Форум Винского

**Kamaran** » 28 мар 2016, 15:50

Poseidon писал(а) 28 мар 2016, 15:43:Ну это не значит, что не может быть цен ниже 40 тысяч. Следите за тарифами, бывают у Аэрофлота акции на бизнес класс.

Распродажи обычно в начале апреля, недолго ждать осталось.

**Poseidon** » 28 мар 2016, 15:51

Да, примерно в это время. В прошлом году Тель-Авив был в конце марта за 450 евро туда-обратно.

**Poseidon** » 28 мар 2016, 15:55

Мюнхен по Z классу в обе стороны даже в июле прошлого года можно было купить за 520 евро.

**Гость** » 28 мар 2016, 17:49

makus писал(а) 28 мар 2016, 15:34:
M Владимир писал(а) 28 мар 2016, 15:18:Коллеги, хочу дней на 5 слетать за границу бывшего СССР бизнесом. Можно куда уложиться тысяч в 30-40?

По моему никуда. Ближайшие столицы, типа Хельсинки, Варшава, Рига, Таллин, Вильнюс, Берлин начинаются с 58-60 т.р., дальше - дороже. Даже Минск от 47 т.р.

Тут у вас половина населённых пунктов не за пределами бывшего СССРа ))
А вообще наидешёвейший тариф в бизнес-класс АФЛ - это FRU (Бишкек).

**Un-drei** » 29 мар 2016, 10:26

Аэрофлот возит из Домодедово в Краснодар бортами Дон-Авиа.
Бизнес – вот такой.

IMG_2721.JPG

**Джомама** » 31 мар 2016, 15:47

Слетал в бизнесе Аэрофлота на Боинге 737, удивительно но кресло вполне понравилось (несмотря на то что пишут) , в меру нормальный наклон, и расстояние между рядами даже как то выше обычного , вполне -летел ночью из Дубая. Есть монитор но показалось что какой то странный набор фильмов (странный по сравнению в другими самолетами )

Кстати забавно "дневной" рейс Москва-Дубай (RT) они выполняют на А330 а "ночной" на Б737, наверное, из чего то исходят но считать это "клиентоориентированностью" смешно. Соседки сзади у меня даже устроили микро-скандал "где нормальный самолет"

Зато теперь снова кормят нормальной едой:) но мало и невкусно
летел потом Москва -Пермь- прямо небо и земля против Дубая

и тут забавный факт высмотрел, завел себе мильный бизнес Москва-Пермь (RT) на июль похоже еду вовсе решили сократить )

**SergCFC** » 03 апр 2016, 17:02

Слетал на новом Б737 в Барселону. Очень понравились мониторы, вмонтированные в спинку впереди. Но, допущена глупейшая конструкционная ошибка. При откидывании впередистоящего кресла монитор нельзя наклонить, и поэтому нифига не видно, монитор в пол смотрит под нечеловеческим углом. И вот думаю, как же так, ведь наверняка хотели как лучше, но чтобы все нюансы предвидеть почему голову не включают?

**Джомама** » 04 апр 2016, 10:08

SergCFC писал(а) 03 апр 2016, 17:02:Слетал на новом Б737 в Барселону. Очень понравились мониторы, вмонтированные в спинку впереди. Но, допущена глупейшая конструкционная ошибка. При откидывании впередистоящего кресла монитор нельзя наклонить, и поэтому нифига не видно, монитор в пол смотрит под нечеловеческим углом. И вот думаю, как же так, ведь наверняка хотели как лучше, но чтобы все нюансы предвидеть почему голову не включают?

кстати да, я его так вяло потыкал и уснул-тоже удивился что как то он не шевелиться особо но списал на кривые руки и сонливость

а типа "Старые" 737 как то по другому у них устроены ? я просто только на одном летал - вполне понравилось да
кресло другой чем в Аэробусе - показалось удобнее

**Kamaran** » 04 апр 2016, 11:00

Джомама писал(а) 04 апр 2016, 10:08:а типа "Старые" 737 как то по другому у них устроены ?

Старые 737, для кого-то новые, летают уже 2-й год

**Poseidon** » 04 апр 2016, 11:21

Я в 2014 на нём летал в бизнесе и вообще в первый раз на этом лайнере Аэрофлота. В этом году в экономе слетал, тяжело(
А с какого года они вообще начали летать, с 2013 го?

**strannix** » 04 апр 2016, 12:35

Poseidon писал(а) 04 апр 2016, 11:21:А с какого года они вообще начали летать, с 2013 го?

Самый первый 737 из ныне действующих был поставлен в Аэрофлот 24 сентября 2013 года, всего в 2013 года пришли 3 борта.
Все остальные - позднее

**Tstor** » 17 апр 2016, 19:51

В аэропорту ALA есть бизнес-зал. Один на весь аэропорт и на все авиакомпании.

Аэрофлот для своих пассажиров в зале оплатил только возможность посидеть и посетить отхожее. Как кто-либо из вновь прибывших направляется к скудным закускам, улыбающийся казах интересуется каким рейсом вылетает человек. И если сказать пароль "рейс Аэрофлота", то казах сообщает, что еда и напитки (даже вода) для вас не включены. Не имеет значение бизнес-класс или ЧЛП в Y.
Если улетать рейсами LH/TK/EY или даже S7, то в зале все включено.

Новые вершины премиальности!

**Ieronim Boskh** » 17 апр 2016, 20:00

Tstor,

Спасибо за предупреждение, в мае вылетать оттуда буду... значит можно к самому вылету в аэропорт подъезжать.

**YoZHiK** » 17 апр 2016, 20:03

Tstor писал(а) 17 апр 2016, 19:51:Новые вершины премиальности!

еще одна причина в гору аналогичных для минимизации перелетов Аэрофлотом.

Изменение названия авиакомпании ведет к тому, что поисковые роботы не смогут правильно индексировать ваше отношение к авиакомпании

**Гость** » 18 апр 2016, 01:56

Tstor писал(а) 17 апр 2016, 19:51:В аэропорту ALA есть бизнес-зал. Один на весь аэропорт и на все авиакомпании.

Аэрофлот для своих пассажиров в зале оплатил только возможность посидеть и посетить отхожее. Как кто-либо из вновь прибывших направляется к скудным закускам, улыбающийся казах интересуется каким рейсом вылетает человек. И если сказать пароль "рейс Аэрофлота", то казах сообщает, что еда и напитки (даже вода) для вас не включены. Не имеет значение бизнес-класс или ЧЛП в Y.
Если улетать рейсами LH/TK/EY или даже S7, то в зале все включено.

Новые вершины премиальности!

Давайте без издевательств над Аэрофлотом, потому что, к примеру, когда я вылетала из этого аэропорта авиакомпанией Трансаэро в бизнес-классе 14.02.2011, то мне позволили выпить ОДИН кофе (больше нельзя, иначе платите в американских долларах за любой последующий тёплый напиток), взять ОДНУ закуску (в реале это один бутерброд, собаки б его жрали) и что-то ОДНО сладкое (например, карамельку).

Вылетала из ALA в TAS 13.06.2007 бизнес-классом Узбекистон Хаво Йуллары - ничего не положено. Совсем ничего. Посидеть можете, а напитки и орешки - за деньги. Еды не было никакой.
Аналогично в аэропорте Ташкента в бизнес-классе Узбекистон Хаво Йуллары в тот же день 13.06.2007 - можно выпить один чай и один раз спрайт или сок. Никакой еды бесплатно не положено. Всё остальное за валюту США. Стыковка была шесть часов, поэтому пила я там бутылочную воду за собственные деньги.

Просто это среднеазиаты так по-своему решают свои проблемы.

Когда я летела 02.05.2006 авиакомпанией Эйр Астана из Шереметьева, тогда это ещё было из Шереметьева-1, то после объявления о задержке рейса на полтора часа мне тут же предложили покинуть бизнес-зал: оказалось, что авиакомпания доблестного Казахстана платит бизнес-залу по особому льготному договору с пребыванием пассажира не более одного часа до вылета рейса.

Не надо ругать Аэрофлот.

**Tstor** » 18 апр 2016, 07:16

Анжела Борисовна писал(а) 18 апр 2016, 01:56:Давайте без издевательств над Аэрофлотом, ...

То есть, вы полагаете, что в описанной ситуации не Аэрофлот издевается над пассажирами, а пассажир, описав какая премиальность в ALA на самом деле, издевается над Аэрофлотом?

Анжела Борисовна писал(а) 18 апр 2016, 01:56:Просто это среднеазиаты так по-своему решают свои проблемы.

И Аэрофлот решил вопрос именно как среднеазиат! Ни как европеец, даже ни как араб, ни как турок!

Анжела Борисовна писал(а) 18 апр 2016, 01:56:Не надо ругать Аэрофлот.

Так никто и не ругает! Все восторгаются только новой взятой высоте!
Почему-то у некоторых перевозчиков получается договорится, чтобы пассажиры чувствовали себя людьми, а у Аэрофлота получается так, как описал выше!

**xmkxmk** » 18 апр 2016, 08:09

Tstor писал(а) 17 апр 2016, 19:51:В аэропорту ALA есть бизнес-зал. Один на весь аэропорт и на все авиакомпании.

Аэрофлот для своих пассажиров в зале оплатил только возможность посидеть и посетить отхожее. Как кто-либо из вновь прибывших направляется к скудным закускам, улыбающийся казах интересуется каким рейсом вылетает человек. И если сказать пароль "рейс Аэрофлота", то казах сообщает, что еда и напитки (даже вода) для вас не включены. Не имеет значение бизнес-класс или ЧЛП в Y.
Если улетать рейсами LH/TK/EY или даже S7, то в зале все включено.

Новые вершины премиальности!

БЗ - г**но, не знаю, как насчет других АК, но тему S7 Вы не корректно владеете информацией. Паксам S7, ничего особенного не включено! Только стол со сластями (четыре вида каких-то печенек), бойлер с горячей и холодной водой и к нему пакетики чая и кофе. К этому щедрому столу разрешают подойти, когда отдаешь купон от S7. Все, что за стойкой с буфетчицами - за деньги. Отвратительнейший зал. Летел 6 апреля сего года.

**Tstor** » 18 апр 2016, 08:40

xmkxmk, ну это и называется "все включено". И так для всех а/к, за редкими исключениями - вчера специально уточнил про исключения у персонала зала. Вечерний рейс SU на час раньше EY и пассажиры EY пользовались всеми теми же самым скудными закусками, никто им икры не выносил.

Мой пост был не про "роскошь" бизнес-зала, а про отношение АФЛ к своим бизнес-пассажирам и ЧЛП

**andrs** » 18 апр 2016, 10:36

Тенерифе- южный. Из 5 стоек 2 обслуживают бизнес. Когда нет бизнес паксов и члп, регистрируют и других. Ни у одной компании в этом аэропорту не видел такого большого количества стоек регистрации. У многих очереди стоят "как в мавзолей". БЗ предоставляется. а330 из новой партии, обслуживание на высоте.
Но честно, когда реально лучшую компанию называют говнофлотом, всегда хочется спросить, а какая российская компания лучше? Более того: а какая европейская лучше?

**andreww71** » 18 апр 2016, 10:38

andrs писал(а) 18 апр 2016, 10:36:Более того: а какая европейская лучше?

Turkish

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР