Форум Винского

**Sashulia** » 05 дек 2012, 14:22

Летим на Пхукет 20 января, из Шереметьево. Бизнес класс. Номер рейса 4-значный. Это означает что он чартерный? Чем это может грозить? Будет ли бизнес зал предоставлен в Шереметьево? И что там с креслами в бизнес классе- какие борта летают из Шарика, там кресла- коконы или обычное старье которое не раскладывается?

**Mr.Starlingov** » 05 дек 2012, 19:26

Sashulia писал(а) 05 дек 2012, 14:22:Летим на Пхукет 20 января, из Шереметьево. Бизнес класс. Номер рейса 4-значный. Это означает что он чартерный? Чем это может грозить? Будет ли бизнес зал предоставлен в Шереметьево? И что там с креслами в бизнес классе- какие борта летают из Шарика, там кресла- коконы или обычное старье которое не раскладывается?

Номер рейса напишите, если известен ....

**Sashulia** » 05 дек 2012, 19:30

Mr.Starlingov писал(а) 05 дек 2012, 19:26:Номер рейса напишите, если известен ....

UN9627

**Mr.Starlingov** » 05 дек 2012, 19:35

А вы уверены, что из Шереметьево? Судя по расписанию на сайте Трансаэро с 20.01.13 этот рейс выполняется из Домодедово, а там вообще другой борт Б-777-200...

**Sashulia** » 05 дек 2012, 19:38

Да вроде была уверена до этого момента ... Вот в расписании у них на сайте этот рейс только из Шереметьево. И там вообще везде стоит 747-400, нигде 777 нет..Может не туда смотрю..И в Библио Глобусе сказали что из Шереметьево...
Все, я увидела о каком рейсе вы говорите. Действительно он один такой там на 777-200. Но мне то сказали что из Шереметьево...

**Sashulia** » 05 дек 2012, 19:40

Если он четурехзначный, то чартер, и бизнес зала не будет, да?

**Mr.Starlingov** » 05 дек 2012, 19:45

13.01.13 последний рейс из Шереметьево на Б-747-400, с 20.01.13 начинается из Домодедово на Б-777-200. Так на сайте...
А почему вы решили, что вас в бизнес зал не пустят?

**Sashulia** » 05 дек 2012, 19:52

Да читала где-то, что для чартерных рейсов такую услугу либо не предоставляют, либо там какой-то зал отдельный маленький и неудобный.
Так, что же мне тогда в Библиках такую информацию дали...может конечно все еще не точно. Но из-за самолета я вообще расстроилась. Там в бизнесе обычный кожаные сиденья старого образца? Не коконы как в большинстве 747-400? Или и в 777 у трансов теперь приличные кресла? Я просто в интересном положении полечу, мне конечно немаловажен угол наклона кресла, коконы раскладываются практически в кровать, а старого образца- чуть чуть совсем...

**Mr.Starlingov** » 05 дек 2012, 20:05

чтобы не офф-топить, я вам в личку написал....

**kayot** » 05 дек 2012, 21:56

Sashulia писал(а) 05 дек 2012, 19:52:Да читала где-то, что для чартерных рейсов такую услугу либо не предоставляют, либо там какой-то зал отдельный маленький и неудобный.
Так, что же мне тогда в Библиках такую информацию дали...может конечно все еще не точно. Но из-за самолета я вообще расстроилась. Там в бизнесе обычный кожаные сиденья старого образца? Не коконы как в большинстве 747-400? Или и в 777 у трансов теперь приличные кресла? Я просто в интересном положении полечу, мне конечно немаловажен угол наклона кресла, коконы раскладываются практически в кровать, а старого образца- чуть чуть совсем...

вроде в 777-200 у них сейчас как раз коконы стоят

**Sashulia** » 06 дек 2012, 08:26

позвонила я в Трансаэро меня обрадовали, что оба рейса из Домодедово. Но на обоих самолетах, и на 777 и на 747 бизнес класс старого образца с креслами раскладывающимися на 30 град. Можно где-то посмотреть фото или видео этого бизнеса? Заранее благодарю.

**Serega_vrn** » 06 дек 2012, 09:48

Подскажите, кто может...
Какой борт полетит первый раз в Пуэрто-Плата, рейс UN9783 /9784.
И будет ли он-лайн регистрация?

**Стас27** » 06 дек 2012, 10:09

тряпичные кресла. сейчас такой салон называется премиальным. кресла широкие. расстояния большие. в принципе почти кайфово.

**Sashulia** » 06 дек 2012, 10:14

Тряпичные кресла это совсем грустно, а фото есть где посмотреть?

**kayot** » 06 дек 2012, 10:17

Sashulia писал(а) 06 дек 2012, 08:26:позвонила я в Трансаэро меня обрадовали, что оба рейса из Домодедово. Но на обоих самолетах, и на 777 и на 747 бизнес класс старого образца с креслами раскладывающимися на 30 град. Можно где-то посмотреть фото или видео этого бизнеса? Заранее благодарю.

там вроде 30 градусов - это не угол наклона спинки, а угол по отношению к полу, судя по фоткам, правда должно быть не 30, а 150, если смотреть по отношению к полу, но они, видимо, считают по другому :-)

**Стас27** » 06 дек 2012, 10:23

вот тут посмотрите
хочу актуальные фото салона бизнес класса бортов Трансаэро

**Townsman** » 06 дек 2012, 10:43

Sashulia писал(а) 06 дек 2012, 10:14:Тряпичные кресла это совсем грустно, а фото есть где посмотреть?

Здесь можете посмотреть:
http://www.airliners.net/photo/Transaer ... 08775c6748
http://www.airliners.net/photo/Transaer ... 08775c6748

**Gerlikon** » 07 дек 2012, 08:59

Посмотрел на flightradar24, что в Канкун у Трансаэро сейчас летает борт VQ-BHX, есть у кого-нибудь фотки бизнес-класса на нем (или может кто летал напишите пару слов, если не сложно ), а то если уж платить, то хоть понимать за что.

**Sashulia** » 07 дек 2012, 11:25

Gerlikon писал(а) 07 дек 2012, 08:59: у Трансаэро сейчас летает борт VQ-BHX, есть у кого-нибудь фотки бизнес-класса на нем

с фотками тут все сложно как я поняла, но схему салона можно посмотреть на сайте библиоглобуса в 3Д, там прям по модификациям самолета. Если на верхней палубе будет 12 кресел бизнес класса- значит там кресла- коконы, нового образца. А если бизнес класс на первом этаже- то старого образца, обычные кожаные сиденья. Такая фотка у меня есть.
А можете мне помочь, не могу разобраться с этим сайтом флайтрадар- мне интересно какой борт летает рейсом UN9627 и вообще откуда - из Домодедово или Шереметьево, а то везде противоречивая информация.

**Sashulia** » 07 дек 2012, 11:29

http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN
Скорее всего там не кресла-коконы, судя по картинке....но лучше позвоните в Трансаэро и уточните этот момент, они говорят какой салон бизнес класса. Только конечно борт тоже могут заменить.

**Gerlikon** » 07 дек 2012, 14:58

По схеме у Библиоглобуса у него как раз 12 кресел на верхней палубе. Но степень убитости салона по схеме не понять. Если кресла там новые, то скорей всего тогда Трансаэро и полечу, вместо Аэрофлота.
Флайтрадар рейс UN9627 видит, вот ссылка http://www.flightradar24.com/data/flights/un9627, но какие борта по этому рейсу летают не показывает.

**Стас27** » 07 дек 2012, 15:02

не парьтесь. коконы, да еще получше чем у аэрофлота. летал. знаю.

**Mr.Starlingov** » 07 дек 2012, 16:54

4 Sashulia
"..... А если бизнес класс на первом этаже- то старого образца, обычные кожаные сиденья....."
Не факт, все зависит от конкретного борта. Бывшие сингапурцы EI-XLL, EI-XLK, EI-XLM - бизнесс класс и на верхней палубе, и на нижней, и везде кресла-коконы...

"..... мне интересно какой борт летает рейсом UN9627 и вообще откуда - из Домодедово или Шереметьево, а то везде противоречивая информация....."
Чего же тут непонятного?! До 13.01.13 включительно летает из Шереметьево, а с 20.01.13 из Домодедово .....

**Jrik** » 07 дек 2012, 17:22

не парьтесь. коконы, да еще получше чем у аэрофлота. летал. знаю.

По мне похуже (но не значительно)...
У Аерофлота они раскладываются в более плоскую кровать (хоть и под углом).
В Трансаеро то же кровать и под тем же углом, но она какая-то вся горбатая выходит

+ у Аерофлота есть шанс на новый А-330, где плоский флат бед.
+ у трансаеро через раз работает система развлечений..(хотя в принципе на нее пофиг, но я обычно на ней карту полета смотрю),

**Gerlikon** » 07 дек 2012, 19:30

У Аэрофлота вроде как флат бед только на новых 330-300, а на всех 330-200 таких кресел нет.

**wmcasher** » 07 дек 2012, 22:29

а как можно узнать какой борт поставят на рейс без звонка в кол центр?

**rhh** » 08 дек 2012, 01:24

Jrik писал(а) 20 ноя 2012, 11:45:Эта ветка конечно замечательная.
Попытки выписать все хорошие места каждого самолета и узнать какой именно самолет куда летит.
Но вот интересно, оно хоть кому-то помогло?

Пока из примеров последних пары страниц - при онлайн регистрации, которая за 23-и часа, все хорошие места заблоченны для регистрации. И что ты их знаешь, что не знаешь - пользы тебе от этого знания ровно ноль, все равно выбрать их нельзя.
На стойке регистрации, все хорошее уже отданно другим, и твои знания то же особо ничего не дают.
А если тебе удалось как-то простимулировать сотрудника на стойке, то он лучше тебя знает хорошие места и сам их тебе найдет.

Или есть примеры, когда получаолсь выбрать реально хорошие места в онлайн реге? (например второй этаж).

Например, было бы интересно услышать rhh. Чуть выше он выписал все хорошие места в самолете. Помогло ли ему это как-то и смог ли он взять эти места.

Не получилось у меня пройти он-лайн регистрацию (так было обидно). Оказалось, что пакетникам (по крайней мере в моем случае) туроператор не предоставляет номера билетов ровно за 23 часа. Тот же самый корал предоставил данные только за 17 часов до вылета, а другой оператор - санмар не предоставил данные вообще (закрылись в 19:00 и попросили ждать завтрашнего дня). Вот в группу , которой данные не предоставили (4 чел.) и попал я. Остальных 12 человек через он-лайн регистрацию усаживал знакомый менеджер, только она тыкала пальцем в небо, либо хорошие места были заняты. Итог такой, 12 человек раскидали на 49,50,51 ряды и о втором этаже речи не было вообще. Когда я приехал в аэропорт и подошел на стойку, сказал только одно: "посадите нас ближе к друзьям", в итоге достается 55HKL (рядом с зап.выходом) - БИНГО! Огромное кол-во места для ног, но есть и минусы: не сильно, но дует в ноги холодный воздух, особенно тому кто сидит рядом с окошком - плед решил проблему; еду приносят последнему - порой выбора не остается;постоянно приходят люди, чтобы размяться, поговорить - не смотрят под ноги и наступают; рядом кухня - значит телеги-телеги-телеги и вопросы "а можно водосока".
Это всё мелочь, потому что обратный путь был более жесткий: снова оператор не предоставил данные для он-лайн регистрации как бы мы этого не хотели, все менеджеры "играют в футбол" перекладывая обязанности друг на друга. В аэропорту Пунта Каны рядом с очередью загоревших людей постоянно скользил "черный менеджер", который за символическую сумму в 20 долларов с человека предлагал хорошие места (по его словам). Действовал он аккуратно, не привлекая внимания. Если согласие даешь, то он лично вставал за терминал и регистрировал тебя. Когда подошел я со своим "богажем знаний" и попросил хорошие места, он сказал, что все это занято. Итог такой: из 16 человек, одной паре достались места рядом с зап.выходом 34LKH, некоторым в носу самолета в середине (только они замерзли), некотрых раскидали по салону на обычные места, а мне 71ряд - самый последний с наполовинуоткидывающимися сидениями и трясках в турбулентности. Зато еду давали первым и горячую))))
Да и еще: рядом сидела возмущенная молодая пара - этих ребят регистрировали друзья из России и был вопрос: "как так получилось, что даже используя он-лайн регистрацию они второй раз попадают на те же самые места в конце самолета" Злая шутка друзей??!!)))
Всем хорошего отдыха.

**Shwed** » 08 дек 2012, 01:34

rhh писал(а) 08 дек 2012, 01:24:Итог такой, 12 человек раскидали на 49,50,51 ряды и о втором этаже речи не было вообще.

Сегодня проходил онлайн регистрацию, у компа был ровно за 23 часа до вылета. Второго этажа не было совсем, 12 ряда и подавно, первый отсек забит до 19 ряда. Удалось взять только 26 ряд. (2 места у окна и рядом). Регистрировал не себя.

Ситуация за 22 часа и 55 минут до вылета: Ситуация за 22 часа и 55 минут до вылета

**Krotik** » 09 дек 2012, 08:22

Добрый день!
Летим с годовалым спиногрызом 15.12 на Мальдивы рейсом УН509, 747-400. Подскажите, п-ста, компоновку салона, вдруг получится зарегистрироваться на удобные места

**Mr.Starlingov** » 09 дек 2012, 18:57

Krotik писал(а) 09 дек 2012, 08:22:Добрый день!
Летим с годовалым спиногрызом 15.12 на Мальдивы рейсом УН509, 747-400. Подскажите, п-ста, компоновку салона, вдруг получится зарегистрироваться на удобные места

Летают в компоновке на 375 чел.: Империал - 12 мест, большой бизнес - 50 мест (вся верхняя палуба и часть нижней), средняя и задняя части самолета - эконом
http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN

Здравствуйте,друзья! Летим 15.12 рейсом UN 523 из Домодедово в Бангкок. Подскажите схему салона,если кто знает? Хотелось бы места с хорошим видом из окна-не на крыло,это в хвосте,как я понимаю.И реально ли будет занять двойные места?
Спасибо.

**Mr.Starlingov** » 09 дек 2012, 19:56

Дашулька `☼ Б@giRRRa ☼` Андреева писал(а) 09 дек 2012, 19:19:Здравствуйте,друзья! Летим 15.12 рейсом UN 523 из Домодедово в Бангкок. Подскажите схему салона,если кто знает? Хотелось бы места с хорошим видом из окна-не на крыло,это в хвосте,как я понимаю.И реально ли будет занять двойные места?
Спасибо.

Летает борт с компоновкой на 522 чел.
http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN

**Bulochnik** » 10 дек 2012, 15:38

А можно как-то узнать какой борт полетит в Бангкок 30.12 рейс UN551? В поисковиках информации почти нет, но как будто бы не 747, а 777 будет.

**Lamp** » 10 дек 2012, 16:02

Bulochnik писал(а) 10 дек 2012, 15:38:А можно как-то узнать какой борт полетит в Бангкок 30.12 рейс UN551? В поисковиках информации почти нет, но как будто бы не 747, а 777 будет.

За сутки до вылета точно будет известно. Если рейс хорошо распродается то им логичнее поставить тот , где больше мест.Т.е 747

**Bucs** » 10 дек 2012, 16:19

30.12 два рейса DME-BKK.
На UN551 стоит 777-300.

**Aurika** » 10 дек 2012, 20:49

Подскажите, пожалуйста, какие места лучше выбрать у Трансаэро на Боинге 777-200 ЕR в бизнесе и в экономе? (эконом оформлен за баллы Трансаэро, вроде бы это не туристический класс в салоне). Рейсы 535 и 536 ДМЕ-Санья и обратно.

**Агния Л** » 11 дек 2012, 23:42

Здравствуйте! Летим 03 февраля рейсом UN 553 из Домодедово в Пунта-Кана и 14 февраля обратно рейс UN 554. Подскажите схему салона, пожалуйста. Какие места с большим местом для ног? Хотелось бы зарегистрироваться онлайн, если получится. Ноги уж слишком длинные у нас)))
Спасибо.

**t22b** » 12 дек 2012, 09:05

Подскажите, пожалуйста, каким образом наиболее удачно зарегистрироваться при вылете из Пхукета? Через онлайн-регистрацию данного терминала нет. За сколько нужно приехать в аэропорт, чтобы 4 человека гарантированно сели рядом?

**Mr.Starlingov** » 12 дек 2012, 18:09

Агния Л писал(а) 11 дек 2012, 23:42:Здравствуйте! Летим 03 февраля рейсом UN 553 из Домодедово в Пунта-Кана и 14 февраля обратно рейс UN 554. Подскажите схему салона, пожалуйста. Какие места с большим местом для ног? Хотелось бы зарегистрироваться онлайн, если получится. Ноги уж слишком длинные у нас)))
Спасибо.

Летают борты с компоновкой на 522 чел. Схема тут http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN
Смотрите места, у которых нет впереди кресел, места там достаточно...

**Kukushkino** » 12 дек 2012, 18:15

Рейс un557, DME-LAX

как узнать маркировку борта и схему самолета?

**Lamp** » 12 дек 2012, 18:37

Kukushkino писал(а) 12 дек 2012, 18:15:Рейс un557, DME-LAX
как узнать маркировку борта и схему самолета?

Когда сядете в самолет то кармашке впереди стоящего кресла будет схема самолета и на ней же план эвакуации.В правом верхнем углу будет указан бортовой номер данного самолета.

**Kukushkino** » 12 дек 2012, 18:39

Lamp, ты безумно умен и добр. Жаль на Земле мало таких людей.

Если кому-то нужно на будущее (как мне 5 минут назад), здесь можно узнать маркировку борта: http://www.flightradar24.com/data/flights/un557 (вбивая нужный номер рейса).
и далее здесь схему посадки: http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN (вбивая на место EIUNM маркировку самолета).

Всем привет!) Подскажите пожалуйста, на рейс UN587 в Канкун 19декабря какие места лучше смотреть? А то я в этом совсем ничего не понимаю.

**Mr.Starlingov** » 13 дек 2012, 19:31

Ирина `enigmaticlilit` Винникова писал(а) 13 дек 2012, 16:31:Всем привет!) Подскажите пожалуйста, на рейс UN587 в Канкун 19декабря какие места лучше смотреть? А то я в этом совсем ничего не понимаю.

Почитайте форум , хотя бы последние 2 страницы, посмотрите схемы бортов которые летают
http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN
http://www.bgoperator.ru/trs?action=sea ... airline=UN
и выбирайте )))

**Krotik** » 14 дек 2012, 08:20

Регистрировалась сегодня ночью на 747-400, как кто-то уже писал, все хорошие места (без кресел впереди) эконом класса были при онлайн-регистрации недоступны. Не думаю, что кто-то успел на них зарегистрироваться, занято за 23 часа все было сплошняком:(
удалось зарегистрироваться в хвосте салона на места, которые два кресла и и рядом сбоку небольшое пустое место:)
кто-нибудь может подсказать, у этих самолетов на задних рядах не уменьшается расстояние между рядами по сравнению с началом эконома? тут почитала, противополжные отзывы

**Стас27** » 14 дек 2012, 10:25

если последний ряд, то вариант, что он не разгибается вообще.

**doctorwolf** » 14 дек 2012, 10:49

фуфло все это ваша онлайн регистрация: ровно за 23 часа начал регистрацию на рейс UN553, но все нормальные места были уже заняты, верхняя палуба вообще вся занята. и что самое интересное - вообще почти весь самолет занят, так от балды какие-то свободные места тыкнул лишь бы у окна. причем занята была и вся правая сторона и почти все места у окон вообще. и я думаю врядли за две минуты пока я вбивал данные кто-то успел все это занять.

**Krotik** » 14 дек 2012, 11:21

Стас27 писал(а) 14 дек 2012, 10:25:если последний ряд, то вариант, что он не разгибается вообще.

Спасибо, обнадежили:)
Ряд не последний, сзади еще рядов 5.
Вообщем, попробую еще на стойке регистрации пожалиться, может дадут места получше, все д с грудным ребенком летим

**Sashulia** » 14 дек 2012, 14:49

Если с грудным ребенком, то вам положено место в самом начале салона возле стенки, куда цепляется люлька.

**Lamp** » 14 дек 2012, 15:09

Sashulia писал(а) 14 дек 2012, 14:49:Если с грудным ребенком, то вам положено место в самом начале салона возле стенки, куда цепляется люлька.

А если таких с грудными будет много и на всех таких мест не хватит?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР