Форум Винского

**Повстанец** » 13 мар 2018, 20:15

rusmaw писал(а) 13 мар 2018, 19:56:
Повстанец писал(а) 13 мар 2018, 19:49:ну если непонятно на схеме - поинтересуйтесь на горячей линии или у старшего бортпроводника. я всё сказал.

И я всё сказал. А на схеме всё-равно показать не можете.

зона бизнес класса выделена на схеме и заканчивается аккурат за туалетом.

**Тозита** » 13 мар 2018, 20:20

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 20:13:Было сказано, что судя по всему. Вот я и хочу понять, почему судить надо, чтобы масть понять.

В разговоре с ним была фраза "Мы рады, что Вы снова с нами" и обращались к нему персонально. Но я не утверждаю, а предполагаю.

**rusmaw** » 13 мар 2018, 20:27

Повстанец писал(а) 13 мар 2018, 20:15:

зона бизнес класса выделена на схеме и заканчивается аккурат за туалетом.

Зря выкладываете, это схема Посадочных Мест. По-Вашему,как Вы попадете в переднюю туалетную комнату? Она есть вообще на схеме? И передняя кухня для бизнеса за скобками!

**Ieronim Boskh** » 13 мар 2018, 20:30

Повстанец писал(а) 13 мар 2018, 20:15:зона бизнес класса выделена на схеме и заканчивается аккурат за туалетом.

rusmaw писал(а) 13 мар 2018, 20:27:Зря выкладываете, это схема Посадочных Мест. По-Вашему,как Вы попадете в переднюю туалетную комнату? Она есть вообще на схеме? И передняя кухня для бизнеса за скобками!

Ну а комфорт-класс и вовсе без туалета обойдётся

**rusmaw** » 13 мар 2018, 20:31

Тозита писал(а) 13 мар 2018, 20:20:В разговоре с ним была фраза "Мы рады, что Вы снова с нами" и обращались к нему персонально. Но я не утверждаю, а предполагаю.

Поэтому и обращались персонально, потому что видят "ИХ", а не знают лично в лицо(хотя есть и такие).

**rusmaw** » 13 мар 2018, 20:55

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 19:49:Ну правильно. Один дальняк впереди салона, другой - сзади.

А вот не Ваша правда. Спереди Два туалета-один сразу за кабиной экипажа(как правило чаще использует экипаж) по левой стороне, а второй по правому борту(куда как правило ходит бизнес).Первым туалетом бизнесу пользоваться разрешено !

**Romulus** » 13 мар 2018, 21:04

Раньше действительно пассажиров Комфорта на В777 не пускали в туалет между Бизнесом и Комфортом, а отправляли в туалеты эконома. Но уже года два как этот туалет используют и те и другие. Причем, в туалете для Комфорта проводники сразу откручивают крышку с тюбика крема для рук (CAUDALIE), в туалете для Бизнеса крем всегда с крышкой. Но все равно, к середине полета крем пропадает из обоих туалетов)

**cremedecreme** » 13 мар 2018, 21:11

А что же впереди на схеме всего один туалет? Я в детстве в квартире бабушки так еще один туалет обнаружил, который во время войны заложили и забыли. Просто между коридором и туалетом уж очень толстая стена получалась, что мне не давало покоя.

**rusmaw** » 13 мар 2018, 21:26

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 21:11:А что же впереди на схеме всего один туалет?

Так Вы теоретик?

**cremedecreme** » 13 мар 2018, 22:01

Конечно, нет и каждый полет начинаю с подсчета туалетов и изучения списка пассажиров на предмет выявления статусников.

**kirgvr** » 13 мар 2018, 22:10

Romulus писал(а) 13 мар 2018, 21:04:Раньше действительно пассажиров Комфорта на В777 не пускали в туалет между Бизнесом и Комфортом, а отправляли в туалеты эконома. Но уже года два как этот туалет используют и те и другие. Причем, в туалете для Комфорта проводники сразу откручивают крышку с тюбика крема для рук (CAUDALIE), в туалете для Бизнеса крем всегда с крышкой. Но все равно, к середине полета крем пропадает из обоих туалетов)

It depends..
На рейсе из НЙ все крема с крышками на месте до самой посадки, на рейсе на Пхукет все крема без крышек увели через два часа после взлета. Разные, ох разные люди летают в бизнесе по этим направлениям.

**rusmaw** » 13 мар 2018, 22:13

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 22:01:Конечно, нет и каждый полет начинаю с подсчета туалетов и изучения списка пассажиров на предмет выявления статусников.

Причем по секундомеру, дома, на флайт симуляторе!

**cremedecreme** » 13 мар 2018, 22:41

Секундомер. кстати, реально помогает наладить качество обслуживания. Один раз показываешь и потом по первому требованию бегут, еще и несколько раз подойдут без вызова, спросят, все ли ОК. Советую. Другое дело, что бывает, что и налаживать ничего не надо. Все сразу хорошо.

**alt22** » 13 мар 2018, 23:50

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 19:49:При этом бизнес коормят и поят лучше, в силу чего в двух сортирах есть объективная необходимость.

Обычно как раз наоборот: чем хуже корм - тем чаще нужен туалет.

**SergeyBas** » 14 мар 2018, 00:53

Повстанец писал(а) 13 мар 2018, 17:12:в 777 два туалета - один в начале салона, другой - в конце. только вот народ из комфорта очень любит во второй шастать. Один раз указал стю на это, пытались отмахнуться, сказал,что напишу претензию, после этого ограничили движение людей из комфорта во второй туалет.

Туалет между бизнесом и комфортом для комфорта. Естественно никто не будет ничего ограничивать по просьбе пакса из бизнеса

cremedecreme писал(а) 13 мар 2018, 22:01:Секундомер. кстати, реально помогает наладить качество обслуживания..

Странно я вот только пару раз писал благодарности за обслуживание, но я в экономе давно не летал. Мне кажется проблема с обслуживанием только у людей, которые думают, что оформили за мили билет в бизнес и стюарды и стюардессы должны еще и в попу целовать - нужно снизить свои ожидания. Ну или вы просто не выглядите, как человек с которым нужно правильно себя вести.

@TOZITA это я не про ваше сообщение на ближнемагистральных самолетах бывают новые стюардессы в бизнесе и качество обслуживания ниже

**Тозита** » 14 мар 2018, 01:04

SergeyBas писал(а) 14 мар 2018, 00:53:нужно снизить свои ожидания

Угу, в следующий раз буду знать, что вежливо попросить принести попить - это завышенные ожидания))
Бомжихой вроде не выгляжу. Летела, кстати, за свои кровные, а не за мили.
Извините, не удержалась.

**Poseidon** » 14 мар 2018, 01:13

Тозита писал(а) 13 мар 2018, 16:59: три раза попросила сок, ответ "сейчас" и тишина... Нажала кнопку вызова бортпроводника - тот же эффект Через полчаса приперлась стюардесса

Удивлён, если честно.

**andrs** » 14 мар 2018, 01:15

Тозита, да не переживайте Вы так. Бестолковые стюардессы встречаются везде и далеко не только в российских компаниях. У меня подобное было даже у Бритишей. Тоже, попросил порцию виски. Не дождался. Минут через 10, я вызвал стюардессу и просто вежливо спросил: "Наверное я должен перед Вами извиниться, что потревожил Вас своей просьбой 10 минут назад". Улыбнулся немного. Реакция была соответствующей: куча извинений и готовность выполнить любую просьбу. Тоже самое было и бизнесе России (в Аэрофлоте такого, слава Богу, ни разу не было). Конечно, такая "забывчивость" не оправдывает бортпроводников, но случиться может всякое- старшая отвлечет на что нибудь, к примеру срочно принести что то для экипажа и подобное. Но, если к ним обращаться вежливо, то негатива я больше не встречал.

**boyruss1** » 14 мар 2018, 02:29

andrs, не совсем так, относительно "старшая отвлечет". Есть технология обслуживания. У Аэрофлота на дальнобое закреплен 1-2 бортпроводника за стороной салона (право-лево), есть кто на кухне. Спросить можно любого, но варианты бывают разные: от - выполнили просьбу, до - передали тому, кто обслуживает эту сторону или не передали. Меня всегда удивляло, когда при полупустом салоне мимо моих пустых тарелки и бокала проходило два-три стюарда, работающих в салоне бизнеса, без какой-либо реакции. Но то, что забивали на просьбу принести напиток - криминал.

Статусников можно увидеть на бумажном трафарете с картой мест и рационов (еды) - как зовут и что будет есть-пить - висит на кухне. В этих трафаретах имена статусников обычно дополняют сокращенным написанием статуса, иногда еще и маркером выделают.

**Джомама** » 14 мар 2018, 12:31

На самом деле за последнее время у дальнемагистрального Аэрофлота у меня претензий кроме еды и кресла (как то мне с А330 не везет все сейчас ( хлам) - обычно не было, обслуживание даже слишком приторное на мой взгляд, потом правда немного "вымирают они" (или строчат в адские гроссбухи),если рейс ночной, но я если честно обычно сам заходил "за пирожком" по дороге в туалет.

Комфорт, кстати, сколько в Гонконг летал,обычно реально пустой, никого толком нет. Бортпроводники говорили, что он хорошо во Владик заполняется, типа битком, а при мне "конкурентов за сортир" не было.

Но если честно, Аэрофлот по качеству обслуживания в бизнесе уступает "среднеарабской авиакомпании" (с) значительно, по цене обычно "превосходит" -дороже, хотя конечно рейс прямой будет.

Я вот честно, сказать избегаю ими летать за деньги на дальнемагистральных маршрутах, хотя бывает да, для экономии времени или еще какие причины.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР