S7 Airlines (Сибирь): отзывы пассажиров, багаж, регистрация и перелёты

[yar-76rus]

Ну предполагается, что ее перед трапом заберут...

Для того, чтобы её забрали перед трапом, на регистрации на неё должны багажную бирку приклеить. А 2 бирки (на автокресло и на коляску) дадут вряд ли

[Marinero]

А нельзя сдать автокресло как обычный багаж? У нас тоже билеты с7, тоже малыш, трость и автокресло будет, помимо обычного багажа. Я думала сдать автокресло в багаж.

[3fon]

Т.е. на ребенка 1,5 года можно сдать в багаж И автокресло И коляску + 10 кг чемодан + еще взять дополнительное место ручной клади 10 кг?
Я правильно понял или есть скрытое "ИЛИ" ?

По правилам бесплатно к месту инфанта предоставляется одно место: коляска или автокресло. Мы делали так: в аэропорту складывали коляску и внутрь вкладывали автокресло и всю эту конструкцию перематывали лентой. Делали это много раз, много раз делали в Уфе, Москве, Сургуте. Вопросов никогда не было. Один раз даже вместо автокресла положили небольшую сумку весом около 10 кг. Проблем не было, сдали в багаж как бесплатное место.

[Petruchio]

Marinero, можно, но если у вас и колясками автокресло, то если не ошибаюсь один из предметов пойдет как багаж одного из участников вашего трипа. Поэтому если вы комбинировали с тарифами, то вам нужно внимательно все пересчитать, чтобы количество мест багажа соответствовало количеству участников с гибким экономом.

[a12345]

У S7 на сайте не сказано что "ИЛИ"

Все детские люльки или автомобильные кресла любых размеров при перевозке ребёнка до 2-х лет, а также коляски при перевозке ребёнка в возрасте до 11 лет (включительно) провозятся бесплатно сверх стандартной нормы багажа или в дополнение к ручной клади.

Если читать описание на их сайте, тут "И" для ребенка полутора лет ...

3fon можете ссылку на правила, на которые вы ссылаетесь, прислать, может я не там смотрю...

На текущий момент получается следующая 100% схема на 2х взрослых + 1,5лет ребенок с тарифом эконом гибкий

2 багажа 23кг
1 багаж 10 кг(сдается автокресло + вещи добиваем до веса 10кг) в одной упаковке
3 ручные клади по 10 кг
1 коляска трость

[Poseidon]

Недавно купленные билеты на сайте S7 не светятся в разделе "Мои бронирования". Есть ли способ этот момент исправить?

Засветятся, если купили. Ничего не нужно предпринимать.

[Marinero]

Marinero, можно, но если у вас и колясками автокресло, то если не ошибаюсь один из предметов пойдет как багаж одного из участников вашего трипа. Поэтому если вы комбинировали с тарифами, то вам нужно внимательно все пересчитать, чтобы количество мест багажа соответствовало количеству участников с гибким экономом.

Спасибо. Мы брали всем гибкий эконом, это двое взрослых и один ребенок + инфант. Я не думаю что у нас будет три раза по 23 + 3 раза по 10 кг ручной клади, так что автокресло влезет в багаж, если я правильно считаю нормы.

[a12345]

Нашел в группе s7 вконтакте ответ на свой вопрос, правда ответ еще за 2014 год, но с тех пор вроде правила не менялись

S7 Airlines 15 мар 2014 в 4:14
При следовании собственными рейсами авиакомпании S7 пассажиру, путешествующему с ребенком до 2-х лет, разрешается перевезти бесплатно сверх установленной нормы провоза багажа и коляску и автокресло.
Возможность использования коляски от аэропорта до борта ВС решается на регистрации, т.к. зависит от условий каждого аэропорта. В большинстве аэропортов коляски оформляются специальными бирками на регистрации и сдаются пассажиров в багажное отделение самолета у трапа (в том числе и при использовании телетрапа). Возможность получить коляску под бортом также зависит от возможностей аэропортов, требований таможенных, иммиграционных и иных государственных органов.

Т.е. сверхнормы и коляска и автокресло, вот чтоб не влипнуть в аэропорту, распечатать что ли этот ответ...

[a12345]

Получен "свежий" ответ от S7 в официальной группе в контакте, если что, можно смело его показывать

S7 Airlines сегодня в 2:10
разрешается перевезти бесплатно сверх установленной нормы провоза багажа и коляску, и автокресло.

Итого на ребенка до 2х лет при тарифе эконом гибкий (без учета багажа родителей) можно провести:
1 багаж 10кг
1 автокресло (в багаже)
1 коляска-трость (до трапа)
1 ручная кладь 10кг

[Marinero]

Спасибо! Главное еще чтобы дали довезти до трапа коляску, заменив ее на свою какую-то на время поездки.

[Naique]

Вчера случилась не очень приятная история с С7.

Преамбула: я летаю СПб-Москва по деловому проездному (далее ДП). Мне удобнее так, а компании, в целом, все равно, 3000 платить за билет или 4000. И привык, что могу опоздать или не приехать, потом поменяв. Более того, я уже пару раз опаздывал на рейсы и без каких-либо проблем менял перелет на следующий.

На прошлой неделе я взял два последних сегмента на рейсы в среду (СПб-Москва) и пятницу (Москва-СПб) по ДП. В Москву прилетел, а оттуда решил полететь за границу, вместо Питера. В итоге на регистрации про Питер даже не говорил, решив, что по телефону поменяю дату вылета и, вернувшись в Москву из Австрии, сяду на рейс до Питера по проездному. Однако по телефону мне сказали, что так делать нельзя и если ты не явился на рейс, то твой перелет (или пара перелетов, если это была первая часть rt) сгорает. На мой взгляд, это противоречит правилам ДП, а именно п. 4.1.1:

4.1.1. Изменение дат/рейсов полетных сегментов возможно неограниченное число раз, до и после начала любой входящей в Билет Multi pass перевозки.

Точнее, сами правила противоречат друг другу: 4.1.1 и 4.1.3:

4.1.3. Если сегмент, составляющий перевозку «туда – обратно», не использован, данная перевозка «туда – обратно» использованию не подлежит, Последующие перевозки «туда – обратно» могут быть использованы после переоформления билета.

А если еще точнее, то написано все криво и не однозначно. Я вот считаю, что я требую факт изменения полетных сегментов неограниченное число раз после начала любой входящей в билет перевозки. Они - что сегмент не использован.
В итоге вчера, прилетев в Москву, я 45 минут висел на телефоне и общался с девушкой из колл-центра. Надо признаться, что она была достаточно компетентна и адекватна, но все равно, сказала, что не в ее компетенции решать такие вопросы и составила жалобу, инициировав служебное расследование, по ее словам. А уже сегодня утром мне пришло сообщение на почту от customer.relations@s7.ru:

Добрый день, уважаемый Никита!
Сожалеем о сложившейся ситуации, качество обслуживания для нас очень важно.
Ваш авиабилет действителен для переоформления и перелета до 9 июня 2017 года.
Мы сожалеем, если Вам не удалось получить данную информацию в Контактном центре авиакомпании.
Уточните, пожалуйста, какая дата вылета и рейс Вас интересует?
Спасибо за обратную связь.

Написал им, что билет уже купил вчера за свой счет. Предложил деньги вернуть, а этот перелет зачесть как последний сегмент ДП, чтобы он не сгорел. Посмотрим, что ответят. Но прецедент есть, потом еще попрошу их прислать на почту официальное письмо, что я могу менять рейс после no-show, чтобы в будущем таких проблем не возникало.

[tonim]

Кто знает, когда будут прямые рейсы на зимние месяцы Новосиб - Бангкок и будут ли вообще? В прошлом году в июне уже бронировала. Теперь же волнуюсь - вдруг что то поменялось в корне.

Задал этот же вопрос в S7. Их ответ от 29.05:
"Уважаемый tonim, добрый день!
Мы ожидаем уточнения по осенне-зимней программе из Новосибирска в Таиланд ориентировочно в середине лета.
Мы понимаем, что данное направление очень востребовано среди наших пассажиров и искренне сожалеем о столь длительном ожидании информации.
Спасибо за обратную связь."

Боюсь, они что-то нехорошее задумали Гонконг с октября у них уже стоит в расписании, по Бангкоку - непонятки.

[oviplokos1]

Хотел бы уточнить у гуру: если я вылетаю из Домодедово с багажом и зарегистрировался онлайн, то самый крайний срок для сдачи багажа - это те же 40 минут до вылета?

[Rovlav]

если я вылетаю из Домодедово с багажом и зарегистрировался онлайн, то самый крайний срок для сдачи багажа - это те же 40 минут до вылета?

Крайний срок сдачи багажа - окончание регистрации на рейс.

[Poseidon]

это те же 40 минут до вылета?

Да.

[cremedecreme]

А что, в Катании реально нет онлайн регистрации или это система глючит? Вроде не самый маленький аэропорт.

[Poseidon]

Есть он-лайн регистрация из Катании.

[cremedecreme]

Пишет сайт

We are sorry to inform you, that Online check in is currently unavailable. The airport of departure does not support this technology as of yet. Please, use the check-in desk services at the airport.

[Poseidon]

Странно.
...
Ради интереса позвонил только что в S7, спросил есть ли он лайн регистрация из Катании. Оператор попросила минуту подождать, сказала что уточнит сейчас, после чего ответила, что есть. На вопрос почему пишет, что недоступна - ответила, что не знает почему.

[cremedecreme]

Там, как выяснилось, рейс переполнен был и они включили принцип - кто первый встал, того и место. Остальных партнёрами отправляли.

[Drovalet]

Добрый день.
Подскажите, а вот билеты эконом базовый ни на какой другой более дорогой с доплатой нельзя поменять, например, эконом гибкий?
Вариантов 2: либо лететь, либо выбросить?

[Poseidon]

Подскажите, а вот билеты эконом базовый ни на какой другой более дорогой с доплатой нельзя поменять, например, эконом гибкий?

Можно, но в любом случае в пределах группы эконом базовый.

[kirgvr]

Кто знает, когда будут прямые рейсы на зимние месяцы Новосиб - Бангкок и будут ли вообще? В прошлом году в июне уже бронировала. Теперь же волнуюсь - вдруг что то поменялось в корне.

Я где-то читала, что с7 выводит 767 боинги из флота, на которых летали из Новосибирска в Таиланд, и собираются летать на а320neo, но только вчера росавиация сертифицирована этот самолет, так что ждем расписания.
У меня родители тоже всегда заранее бронировали, но тут чтобы не переживать купили Аэрофлот через Москву

[Tasha-khv]

Добрый день. Люди добрые, кто нибудь владеет информацией? Звонила в s7 интересовалась наличием билетов по направлению Хабаровск-Бангкок по тарифу эконом-гибкий на период с середины декабря по первую половину января (туда-обратно). Билетов в наличии нет , Это как так то, начало лета, а на зиму уже нет билетов?! Может быть такое что просто еще рано и не все билеты по данному направлению активировали, открыли или выложили? Подскажите пожалуйста, может кто знает, есть ли шансы, что билеты еще будут в продаже на указанный период?

[Poseidon]

Подскажите пожалуйста, может кто знает, есть ли шансы, что билеты еще будут в продаже на указанный период?

Они будут в продаже если рейсы по данному направлению будут выполняться. Пока их нет в расписании S7 ни на какие даты.

[Tasha-khv]

Имеются в виду не прямой рейс, а с пересадками Хабаровск - Бангкок (через Японию, Гонгкок, и тп) прямых знаю что нет.

[Rovlav]

Звонила в s7 интересовалась наличием билетов по направлению Хабаровск-Бангкок

Имеются в виду не прямой рейс, а с пересадками Хабаровск - Бангкок (через Японию, Гонгкок, и тп) прямых знаю что нет.

А почему не посмотреть у других перевозчиков? Разве кроме S7 других нет?

[Tasha-khv]

Звонила в s7 интересовалась наличием билетов по направлению Хабаровск-Бангкок

Имеются в виду не прямой рейс, а с пересадками Хабаровск - Бангкок (через Японию, Гонгкок, и тп) прямых знаю что нет.

А почему не посмотреть у других перевозчиков? Разве кроме S7 других нет?

у другой гараздо дороже билеты. Всегда летали через S7 и их партнеров. Нас 4-во (3 взрослых и 1 ребенок) если в S7 например можно было в среднем за 130 тр на всех туда обратно, то в другой так же с пересадкой от 176 тр и выше.

[Rovlav]

у другой гараздо дороже билеты.

Ну, так у Вас всегда есть выбор: заплатить дороже или остаться дома.
А если серьезно, то ждите и надейтесь, если нет желания платить больше, чем обычно!
Мы вот тоже ждем у S7 рейсы из Новосибирска в Бангкок. Раньше брал в апреле на январь следующего года, а сегодня на дворе июнь, а S7 молчит..., нет пока рейсов.

[Lens_]

У меня следующая ситуация: несколько пассажиров летят одним рейсом, но у каждого своя бронь. Как сделать так, чтобы все сидели рядом и при этом не платить за выбор места? Может, можно как-то через колцентр объединить все их брони в одну?

Колцентр не поможет. Можно приехать в аэропорт к началу регистрации и подать документы всем вместе. Если будут места рядом, то могут и посадить вместе. Но это в большей степени зависит от оператора на регистрации. Если можно сделать в ручном режиме, то оператор может пойти на встречу. Но хочу предупредить, что сейчас очень многие регистрируются он-лайн, при этом места на самые дешевые тарифы даются автоматически и частенько самые неудобные- посередине. Поэтому при начале регистрации в аэропорту мест рядом может и не оказаться. В этом случае лучше отслеживать загрузку рейса.

Поделюсь опытом. В Домодедово нас наотрез отказались посадить вместе, дали места 21С, 22С, 23С. При этом девочка на стойке очень настойчиво предлагала купить места у аварийных выходов и в первых рядах. Но ценник, к сожалению, негуманный. В самолете такие как мы были почти все, пересели все как удобно. В итоге мы летели на 18А, В, С. Самолет (А319) при этом был практически под завязку.
Обратно (аэропорт Кос) места дали 20А, В, С без дополнительных просьб. Но, т.к. самолет был практически пустой (всего 50 пассажиров), то каждому из нас в итоге досталось по отдельному трехкресельному блоку .
Не понимаю я политику S7. Цена за выбор места задрана, особенно за аварийные ряды. Места, по моим наблюдениям, не продаются совсем даже обычные. Накой тогда создавать весь этот геморрой пассажирам? В итоге АК денег не получает, а пассажиры все равно рассаживаются как им удобно. Считаю, что если АК вернет старую систему с бесплатным выбором места, то выиграют ВСЕ - и пассажиры и АК (заработав себе дополнительных лояльных клиентов).

[andrs]

А тогда смысл был вводить дешевый тариф? Хотите багаж, выбор места- платите. Или предлагаете отменить безбагажный тариф? Кстати, выбор места у S7 как раз не дорого. У многих европейских компаний на много дороже.

[Lens_]

А тогда смысл был вводить дешевый тариф? Хотите багаж, выбор места- платите. Или предлагаете отменить безбагажный тариф? Кстати, выбор места у S7 как раз не дорого. У многих европейских компаний на много дороже.

С чего Вы взяли про отмену безбагажного тарифа? Где я про это написал? Про багаж я вообще ни слова не сказал, речь только про выбор места. И мне как раз очень удобен такой тариф, т.к. летаю обычно с одним рюкзаком или кабин-сайз чемоданом. Основной посыл моего поста был в том, что S7 больше тратит денег на продажу мест, чем на этом зарабатывает.
Я сравниваю только с нашими авиакомпаниями. У какой из наших авиакомпаний, кроме Победы, есть плата за выбор обычного места при онлайн-регистрации? А у Победы, кстати, вполне за сносные деньги можно лететь на первом ряду или у аварийного выхода. Но никак не за 4000 как у S7!
А европейские авиакомпании денег за обычные места при онлайн-регистрации не берут, даже самые матерые лоукосты типа Райанэйр. Недавно я летал Эгейцами - совершенно бесплатно зарегистрировался у аварийного выхода.

[Naique]

Пусть и дальше будет 4000, хоть можно одному посидеть на аварийке, а не толкаться локтями и плечами!

[Rovlav]

Но никак не за 4000 как у S7!

В сентябре прошлого года на маршруте Новосибирск-Питер за выбор места доплачивал 300 рублей.
В январе этого года на рейсе Новосибирск-Бангкок за выбор места платил 350 рублей.
Все рейсы S7.

[andrs]

При онлайн не берут, но гарантии, что посадят рядом тоже нет. Берут и Бритиши, и Тапки, и Иберия и многие другие по дешевым тарифам. Это обычная практика.. S7 при онлайн тоже не берет, но места Вы не выберете, как и у других компаний. Это обычная практика. Я вот честно, не понимаю, ну сделала компания удобный, дешевый тариф, так нет, все равно многие не довольны. И на каких это рейсах s7 берет 4 тыс рублей за выбор места? Данный тариф предлагает самый эконом вариант, хотите выбрать места- доплатите, все равно это будет дешевле, чем брать гибкий тариф. И заметил, в последнее время борты s7 часто бывают полностью загружёнными., даже апгрейд бывает часто статусным пассажирам. Значит такая практика себя оправдывает. Поэтому очень многие компании и переходят на такие виды тарифов. Не удивлюсь, если в скором времени и Аэрофлот это сделает.

[Petruchio]

У какой из наших авиакомпаний, кроме Победы, есть плата за выбор обычного места при онлайн-регистрации?

У уральских например на первом тарифе.

Но никак не за 4000 как у S7!

Дорого 4000 за экстраспэйс туда обратно? Это нормальные деньги, если не ошибаюсь у аэрофлота такой же порядок цен.

[Lens_]

При онлайн не берут, но гарантии, что посадят рядом тоже нет. Берут и Бритиши, и Тапки, и Иберия и многие другие по дешевым тарифам. Это обычная практика.. S7 при онлайн тоже не берет, но места Вы не выберете, как и у других компаний. Это обычная практика. Я вот честно, не понимаю, ну сделала компания удобный, дешевый тариф, так нет, все равно многие не довольны. И на каких это рейсах s7 берет 4 тыс рублей за выбор места? Данный тариф предлагает самый эконом вариант, хотите выбрать места- доплатите, все равно это будет дешевле, чем брать гибкий тариф. И заметил, в последнее время борты s7 часто бывают полностью загружёнными., даже апгрейд бывает часто статусным пассажирам. Значит такая практика себя оправдывает. Поэтому очень многие компании и переходят на такие виды тарифов. Не удивлюсь, если в скором времени и Аэрофлот это сделает.

4000 за места повышенной комфортности. Остальные - от 350 до 500 в зависимости от направления (или 7 евро на стойке в заграничном порту).
Сорри, если я неправильно объяснил. Попробую еще раз - я не недоволен, я просто вижу, что места (обычные) не покупаются. Авиакомпания создает гемор пассажирам и себе. Девушки на стойках регистрации изо всех сил пытаются места продавать, их (места) никто не покупает, в самолете все друг с другом меняются местами как хотят, при этом стюардессы это даже приветствуют (!), т.к. им (стюардессам) тоже не нужен лишний гемор. Итог - усилия на продажу мест затрачены, выхлоп - ноль целых хрен десятых, пассажиры все равно получают то, что хотят. В чем выгода для авиакомпании? Я вижу только потери. Вот и все, что я хотел сказать.
Про иностранные компании я знаю. И речь исключительно про выбор мест при онлайн-регистрации. Выбор мест заранее за деньги (например, сразу при покупке билета) я только приветствую.

[Lens_]

Дорого 4000 за экстраспэйс туда обратно? Это нормальные деньги, если не ошибаюсь у аэрофлота такой же порядок цен.

Эммммм, это как бы цена в одну сторону на стойке. Онлайн это стоило 3600 в одну сторону.

У уральских например на первом тарифе.

Про уральских не знал. Не совпадает у меня с ними маршрутная сеть, летал с ними один раз в жизни лет 5 назад.

[andrs]

Ни чего подобного, многие покупают места онлайн, особенно когда торопишься- берешь место в первых рядах. А то, что разрушают меняться местами- это плюс компании S7. Хуже было бы, если бы сделали, как у Победы.
Выбор места у S7 от 300 руб при регистрации онлайн- менее 5 евро, у аварийки- от 1000 руб. , что вполне нормально. К примеру у Бритишей место у аварийного выхода стоит 63 евро ( Москва-Лондон).

[Poseidon]

у аварийки- от 1000 руб. , что вполне нормально.

От 900 рублей, если быть точнее. Но за обычный европейский рейс 3600 рублей в одну сторону - дорого.

[cremedecreme]

А статусникам дают скидку на аварийные места?

[Romulus]

Всем статусникам места повышенной комфортности S7 предоставляет бесплатно

[justfernando]

Всем добрый день!

Подскажите пожалуйста, кто знает. Собираюсь лететь s7 до Мюнхена, где пересаживаюсь на Air Berlin (Niki) и лечу дальше в Испанию. Пересадка всего 1,5 часа. Главный вопрос, на который никто не может ответить, что происходит с багажом. На горячей линии ответили, что зависит от технической оснащенности и загруженности аэропорта принимающей стороны (wtf?) и ответить на вопрос, полетит ли мой багаж со мной далее по маршруту не смогли. "Узнавайте в день вылета непосредственно в Домодедово" - вот так ответили. Кто может подсказать, чего ждать на самом деле? Совсем не хочется получать багаж в Мюнхене и сдавать его заново, что в рамках 1,5 часов практически нереально.
Буду очень благодарен!

[Poseidon]

что происходит с багажом.

Сквозная регистрация при едином билете, регистрируют до конечного пункта.

[justfernando]

что происходит с багажом.

Сквозная регистрация при едином билете, регистрируют до конечного пункта.

Спасибо за ответ!
Получается багаж летит сразу до Испании? Сейчас посмотрел детали брони, на сайте с7 указан весь маршрут, включая пересадку, правда у стыковочного рейса под * написано (* Информация по этому рейсу актуальна на момент формирования заказа. S7 Airlines не несёт ответственности за данный перелёт.)

[Poseidon]

Получается багаж летит сразу до Испании?

Да. Авиакомпании-партнёры, есть соглашения, билет единый, альянс один - нет проблем со сквозной регистрацией.

[a12345]

Для инфо, летели с ребенком до 2х лет, как и писала поддержка с7, и автокресло и коляска бесплатны. Автокресло сдавали как негабарит.

[alex43]

А тогда смысл был вводить дешевый тариф? Хотите багаж, выбор места- платите. Или предлагаете отменить безбагажный тариф? Кстати, выбор места у S7 как раз не дорого. У многих европейских компаний на много дороже.

На ряде направлений у S7 без багажный тариф не такой уж и дешовый, да ещё и без выбора места...
Без багажа летают многие, ручной клади в 10кг хватает многим, но зачем на дешовом тарифе на регистрации включать принудительно галку "автоматическая рассадка"? Экономии трудозатрат никаких, делов-то всего на два клика

[alex43]

Для инфо, летели с ребенком до 2х лет, как и писала поддержка с7, и автокресло и коляска бесплатны. Автокресло сдавали как негабарит.

Где сдавали автокресло? У трапа или при выходе на посадку?

[Poseidon]

alex43,
Вообще-то у S7 автокресло, которое является негабаритом сдаётся в багаж. Если же соответствует - то можно брать на борт. Если оно соответствует габаритам и сертифицировано для полётов, то ребёнок может находиться в нём в течение всего полёта, если оно соответствует габаритам, но не сертифицировано для полётов, то его просто можно взять на борт, но пользоваться нельзя.