Иранская Mahan Air: отзывы и вопросы

[inessa_1]

Подскажите, пожалуйста, расстояние между впереди стоящим креслом в эконом классе маленькие? У мужа рост 195 см и каждый раз при перелете волнует этот вопрос. Хотя 100$ в паспорте на регистрации творят чудеса

[kola2070]

Может кто-то еще летал недавно? Бизнес-зал еще актуален для русских пассажиров на пути в Бангкок? Когда покупали билеты в основном были положительные отзывы, сейчас часто в сети пишут про задержки из-за небольших поломок, все-таки авиапарк далеко не новый. И на тему чистоты в салоне, действительно бывает что в туалете нет бумаги и грязно? Неубранный туалет конечно можно пережить, а вот большие задержки...

[Maximvm]

Лечу 12 августа этим рейсом.
Если терпит - отпишусь по факту.

[inessa_1]

Мы летим 26 августа. Будем рады услышать отзывы как обстоят дела.

[natagor]

сейчас часто в сети пишут про задержки из-за небольших поломок, все-таки авиапарк далеко не новый.

Зачем писать непроверенную инфу? Где конкретно пишут??? Какие поломки? Я, к примеру, последние три недели ежедневно слежу за вылетами Махана из Внуково. Так вот, летают чётко.Самый ранний вылет был в 12.47, а самый поздний в 13.25, так что,не правы Вы,не правы

[Maximvm]

Это Вы про сегмент Москва-Тегеран.
А вылет Тегеран-Бангкок не мониторили случаем?

[kola2070]

По задержкам мне попадались жалобы не на направлении в Бангкок, хотя и тут в теме где-то было про задержку большую один раз, точно люди писали про Китай и еще какой-то рейс, сейчас уже не вспомню к сожалению. Но если это единичные случаи, то не стоит переживать, у всех бывает. Будем ждать отчетов от тех кто полетит, по сервису и бизнес-залу

[sergclub]

Не знаю, как сейчас-нас, что 8 июля на пути в Бангкок, что 24 июля на пути в Москву -в бизнес пускали..
Но ограниченно-2-2.5 часа...

[Velena]

Не знаю, как сейчас-нас, что 8 июля на пути в Бангкок, что 24 июля на пути в Москву -в бизнес пускали..
Но ограниченно-2-2.5 часа...

А напишите поподробнее плиз как вы туда попали? Вас при выходе с самолета встречал представитель и вел туда, он же давал посадочный на плечо Тегеран-Москва?

[Valov Gennady]

Так же и у нас было: на пути в Бангкок 15.07 пускали в бизнес-лаунж и обратно 31.07 пускали.
А ещё хочу сообщить, что был на сутки задержан рейс от 14.07 до Тегерана и ребята летели с нами 15.07.
Из-за этого у кого-то пропали брони и отпуск на сутки меньше стал!
А в целом Махан Эйр очень приятные авиалинии и на борту очень вкусное питание!
На рейсе Москва-Тегеран и Тегеран-Москва было много лишнего места и удалось сладко поспать в горизонтальном положении на четырёх сидушках!)

[sergclub]

Да я вроде писал, но пошагово.
1. Прилет в Тегеран. Подогнали телетрап - женщины платочки натянули и пошли. Идете сначала со всеми. Потом иранцы уходят направо - вы и другие, не только транзитники, но все иностранцы идете прямо. Доходите до зала. Слева два окна - на выдачу виз по прилету. Вам они не нужны. Смотрите если на транзит деск-а увидеть ее очень легко, она фирменная Махановская и одна, так вот если на ней есть кто-то, то к нему и получаете посадочные. Но как правило она пустая.
Становитесь в уголочке рядом с эскалатором и ждете пока за вами не спустятся представители Махана. Именно Махан, так как есть еще Иранэйр - у них свои транзитники к ним не приставайте.
Раздали талоны - поднялись на верх. Показали их скучающему стражу КСИР. Налево повернули, прошли 20 метров. Там есть информационное табло - над стойкой зала вылетов. Спросите у них, где бизнес, они вам за спину покажут. Спустились на эскалаторе. Там стойка бизнес-зала. Флаг иранский висит.
Хотите покажите им свои талоны. Если не спрашивают - то и морду тяпкой и пошли.
Вошли. Покурили, попили и поели. Посидели. Подремали. Они и так вас видят. Все там просто и понятно. С нами в бизнес прошли 50 турков. Никто из них, а они ждали лоукоста Пегасуса на Стамбул, так вот никто у них и не спросил посадочные. Турки их вообще не показывали - еще бы они кому-то что-то показывали.
Морду тяпкой и занимать места. Иранцы их пытались потом вежливо попросить через 2 часа. Они их вообще проигнорили. Трижды они к ним ходили просили выйти-так как время истекло.
Пока посадку не открыли на Пегасус никто из не вышел и даже посадочные не показал. Но это турки...
Вот так пошагово...

[sergclub]

Так же и у нас было: на пути в Бангкок 15.07 пускали в бизнес-лаунж и обратно 31.07 пускали.А ещё хочу сообщить, что был на сутки задержан рейс от 14.07 до Тегерана и ребята летели с нами 15.07.Из-за этого у кого-то пропали брони и отпуск на сутки меньше стал!А в целом Махан Эйр очень приятные авиалинии и на борту очень вкусное питание!На рейсе Москва-Тегеран и Тегеран-Москва было много лишнего места и удалось сладко поспать в горизонтальном положении на четырёх сидушках!)

У нас Москва-Тегеран был А-310.
Обратно А-346
Обратно под завязку был-китайцы в Москву летят им..

[Valov Gennady]

У нас Москва-Тегеран был А-310.
Обратно А-346
Обратно под завязку был-китайцы в Москву летят им..

а у нас обратно была 1/3 самолёта заполнена китайцами, а остальные места свободные!)

[Velena]

sergclub, мы когда летели Москва-Бангкок нас никто не встречал, потом просили нам позвать представителя Махан Эйр, но к нам так никто и не пришел. Так и куковали всю стыковку в общем зале.

[miv5]

Всем привет. Отпишусь как мы слетали. В Бангкок 22.07. обратно 3.08. Про 22.07 писать не буду, уже все рассказали как нас задинамили с бизнес залом.
На плече Бангкок -Тегеран. самолет 310. Регистрация проходит на стойке ТайЭер, их же сотрудники и автобусы обслуживают на посадке. Действительно как писали выше, на регистрацию открыто 5-6 стоек, у последней есть чудный дядечка таец который курирует.все время пока длилась регистрация к нему подходили люди с вопросами и просьбами. Места действительно дают ближе к концу,об этом я уже узнала когда нашли свои места в самолете, так как во время не с ориентировалась какой у нас самолет. Так,что с любимыми вопросами и просьбами обращайтесь к нему. В салоне было 6 русских и все остальные иранцы. Не буду сильно включать эмоции, скажу полет и атмосфера были не приятные. Иранцы весь полет что то кричали, все ходили жаловаться на что то или кого то. С точностью наоборот было когда мы летели В Бангкок. Приятные люди пол пути на английском общались с иранцами.
В Тегеране. Пошли сразу к окошку где нам на пути в Бангкок выдавали посадочные. Объяснили откуда мы, что нам нужны посадочные и бизнес зал. Попался замечательный сотрудник, который очень хорошо говорит по русски. Вначале сказал, что нам надо подождать 2 часа после этого нас пустят в бизнес зал. Через 5 мин подошел к нам и начал светскую беседу, наверное тренировал свой уровень русского языка, предложил принести чай, мы поблагодарили и отказались, надеясь на бизнес зал. Спросил какой авиакомпанией мы прилетели. После слова Махан. Кому то позвонил и сказал, что ждать 2 часа нам не надо. Через мин 5. принесли посадочные и отвели в бизнес зал.

Тегеран -Москва. Самолет 340. 6 русских , около 20 иранцев и все остальные китайцы. Была очень удивлена поведению китайцев в самолете, совсем на них не похоже, ни кто не шумел , не кричал....тишина...))))

Задержек не было ни где
Повожу итог. За цену билета в 15800р. вполне себе хороший перелет

[Unreal112233]

Вчера я вернулся -- отчитаюсь о поездке (Москва - Бангкок и обратно с пересадкой в Тегеране): все прошло в целом гладко. Была одна задержка самолета на 1 час. 3 перелета из 4 были на вполне комфортных самолетах с кожаными креслами; 1 раз сидел в тряпичном кресле и у меня затекли ноги. Рейсы на 90% заполнены. В салоне 95% иранцы и прочие арабы.

Обслуживание умеренно хорошее, но после улыбчивых стюардесс Таиланда иранские стюарды выглядели злюками. На сегменте Москва-Тегеран кормят 1 раз, Тегеран-Бангкок -- 2 раза. Еда неплоха и закупается в основном в Таиланде. Пересадки в Тегеране, конечно, очень долгие -- обратно сидел аж 6 часов, но VIP-зал очень помогает. Менеджер Махан (молодец) специально ищет таких транзитчиков и провожает их в VIP-зал, где можно бесплатно поесть, попить, зарядить сотик и худо-бедно поспать. VIP-зал дают посетить только на 3 часа -- потом выгоняют.

Вообще аэропорт Тегерана технически устарел -- на весь аэропорт есть только два табло с информацией о вылетах и 1 из них в VIP-зале. Но по восточной традиции персонал всегда готов дать полезную информацию. Народу -- куча, нужно еще поискать места, где можно посидеть бесплатно до прохода к гейтам. Если Иран возьмется расширять свою программу аэро-транзита, то аэропорт просто загнется от человеческих тел.

Девушек заставляют надеть платок. Провоз алкоголя в салоне -- запрещен, даже если он куплен в чужом дютике и все еще в пакете. Но и тут менеджер Махан помог: бутылку положили в багажный спец-контейнер из которого по прилету алкоголь можно забрать.

[sergclub]

Вообще-то там их три табло. Одна вип. Вторая - где стойка информации. Третье - с другой стороны стойки над кафе.
Для такого маленького зала более чем достаточно. По меркам Ирана - IKA современный аэропорт)))
Если захотят расширять именно транзит, там новые борта нужны, будут ли они их брать - это вопрос будущего.

[Хомяк Путешественник]

Менеджер Махан (молодец) специально ищет таких транзитчиков и провожает их в VIP-зал

Поделитесь, пожалуйста, лайфхаком - где искать менеджера Махана?) Летели неделю назад через Тегеран и грустно провели 4 часа в обычном зале. Обратно 6 хотелось бы с комфортом))

[oooleg71]

Итак, летим!
Рейс Киев -Тегеран -Бангкок
Расстояние между креслами 70 см. Я -190, нормально. Девочка на регистрации, правда, посадила на ряд, сразу после бизнес класса. Так что, мест для ног более чем достаточно). Самолёт Airbus 310. Заполнен менее чем на половину. Иранцы почти все....
Заказал на сайте sea food menu. Посмотрим, что получится.

[Unreal112233]

Если захотят расширять именно транзит ,там новые борта нужны ,будут ли они их брать это вопрос будущего..

В самолете читал иранскую газету на английском -- там упоминается, что в ближайший год планируется закупка еще 20 самолетов. Иран явно планирует расширять турпоток и в саму страну так и транзит. Доха и Стамбул не дают покоя, хотя это и правильно.