Форум Винского

**russakowalena** » 18 янв 2020, 22:05

SolarKitten писал(а) 18 янв 2020, 00:53:Человечество давно изобрело гибридные устройства, которые одновременно и коляска и автокресло. С точки зрения авиакомпаний - такое устройство является коляской.

Может с тех пор многое изменилось, но у меня именно с сотрудниками Аэрофлота была проблема с таким трансформером. Пришлось вызывать начальника смены, чтобы доказать, что это часть коляски.

**SolarKitten** » 19 янв 2020, 15:15

Русотур писал(а) 18 янв 2020, 19:34:У меня дети довольно большие.Вожу с собой бустеры.

Ну тут увы, Аэрофлот не предоставляет возможности бесплатного провоза автокресла/бустера для детей старше 2 лет.

russakowalena писал(а) 18 янв 2020, 22:05:но у меня именно с сотрудниками Аэрофлота была проблема с таким трансформером. Пришлось вызывать начальника смены, чтобы доказать, что это часть коляски.

Потому и была проблема что везли только часть, без шасси. Если везти устройство целиком - проблем нет. Если везти только "автомобильную" часть - бесплатно можно только для ребенка до двух лет с местом.

**klukovkin** » 19 янв 2020, 18:40

Летом провозил бустер, рейс в Верону. Ребенку 7 лет. Главное требование с их стороны, чтобы уместился в калибратор.

**russakowalena** » 20 янв 2020, 04:32

SolarKitten писал(а) 19 янв 2020, 15:15:Потому и была проблема что везли только часть, без шасси. Если везти устройство целиком - проблем нет. Если везти только "автомобильную" часть - бесплатно можно только для ребенка до двух лет с местом.

Я везла все три части коляски.

**tix** » 21 янв 2020, 21:55

У Аэрофлота появились распродажные тарифы R без багажа (раньше, когда уже были без багажные тарифы, распродажа включала багаж).

Но R появилась на всей линейке, и лайт, и оптимум, и максимум.

Самый дешевый лайт до Волгограда туда обратно 10 руб + сборы, а оптимум всего 1510 + сборы. Т.е. разница между без багажным тарифом и багажным 750 руб. в одну сторону. У тарифа N разница 1500 в каждую сторону. Покупая R оптимум или максимум вроде как сохраняются все остальные доп. опции. По крайней мере багаж точно включился )

**thevery** » 21 янв 2020, 22:01

Максимум по R давно уже доступен, я прошлым летом брал в США.

**Romulus** » 21 янв 2020, 22:25

Теперь R - это не только промо, но и обычный тариф для эконома, который стал дешевле аналогичного N

**Poseidon** » 21 янв 2020, 22:29

Причём уже достаточно давно. Не воспринимаю R класс как распродажный тариф, просто минимальный. К промотарифу или сейловому тарифу он не имеет никакого отношения.

**Ingwar_2000** » 23 янв 2020, 11:43

Poseidon писал(а) 21 янв 2020, 22:29:Причём уже достаточно давно. Не воспринимаю R класс как распродажный тариф, просто минимальный. К промотарифу или сейловому тарифу он не имеет никакого отношения.

Совершенно верно.
R теперь и самый дешевый постоянный тариф и распродажный с ограниченным сроком продажи.
Например, Москва-Гонконг с вылетом и возвратом до 4го марта на 30 евро дешевле чем после.
Хотя более дешевые тарифы есть и в N, и в Е, и в R. Для этих классов разница постоянного и распродажного ещё больше.

**tix** » 24 янв 2020, 05:41

Ну я не понимаю как может быть дешевле чем 10 руб + сборы. Разве что сборы уменьшат. Но такого я не помню.

**alexander-avia** » 24 янв 2020, 12:00

tix писал(а) 24 янв 2020, 05:41:Ну я не понимаю как может быть дешевле чем 10 руб + сборы. Разве что сборы уменьшат. Но такого я не помню.

Когда в августе 2018 был Рим по 7000 руб. на осень и зиму, да и ещё много всякой Европы, сборы временно "уменьшали", т. к. они были больше 10000 руб. изначально (за счёт уменьшения топливного)))

**Romulus** » 24 янв 2020, 12:30

Рим распродавали с тарифом 1 евро+сборы

**alexander-avia** » 24 янв 2020, 13:19

Romulus писал(а) 24 янв 2020, 12:30:Рим распродавали с тарифом 1 евро+сборы

Да, тариф был 1 евро плюс сборы = 11000, мы как раз себе брали) Потом понизили до 9000 (также 1 евро и сборы уменьшили) и потом до 7000 (также 1 евро и сборы ещё уменьшили). Так как величина "сборов" это чисто маркетинговый прием у большинства авиакомпаний с целью уменьшения возможности получения скидок для детей и невыгодности покупки премиальных билетов

**tix** » 24 янв 2020, 19:50

OK понятно, раньше не замечал, что сборы меняются.

**zoe** » 30 янв 2020, 16:18

Подскажите сколько стоит 1е место багажа по тарифу лайт, Москва - Лос Анжелес-Москва ?
На сайте Аэрофлота информации нет, то ли специально, то ли нарочно.
на русском не нашел .
на английском в графе стоимость багажа на этом маршруте по тарифу лайт стоит прочерк (тариф не применяется ?)
При бронировании тариф лайт существует, дешевле, написано за сданный багаж надо платить.
Сколько ?

**Poseidon** » 30 янв 2020, 16:32

zoe писал(а) 30 янв 2020, 16:18:На сайте Аэрофлота информации нет

Есть там информация. Надо зайти в "сверхнормативный багаж"
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... on/luggage
75 евро стоит предварительно если. И 100 евро в аэропорту.

**zoe** » 01 фев 2020, 11:26

Взял билет Москва Лос Анжелес
тариф лайт

туда 0 багажа как и положено:

Aeroflot
Class: Economy / N
Fare type: NNBLA
Brand name: Economy Lite
Status: Issued
Carriage of baggage: Pieces 0

Обратно полет из Сан Франциско-Лос Анжелес-Москва, почему показывается 1 багаж ?

Alaska Airlines
San Francisco-Los Angeles
Class: Economy Class / T
Fare type: TH2OAVMN
Status: Issued
Carriage of baggage: Pieces 1

Los Angeles-Moscow
Aeroflot
Class: Economy / R
Fare type: RNBLA
Brand name: Economy Lite
Status: Issued
Carriage of baggage: Pieces 1

Цена кстати за обратный багаж $100, так как оплата заранее пишут невозможна. туда-пожайлуста.

**zoe** » 01 фев 2020, 23:56

Позвонил в Аэрофлот, они говорят обратно 1 место багажа бесплатно, несмотря на тариф лайт. Потому что рейс совместный с Аляской. Позвонил в Аляску для интереса, они сказали что не могут подтвердить так как багаж по правилам Аэрофлота так как он выполняет международный перелет. Я думаю что просто никто ничего не знает. Дельта в таком случае с меня брала по своим нормам и на Аэрофлот внимания не обращала хоть и выполняла местный перелет в штатах. Я тогда понял что кому первому багаж сдаешь тот и делает что хочет.

**Poseidon** » 02 фев 2020, 00:12

zoe писал(а) 01 фев 2020, 23:56:Позвонил в Аэрофлот, они говорят обратно 1 место багажа бесплатно, несмотря на тариф лайт.

Выше в сообщении вашем это указано.

Carriage of baggage: Pieces 1

Была бы в едином билете Аэрофлота Дельта+Аэрофлот, тоже багаж был бы включён.

**zoe** » 02 фев 2020, 02:25

Непрочитанное сообщение Poseidon » Сегодня, 14:12
Была бы в едином билете Аэрофлота Дельта+Аэрофлот, тоже багаж был бы включён.

Это был единый билет.
Только оператор на стойке Дельта понятия не имеет что там у Аэрофлота был тариф $0 за багаж. Дельта взяла по своим нормам на америка-европа $50.
хотя выполняла второстепенный местный (но первый рейс) Сан Франциско-НюЙорк, Аэрофлот выполнял главный маршрут НЮ-Москва. Только в системе Дельта ничего нет о правилах и тарифах Аэрофлота. Оператор сказала вот что у меня есть на дисплее, хотите сдавайте, хотите нет.
Кто первый принимает багаж тот и рулит. не смотря на все международные правила.
Я попытался вернуть деньги, это бесполезно, Дельта и Аэрофлот просто футболят друг к другу. это практика.

теперь, количество бесплатного багажа указано только в распечатке Аэрофлота (пост выше). И абсолютно ничего не указано в распечатке Аляска которые первые берут багаж и платеж за него.

Деньги не критичные, просто раздражает что платишь и точно не знаешь за что.
Если багаж бесплатный можно что то купить и взять с собой назад. Но если он платный не имеет смысла.
Планировать невозможно.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР