МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы

[hha71]

hha71, за 23 часа. Можно.
Да, только учтите, что если у вас есть второй сегмент, то начинайте регистрацию не раньше, чем за 23 часа до него.

что за второй сегмент? рейс прямой

[wowek]

что за второй сегмент? рейс прямой

Ну раз прямой, то просто забудьте. Тем более, что я со сроками регистрации пролетел. Вроде в апреле было по другому. Ну и ладно.

[Serhio-79]

Подскажите, как можно определить, какой тип самолетов (Боинг или Эмбрайер) используется МАУ на том или ином направлении? Разумеется, до покупки билетов. На оф. сайте я такой информации не нашел

[Makor]

Никак. Даже после регистрации может быть замена борта.

[Poseidon]

На оф. сайте я такой информации не нашел

А Вы на номер рейса кликните - там все подробности указаны, в том числе и тип воздушного судна.

[sands]

Друзья, на каких сайтах дешевле всего билеты МАУ?

[hha71]

Друзья, на каких сайтах дешевле всего билеты МАУ?

Самые дешевые цены на официальных сайтах

[успевающий987]

После сравнений особой разницы не заметил. Поэтому брал билеты на их родном сайте. Только смотрите при покупке: багаж входит в оплату или отдельно доплачивать.

[hha71]

Можно ли в ручную кладь взять пакет (кулёк) с фруктами 7-8 кг?

[Oleg Cosmopolit]

Компания это не ограничивает, вопросы могут быть у таможни (фитосанитарный контроль).

[hha71]

Компания это не ограничивает, вопросы могут быть у таможни (фитосанитарный контроль).

Ну там минимум неужели из за 8 кг различных фруктов будут проблемы?

[Poseidon]

Ну там минимум неужели из за 8 кг различных фруктов будут проблемы?

8 кг - это превышение нормы по ручной клади. Должно быть максимум 7. Тем более при таком количестве ещё и взвесят и придерутся, лучше вообще до максимума не доводить.

[hha71]

Ну там минимум неужели из за 8 кг различных фруктов будут проблемы?

8 кг - это превышение нормы по ручной клади. Должно быть максимум 7. Тем более при таком количестве ещё и взвесят и придерутся, лучше вообще до максимума не доводить.

Придерутся разделаем у нас 4 билета

[Sindie]

МАУ в своем репертуаре.
Очень давно куплены билеты в Венецию. Захотели еще пару человек полететь с нами. Захожу купить билеты и как вы думаете, что я вижу? Обратного рейса на мою дату нет. То есть вообще нет. Пустота. Есть на день раньше, но на эту дату нет.
Я в полном офигении звоню в МАУ. И там мне спокойненько так говорят, да, ваш рейс перенесен с 13-го на 12-е. У меня аж дар речи пропал. Хорошо, что это выяснилось сейчас, а не 13-го ночью в аэропорту Венеции.
Потому что если бы по счастливой случайности мне не надо было бы докупать билеты, мы бы никогда об этом не узнали. Никакого уведомления на почту не приходило. Сейчас обещали прислать новые билеты.
Мораль. У МАУ надо проверять ВСЕ.

Продолжение этой истории.
Билеты новые прислали, я успокоилась. Из Киева полетела нормально, все хорошо, а вот с обратным рейсом вышла проблема. Началось все с того, что я решила зарегистрироваться онлайн, я всегда так делаю. Все время мне выдавало ошибку, типа обратитесь на стойку в аэропорту, ваши билеты не в системе. Ну я напряглась конечно, но решила, что проблемы буду решать у стойки если они появятся. Прихожу я значит на регистрацию. Хорошо еще что по своей обычной перестраховочной привычке пришла за 3 часа до вылета. И тут на стойке мне говорят, что вашего билета в системе нет. Звоню в МАУ. Они говорят, все ОК, билет действителен, не морочьте голову. Я в шоке. Звоню опять в МАУ. После долгих выяснений оказывается, что да, что-то они там недооформили, исправляют. Настойке по-прежнему говорят, что билета в системе нет. Короче часа два и около 400 грн я потратила на разговоры с поддержкой МАУ. Спасибо большое девушке из МАУ по имени Джейн, которая героически решала мои вопросы, переоформляла билеты и все такое. На рейс меня все-таки зарегистрировали, последней из всех, билет в системе так и не появился, но как-то они решили этот вопрос в телефонном разговоре с МАУ. В самолет я вошла последняя. Нервов потрачено очень много, денег на телефонные переговоры тоже немало.
Из этого всего мораль. Если вдруг МАУ что-то меняет в вашем билете, будьте осторожны. Приезжайте в аэропорт заранее.
На чекмайтрип билет всегда пробивался, все было нормально. Поэтому это тоже не решение вопроса к сожалению

[Serhio-79]

Чего-то я не понимаю в этой жизни...
Смотрю на июль KBP-TXL-KBP -цена от 7400 грн за RT на 1 человека! Если OW на тот же период из Берлина в Киев, то тожее недешево, от 5700 грн. За сколько времени до полета цена может снизиться?
В прошлом году в ноябре смотрел Киев-Мюнхен тоже на июль -получалось 4800 за RT, в феврале цена снизилась, и где-то в течении 2 недель была 4400 грн, потом снова вернулась в район 4800-4900 грн.
У конкурентов (ВиззЭйр) выходило на те же даты 3800 с багажем за RT.
Вернемся к МАУ. Другими словами, за сколько месяцев до вылета цена может снизиться на Берлин или на летний период на скидкиможно не рассчитывать?

[senator]

Смотрю на июль KBP-TXL-KBP -цена от 7400 грн за RT на 1 человека!

10-19/07 - 5750 грн.

[Serhio-79]

Senator,
на каком поисковике такая цена?
Мне сейчас официальный сайт МАУ на 10-19.07, RT, показывает 8147 грн, Это самый дешевый тариф без багажа. С багажом вообще 9340 грн

[Gippo]

Последние страницы прочитал, но так и не понял про комбинацию "Ручная кладь + Доп.багаж". Так можно делать? Т.е. взять билет "Ручная кладь", который вообще не включает в себя провоз багажа и добавить позже "багаж"? Это будет как обычный билет с багажом на 1 место? Или этот "доп.багаж" можно добавить ТОЛЬКО к билету, в котором есть ОБЫЧНЫЙ зарегистрированный багаж? Но система бронирования вроде как позволяет добавить багаж даже к такому тарифу.
Класс бронирования "Т", если это важно. Подскажите, пожалуйста!

[senator]

"Ручная кладь + Доп.багаж".

У вас будет не доп. багаж, а сверхнормативный багаж. Оплата по таксе... Такса от 25 евро в одну сторону. Либо апгрейд тарифа до "багажного"...

[Gippo]

Не понял ответ. Так можно так делать или нет?
Поясню: меня смущает очень большая разница в цене между тарифами.
Так, получается, тариф "Ручная кладь" 1992 UAH. И если возможно добавить багаж за 385 UAH, то за все придется заплатить 2377. А тариф "Промо", включающий 23 кг багажа, стоит 7708 UAH. Разница в 3,2 раза меня напрягает.

[senator]

Так можно так делать или нет?

можно...

от 25 евро в одну сторону.

возможно добавить багаж за 385 UAH

не 385 а 27х30=810 в одну сторону... Возможно на вашем маршруте от 55 евро в одну сторону... Ибо от 25

[Makor]

А просто открыть сайт мау?
http://www.flyuia.com/rus/Information-a ... -only.html

И прекращайте нервничать по пустякам)

[Makor]

55 в Израиль только,пока что

[MrsW]

Последние страницы прочитал, но так и не понял про комбинацию "Ручная кладь + Доп.багаж". Так можно делать? Т.е. взять билет "Ручная кладь", который вообще не включает в себя провоз багажа и добавить позже "багаж"? Это будет как обычный билет с багажом на 1 место? Или этот "доп.багаж" можно добавить ТОЛЬКО к билету, в котором есть ОБЫЧНЫЙ зарегистрированный багаж? Но система бронирования вроде как позволяет добавить багаж даже к такому тарифу.
Класс бронирования "Т", если это важно. Подскажите, пожалуйста!

У меня был класс бронирования М, но без багажа "только ручная кладь". Сделала предварительный заказ дополнительного багажа через сайт МАУ, через два дня прислали ссылку для оплаты, оплатила. Брала с собой распечатанную квитанцию, но даже не понадобилось - всё уже было в системе (но советую всё же брать). Так что да, для такого тарифа это работает, и в итоге получается выгоднее тарифа с багажом

[senator]

и в итоге получается выгоднее тарифа с багажом

Т.к. ..."При условии оплаты услуги не менее чем за 24 часа до вылета рейса мы предоставим СКИДКУ в размере 50% на сверхнормативный багаж. Опция оформления такой скидки менее чем за 24 часа, а также в аэропорту перед вылетом недоступна."

[hha71]

Последние страницы прочитал, но так и не понял про комбинацию "Ручная кладь + Доп.багаж". Так можно делать? Т.е. взять билет "Ручная кладь", который вообще не включает в себя провоз багажа и добавить позже "багаж"? Это будет как обычный билет с багажом на 1 место? Или этот "доп.багаж" можно добавить ТОЛЬКО к билету, в котором есть ОБЫЧНЫЙ зарегистрированный багаж? Но система бронирования вроде как позволяет добавить багаж даже к такому тарифу.
Класс бронирования "Т", если это важно. Подскажите, пожалуйста!

Я делал также купил билет класса Т и одновременно доплатил за багаж в оба конца

[Makor]

Блин, да там при покупке можно к нему багаж сразу добавить сейчас

[Sema29]

Блин, да там при покупке можно к нему багаж сразу добавить сейчас

Как все быстро меняется! Летал МАУ три раза из Москвы с пересадкой в Борисполе , было и бесплатное питание и багаж, и дешёвые билеты. Сейчас летать стали меньше, а билеты стали дороже и так по многим авиакомпаниям . Странно все это.

[Oleg Cosmopolit]

Сейчас летать стали меньше

К МАУ это не относится, прирост рейсов за 2016 год очевиден.

[hha71]

Блин, да там при покупке можно к нему багаж сразу добавить сейчас

Как все быстро меняется! Летал МАУ три раза из Москвы с пересадкой в Борисполе , было и бесплатное питание и багаж, и дешёвые билеты. Сейчас летать стали меньше, а билеты стали дороже и так по многим авиакомпаниям . Странно все это.

есть билеты и с питанием и с багажом, а вот самолеты мау полные летают

[Гость]

По поводу онлайн оплаты багажа - обязательно берите с собой распечатку. Перед вылетом смотрю билет - только ручная кладь по прежнему, хотя оплатил место багажа пару недель назад. Звоню в кол - центр: "Да, видим оплату, но провоз багажа не оформлен. Извините, 15 мин. и все будет готово". Сказали , что распечатка - единственное подтверждение оплаты за багаж и нужно брать с собой. Смотрели и в Запорожье, и в Дюссельдорфе.

[hha71]

По поводу онлайн оплаты багажа - обязательно берите с собой распечатку. Перед вылетом смотрю билет - только ручная кладь по прежнему, хотя оплатил место багажа пару недель назад. Звоню в кол - центр: "Да, видим оплату, но провоз багажа не оформлен. Извините, 15 мин. и все будет готово". Сказали , что распечатка - единственное подтверждение оплаты за багаж и нужно брать с собой. Смотрели и в Запорожье, и в Дюссельдорфе.

да этот вопрос плохо проработан, у многих такая проблема возникает

[Sema29]

Блин, да там при покупке можно к нему багаж сразу добавить сейчас

Как все быстро меняется! Летал МАУ три раза из Москвы с пересадкой в Борисполе , было и бесплатное питание и багаж, и дешёвые билеты. Сейчас летать стали меньше, а билеты стали дороже и так по многим авиакомпаниям . Странно все это.[/quote]
есть билеты и с питанием и с багажом, а вот самолеты мау полные летают[/quote]Ну насчёт полные это может из Киева в Жмеринку, а я летел из Лондона , самолёт эмбайер и было в салоне 6 человек.

[senator]

Ну насчёт полные это может из Киева в Жмеринку, а я летел из Лондона , самолёт эмбайер и было в салоне 6 человек.

In January – September 2015, UIA operated 31 081 scheduled flights carrying 3 611 352 passengers. These figures surpass the numbers of January – September 2014 by 2% and 26% respectively. The average load factor increased by 12.66% against the fact average ticket rates decreased by 16%.
В 2015 стартовали:
• Kiev – Beijing;
• Kiev – Minsk;
• Kiev – Thessaloniki;
• Kiev – Amman;
• Kiev – Kutaisi;
• Kiev – Riga;
• Kiev – Zaporozhye;
• Lvov – Odessa;
• Lvov – Madrid;
• Lvov – Bologna;
• Lvov – Rome;
• Lvov – Tel Aviv;
• Odessa – Moscow;
• Odessa – St. Petersburg;
• Odessa – Vilnius;
• Odessa – Kharkov;
• Odessa – Lvov;
• Kharkov – Batumi;
• Kharkov – Tel Aviv.

[Oleg Cosmopolit]

In January – September 2015

Есть за этот год данные:

"В целом год пока складывается неплохо. За полгода мы на 20% опережаем показатели первого полугодия прошлого года. Думаю, процентное соотношение роста несколько уменьшится в связи с тем, что вторая половина прошлого года была уже достаточно сильной. Рассчитываем, что по итогам года выйдем на 17-18% прироста, а по итогам девяти месяцев - порядка 19-20% - почти до 4,5 млн человек", - сказал Мирошников.

[Oleg Cosmopolit]

Госавиаслужба решила:

"Международные авиалинии Украины" (МАУ) - рекомендовано выдать права на регулярные международные полеты из Киева в Киттилу, из Харькова в Бергамо, из Львова в Неаполь, Малагу и Лиссабон, из Одессы в Кутаиси, а также расширить частоты на маршрутах из Киева в Амстердам и Палангу.

[GlobeTrottel]

Госавиаслужба решила:

"Международные авиалинии Украины" (МАУ) - рекомендовано выдать права на регулярные международные полеты из Киева в Киттилу, из Харькова в Бергамо, из Львова в Неаполь, Малагу и Лиссабон, из Одессы в Кутаиси, а также расширить частоты на маршрутах из Киева в Амстердам и Палангу.

обещать - не значит жениться. врядли все они будут использованы. много ли народу вообще в курсе где та киттила например? мне пришлось гуглить у скольких наших авиакомпаний разрешения вот так вот пыляться просто...
Лиссабона не хватает, это точно.. раньше ведь летали =(

[Makor]

А смысл брать разрешения, если через год их отменят при неиспользовании? А в Киттилу даже чартеры вроде есть.

[senator]

Взяли 9 бортов за 2016, вывели 3, итого +6...

летать стали меньше

[Oleg Cosmopolit]

много ли народу вообще в курсе где та Киттила например?

У МАУ развивается хабовая модель, понятно, что это преимущественно не на украинский рынок ориентировано, но это известное направление в мире.
А вот зачем авиакомпании Браво из Одессы и Харькова Киттила, которую ей сегодня выделили - большой вопрос.

[GlobeTrottel]

Да понятно про хабовую модель=)
там лыжный курорт или что?
Я просто не могу понять зачем им китилла, когда есть CPH, OSL, например, в которые напрямую из киева не добраться=( да много чего другого, масса более крупных городов...

[senator]

Я просто не могу понять зачем им китилла

Затем же, зачем и Аккаба, Марса-Алам, Тиват и т. п. Пакетников возить.

[Gippo]

По поводу онлайн оплаты багажа - обязательно берите с собой распечатку.

Можно подробнее? Брать распечатку чего? Отдельной квитанции на багаж не было.
Я бронировал билет "Ручная кладь" и на втором этапе добавил багаж. В результате на полученном на мыло билете значится сейчас так:
БАГАЖ BAGGAGE 1PC
КЛАСС CLASS T 
Этого достаточно?

И еще, может глупый вопрос. Если лечу из Запорожья через Киев далее за границу, то багаж автоматом в Киеве перебирается за мной или его нужно носить переносить ручками? Авиакомпания та же - МАУ.

[Oleg Cosmopolit]

Этого достаточно?

Достаточно, речь идет о тех, кто докупал багаж после покупки билета.

багаж автоматом в Киеве перебирается за мной

да

[Alександр]

1) Этого достаточно
2) Автоматом

[Гость]

Я докупал багаж через кол - центр МАУ после покупки билета. Начал звонить, когда не увидел изменения в билете онлайн перед вылетом. Так и летел: "мест багажа - 0" и распечатка.
Багаж оформят до конечной точки. Следите, что бы на бирке были 2 строчки: KBP и код последнего аэропорта. Еще цепляют желтую стрелку (маяк для быстрой перегрузки). Просто один раз, когда рейс на Киев был еще вечером, из за задержки прибытия борта сумки оформили только до Киева в запаре, а мы улетели дальше... Пять дней ждали вещей. Так что бдительность не помешает! Кстати, в службе розыска багажа работают прекрасные люди.

[Sema29]

Были в Борис поле транзитом,кроме израильской авиакомпании стояли только самолёты МАУ.А говорите о повышении загруженности на авиарейсах.Пустой аэропорт.Да и как может быть повышение трафика рейсов при полном обнищание населения?

[senator]

Были в Борис поле транзитом,кроме израильской авиакомпании стояли только самолёты МАУ

Вы удивитесь наверное, но в любом аэропорту, кроме пары прилетевших рейсов будут стоять борта для которых этот порт базовый... Вот вам Шереметьево, тут даже израильского самолета нет...

Пустой аэропорт

А зачем сидеть в аэропорту? Приехал, сел и полетел. Забитый пассажирами аэропорт это не признак высокого трафика, а признак непрофессионализма аэропортовых служб... Как во внучке например.

Да и как может быть повышение трафика рейсов при полном обнищание населения?

При цене раунда в Европу 11 евро это не есть проблема...
Кроме того, здесь МАУ (UIA): Международные авиалинии Украины: отзывы, вопросы уже пояснялись причины роста трафика... Но вам читать некогда((( вам бы написать поскорей хоть что-то...

[Oleg Cosmopolit]

Sema29,
Вам поговорить? Здесь обсуждают МАУ и никакие другие вопросы. Цифры - упрямая вещь, статистика говорит о росте пассажиров как на рейсах МАУ, так и в аэропортах. Причем не только в Борисполе, практически все аэропорты Украины показали рост пассажиропотока. Вот за первую половину 2016


Данные по пассажиропотоку аэропортов Украины за 10 месяцев 2016 года:

Если вы будете и дальше продолжать троллинг - пойдете на отдых.

[Alександр]

Были в Борис поле транзитом,кроме израильской авиакомпании стояли только самолёты МАУ.А говорите о повышении загруженности на авиарейсах.Пустой аэропорт.Да и как может быть повышение трафика рейсов при полном обнищание населения?

ПишИте без ошибок. И меньше телевизор смотрИте.