Азимут отзывы, регистрация, багаж

[merial]

выбор любых мест в экономе бесплатный для всех пассажиров в одной брони с инфантом.

Вы фантазируете, заблуждаетесь.
У вас есть некоторое право претендовать на места где крепятся люльки для младенцев. Но и там куча оговорок.
У всех а/к, никаких преференций младенец не дает, все в рамках тарифа + упомянутое выше.

[Poseidon]

И вообще они не предоставляют люльки.

[Primat]

Ну конечно рассказывайте мне. В прошлом году летали с младенцем Сингапурцами - выбор любых мест в экономе бесплатный для всех пассажиров в одной брони с инфантом. S7 конечно не такие щедрые - с инфантом выбор мест бесплатный, но за пару дней всего.

Это невозможно, с младенцем могут посадить только на определённые ряды, где на три места предусмотрено четыре кислородные маски.

[Denya78]

Добрый день уважаемые форумчане, собственно вопрос, нужно купить 3 билета (2 с багажом и один без), соответственно на сайте написано что багаж можно докупить после бронирования в разделе Дополнительные услуги, так вот выгодно ли не заморачиваться, купить три билета без багажа, а потом докупить два места багажа (примерно как у Пегасуса турецкого), или все таки придется покупать отдельными билетами 2+1?

[Bulat_]

Докупить багаж на месте будет дороже. Кроме того, сайт может не дать купить 3 места по минимальному тарифу.
Впрочем, вы и сами можете проверить все варианты, не доходя до оплаты.

[Мираж]

Подскажите, пожалуйста. Купила билет с ручной кладью 5 кг. Не нашла информацию, фотоаппарат в сумке дополнительно к рюкзаку можно или надо докупать еще одно место.

[Bulat_]

Не надо ничего докупать. Согласно ФАП (федеральные авиаправила) фотоаппарат не учитывается как ручная кладь.

[Мираж]

Согласно ФАП (федеральные авиаправила) фотоаппарат не учитывается как ручная кладь.

Не нашла я про фотоаппарат в ФАП. Видимо изменили

[Bulat_]

И правда, исключили. Но у Азимута нет таких заморочек, как когда то были у Победы. Я спокойно летал с сумкой + небольшим рюкзаком, не сдавая его в багаж.

[Nadine_Vol]

Всем доброго времени суток. Хочу купить билет в Армению. Насколько я в курсе, можно въехать по Российскому паспорту.
Начала оформлять билет (азимут), в форме подписано, чтобы фио заполнялись латиницей. Но по логике, если ехать по рос.паспорту, то и заполнять нужно как в документе, на русском... Запутал они, в общем. На каком языке заполняли при въезде по рос.паспорту?

[Chami Li]

На каком языке заполняли при въезде по рос.паспорту?

ФИО в билетах пишутся на латинском.

[Pepelats]

Это невозможно, с младенцем могут посадить только на определённые ряды, где на три места предусмотрено четыре кислородные маски.

Четыре кислородные маски предусмотрены на всех рядах.

[vokk]

Добавление услуг при изменении бронирования стоит ровно столько же, сколько и при покупке билета. Другое дело, что добавление багажа 23 кг в тарифе без багажа обходится вдвое дороже, чем при покупке билета по тарифу с багажом. А в аэропорту это будет дороже ещё на 500 руб.
Интересно, можно ли объединить две ручные клади в одну - 10 кг? В том числе в виде чемодана cabin size 55*40*22, что по размерам допустимо.

[PVP13]

Всем привет! Подскажите пожалуйста как сейчас обстоят дела с отменой рейсов при раннем бронировании?
Пытался улететь из Москвы в Мин. Воды в 2019 и из Москвы в Псков. Билеты брал примерно за 5 месяцев до вылета. Оба раза рейсы были перенесены на 3 суток. Сейчас хочу купить билет Астрахань-Краснодар на сентябрь, но боюсь, т.к. если перенесут рейс - весь запланированный отпуск накроется.

[Poseidon]

Сейчас хочу купить билет Астрахань-Краснодар на сентябрь, но боюсь, т.к. если перенесут рейс - весь запланированный отпуск накроется.

Купите позже.

[vokk]

Астрахань-Краснодар на сентябрь

Какой смысл так рано бронировать? Что на ближние, что на дальние даты цены на этом направлении примерно одни и те же. И достаточно низкие. О текущем выполнении расписания легко узнать на сайтах аэропортов и во flightradar24.

[tema-travel]

Уж насколько мне нравилась эта авиакомпания... Даже несмотря на постоянную перекройку расписания (вероятность изменений при раннем бронировании близка к 100 %) и сдвиги дат.
Но сегодня расскажу о мега-квесте с оформлением билетов в счет тех, что были отменены в прошлом году.

В феврале 2020-го купил у них на прошлое лето билет Уфа—Ереван—Уфа стоимостью 8733 рублей. Летом рейсы, естественно, не полетели. Деньги, конечно же, не вернули.

Решил осенью оформить внутренние билеты Самара—Краснодар—Самара, воспользовавшись частью этой суммы (3960 р). Заполняю форму на сайте, жду... 20 дней — ноль реакции. Звоню в колл-центр. Тут надо сказать, что дозваниваться туда у меня получалось только в ранее воскресное утро. И вообще, сложилось впечатление, что колл-центр состоит из одного оператора, так как при перезвоне попадал на нее же.

Ну так вот, говорю: «Где билеты?». Барышня молвит: «Сейчас найдем вашу заявку и подвинем в очереди». Тогда в тот же день билеты упали на почту.

Этим мартом снова решил использовать часть суммы. Нашел билеты Самара—Краснодар—Самара за те же 3960 р, отправляю 22 марта заявку. Жду... Через 20 дней опять звоню (я же уже ученый). Барышня снова: «Нашла заявку, сейчас подвину».

Проходит дней пять. На почту падает: «Добрый день! По нижеуказанным билетам уже был совершен обмен. Вы можете приобрести новые билеты на интересующую Вас дату на сайте авиакомпании: https://azimuth.aero/ru С уважением, Виктория АО «Авиакомпания АЗИМУТ».

Тут надо сказать, что к той заявке я приложил файл, где все разжевал: сколько было, сколько израсходовал, сколько билет стоит.

Звоню опять. Отвечают: «Вам надо было к заявке приложить номер квитанции на остаток суммы» %) Говорю: «Не было квитанции никакой». Нашла, сделала новую заявку.

Сегодня получаю: «Здравствуйте!
Остаток по сертификату составляет 4773 рублей.
Стоимость нового авиабилета на данный момент составляет 27160 рублей.
27160-4773=22387 руб. к доплате.
Тариф без багажа.
Отдельным сообщением Вам направлена ссылка на оплату.
Оплатить необходимо до 19.04.2021 г. 15:00 по МСК.
Если сообщение со ссылкой не поступило, рекомендуем проверять папку «Спам».
Обращаем Ваше внимание, если оплата не поступит до вышеуказанного срока, заявка на оформление билета по условиям сертификата аннулируется.
С уважением,
Виктория
АО «Авиакомпания АЗИМУТ»

Билет на сайте по-прежнему стоит 3960 р. %)))

Не захотелось мне больше звонить, пошел юзать сайты Южной транспортной прокуратуры и Роспотребнадзора...
Запасаюсь теперь попкорном, жду... :)

[SergeyBorisov]

ЛЮди, как это работает вообще?
Билеты Краснодар - ОШ 30.03 1995рублей, в обратном направлении 40 тыс рублей?
Как понять такое ценообразование?)

[8008]

Ценообразование зависит, в основном, от спроса и предложения - вероятно, желающих попасть «сюда» гораздо больше, чем «туда»... Ну как вариант ещё, что уже есть овербукинг и ценник, скорее, заградительный...

[merial]

Как понять такое ценообразование?)

Цель тарифной системы авиакомпании - максимизировать выручку с рейса.
Направления работы: увеличить загрузку рейса (удерживая максимально низкий тариф, по отношению к рынку), повысить средний тариф по рейсу (заведя на борт как можно больше пассажиров по высоким тарифам).
Концепция:
а) с помощью тарифного нестинга определяются тарифные классы и группы - от минимального уровня, до максимального, каждому классу или группе классов определяется лимит (квота) мест, исходя из физического наличия мест на борту ВС, плюс запланированный оверсолдинг
б) за длительный срок до вылета (для каждого рейса - свой, исходя из особенностей направления полетов, наличия конкурентов и их тарифной политики) в продажу выставляются тарифные классы в средней группе и определяется спрос на конкретный рейс
в) на первой контрольной точке проводится анализ продаж мест:
- если продажи низкие, то есть остаток мест большой - открываются более низкие тарифы (появляются спецпредложения, акции и т.д.), начинаются продажи в низких квотах (вот там, как раз, кто первый встал, того и тапки)
- если продажи высокие, то есть мест осталось мало - низкие классы оставляют закрытыми, средние классы тоже закрывают, продажи производят только в высокие классы
г) на второй, третьей, иногда, четвертой контрольной точке (а зачастую и динамически), производится аналогичная операция анализа продаж.
Естественно, это картина "в общем", есть много нюансов.

Те операции (стадии процесса), которые перечислены производятся, конечно же не вручную, специально разработанные математические модели, такие как AirMax и AirPrice максимизируют выручку, оптимизируя оба показателя - и тарифы, и загрузку.

Так что утверждение многих, будто, чем раньше купишь, тем дешевле выйдет билет - в корне неверно, это просто от непонимания современной системы тарифообразования, она гораздо сложнее, чем та, что была в употреблении три-пять-восемь лет назад, однако вполне логична и проста для понимания, если в ней разбираться "от печки".

Так, низкий тариф можно будет отловить только тогда, когда программный комплекс, отвечающий за тарификацию "увидит" недопродажу на рейс и откроет к продаже низкие тарифные классы, а это может быть и за квартал до вылета, и за месяц, и за неделю, и за пару дней. Поэтому, дешевый билет, равно как и мильный, совершенно реально поймать, например в Аэрофлоте и за 3 дня до вылета. И, конечно же, именно по такой системе тарифообразования работают все авиакомпании мира (естественно, с вариациями: кто-то выставляет в раннюю продажу первую квоту, кто-то вторую, а кто-то сразу третью, некоторые работают с небольшим лимитом мест на предпродажи, у кого-то много спецпредложений при недопродажах, у кого-то их нет вообще, у многих контрольных точек нет в принципе - модель изначально динамическая и мониторинг ведется несколько раз в день и т.д и т.п.), причем работают уже не первый год ....

[ViVerna]

Да, первый блин этой авикомпании большим комом.
Нашла дешевые билеты Азимутом - Тюмень-Минеральные Воды и Минеральные Воды - Ереван (до этого был Стамбул - но там все понятно, Победа быстро вернула деньги). Из-за этого билеты не единые, а двумя кусками.
Сегодня за 2 суток до вылета приходит - ваш рейс Минеральные Воды - Ереван отменен. Приходит скромно на e-mail !!! Ни смс, ни звонка... Заметила письмо абсолютно случайно...
30 минут паники и куплены новые билеты Минеральные Воды - Ереван у другой компании (лишь бы не отменили, нордвинд).
Выдыхаю и захожу сделать возврат по отмененному рейсу - выбираю на билете возврат - потом галку "Вынужденный возврат", нажимаю Далее - и ничего не происходит )))
Раз 10 аналогичные действия, смена браузеров - ничего. Ощущение, что кнопка тупо не рабочая?! У кого-нибудь получилось вернуть таким образом?
В их письме об отмене прописан именно такой алгоритм действий.
Дозвонится до авиакомпании нереально - честно пробовала ранним утром сегодня, тишина на линии...

Upd. На письмо оперативно ответили и сразу прислали чек о возврате. Гуд.

[Карри]

Как обстоят дела с замерами ручной клади на Азимуте? Багаж не хотела оформлять, тем более он в 2 раза дороже стоимости самого билета Краснодар-Бишкек, но 5 кг ручной клади как то совсем мало

[Bulat_]

Подсказка: купить билет с багажом выйдет дешевле, чем самый дешевый билет с докупкой багажа.

[Chigor]

Как обстоят дела с замерами ручной клади на Азимуте?

Думаю, тут больше от конкретного человека на стойке зависит. Недавно в Сочи про перевес в 1кг промолчали, но попросили поместить рюкзак в калибратор, немного сдавленный он втиснулся. Несколько лет летаю с этим рюкзаком(в т.ч. и Азимутом бывало), обычно никто не обращает на него внимания.

[tema-travel]

Уж насколько мне нравилась эта авиакомпания... Даже несмотря на постоянную перекройку расписания (вероятность изменений при раннем бронировании близка к 100 %) и сдвиги дат.
Но сегодня расскажу о мега-квесте с оформлением билетов в счет тех, что были отменены в прошлом году.

Развитие истории.
Стартовала, видимо, прокурорская проверка :)
Сегодня позвонили из авиакомпании и спросили, актуальна ли ещё заявка. Через полчаса прислали билеты по изначально запрошенной цене, плюс квитанцию на остаток средств.
Жду теперь официального ответа транспортной прокуратуры.

[валек]

Сегодня получил "подлянку" от "Азимута", месяц назад куплены билеты из Воронежа в Минводы и обратно, получил письмо о переносе дат вылета, времени, и о том, что будет промежуточная посадка в Ростове... "редиски они".
Гостиницы и экскурсии забронированы.... немного попадаю на деньги. А/б были с ручной кладью и невозвратные, надеюсь их можно вернуть без штрафа или поменять на другие даты...

[валек]

Дозвониться в а/к не получается, на письма по электронке не отвечают, в соц.сетях молчат.... получается " проблемы индейцев шерифа не волнуют".

[ascerdfg]

Здравствуйте господа! Ни когда не летал на пассажирских самолётах и стало интересно, реально могут не пустить на самолёт если пришёл в аэропорт в промежутке между за 2 часа и за 40 минут до вылета? Читал у Азимута что это за дополнительную плату. Значит бесплатно могут отказать?

[Bulat_]

если пришёл в аэропорт в промежутке между за 2 часа и за 40 минут до вылета

Регистрация заканчивается за 40 минут до вылета, а в аэропорт можете приходить хоть за сутки.

[Poseidon]

реально могут не пустить на самолёт если пришёл в аэропорт в промежутке между за 2 часа и за 40 минут до вылета?

Если зарегистрированы он-лайн, есть посадочный и без багажа, то можно и за 40 минут приехать и успеть на рейс. Если регистрация в аэропорту - то за 40 минут точно не надо приезжать, так как регистрация закончится и на самолёт не пустят. Ну а так можете в этом промежутке приехать, часа за полтора два лучше, главное успеть пройти все необходимые процедуры.

[валек]

По поводу вынужденного возврата - на письма все же отвечают, хотя не так оперативно как хотелось бы. Деньги вернулись на карту в течении 4 календарных дней.

[валек]

Ну а так можете в этом промежутке приехать, часа за полтора два лучше, главное успеть пройти все необходимые процедуры.

Всё зависит от аэропорта вылета - в условных Воронеже, Элисте, Брянске.... час до вылета оптимально.

[ZASranets]

Добавлю свои "пять копеек".
А/к то ли полугосударственная, то ли прикрываемая государством.
Живу в Ростове - часто летаю ими (безысходность).
Воду стали наливать по 100 гр. в полете...
Опоздал на 1 минуту - до свидания, доплата за открытие регистрации зачастую дороже самого билета
Перевес ручной клади - в Ростове смотрят внимательно, иногда пропускают, но многих "заворачивали".

Если смотреть на Азимут как на лоукостер, то норм.
Но у них цены последнее время полетели в небо, поэтому и оцениваю их как обычную а/к

[Bulat_]

Азимут - типичный лоукост, и поэтому надо просто внимательно читать правила и исполнять их. Не нужно думать, что на безбагажном тарифе вы сможете протащить большой чемодан, ну а на регистрацию опаздывать - тем более.

[ascerdfg]

Всё зависит от аэропорта вылета - в условных Воронеже, Элисте, Брянске.... час до вылета оптимально.

Калуга

А литиевый павербанк на 10Ач + 2 планшета с литиевыми акб на 5Ач можно в ручной клади везти?

[Poseidon]

Калуга

За час нормально, можете и чуть раньше приехать.

А литиевый павербанк на 10Ач + 2 планшета с литиевыми акб на 5Ач можно в ручной клади везти?

Да. Подробнее здесь прочитайте
https://azimuth.aero/ru/passengers/baggage/li-ion

[f1rst9444]

Добрый день форумчане.
Подскажите пожалуйста по такому вопросу.
10.06. лечу Минск - РнД, сам являюсь гражд. РФ
Необходим ли отриц. ПЦР тест на ковид?
Взвешивают ли ручную кладь?

01.07. лечу РнД - Минск, так же интересует, необходим ли тест ПЦР?
Читал что прям на регистрации спрашивают отрицательный тест, если нету, то людей разворачивают.

Написал в азимут по данным вопросам - ответа нет две недели.

Спасибо.

[Bulat_]

Вам сюда: Граница Беларусь - Россия. Выезд из Беларуси в РФ в 2020-2021

[Chigor]

Взвешивают ли ручную кладь?

Это зависит от сотрудника на стойке в аэропорту, причём в разных аэропортах разная степень строгости соблюдения правил. При регистрации могут попросить положить рюкзак(сумку) на ленту, посмотреть вес и наклеить ленту cabin baggage. А могут ничего этого не сделать, а просто взглянуть на ручную кладь. То же самое непосредственно на гейте при посадке - должны контролировать, но обычно этим не занимаются. По крайней мере, я не припомню этого у Азимута, в отличии от Победы, у которой не раз наблюдал, как тормозили людей при посадке.

[Bulat_]

Вообще, у Азимута по этой части меньше заморочек, чем у Победы. По крайней мере всякие небольшие сумки с ноутбуком и прочие вещи из списка ФАП в норме ручной клади не учитываются и фанатично в калибратор не пихаются. Я несколько раз летал с небольшим рюкзаком + небольшой сумкой. Правда, норматив для ручной клади тогда был 10 кг, а не 5. Но что то объемное протащить будет малореально.

[tema-travel]

Жду теперь официального ответа транспортной прокуратуры.

[lukluk]

Поделитесь пожалуйста если можно содержанием заявления в прокуратуру.

[tema-travel]

Поделитесь пожалуйста если можно содержанием заявления в прокуратуру.

19.02.2020 мной на сайте АО Авиакомпания «Азимут» https://azimuth.aero/ru был приобретен билет № *** Уфа—Ереван—Уфа стоимостью 8733 рублей (см. документы / лист 1).

14.07.2020 данные рейсы были отменены.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 06.07.2020 № 991 мной 27.09.2020 через форму на сайте авиакомпании https://azimuth.aero/ru/exchange, в счет ранее уплаченных средств, было запрошено оформление нового авиабилета по маршруту Самара—Краснодар—Самара, что подтверждается автоматическим ответом, полученным от авиакомпании (см. документы / лист 2).

В установленный Постановлением Правительства РФ № 991 20-дневный срок запрошенный билет оформлен не был. После моего звонка в колл-центр авиакомпании, 01.11.2020 был оформлен билет № *** стоимостью 3960 рублей (см. документы / лист 3). Таким образом, неиспользованный остаток средств, уплаченных за первоначальный билет № *** составил 4773 руб.

22.03.2021 мной через форму на сайте авиакомпании https://azimuth.aero/ru/exchange было запрошено оформление нового авиабилета по маршруту Самара—Краснодар—Самара с *** по ***, что подтверждается автоматическим ответом, полученным от авиакомпании (см. документы / лист 4).

Стоимость запрошенного билета на момент оформления заявки (22.03.2021) составляла 3960 руб. К отправленной форме https://azimuth.aero/ru/exchange мной был приложен pdf-файл с разъяснением относительно остатка денежных средств и стоимости запрашиваемого билета (см. документы / лист 5).

В установленный Постановлением № 991 20-дневный срок запрошенный билет оформлен не был. После моего звонка в колл-центр авиакомпании, 14.04.2021 мной от авиакомпании было получено письмо следующего содержания: «Добрый день! По нижеуказанным билетам уже был совершен обмен. Вы можете приобрести новые билеты на интересующую Вас дату на сайте авиакомпании: https://azimuth.aero/ru С уважением, Виктория АО «Авиакомпания АЗИМУТ» (см. документы / лист 6).

После моего повторного звонка в колл-центр авиакомпании и разъяснения, что средства, изначально уплаченные за билет № ***, полностью израсходованы не были, была составлена новая заявка на оформление билетов по маршруту Самара—Краснодар—Самара с *** по *** стоимостью 3960 руб.

16.04.2021 мной от авиакомпании получено письмо следующего содержания: «Здравствуйте!
Остаток по сертификату составляет 4773 рублей.
Стоимость нового авиабилета на данный момент составляет 27160 рублей.
27160-4773=22387 руб. к доплате.
Тариф без багажа.
Отдельным сообщением Вам направлена ссылка на оплату.
Оплатить необходимо до 19.04.2021 г. 15:00 по МСК.
Если сообщение со ссылкой не поступило, рекомендуем проверять папку «Спам».
Обращаем Ваше внимание, если оплата не поступит до вышеуказанного срока, заявка на оформление билета по условиям сертификата аннулируется.
С уважением,
Виктория
АО «Авиакомпания АЗИМУТ»
(см. документы / лист 7).

В то же время, стоимость запрошенного билета Самара—Краснодар—Самара с *** по *** на момент подачи данного обращения (16.04.2021) составляет 3960 руб., что подтверждается скриншотом из системы бронирования с сайта авиакомпании https://azimuth.aero/ru (см. документы / лист 8).

Таким образом, при текущей стоимости билета 3960 руб, авиакомпания предлагает мне оформить билет стоимостью 27160 рублей с использованием ранее уплаченных средств, что лишает меня возможности оформить требуемый авиабилет.

Прошу провести прокурорскую проверку АО «Авиакомпания АЗИМУТ» на предмет организации работы с пассажирами в рамках Постановления Правительства РФ от 06.07.2020 № 991, а также на предмет соблюдения авиакомпанией прав потребителей.

В качестве получателя заявления нужно выбирать Волго-Донскую транспортную прокуратуру.

[Poseidon]

Авиакомпания Азимут сделала доступной онлайн-регистрацию на ряде зарубежных направлений.

Авиакомпания Азимут информирует о возможности зарегистрироваться на рейс онлайн на ряде зарубежных направлений. Онлайн-регистрация дает возможность самостоятельно воспользоваться услугой выбора места на борту воздушного судна. С 17 июня 2021 года услуга онлайн-регистрации доступна на следующих рейсах:

На рейсах в Армению – Ереван и Гюмри

А4225/226 Ростов-на-Дону – Ереван – Ростов-на-Дону
А4309/310 Краснодар – Ереван – Краснодар
А4609/610 Калуга – Ереван – Калуга
А4623/624 Сочи – Ереван – Сочи
А4629/630 Минеральные Воды – Ереван – Минеральные Воды
А4821/822 Уфа – Ереван – Уфа
А4805 Ростов-на-Дону – Гюмри
А4383 Краснодар – Гюмри

На рейсах в Киргизию – Бишкек и Ош

А4229 Ростов-на-Дону – Бишкек
А4329 Краснодар – Бишкек
А4385 Краснодар – Ош
А4875 Ростов-на-Дону – Ош
На рейсах в Азербайджан

Авиакомпания Азимут начинает полеты в столицу Азербайджана из Минеральных Вод с 19 июня, из Ростова-на-Дону – с 23 июня, а из Краснодара – с 26 июня. Услуга онлайн-регистрации также будет доступна на рейсах в Баку с начала их выполнения.

А4259 Ростов-на-Дону – Баку
А4397 Краснодар – Баку
А4659 Минеральные Воды – Баку

На рейсах в Белоруссию
Зарегистрироваться на рейс онлайн можно будет при вылете в Минск из Ростова-на-Дону и Минеральных Вод.

А4871/872 Ростов-на-Дону – Минск – Ростов-на-Дону
А4677/678 Минеральные Воды – Минск – Минеральные Воды
Авиакомпания Азимут начинает выполнять рейсы в столицу Белоруссии из Минеральных Вод с 29 июня.

[Aurika]

в) на первой контрольной точке проводится анализ продаж мест:
- если продажи низкие, то есть остаток мест большой - открываются более низкие тарифы (появляются спецпредложения, акции и т.д.), начинаются продажи в низких квотах (вот там, как раз, кто первый встал, того и тапки)
- если продажи высокие, то есть мест осталось мало - низкие классы оставляют закрытыми, средние классы тоже закрывают, продажи производят только в высокие классы
г) на второй, третьей, иногда, четвертой контрольной точке (а зачастую и динамически), производится аналогичная операция анализа продаж

А как определить, когда, именно, у а/к контрольные точки? 1, 2, 3, 4 и т.д.

[Bulat_]

А как определить, когда, именно, у а/к контрольные точки

Никак не определить. Можете просто покрутить разные даты на сайте по нужному направлению. На "вотпрямощас" - естественно, будет очень дорого.
Практика показывает, что недели за 3 вполне можно купить билеты по стандартной цене 2-3-4 тыс. Сильно заранее есть смысл покупать, только если будет распродажа с ценами существенно более низкими (бывает от 888 руб. без багажа), и то не на полгода вперед - там уже есть риск изменения расписания.
Еще можно покрутить разные аэропорты. Из Ростова, как правило, лететь дешевле, чем из Краснодара. Лететь в Нижнекамск существенно дешевле, чем в Казань/Уфу. В Москву у Азимута билеты дорогие и на этом направлении он неинтересен совсем, а вот Калуга - другое дело.

[merial]

А как определить, когда, именно, у а/к контрольные точки? 1, 2, 3, 4 и т.д.

Никак. Или вы в теме.

[chapulin]

но 5 кг ручной клади как то совсем мало

Я для себя выбрал опцию +5кг к 5кг за 499 рублей, чтобы не раскошеливаться на не совсем нужный багаж.

[Bulat_]

Нередко бывает дешевле купить багажный тариф, чем докупать багаж на самом дешевом.

[chapulin]

Протестировал авиакомпанию, оставила приятные впечатления на маршруте СПб - Брянск rt. Туда была задержка рейса 30мин, объявленная за полсуток, обратно вылет вовремя. Оба самолета SSJ-100. Прохладительные напитки туда вода и газировки, обратно только вода. Бортпроводники дружелюбные, даже маски раздавали по необходимости.