Авиакомпания S7 отзывы

[Serpent849]

Чтобы точно знать, что будет, лучше всего за несколько дней до вылета спрашивать про конкретный рейс. Ну и по-моему отличия от описания минимальные - что-то другое вместо клопсов, гречка вместо риса, ну и не видно фруктовой нарезки и джема (но спор вроде не о них). Конечно, не так красиво, как на картинке, вот и все.

Но спасибо за инфу, я тоже думала, что такому подробному описанию можно верить

[Qarootoramma]

Каждый год российские авиакомпании устраивают распродажи. В прошлом году и Аэрофлот и S7 устраивали, а в этом году что-то нет. Не подскажите, когда будут и будут ли в этом году обычные сезонные спецпредложения? В прошлом году например у S7 уже были Сочи, Минеральные Воды и другие города в январе по 3 тыс за RT. При этом такие цены держались по тарифу эконом промо до марта-апреля. А в этом че-то все пока даже промо нет.

[Poseidon]

В прошлом году и Аэрофлот и S7 устраивали, а в этом году что-то нет.

Год только начался. Я не сомневаюсь, что распродажи и снижение тарифов ещё будут. Надо просто набраться терпения. Заранее, за долгий срок у S7 и не должны быть цены дешевле, чем через какое-то время, так что всё ещё впереди, ждите.

Не подскажите, когда будут и будут ли в этом году обычные сезонные спецпредложения?

Они могут быть объявлены в разное время на разный период. Обо всех интересных ценах и распродажах узнаете.

[Petruchio]

Qarootoramma, по моим наблюдениям к 14 февраля и 8 марта обычно делают интересные предложения, а вот дальше нужно ориентироваться на рассылки авиакомпаний.

[Modano9]

Так получилось что пришлось возвращается данной авиакомпанией по маршруту Бангкок-Новосибирск.
Сложилось очень двойственное впечатление.
Взвешивают пассажиров на обратном направлении, в гейте непосредственно перед вылетом надо встать на весы сложить на них все барахло, очень все это долго муторно не все даже понимают что от них хотят. (это понятно что 320 нео практически на пределе летит на такое расстояние).
Новый а320 нео все равно теснее старого Б767 тупо место меньше места для ног, получается ближе к концу полёта туалеты превращаются просто в непотребное состояние. (2 туалета на 150 пассажиров эконом класса более 7 часов.)
Хотелось бы увидит в парке s7 что то более вместительное и одновременно комфортное (неужели нельзя взять в лизинг что то типа 777,330 или 767 ( тот же 767 у ЭирАстаны прекрасный борт).
Получается в центральной России можно летать на комфортном аэрофлоте Б777 и А330, и всех других иностранных компаний а для жителей Урала и Сибири выбор очень не велик.

[Maverick_ru]

За перевес массы организма доплачивать не заставляли?

[derSpinner]

Взвешивают пассажиров на обратном направлении, в гейте непосредственно перед вылетом надо встать на весы сложить на них все барахло, очень все это долго муторно не все даже понимают что от них хотят.

Ого. Это когда такое началось? В конце ноября вылетали - не было подобного

[Modano9]

23 января дневной рейс. за лишний вес вроде нет

[Romulus]

23 января дневной рейс. за лишний вес вроде нет

Это вас нет, а остальных?

Взвешивают пассажиров на обратном направлении, в гейте непосредственно перед вылетом надо встать на весы

[Modano9]

просто взвешивают все что попадает на борт ( самого пассажира, всю его ручную кладь, детские коляски всякие корзинки, ВСЕ!) Но это не проверка ручной клади на превышение массы при мне женщина все взвешивала там было больше 15 кг. ей нечего не сказали просто отметили вес. Может топливо так считают

[Qarootoramma]

Бред какой-то. У NEO дальность за 6 тыс км за глаза хватит до Новосибирска
Для S7 расстояние по ортодромии 5 тыс км с копейками. Вообще не о чем
У Гольф Эйр А-320 летает Бахрейн-Париж 5 тыс км 7 часов
У WOW AIr А320 и А321 летают из Исландии в Бостн и Лос-Анджелес
737-800 из Монтовидео в Панаму)
320NEO со своей дальностью свободно может из Новосибирска в Европу летать, без всяких ограничений
6500 км!! это как от Москвы до Камчатки)

[Maverick_ru]

Странно, BKK - серьезный аэропорт, не остров Барра или подобный, чтобы так длину прерванного взлета считать...
Разве что хотели отправить какой-то груз и оценивали: можно или осторожно...?
Или какую-нибудь статистику собираютъ..

[thevery]

Бред какой-то. У NEO дальность за 6 тыс км за глаза хватит до Новосибирска

6500, но это совсем максимум с учётом запасов топлива на ожидание посадки, запасные аэропорты, ветер и т.д.

Для S7 расстояние по ортодромии 5 тыс км с копейками. Вообще не о чем

По факту 5300+ и местами под 7.5 часов чистого полётного времени (см S7584 за 22 января, например). Плюс в Бангкоке ещё и жарко, что уменьшает возможности самолёта по загрузке.

У Гольф Эйр А-320 летает Бахрейн-Париж 5 тыс км 7 часов

У них всего 110 мест, а не 164, как у S7, плюс там вроде дополнительный бак стоит.

У WOW AIr А320 и А321 летают из Исландии в Бостн и Лос-Анджелес

Бостон ближе, а в Лос-Анджелес летает A321 с дополнительными баками.

[Maverick_ru]

Смотрю, что рейс S7 3089 / 3090 по средам регулярно опаздывает
например
Flight history for aircraft - VP-BTN
24 Jan 2018 как летал самолет.
Rostov-on-Don (ROV) 6:04 > 7:28 Moscow (DME) S71160 наработка 1:24
Moscow (DME) 9:31 > 10:36 Kazan (KZN) S761 наработка 1:05
Kazan (KZN) 11:46 > 13:15 Moscow (DME) S762 наработка 1:22
Moscow (DME) 14:12 > 14:56 Kaliningrad (KGD) S767 наработка 1:45
Kaliningrad (KGD) 15:55 > 18:37 Moscow (DME) S768 наработка 1:43
Moscow (DME) 20:37 > 21:54 St. Petersburg (LED) S741 наработка 1:18
Все эти рейсы отправлены по расписанию.
А далее через полтора часа вылет уже с жутким опозданием.
St. Petersburg (LED) 23:24 > 00:25 Verona (VRN) S73089 наработка 3:01 Landing with delay 7:10
Хоть до Вероны шаттл организовали?
Verona (VRN) 1:06 > 5:44 St. Petersburg (LED) S73090 наработка 2:38 Landing with delay 7:24
Спасибо, хоть в Петербурге на такси не надо разоряться: 39-й уже ходит, метро открылось..

Если самолетов и людей не хватает, зачем планировать такое расписание???

Графические панели «Оборот условных бортов» и «Оборот условных экипажей» позволяют сформировать предварительный график оборота для «обезличенных» ВС и экипажей. Целью формирования таких графиков является анализ возможности выполнения варианта сезонного расписания с точки зрения наличия достаточного количества самолетов и экипажей.

[Bulat_]

Если самолетов и людей не хватает, зачем планировать такое расписание???

Почему вы решили, что не хватает? Питер - не базовый аэропорт, мало ли что там много случиться, а оперативно борт не заменить.

[i_crust]

мало ли что там много случиться

по-моему, Maverick_ru, внятно показал, что ничего не случилось, а задержка плановая фактически - продается (чтобы покупали) красивый по времени вечерний рейс, фактически летит ночью и возвращается утром. Если это повторяющаяся по средам ситуация - это не форс-мажор, а осознанный шаг в стиле FlyOne прошлого лета.

[Bulat_]

по-моему, Maverick_ru, внятно показал, что ничего не случилось

Откуда пассажиру знать, что у них там случилось? Не всегда причины задержек очевидны.

[Maverick_ru]

Bulat_
Летают они на этом рейсе всего лишь месяц.
Я выше писал как сам перед Новым годом попал на более чем двухчасовую задержку.
Далее ситуацию не слишком мониторил, но домочадцы решили слетать этим рейсом. Распородажа, почти задаром...
Глянул flightradar - он у меня нестатусный и показывает историю только за последнюю неделю. Что увидел - опубликовал. Семичасовая задержка при том, что все предыдущие рейсы борт в этот день выполнил по расписанию - это плохо.
Вдвойне плохо прибытие в маленький аэропорт после полуночи, когда не ходят автобусы и поезда, если не брать машину в прокат.
Как минимум половина рейсов в среду с задержкой - это похоже на тенденцию.
Тем более, что регулярность других рейсов я посмотреть не могу.
Об авиаперевозках представление имею не из симуляторов.
Но что там происходит именно с этим рейсом - не интересовался...
Что от этого измениться?

[Bulat_]

Bulat_
Далее ситуацию не слишком мониторил, но домочадцы решили слетать этим рейсом. Распородажа, почти задаром...
Глянул flightradar - он у меня нестатусный и показывает историю только за последнюю неделю. Что увидел - опубликовал.

То есть из частного случая делаете глобальные выводы.

Семичасовая задержка при том, что все предыдущие рейсы борт в этот день выполнил по расписанию - это плохо.

Что как раз и показывает, что случился некий форс-мажор.

Вдвойне плохо прибытие в маленький аэропорт после полуночи, когда не ходят автобусы и поезда, если не брать машину в прокат.

Кто вообще заставляет летать именно этим рейсом в хрен пойми какой аэропорт? Не поверю, что нет других способов по сравнимой цене улететь из Питера в Италию.
Когда а/к летит не из своего родного аэропорта, это всегда риск задержки.

Как минимум половина рейсов в среду с задержкой - это похоже на тенденцию.
Тем более, что регулярность других рейсов я посмотреть не могу.

Он раз в неделю летает?

[Petruchio]

Глянул flightradar - он у меня нестатусный и показывает историю только за последнюю неделю.

Вся ситуация за прошедшую неделю совсем не айс, но делать выводы по одной неделе - это не совсем верно.