Форум Винского

**натали 7** » 22 окт 2011, 13:55

Путешествуя с Сингапурскими Авиалиниями Вы имеете ряд привилегий!
Необходимо просто предъявить свой посадочный талон и наслаждаться многочисленными подарками и услугами.
Скидка действует в течении 7 дней после прибытия.

Singapore Airlines: акции для транзитных пассажиров, промокоды, ваучеры
Singapore Airlines выбор места в самолете
Сингапур - стоповер. Кто что знает?
Singapore Airlines KrisFlyer

Singapore Airlines отмена рейсов, возврат денег

**EvgenS** » 25 июн 2016, 15:15

имхо
сингапурцы:
на плече Москва-Сингапур у них действительно не очень хорошо, старый самолет, экипаж - дело вкуса.
у эмиратов плечо Москва-Дубай самолеты тоже не новые, но от экипажа и обслуживания более приятные впечатления остаются. Плюс короче перелет.
аэропорт для транзита - конечно, в пользу Сингапура.
Но поскольку моя конечная точка Сингапур, то приходится "довольствоваться" дубайским ))

**MK_BNE** » 25 июн 2016, 15:34

У Эмиратов в экономе на одно сиденье в ряду больше чем у Сингов

**A.Z.** » 25 июн 2016, 15:36

Я бы выбрал сингапурцев для перелета в Токио только в одном случае: если хочется посетить Сингапур. В остальных случаях смотрел бы на время в полете и на время стыковок, на время прилета-вылета.

К примеру, длительность перелетов.

Air China = 7.5 ч + 3 ч.
Этихады и Эмиратцы = 5 + 10
Сингапурцы = 10 + 7

10 с половиной часов в воздухе или 17?
Сингапурцы - одна из лучших авиакомпаний в мире, а аэропорт Сингапура - просто лучший в мире, это не имхо, а данные авторитетных организаций. Но я бы на Вашем месте все-таки призадумался.

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 16:01

A.Z.
На мои даты (конец июля) разве что эмираты и синги, у этихадов сутки в аэропорту и вроде нет никакого бесплатного стоповера Сингов рассматриваю как раз из-за возможности посетить город. Насчет времени полета, что интересно, получается у сингов даже удобней, прилет в 16.00, а не в 23.00 как у эмирейтсов. Главное дело в самолетах не переморозиться, мерзлявый я, в отзывах про эмирейтсов часто пишут про холодные самолеты

**Poseidon** » 25 июн 2016, 16:22

375 евро со всеми сборами минимальная цена у сингапурцев в Токио из Москвы и обратно - для этой авиакомпании стоимость очень хорошая.

**Alександр** » 25 июн 2016, 16:28

за 375 евро, конечно, думать особо нечего, надо брать.

**Poseidon** » 25 июн 2016, 16:30

Это я вообще о минимальной цене. На конец июля такой цены не будет.

**Keranamu** » 25 июн 2016, 17:02

EvgenS писал(а) 25 июн 2016, 15:15:на плече Москва-Сингапур у них действительно не очень хорошо, старый самолет, экипаж - дело вкуса.

Не могу согласиться. Летал ими 29 мая Москва-Сингапур, 11 июня - обратно. Всё было на высшем уровне: и самолёт, и экипаж. Кстати, разве они меняют в Москве самолёт после Хьюстона, или только экипаж? Если нет, то не думаю, что они будут ставить старый борт на такой перелёт.

**Persian tramp** » 25 июн 2016, 17:12

EvgenS писал(а) 25 июн 2016, 15:15:на плече Москва-Сингапур у них действительно не очень хорошо, старый самолет, экипаж - дело вкуса.

Соглашусь. Самолет не новый, вежливо говоря, питание весьма посредственное, дубак жуткий - сроду пледом не укрывался, а тут пришлось. Ни о какой "лучшей авиакомпании в мире" и говорить не приходится. "Катарцы" понравились много больше.

**Poseidon** » 25 июн 2016, 17:20

Keranamu писал(а) 25 июн 2016, 17:02:Кстати, разве они меняют в Москве самолёт после Хьюстона

Не меняют.

**Keranamu** » 25 июн 2016, 17:36

В таком случае, скорее всего не самолёт старый, а просто за 1 час 20 минут стоянки в Москве не успевают убрать в салоне все следы от перелёта Хьюстон-Москва.

**JackD** » 25 июн 2016, 17:44

Я совсем не фанат этой а.к.. но придирок про 'не новый самолет' вообще не понимаю. Авиакомпании что, каждый год должны парк обновлять? это же самолеты, а не телефоны
'Не новый' это например дребезжащий и засаленный хлам покойного Аэросвита, на котором как то из Бангкока летел

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 17:56

Сейчас, если не изменяет память, эмирейтсами на 10 тыс дешевле лететь чем сингом, хотя бывали и хорошие промо у них. Ну наверное хорошие, это где-то 40-42 тыс. Тогда мою бронь как-то шустро удалили, не успел визу получить. Не могу понять их ценообразования. Эмирейтсы один уровень цен уже месяц держат, раз поднимали. потом снова опустили, а тут как-то вообще непонятно

**Poseidon** » 25 июн 2016, 18:09

yuriykatov@gmail.com писал(а) 25 июн 2016, 17:56:Ну наверное хорошие, это где-то 40-42 тыс.

Poseidon писал(а) 25 июн 2016, 16:22:375 евро со всеми сборами минимальная цена у сингапурцев в Токио из Москвы и обратно

И такие билеты в Токио есть и сейчас начиная с сентября.

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 18:11

Poseidon
А не подскажете где? На сайте у них вот не нашлось

**Poseidon** » 25 июн 2016, 18:23

Везде, и у агентов и на сайте авиакомпании. Вот скрин с сайта сингапурцев, можете перейти на него с поисковиков, как я сейчас и сделал.:

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 18:57

Poseidon
Виноват, не полностью прочитал Ваш предыдущий ответ, про сентябрь не уловил. На конец июля таких нет:)

**EvgenS** » 26 июн 2016, 04:49

JackD писал(а) 25 июн 2016, 17:44:Я совсем не фанат этой а.к.. но придирок про 'не новый самолет' вообще не понимаю. Авиакомпании что, каждый год должны парк обновлять? это же самолеты, а не телефоны

почему это придирки?
просто личное субъективное мнение. впрочем тоже самое было написано и про самолет эмиратов на плече Москва-Дубай. Кресла, системы развлечения - менее устраивают.
Зато далее (обычно для меня это Дубай-Сингапур) стоят новые, опять же для меня более комфортабельные боинги или А380
Поэтому даже при одинаковой цене (что почти не бывает) я предпочитаю полеты Сингапур-Москва не прямым рейсом сингапурцев, а эмиратами

**Yuriy Katov** » 26 июн 2016, 10:35

Эх, синги, не успеешь отвернуться, они цену еще на 200 евро поднимут

**Persian tramp** » 26 июн 2016, 11:13

JackD писал(а) 25 июн 2016, 17:44:но придирок про 'не новый самолет' вообще не понимаю.

Ну, что делать, бывает!

**YoZHiK** » 27 июн 2016, 08:29

EvgenS писал(а) 25 июн 2016, 15:15:имхо
сингапурцы:
на плече Москва-Сингапур у них действительно не очень хорошо, старый самолет, экипаж - дело вкуса.
у эмиратов плечо Москва-Дубай самолеты тоже не новые, но от экипажа и обслуживания более приятные впечатления остаются. Плюс короче перелет.
аэропорт для транзита - конечно, в пользу Сингапура.
Но поскольку моя конечная точка Сингапур, то приходится "довольствоваться" дубайским ))

ну не новый и не новый - какая разница то? на глаз десятилетний борт от полугодовалого зачастую не отличишь.
есть однако у сингов весьма серьезные плюсы: ширина кресел например, в экономе 19", в бизнесе 30, в первом 35. у тех же эмиратов соответственно 17, 20, 20. - полетав обеими авиакомпаниями во всех классах, могу сказать что эконом и бизнес лучше и комфортнее однозначно у сингов. первый в а380 тоже лучше у сингов, в 777 примерно одинаково, плюсы и там и там, но разные.

и кстати у эмиратов на плече москва-дубай не обязательно борт старый будет. могут поставить и совершенно новый самолет. как повезет.

EvgenS писал(а) 26 июн 2016, 04:49:Поэтому даже при одинаковой цене (что почти не бывает) я предпочитаю полеты Сингапур-Москва не прямым рейсом сингапурцев, а эмиратами

на праздничные российские даты эмираты становятся сильно дороже сингов увы. то есть любой государственный выходной в РФ - повод эмиратцам поднять цену в космос. посмотри цены на даты 3.11 плюс-минус неделя. ну и на НГ что-то совсем нереальное у них.

а у сингов всё хорошо с ценами на праздники.

**EvgenS** » 27 июн 2016, 08:48

YoZHiK писал(а) 27 июн 2016, 08:29:
ну не новый и не новый - какая разница то? на глаз десятилетний борт от полугодовалого зачастую не отличишь.
есть однако у сингов весьма серьезные плюсы: ширина кресел например, в экономе 19", в бизнесе 30, в первом 35. у тех же эмиратов соответственно 17, 20, 20. - полетав обеими авиакомпаниями во всех классах, могу сказать что эконом и бизнес лучше и комфортнее однозначно у сингов. первый в а380 тоже лучше у сингов, в 777 примерно одинаково, плюсы и там и там, но разные.
на праздничные российские даты эмираты становятся сильно дороже сингов увы. то есть любой государственный выходной в РФ - повод эмиратцам поднять цену в космос. посмотри цены на даты 3.11 плюс-минус неделя. ну и на НГ что-то совсем нереальное у них.

я не спорю про размеры.
поделился своими впечатлениями.
в бизнесе и первом и там, и там не летал, поэтому говорю только про эконом. и вот сингапурцы из Москвы не нравятся)
про цены не могу ничего не сказать, потому что я покупаю из Сингапура по направлению Сингапур-Москва.
кстати, ранее уже писал об этом. В мае летал А350 сингапурцев, эконом, кресла тоже не понравились ((
система развлечения очень приличная, удобная. но вот сидеть (((

**YoZHiK** » 27 июн 2016, 08:55

EvgenS писал(а) 27 июн 2016, 08:48:но вот сидеть (((

так сидеть как раз удобнее там где пошире ))) да и места для ног у сингов мне показалось поболе чем у эмиратов.

**EvgenS** » 27 июн 2016, 09:01

YoZHiK писал(а) 27 июн 2016, 08:55:
так сидеть как раз удобнее там где пошире ))) да и места для ног у сингов мне показалось поболе чем у эмиратов.

первый раз, летев сингапурцами, я забронировал приорити места у аварийного (( ноги хотя и вытягиваешь, но так тесно за 10 часов (((

**YoZHiK** » 27 июн 2016, 14:46

EvgenS писал(а) 27 июн 2016, 09:01:[ноги хотя и вытягиваешь, но так тесно за 10 часов (((

так у эмиратов тоже ни разу не свободно в экономе. сидушки узкие, места для ног вроде бы по цифрам столько же, но по ощущениям меньше. и самое главное - спинка совершенно отвратительная, жесткая какая-то и совсем не способствующая сну. после шестичасового эконома эмиратов у меня лично потом примерно день-два болит спина. а после 10 часов эконома сингов ничего не болит .

**manefa5** » 27 июн 2016, 21:41

Присоединюсь к почитателям SQ. Назовите мне хотя бы одну авиакомпанию, летающую в Россию, которая так кормит, поит и обхаживает своих клиентов во время полета. (Эконом класс). Возможно Emirates - но только 15 лет назад. За 10 часов полета спокойно с товарищем уговариваем бутылочку 0,7 предлагаемого авиакомпанией Rémy Martin с достойным питанием, закусками, фруктами, мороженым, чаем, соками без ограничений. Экипаж выкладывается на 100 процентов.
Желающим покритиковать Singapore Airlines и их самолеты советую также поморозить заднизу в Дохе и Абу-Даби, очереди в неопрятные туалеты в Дюбаи, и желаю насладиться пребываем в Changi.

**Alександр** » 27 июн 2016, 21:53

manefa5
Поддержу

**Poseidon** » 27 июн 2016, 21:58

Ну если сравнить с точки зрения питания в экономе на (примерно) 13-часовых перелётах Париж-Сингапур на SQ (А-380) и Париж-Буэнос-Айрес на AF (B-777), не сказал бы, что у сингапурцев питание было круче, чем у французов, хоть и всё было очень достойно.

**Dragonfly2015** » 28 июн 2016, 08:59

Я уже писала недавно, но повторюсь: Синги мне понравились (летали в мае), но Эмирейтс больше впечатлили (летали 4 года назад дважды)-самолеты новее, обслуживание на борту приветливее, стюардесс как будто больше или работают быстрее, питание и напитки гораздо лучше, дорожные наборы тоже, детям какие-то игрушки дают (у Сингов не видела, может тоже дают, Этихады давали и ребенку было чем заняться). Как сейчас у них обстоят дела-не знаю. Летали 2 года назад Этихадами, вот примерно одинаковое впечатление от них и от Сингов. Самолет сингапурских однозначно был старее (чем Эмирейтс, но такой же, как Этихад) и туда, и обратно, и дело не в том, что не успевают убрать (как тут кто-то писал), а именно в самолете: потертые кресла, дорожки на полу, нет салфеток на кресле под головой, потертые иллюминаторы, ну и т.д. Может эмиратским самолетам и было лет 10, но выглядели они как новые. Минус Эмирейтс-для меня высокие кресла (не помню, то ли в Боинге, то ли в Аэробусе, в каком-то одном из них), а подставок под ноги почему-то не было, мне было ужасно не удобно сидеть, подставляла сумку. В Этихадовских самолетах было холодно, в остальных-нормально.

Аэропорт, конечно, Сингапурский вне конкуренции, огромный, современный, много кресел и диванчиков, всегда можно лечь, есть бесплатные массажные кресла для ног; но интернет очень плохой, редко цеплялся. Дубайский тоже неплохой, грязных туалетов, как и очередей в них, не заметила, интернет отличный. Абу-Даби а/порт совсем не понравился, неудобный, все сиденья заняты, очень холодно, прям в куртках сидели и то мёрзли.

Короче, от Сингов (второй а/компании мира, 2015 г.) я ожидала гораздо большего

**YoZHiK** » 28 июн 2016, 09:22

manefa5 писал(а) 27 июн 2016, 21:41:Желающим покритиковать Singapore Airlines и их самолеты советую также поморозить заднизу в Дохе и Абу-Даби, очереди в неопрятные туалеты в Дюбаи, и желаю насладиться пребываем в Changi.

однако, есть и тут нюансы - в Чанги даже близко нет таких залов для пассажиров бизнес-класса и особенно первого класса, какие есть у Дубае. И в этом конечно эмиратцы на голову выше сингов.

**Keranamu** » 28 июн 2016, 09:38

Dragonfly2015 писал(а) 28 июн 2016, 08:59:Синги мне понравились (летали в мае), но Эмирейтс больше впечатлили (летали 4 года назад дважды)-самолеты новее

Естественно, что четыре года назад самолёты были моложе, чем сейчас.

Dragonfly2015 писал(а) 28 июн 2016, 08:59:стюардесс как будто больше или работают быстрее

Просто у Эмирейтс стюардессы более эффектно выглядят, потому и кажется, что их больше. А так их в любой авиакомпании одинаковое количество (в зависимости от типа ВС и количества классов обслуживания).

Dragonfly2015 писал(а) 28 июн 2016, 08:59:детям какие-то игрушки дают (у Сингов не видела, может тоже дают

Дают и у Сингов, и в Аэрофлоте, и у корейцев - да практически у всех солидных компаний дают.

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 09:22: в Чанги даже близко нет таких залов для пассажиров бизнес-класса и особенно первого класса, какие есть у Дубае.

Зато в Чанги за бесплатный ваучер (при полётах SIA) можно принять душ в Амбассадоре в очень неплохих условиях.

**YoZHiK** » 28 июн 2016, 09:50

Keranamu писал(а) 28 июн 2016, 09:38:Зато в Чанги за бесплатный ваучер (при полётах SIA) можно принять душ в Амбассадоре в очень неплохих условиях.

это прям круто )))
а в Дубае даже ваучер не нужен чтобы душ принять )))))))

Use our complementary shower facilities located on the departures level of both Terminal 1 (between gates C18 and C22) and Terminal 3 (between gates B13 and B19 and between gates A1 and A24).

хотя чанги сам по себе конечно интереснее.

но речь то не об аэропортах, а об авиакомпаниях ))) а лаунжи относятся скорее все-таки к авиакомпаниям и это именно то, в чем синги сильно проигрывают эмиратам.

**Poseidon** » 28 июн 2016, 10:10

Keranamu писал(а) 28 июн 2016, 09:38:Просто у Эмирейтс стюардессы более эффектно выглядят

Чем она хуже?

**Keranamu** » 28 июн 2016, 10:25

Poseidon писал(а) 28 июн 2016, 10:10:Чем она хуже?

А я говорил, что хуже? "Более эффектно выглядят" не всегда означает, что лучше.

**Persian tramp** » 28 июн 2016, 10:34

Poseidon писал(а) 28 июн 2016, 10:10:Чем она хуже?

Мне форма сингапурских стюардесс не понравилась. На уборщиц в отеле похожи

**Poseidon** » 28 июн 2016, 10:37

А мне понравилась. И сами стюардессы тоже .

**Keranamu** » 28 июн 2016, 10:38

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 09:50:но речь то не об аэропортах, а об авиакомпаниях ))) а лаунжи относятся скорее все-таки к авиакомпаниям

Согласен, но Changi Transit Programme (по которой выдаются те самые ваучеры) привязана исключительно к перелётам SIA (или Silk Air, что, по сути, одно и тоже).

**Persian tramp** » 28 июн 2016, 10:39

Poseidon писал(а) 28 июн 2016, 10:37:А мне понравилась. И сами стюардессы тоже

Ещё вот что: присутствие в салате "изысканного меню" макарон На мой вкус - это как борщ с пряниками есть

**EvgenS** » 28 июн 2016, 10:43

manefa5 писал(а) 27 июн 2016, 21:41:Присоединюсь к почитателям SQ. Назовите мне хотя бы одну авиакомпанию, летающую в Россию, которая так кормит, поит и обхаживает своих клиентов во время полета. (Эконом класс). Возможно Emirates - но только 15 лет назад.

может я не вызываю у стюардесс таких чувств, но что-то не чувствовал обхождения со стороны сингапурских стюардесс.
а на ваш вопрос могу ответить, что по уровню сервиса эмираты из Дубаи в Москву совершенно не хуже.
[/quote]

manefa5 писал(а) 27 июн 2016, 21:41:Желающим покритиковать Singapore Airlines и их самолеты советую также поморозить заднизу в Дохе и Абу-Даби, очереди в неопрятные туалеты в Дюбаи, и желаю насладиться пребываем в Changi.

так не все же летают транзитом через Чанги, для меня это начальная и конечная остановка.
Насчет дубайского аэропорта новый терминал, который в основном для А380, вполне достойный. Неплохой зал для РР или за деньги посидеть

**manefa5** » 28 июн 2016, 20:50

Что касается макаронов (а не макарон), согласен - не совсем обычно. Но лопают все с удовольствием. Не нравится, закажите спец. питание или напишите им.
Они всегда реагируют очень позитивно и спасибо скажут.

**JackD** » 28 июн 2016, 21:04

manefa5 писал(а) 28 июн 2016, 20:50:Что касается макаронов (а не макарон), согласен - не совсем обычно. Но лопают все с удовольствием. Не нравится, закажите спец. питание или напишите им.
Они всегда реагируют очень позитивно и спасибо скажут.

Что необычного? Я дома делаю салаты с макаронами. Например копченые лососевые, помидорки черри, базилик, перец, майо...

А стю все равно лучше всех у этихгадов. Ибо душевные, всегда потрещать можно (рекорд - почти весь ночной перелет в Бангкок в корме за рюмкой "чая" и разговорами). У сингов разные были, деревянная одна, остальные не супер милые, но вполне. У эмиратов на мой вкус вторые с конца. Куклы деревянные. Хуже только у Тай. Даже у бритишей лучше, хоть старые и страшные, но нормальные тётки.
а насколько у них красивая форма мне пофиг, пусть хоть в исподнем ходят

**Dim Mon** » 28 июн 2016, 22:03

manefa5 писал(а) 28 июн 2016, 20:50:Не нравится, закажите спец. питание или напишите им.

А мне, например, не понравилось у сингов их спешиал меню - заказывал морепродукты. На плече из Москвы в Сингапур вообще фигня какая-то (кусочек неизвестной рыбы) отечественного производства. Из Сингапура в Москву - чуть получше, но обычное меню (было у супруги) показалось мне лучше.
Если сравнивать кормёжку с Эйр Франсом на трансантлантике из Парижа в Сан-Паоло или люфтов из Франкфурта в Боготу, то у европейцев получше было с едой, да и наливали там щедрее и разнообразнее.

**YoZHiK** » 28 июн 2016, 22:30

Dim Mon писал(а) 28 июн 2016, 22:03:А мне, например, не понравилось у сингов их спешиал меню

а мне вообще ни у одной авиакомпании никакое меню в экономе не нравится. херней какой-то кормят.
летайте бизнесом или первым, там вполне достойно. на многих рейсах у массы авиакомпаний в первом даже черная икра присутствует

**thevery** » 28 июн 2016, 22:52

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 22:30:а мне вообще ни у одной авиакомпании никакое меню в экономе не нравится. херней какой-то кормят

У TK тоже не нравится?

А сингами я летал в прошлом году в экономе и ничего экстраординарного, увы, не заметил: кормят хорошо (но тут турки лучше, включая сифуд), обслуживание среднее (лёд для сингапур слинга несли вечность), по креслам принципиальной разницы, опять же, тоже не ощутил. HKG-SIN-HKG, лететь 4 часа, 777 (старый - видно по экрану) и A380. При прочих равных вполне улетел бы Air France на обновлённом 777.
Чанги хорош, но для стыковок я предпочитаю Схипхол, а лучшая еда в БЗ IST.

**YoZHiK** » 28 июн 2016, 23:16

thevery писал(а) 28 июн 2016, 22:52:У TK тоже не нравится?

в экономе еда у всех плюс-минус одинаковая. не понимаю что тут вообще обсуждать )))

в БЗ IST еда очень даже так себе. рекомендую попробовать БЗ тех же эмиратцев и сингов )))

thevery писал(а) 28 июн 2016, 22:52:При прочих равных вполне улетел бы Air France на обновлённом 777

почему бы не улететь на новеньком 777 сингов с новым салоном?

**EvgenS** » 29 июн 2016, 05:10

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 22:30:
а мне вообще ни у одной авиакомпании никакое меню в экономе не нравится. херней какой-то кормят.
летайте бизнесом или первым, там вполне достойно. на многих рейсах у массы авиакомпаний в первом даже черная икра присутствует

+1
в соседней ветке обсуждали негатив про АФЛ, говорят не вкусно и не было кошерного питания. речь про эконом.
везде плюс-минус одинаково не вкусно, лучше перед вылетом поесть или во время транзита

**thevery** » 29 июн 2016, 16:49

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 23:16:в экономе еда у всех плюс-минус одинаковая. не понимаю что тут вообще обсуждать )))

Нормальная горячая еда - да, но как можно сравнивать сухой холодный сэндвич России и креветки/лосось/говядину гриль от TK/SQ? А летал я как раз примерно маршрутами одинаковой (~3.5 часа) длины - LED-FCO, LED-IST и HKG-SIN

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 23:16:в БЗ IST еда очень даже так себе. рекомендую попробовать БЗ тех же эмиратцев и сингов )))

Настоящий SilverKris или обычный KrisFlyer?

YoZHiK писал(а) 28 июн 2016, 23:16:При прочих равных вполне улетел бы Air France на обновлённом 777

Из Питера не так чтобы очень много возможностей на нём полетать

**Narcissus** » 13 июл 2016, 09:22

Авиакомпания мне понравилась, тот же уровень что и у Эмирейтс. Чуть ниже для меня остаются Гаруда Индонезия и Этихад
Форма стюардесс мне понравилась и сами стюардессы тоже
Питание на борту понравилось.
Единственный минус - задержали рейс из Москвы в Сингапур. Сказали, что какие-то проблемы с двигателем, после чего мною и соседями по ряду было выпито несколько бутыльков виски из дьюти-фри в общем при взлете я волновалась, но уже не так сильно.

**YoZHiK** » 13 июл 2016, 10:08

Narcissus писал(а) 13 июл 2016, 09:22:тот же уровень что и у Эмирейтс

http://www.airlinequality.com/ratings/s ... ar-rating/
http://www.airlinequality.com/ratings/e ... ar-rating/

не совсем тот же уровень.

**Narcissus** » 13 июл 2016, 10:18

YoZHiK писал(а) 13 июл 2016, 10:08:
Narcissus писал(а) 13 июл 2016, 09:22:тот же уровень что и у Эмирейтс

http://www.airlinequality.com/ratings/s ... ar-rating/
http://www.airlinequality.com/ratings/e ... ar-rating/

не совсем тот же уровень.

имелись ввиду мои субъективные ощущения Но и у меня в голове рейтинг Сингапурских выше Эмирейтс)

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР