Форум Винского

**thevery** » 26 май 2016, 12:42

Andarien писал(а) 26 май 2016, 12:21:тут надо посчитать, что выгоднее)

Как двойной апгрейд может быть выгоднее-то? Я вообще не уверен, что после доплаты до Y последующие изменения билета без штрафа будут. Да и Y может быть дороже Z.

**Andarien** » 26 май 2016, 12:58

По-моему, доплата до бизнеса на стойке меньше, чем фактическая разница в цене с бизнесом, за счет того, что мили до изначальному тарифу и без бизнес-зала

**thevery** » 26 май 2016, 13:02

Andarien писал(а) 26 май 2016, 12:58:По-моему, доплата до бизнеса на стойке меньше, чем фактическая разница в цене с бизнесом, за счет того, что мили до изначальному тарифу и без бизнес-зала

Я только за мили знаю такой вариант апгрейда, где про ваш вариант можно на сайте почитать?

**Andarien** » 26 май 2016, 13:15

да вот же

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informatio ... rade_class

**thevery** » 26 май 2016, 13:34

Andarien писал(а) 26 май 2016, 13:15:да вот же

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informatio ... rade_class

И про цену ни слова...

**alexis_02000** » 26 май 2016, 13:41

Стоимость услуги зависит от расстояния между пунктами вылета (более подробную информацию о стоимости услуги на конкретном направлении можно получить в офисах собственной продажи ПАО «Аэрофлот»).

**alt22** » 27 май 2016, 00:47

Немного офф, но 2 дня назад при полете SVO-VVO на стойке предложили за 5000₽ сделать апгрейд из эконома в комфорт (с оплатой в кассе). Эконом по плоскому тарифу B, за мили до бизнеса повысить отказались.

**Poseidon** » 27 май 2016, 00:55

alt22 писал(а) 27 май 2016, 00:47:за мили до бизнеса повысить отказались.

Полный бизнес был?

**Romulus** » 27 май 2016, 01:41

С плоского тарифа нельзя сделать повышение за мили

**Poseidon** » 27 май 2016, 01:47

Да, точно. Не обратил внимание, что про плоский тариф была речь.

**alt22** » 27 май 2016, 02:58

Да, я в том плане, что тариф был неповышаемым до бизнеса за мили, но при этом повышаемым до комфорта за деньги. И 5000 - это явно не разница в тарифах между экономом и комфортом.
К сожалению, регистрация как раз закончилось в этот момент, и мне сказали, что уже нельзя доплатить за повышение, так что личный опыт получить не удалось.

**alt22** » 27 май 2016, 03:01

На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

**Джомама** » 27 май 2016, 08:27

alt22 писал(а) 27 май 2016, 03:01:На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

жратва и бухло (с) у Аэрофлота и вправду поддеградировали

**joy_** » 27 май 2016, 14:58

alt22 писал(а) 27 май 2016, 02:58:Да, я в том плане, что тариф был неповышаемым до бизнеса за мили

Такое вполне возможно, ибо апгрейдится за мили только такой эконом, который покупают либо командировочные, либо сумасшедшие
Y класс.

alt22 писал(а) 27 май 2016, 03:01:На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

Для сравнения в экономе и даже комфорте (на хабаровском рейсе) не наливают вообще, а возможности взять с собой что-то на борт крайне ограничены.

**Svirepy_Bambr** » 27 май 2016, 16:02

joy_ писал(а) 27 май 2016, 14:58:Такое вполне возможно, ибо апгрейдится за мили только такой эконом, который покупают либо командировочные, либо сумасшедшие Бизнес-класс "Аэрофлота"
Y класс.

Ну не знаете, так не пишите чушь. Дабы даже не возникло желания спорить: Премиум Эконом Y, B; Оптимум Эконом M, U, K, H, L. Это на стойке. ww.aeroflot.ru/ru-ru/afl_bonus/spend_miles/premium_upgrade
Да и Альт указал, какой именно у него тариф: плоский.

**joy_** » 27 май 2016, 18:29

cremedecreme писал(а):Вообще то в Шереметьево в чистой зоне доместика продаётся вино в маленьких бутылочках .
Так что, при желании можно на борт взять, если в экономе не наливают. А вот в Домоделово я такого не видел.

Во Внуково тоже продается.
Цены ломовые, но проблема выпивки на борту решена.
Разливать в баночки из под шампуня - это уже извращение)

Svirepy_Bambr писал(а) 27 май 2016, 16:02:Ну не знаете, так не пишите чушь. Дабы даже не возникло желания спорить: Премиум Эконом Y, B; Оптимум Эконом M, U, K, H, L. Это на стойке. ww.aeroflot.ru/ru-ru/afl_bonus/spend_miles/premium_upgrade
Да и Альт указал, какой именно у него тариф: плоский.

Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав. Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.
Плоский не апгрейдится вообще. Равно как и мили за него на дают.

**thevery** » 27 май 2016, 18:58

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав. Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.

Нет, вы неправы - покупать оптимум (не премиум!) для апгрейда нормально, а комфорт так и вообще иногда выгодно. Но это всё уже неоднократно обсуждалось в профильной теме про АБ.

**Svirepy_Bambr** » 27 май 2016, 21:46

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав.

Надо, ибо по сути не правы.
И если вы знаете буквы, то и пишите все, а то мало кто в тему заглянет и прихренеет что только с Y, а по факту это не так.

**Nick22** » 27 май 2016, 22:31

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:.... Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.
..

Я бы не стал автора этой фразы разубеждать - тем, кому выгодно - больше достанется.

**joy_** » 28 май 2016, 13:42

Nick22 писал(а) 27 май 2016, 22:31:
joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Я бы не стал автора этой фразы разубеждать - тем, кому выгодно - больше достанется.

Я бы сказал так, чтобы закончить все дебаты - если бюджет изначально заточен на эконом, то покупать оптимум или премиум - сильно невыгодно. Разумеется, по конским аэрофлотовским ценам. Ну а ежели бюджет изначально заточен на дешевый бизнес -совсем другое дело. Особенно когда высока вероятность апгрейда (то есть заведомо бизнес на данном рейсе заполняется не в "мяско").
Комфорт, где он есть, совсем другая история. В ряде случаев его выгодно взять даже без поправки на вероятность апгрейда, так как бывает, что его стоимость ближе к эконому, чем к бизнесу. Например, зимой в случае Бангкока так и было.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР