Air France — один из самых популярных европейских перевозчиков для перелётов через Париж.
Но именно с этой авиакомпанией у пассажиров чаще всего возникают вопросы:
регистрация, транзит через CDG, визы, ручная кладь и возвраты за выбор мест.
Ниже — выжимка реального опыта пассажиров Air France за 2024–2026 годы.
Транзит и визовые вопросы через Париж (CDG)
Важно понимать простую вещь:
• если вы летите через Париж без выхода из транзитной зоны и у вас один билет —
шенгенская виза обычно не требуется;
• если для получения посадочного талона нужно выйти из транзитной зоны —
понадобится шенгенская виза;
• если маршрут Air France включает техническую посадку в США —
американская виза обязательна, даже без выхода из самолёта.
Вывод: всегда проверяйте маршрут целиком, а не только конечный пункт.
Регистрация на рейс и посадочные талоны
По опыту форума:
- онлайн-регистрация обычно открывается за 30 часов до вылёта;
- при билетах на разных авиакомпаниях посадочный могут не выдать онлайн;
- иногда приходится проходить паспортный контроль и получать посадочный на стойке Air France.
В транзитной зоне CDG стойки Air France есть, но работают не всегда — зависит от времени рейса.
Ручная кладь и багаж Air France
• нормы ручной клади соблюдают достаточно строго;
• ручную кладь могут взвешивать, особенно на европейских рейсах;
• превышение — отправка в багаж за доплату.
Пауэрбанки:
- до 100 Wh — обычно без проблем;
- более мощные — могут вызвать вопросы, лучше проверять заранее.
Выбор мест и возвраты
По тарифам типа Light:
- выбор мест платный;
- возврат денег за выбранное место не предусмотрен;
- если меняете место на другое — предыдущая оплата может «сгореть».
Практический совет:
если важны конкретные места — выбирайте тариф выше или принимайте риск.
Частые проблемы и наблюдения
• путаница с визами при сложных маршрутах;
• невозможность онлайн-регистрации на стыковочных рейсах;
• строгий контроль ручной клади на европейских сегментах.
Обсуждение
Если летали Air France в 2024–2026:
- нужна ли была виза при транзите через Париж?
- выдавали ли посадочный онлайн?
- проверяли ли ручную кладь и багаж?
Важно понимать простую вещь:
• если вы летите через Париж без выхода из транзитной зоны и у вас один билет —
шенгенская виза обычно не требуется;
• если для получения посадочного талона нужно выйти из транзитной зоны —
понадобится шенгенская виза;
• если маршрут Air France включает техническую посадку в США —
американская виза обязательна, даже без выхода из самолёта.
Вывод: всегда проверяйте маршрут целиком, а не только конечный пункт.
Регистрация на рейс и посадочные талоны
По опыту форума:
- онлайн-регистрация обычно открывается за 30 часов до вылёта;
- при билетах на разных авиакомпаниях посадочный могут не выдать онлайн;
- иногда приходится проходить паспортный контроль и получать посадочный на стойке Air France.
В транзитной зоне CDG стойки Air France есть, но работают не всегда — зависит от времени рейса.
Ручная кладь и багаж Air France
• нормы ручной клади соблюдают достаточно строго;
• ручную кладь могут взвешивать, особенно на европейских рейсах;
• превышение — отправка в багаж за доплату.
Пауэрбанки:
- до 100 Wh — обычно без проблем;
- более мощные — могут вызвать вопросы, лучше проверять заранее.
Выбор мест и возвраты
По тарифам типа Light:
- выбор мест платный;
- возврат денег за выбранное место не предусмотрен;
- если меняете место на другое — предыдущая оплата может «сгореть».
Практический совет:
если важны конкретные места — выбирайте тариф выше или принимайте риск.
Частые проблемы и наблюдения
• путаница с визами при сложных маршрутах;
• невозможность онлайн-регистрации на стыковочных рейсах;
• строгий контроль ручной клади на европейских сегментах.
Обсуждение
Если летали Air France в 2024–2026:
- нужна ли была виза при транзите через Париж?
- выдавали ли посадочный онлайн?
- проверяли ли ручную кладь и багаж?
Свежий опыт особенно полезен.
