг 2015, 08:52

ViolatorDM писал(а) 26 авг 2015, 07:12:Летал и теми и другими. Великой разницы нет

Это хорошо, если прямой перелет, а вот если есть стыковки, я бы брал s7.

**asveju** » 26 авг 2015, 10:52

ViolatorDM, цена примерно одинаковая, ну + -...

**asveju** » 26 авг 2015, 10:54

Petruchio, стыковки нет, я вообще даже думать боюсь летать (фобия у меня), поэтому даже прямой перелет для меня подвиг

**Petruchio** » 26 авг 2015, 15:25

asveju, для успокоения авиапарк у s7 молодой, экипажи готовят хорошо, так что не переживайте.

**Ксения laika** » 31 авг 2015, 19:57

Денис, если Вы забегаете в эту тему, скажите, что у вас с расписанием, почему у всех рейсов продолжительность полетов завышена на полчаса минимум?
Во сегодня, например, рейс Новосибирск-Москва, время по расписанию 4,5 часа, прилетели конечно на 30 минут раньше, полчаса пустого ожидания такси в аэропорту. Рейс Самара-Москва - также прилет на полчаса раньше.

**Huītzilōpōchtli** » 31 авг 2015, 20:43

Ксения laika писал(а) 31 авг 2015, 19:57:Денис, если Вы забегаете в эту тему, скажите, что у вас с расписанием, почему у всех рейсов продолжительность полетов завышена на полчаса минимум?
Во сегодня, например, рейс Новосибирск-Москва, время по расписанию 4,5 часа, прилетели конечно на 30 минут раньше, полчаса пустого ожидания такси в аэропорту. Рейс Самара-Москва - также прилет на полчаса раньше.

Ну дык это у многих авиакомпаний так, закладиваются на разные непродолжительные задержки. Никогда не обращали внимания при поиске билетов в агрегаторах? Рейсы разных авиакомпаний по одному и тому же направлению отличаются на 15-20 минут, а иногда и больше.

Вот пример на картинке, разница в 20 минут, при том, что самый короткий рейс, Трансаэро из Внуково, по расстоянию чуть длиннее остальных

**Ксения laika** » 31 авг 2015, 20:49

Но не стабильные полчаса же? Так то наверное и есть, наверняка для авиакомпаний будет еще удобней указывать запас пару суток, и все, никаких претензий от пассажиров за опоздания. никаих обязательств размещать в гостинцах и обеспечивать питанием
Эх, помню как в расписание стояло Новосибирск-Москва 3,5 часа, сейчас уже 4.35, интересно, что будет в следующем году

**avro** » 01 сен 2015, 10:56

3,5 часа стояло на Ту-154, причем только из Москвы (в Москву полет с востока всегда длиннее из-за встречного ветра). Это было примерно семь лет назад...

При раннем прилете на 30 минут какие могут быть опоздания? Если такси, так такси лучше заказывать по факту прилета и получения багажа. Как раз за 30 минут такси доедет до аэропорта если заказывать не в самом аэропорту. а в городе по телефону (бывает дешевле).

**Alex Kumarkov** » 01 сен 2015, 11:59

avro писал(а) 01 сен 2015, 10:56:3,5 часа стояло на Ту-154

Ту-154 быстрее, чем Боинг или Эйрбас? Семь лет назад у S7 ещё были тушки?

**avro** » 01 сен 2015, 12:08

Да, быстрее. И топливозатратней. Были, до конца 2008 года.

**Alex Kumarkov** » 01 сен 2015, 12:13

avro писал(а) 01 сен 2015, 12:08:Да, быстрее. И топливозатратней. Были, до конца 2008 года.

ОК. Я думал их раньше вывели.

**Stasoffski** » 01 сен 2015, 13:29

Ксения laika писал(а) 31 авг 2015, 19:57:Денис, если Вы забегаете в эту тему, скажите, что у вас с расписанием, почему у всех рейсов продолжительность полетов завышена на полчаса минимум?
Во сегодня, например, рейс Новосибирск-Москва, время по расписанию 4,5 часа, прилетели конечно на 30 минут раньше, полчаса пустого ожидания такси в аэропорту. Рейс Самара-Москва - также прилет на полчаса раньше.

Обычно в расписание закладывают рулежку в аэропортах прилета и вылета и прочие возможные накладки и вынужденные задержки, будь то погода и т.д. Это не только к С7 относится

Сам летел однажды АФЛ в Амстердам, так в расписании заложено 3:25, а реально лететь туда около 2:40. Но из-за дальности ВПП от терминала рулили еще минут 25. Соответственно, сели раньше, а к терминалу подрулили вовремя

**Vlam** » 01 сен 2015, 13:54

ИМХО, А/К лавируют во временных рамках законодательства. Типа горячее питание более 3 часов, задержка прилета и т.п.

**Petruchio** » 01 сен 2015, 16:08

Ксения laika, уж лучше подождать такси, чем опоздать на стыковочный рейс, так что такой запас по времени у S7 несет больше плюсов чем минусов.

**asveju** » 02 сен 2015, 22:42

Может, кто летал на днях или знает (меня интересует направление Москва -Кипр) - почему S7 раньше (до сентября) летали через Краснодар в облет Украины, а теперь летают через Украину (где-то над Киевом)? Что-то меня совсем
этот маршрут не радует

**Poseidon** » 02 сен 2015, 23:40

asveju писал(а) 02 сен 2015, 22:42:а теперь летают через Украину (где-то над Киевом)?

Это не так. Над Украиной не пролетает.

**asveju** » 03 сен 2015, 00:13

Poseidon писал(а) 02 сен 2015, 23:40:Над Украиной не пролетает

Не пролетал до сентября, а сейчас мы посмотрели, почему-то стал летать... правда, только обратно, туда летит по-нормальному, через Краснодар.

**Poseidon** » 03 сен 2015, 00:28

asveju писал(а) 03 сен 2015, 00:13:почему-то стал летать... правда, только обратно

Ничего страшного в этом нет. Время в пути почти как у Аэрофлота.

**олик1966** » 03 сен 2015, 07:02

Добрый день. Может быть кто-то сможет подсказать. Когда обычно появляется расписание из Хабаровска на период вылета с апреля. В колл центр звонила, там не знают.

**ViolatorDM** » 03 сен 2015, 09:43

олик1966 писал(а) 03 сен 2015, 07:02:Когда обычно появляется расписание из Хабаровска на период вылета с апреля.

Зимнее расписание - сентябрь-октябрь.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР