Форум Винского

**thevery** » 26 май 2016, 12:42

Andarien писал(а) 26 май 2016, 12:21:тут надо посчитать, что выгоднее)

Как двойной апгрейд может быть выгоднее-то? Я вообще не уверен, что после доплаты до Y последующие изменения билета без штрафа будут. Да и Y может быть дороже Z.

**Andarien** » 26 май 2016, 12:58

По-моему, доплата до бизнеса на стойке меньше, чем фактическая разница в цене с бизнесом, за счет того, что мили до изначальному тарифу и без бизнес-зала

**thevery** » 26 май 2016, 13:02

Andarien писал(а) 26 май 2016, 12:58:По-моему, доплата до бизнеса на стойке меньше, чем фактическая разница в цене с бизнесом, за счет того, что мили до изначальному тарифу и без бизнес-зала

Я только за мили знаю такой вариант апгрейда, где про ваш вариант можно на сайте почитать?

**Andarien** » 26 май 2016, 13:15

да вот же

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informatio ... rade_class

**thevery** » 26 май 2016, 13:34

Andarien писал(а) 26 май 2016, 13:15:да вот же

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informatio ... rade_class

И про цену ни слова...

**alexis_02000** » 26 май 2016, 13:41

Стоимость услуги зависит от расстояния между пунктами вылета (более подробную информацию о стоимости услуги на конкретном направлении можно получить в офисах собственной продажи ПАО «Аэрофлот»).

**alt22** » 27 май 2016, 00:47

Немного офф, но 2 дня назад при полете SVO-VVO на стойке предложили за 5000₽ сделать апгрейд из эконома в комфорт (с оплатой в кассе). Эконом по плоскому тарифу B, за мили до бизнеса повысить отказались.

**Poseidon** » 27 май 2016, 00:55

alt22 писал(а) 27 май 2016, 00:47:за мили до бизнеса повысить отказались.

Полный бизнес был?

**Romulus** » 27 май 2016, 01:41

С плоского тарифа нельзя сделать повышение за мили

**Poseidon** » 27 май 2016, 01:47

Да, точно. Не обратил внимание, что про плоский тариф была речь.

**alt22** » 27 май 2016, 02:58

Да, я в том плане, что тариф был неповышаемым до бизнеса за мили, но при этом повышаемым до комфорта за деньги. И 5000 - это явно не разница в тарифах между экономом и комфортом.
К сожалению, регистрация как раз закончилось в этот момент, и мне сказали, что уже нельзя доплатить за повышение, так что личный опыт получить не удалось.

**alt22** » 27 май 2016, 03:01

На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

**Джомама** » 27 май 2016, 08:27

alt22 писал(а) 27 май 2016, 03:01:На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

жратва и бухло (с) у Аэрофлота и вправду поддеградировали

**joy_** » 27 май 2016, 14:58

alt22 писал(а) 27 май 2016, 02:58:Да, я в том плане, что тариф был неповышаемым до бизнеса за мили

Такое вполне возможно, ибо апгрейдится за мили только такой эконом, который покупают либо командировочные, либо сумасшедшие
Y класс.

alt22 писал(а) 27 май 2016, 03:01:На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

Для сравнения в экономе и даже комфорте (на хабаровском рейсе) не наливают вообще, а возможности взять с собой что-то на борт крайне ограничены.

**Svirepy_Bambr** » 27 май 2016, 16:02

joy_ писал(а) 27 май 2016, 14:58:Такое вполне возможно, ибо апгрейдится за мили только такой эконом, который покупают либо командировочные, либо сумасшедшие Бизнес-класс "Аэрофлота"
Y класс.

Ну не знаете, так не пишите чушь. Дабы даже не возникло желания спорить: Премиум Эконом Y, B; Оптимум Эконом M, U, K, H, L. Это на стойке. ww.aeroflot.ru/ru-ru/afl_bonus/spend_miles/premium_upgrade
Да и Альт указал, какой именно у него тариф: плоский.

**joy_** » 27 май 2016, 18:29

cremedecreme писал(а):Вообще то в Шереметьево в чистой зоне доместика продаётся вино в маленьких бутылочках .
Так что, при желании можно на борт взять, если в экономе не наливают. А вот в Домоделово я такого не видел.

Во Внуково тоже продается.
Цены ломовые, но проблема выпивки на борту решена.
Разливать в баночки из под шампуня - это уже извращение)

Svirepy_Bambr писал(а) 27 май 2016, 16:02:Ну не знаете, так не пишите чушь. Дабы даже не возникло желания спорить: Премиум Эконом Y, B; Оптимум Эконом M, U, K, H, L. Это на стойке. ww.aeroflot.ru/ru-ru/afl_bonus/spend_miles/premium_upgrade
Да и Альт указал, какой именно у него тариф: плоский.

Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав. Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.
Плоский не апгрейдится вообще. Равно как и мили за него на дают.

**thevery** » 27 май 2016, 18:58

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав. Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.

Нет, вы неправы - покупать оптимум (не премиум!) для апгрейда нормально, а комфорт так и вообще иногда выгодно. Но это всё уже неоднократно обсуждалось в профильной теме про АБ.

**Svirepy_Bambr** » 27 май 2016, 21:46

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Мне не надо было оперировать буквами, так как по сути я прав.

Надо, ибо по сути не правы.
И если вы знаете буквы, то и пишите все, а то мало кто в тему заглянет и прихренеет что только с Y, а по факту это не так.

**Nick22** » 27 май 2016, 22:31

joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:.... Очень невыгодно покупать "за свои" эконом, который апгрейдится.
..

Я бы не стал автора этой фразы разубеждать - тем, кому выгодно - больше достанется.

**joy_** » 28 май 2016, 13:42

Nick22 писал(а) 27 май 2016, 22:31:
joy_ писал(а) 27 май 2016, 18:29:Я бы не стал автора этой фразы разубеждать - тем, кому выгодно - больше достанется.

Я бы сказал так, чтобы закончить все дебаты - если бюджет изначально заточен на эконом, то покупать оптимум или премиум - сильно невыгодно. Разумеется, по конским аэрофлотовским ценам. Ну а ежели бюджет изначально заточен на дешевый бизнес -совсем другое дело. Особенно когда высока вероятность апгрейда (то есть заведомо бизнес на данном рейсе заполняется не в "мяско").
Комфорт, где он есть, совсем другая история. В ряде случаев его выгодно взять даже без поправки на вероятность апгрейда, так как бывает, что его стоимость ближе к эконому, чем к бизнесу. Например, зимой в случае Бангкока так и было.

**Ieronim Boskh** » 31 май 2016, 02:58

По итогам краудсорсинг-проекта Aeroflot Food составлен список блюд-фаворитов в бортовом меню Аэрофлота

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/new/59992

**Aleksey Sh** » 04 июн 2016, 16:29

alt22 писал(а) 27 май 2016, 02:58:Да, я в том плане, что тариф был неповышаемым до бизнеса за мили, но при этом повышаемым до комфорта за деньги. И 5000 - это явно не разница в тарифах между экономом и комфортом.
К сожалению, регистрация как раз закончилось в этот момент, и мне сказали, что уже нельзя доплатить за повышение, так что личный опыт получить не удалось.

Я так недавно проапрейтился до комфорта с тарифа N до Лос-Анджелеса в SVO. Цена вопроса составила 100 евро в рублевом эквиваленте. Пока это работает только в Шарике - из JFK с меня за ту же операцию попросили по полной программе-примерно 300 долл., от чего я отказался.

**thevery** » 05 июн 2016, 22:03

Aleksey Sh писал(а) 04 июн 2016, 16:29:Я так недавно проапрейтился до комфорта с тарифа N до Лос-Анджелеса в SVO. Цена вопроса составила 100 евро в рублевом эквиваленте. Пока это работает только в Шарике - из JFK с меня за ту же операцию попросили по полной программе-примерно 300 долл., от чего я отказался.

А как называется такой апгрейд? На http://www.aeroflot.ru/ru-ru/informatio ... rade_class не похоже, потому что у N - это даже не оптимум же...

**Romulus** » 05 июн 2016, 22:12

thevery писал(а) 05 июн 2016, 22:03:А как называется такой апгрейд?

Для повышения до Комфорта нет таких требований, как у повышения до Бизнеса. До Комфорта можно повышаться с любого платного тарифа

**Aleksey Sh** » 05 июн 2016, 22:33

Просто способ хоть как-то заполнить "комфорт", который за те деньги, что за него просят, возит воздух, заполняясь на 1/3. Впрочем, заполненный на 100% он теряет основное свое преимущество - отсутствие соседей.

**Aleksey Sh** » 08 июн 2016, 19:55

alt22 писал(а) 27 май 2016, 03:01:На KHV-SVO наливают Абрау-Дюрсо, дожили

А раньше что наливали?

**Ieronim Boskh** » 08 июн 2016, 20:05

Aleksey Sh писал(а) 08 июн 2016, 19:55:А раньше что наливали?

Lanson Black Label Brut - на внутренних.
Bollinger - на международных.

**Гость** » 08 июн 2016, 20:23

Лансон и наливают. Абрау идет как аперитив. Если попросить нормального, наливают его и на посадке )))
Стесняться не надо

**CEK** » 08 июн 2016, 20:25

"Аэрофлот" через свою дочернюю структуру — "Аэромар" — планирует закупить в 2016-2018 годах французское шампанское для пассажиров бизнес-класса на своих внутренних воздушных линиях, следует из материалов, размещенных на портале госзакупок.
Начальная (максимальная) цена контракта объявленного фирмой "Аэромар" запроса предложений составляет 185 миллионов рублей. Как следует из материалов закупки, предложение по цене за одну бутылку не должно превышать 1,427 тысячи рублей без учета НДС.
Закупить оптом шампанское Lanson Black Label Brut по цене менее 20 евро за бутылку 0,75 л будет, вероятно, не сложно - за 25 евро я его покупал в обычном немецком супермаркете.

**Moisalex** » 14 июн 2016, 15:55

Не знаю писали уже или нет. Но теперь на коротких международных рейсах выдают планшеты Самсунг с видео и аудио контентом. Наушники прилагают. Большой плюс так как мониторов на этих рейсам предусмотрено не было.

**thevery** » 14 июн 2016, 15:57

Moisalex писал(а) 14 июн 2016, 15:55:Не знаю писали уже или нет. Но теперь на коротких международных рейсах выдают планшеты Самсунг с видео и аудио контентом. Наушники прилагают. Большой плюс так как мониторов на этих рейсам предусмотрено не было.

На всех международных? Даже в Минск и Прибалтику?

**Moisalex** » 14 июн 2016, 16:00

Список есть в журнале на борту. мой рейс был в Бишкек и он был в списке. Я хотел спросить, но бортпроводники сами стали разносить их по салону

**alt22** » 14 июн 2016, 16:01

thevery
Не только на международных. Из Томска выдали на днях.

**Moisalex** » 14 июн 2016, 16:03

Я в журнале видел только список зарубежных городов. Кстати супруга летела еще 20 марта, ей уже тогда выдали.

**thevery** » 14 июн 2016, 16:09

alt22 писал(а) 14 июн 2016, 16:01:thevery
Не только на международных. Из Томска выдали на днях.

Томск тоже считается коротким? Так-то я полтора года назад в Лондон и обратно получал плеер, тогде ещё не самсунг.

**Moisalex** » 14 июн 2016, 16:17

http://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/digeplayer Вот список на сайте Аэрофлота. и там указаны и наши и зарубежные города

**Qarootoramma** » 14 июн 2016, 21:17

Летал на А320 в красноярск. Действительно выдают планшеты. Для 737 330 и 777 это не актуально.

**thezip** » 15 июн 2016, 11:00

Всем день добрый.

Подскажите, пожалуйста, будет ли в этом году распродажа Бизнес Класса у Аэрофлота. В прошлом году в конце июня брали хорошие билеты.

И второй вопрос - если не будет распродажи. Я сейчас покупаю эконом, а как потом через мили его проапгрейдить? как узнать сколько нужно миль? Спасибо

**YoZHiK** » 15 июн 2016, 11:12

thezip писал(а) 15 июн 2016, 11:00:Подскажите, пожалуйста, будет ли в этом году распродажа Бизнес Класса у Аэрофлота.

почему бы не адресовать этот вопрос ответственным за распродажи сотрудникам Аэрофлота? ну или гендиректору сразу.

**CEK** » 15 июн 2016, 11:13

Обязательно будет - да и сейчас идет: например, в Тель-Авив, Дубай...

**Poseidon** » 15 июн 2016, 11:25

thezip писал(а) 15 июн 2016, 11:00:сли не будет распродажи. Я сейчас покупаю эконом, а как потом через мили его проапгрейдить? как узнать сколько нужно миль? Спасибо

Для повышения класса на линии регистрации в одну сторону Вам потребуется половина от количества миль, необходимого для оформления премиального билета экономического класса по выбранному направлению «туда-обратно». Таким образом, имея необходимое количество миль на счёте и билет экономического класса, оформленный по тарифам не ниже группы «Оптимум» (класс бронирования Y, B, M, U, K, H, L), Вы сможете воспользоваться данной услугой и повысить класс обслуживания не только для себя, но и для своих спутников в Вашем бронировании.

Калькулятор премий
http://www.aeroflot.ru/cms/calculator_awards

**thezip** » 15 июн 2016, 11:25

YoZHiK писал(а) 15 июн 2016, 11:12:
thezip писал(а) 15 июн 2016, 11:00:Подскажите, пожалуйста, будет ли в этом году распродажа Бизнес Класса у Аэрофлота.

почему бы не адресовать этот вопрос ответственным за распродажи сотрудникам Аэрофлота? ну или гендиректору сразу.

Я написал им в твиттер, они сказали, что у них нет информации.
А на второй вопрос ?

**thezip** » 15 июн 2016, 11:28

Poseidon писал(а) 15 июн 2016, 11:25:
thezip писал(а) 15 июн 2016, 11:00:сли не будет распродажи. Я сейчас покупаю эконом, а как потом через мили его проапгрейдить? как узнать сколько нужно миль? Спасибо

Для повышения класса на линии регистрации в одну сторону Вам потребуется половина от количества миль, необходимого для оформления премиального билета экономического класса по выбранному направлению «туда-обратно». Таким образом, имея необходимое количество миль на счёте и билет экономического класса, оформленный по тарифам не ниже группы «Оптимум» (класс бронирования Y, B, M, U, K, H, L), Вы сможете воспользоваться данной услугой и повысить класс обслуживания не только для себя, но и для своих спутников в Вашем бронировании.

Калькулятор премий
http://www.aeroflot.ru/cms/calculator_awards

О как, не знал, спасибо.

вот что мне выдал

Повышение класса
Эконом→Бизнес RT 25000
Повышение класса
на регистрации
Эконом→Бизнес OW 12500

В чем разница? При регистрации за 24 часа смогу это сделать?

**Poseidon** » 15 июн 2016, 11:29

thezip
На стойке регистрации в аэропорту.

**thezip** » 15 июн 2016, 11:33

Poseidon писал(а) 15 июн 2016, 11:29:thezip
На стойке регистрации в аэропорту.

Если балы только на моей карте - с нее смогут списать за троих ? Как смешно звучит

А если за 25 000 - то это заранее, правильно?

**CEK** » 15 июн 2016, 11:36

могут, но 3 премиальных места в бизнес на один рейс, как правило, не бывает:-))))

**andreww71** » 15 июн 2016, 11:36

25000 это раунд трип
12500 в одну сторону на стойке на регистрации при наличии мест в бизнесе и наличии у вас билета эконом по тарифу не ниже оптимум
списать можно с одной карты за троих

**thezip** » 15 июн 2016, 11:47

А если ниже - бюджет, по моему, то сначала до него доплатить надо?

**YoZHiK** » 15 июн 2016, 11:58

thezip писал(а) 15 июн 2016, 11:33:Если балы только на моей карте - с нее смогут списать за троих ? Как смешно звучит

смогут, но с маленким нюансом - только в случае если все трое пассажиров, включая держателя карты, в одном бронировании.
если брони разные - будет отказ.

**britankacatrina** » 16 июн 2016, 14:34

Всем добрый день!

У меня вопрос по питанию в бизнес классе для ребенка в возрасте 7 лет.

Мучают сомнения, стоит ли заказывать для ребенка (7лет) специальное детское питание или нет. (С ребенком летим в бизнесе первый раз)
Звонила в Аэрофлот чтобы узнать какое именно питание будет у ребенка, что входит туда, ответить не могут, говорят им эта информация недоступна. А я боюсь, не принесут ли ему специальное детское питание из эконома? После еды в бизнесе, хочется, чтобы и дитя поело так же вкусно!

И вот боюсь я, что 7 летний ребенок не оценит "щечки с полентой" или там, ризотто из зеленой гречки, например. Лететь нам долго Москва - Бангкок, поэтому не хотелось бы, чтобы ребенок питался орешками и соком.
А в случае, если я все же закажу питание детское, будет ли ребенку положен десерт из взрослого меню, пирожное и мороженное, например. ???

В общем, подскажите, если кто нибудь летал с детьми этого возраста (5-8 лет) в бизнесе, что там с питанием деткам?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР