Сравнение авиакомпаний Emirates, Qatar Airways и Etihad: сервис и отзывы

[Ikrinka]

Винский как раз их бизнесы сравнивал, почитайте: http://awd.ru/topics/blog/master-class/avia-bilet/

Эмирейтс vs. Катары у него.

Как бы да. Но! Этихады в этой тусовке просто тупо сломались и никуда не полетели на крыле Сейшелы-Абу. Дали ночь в отеле и пересадили на утренний Эмирейтс до Мск. БК, чёму мы были рады

[garrik2]

Года 3 назад возвращался из Дар эс Салама в Милан (вроде на Swiss), но их самолет в последний момент сломался и меня перебронировали на Qatar Airways. Самолет оказался очень старым: кресло не раскладывалось в полноценную кровать, не было индивидуальной системы развлечения, а еще в моем кресле не работала встроенная розетка. Бизнес класс совершенно не соотвествовал современным стандартам. Впрочем, сервис был на высоте и бизнес-терминал в Дохе понравился.
Тем не менее, снова на катарах, да еще за свои деньги, полечу только в крайнем случае.

[boyruss1]

garrik2, Это Вы дважды на А320 летали, как я понимаю?

[garrik2]

garrik2, Это Вы дважды на А320 летали, как я понимаю?

Уже не помню, но по картинкам 320 салон выглядит похоже.

[escapeman]

Эмирейтс учудил оба полета. Из Москвы в Бангкок. Задержал рейс из Дубай на 2 часа, потом в лучших традициях запустил в предпосадочный зал, где еще полчаса кормили 10 минутными обещаниями, а потом еще 20 минут стояли у старта и наблюдали уходящий мимо трафик. И это базовый аэропорт. Обосрали весь прилет - вместо полдесятого вечера, оказались далеко за полночь.
Обратно рейс из Дубай на 777 - повезли на вонючем автобусе через весь аэродром (минут 10-15) - это вобще за гранью. В итоге задержка вылета на 40 минут - 20 минут задержка и 20 ждали очереди стоя на месте.
О терминале В-С даже говорить не хочется - очереди в мужской туалет в 7 утра видел первый раз в жизни.
И особо порадовали места в А-380 для пассажиров с младенцами (перед стенками), коими мы и являлись. На каждой стенке висит общий монитор, который постоянно фигачит полетную инфу, местами на белом фоне, что ночью слепит как прожектор. Самое оно, младенца укладывать - наша втыкала в экран около часа. Персонал ничего сделать не мог - ни выключить, ни яркость уменьшить. Хотел уже пледом его занавесить, да на конфликт идти не хотелось. Кому нужен их сраный компас в 3 ночи, когда у каждого по персональному экрану перед лицом...
Для снбя эту компанию вычеркнул из приоритетных.

[Rept-Tile]

Обратно рейс из Дубай на 777 - повезли на вонючем автобусе через весь аэродром (минут 10-15) - это вобще за гранью. В итоге задержка вылета на 40 минут

Это нормально. Рейсы на Москву в Дубаи никогда не были в ряду приоритетных, и поэтому на автобусах возят частенько. А 40 минут обычно легко наверстываются в полете.

В Бангкок, конечно, обиднее и совсем на эмиратцев не похоже. Но всякое случается в международном трафике, и чтобы выносить вердикт, надо обладать сведениями, что тогда происходило в регионе и на смежных маршрутах. Вполне вероятно, что а/к тут была и вовсе не при чем.

Хотел уже пледом его занавесить, да на конфликт идти не хотелось.

Так и надо было сделать. Какой еще конфликт? Делать спокойно, общаться без раздражения - и никто скорее всего не стал бы возражать.

[shoa]

Не нашла отдельной темы про Emirates, где можно задать вопрос, может тут кто подскажет? Извините если не туда.
Летим на Мальдивы. Хотим взять билеты АК Emirates Дубай-Коломбо со стыковкой в Мале, и выйти в Мале (так дешевле чем Дубай-Мале). Рискуем ли мы чем-нибудь (проблемы с выходом в аэропорт, таможня и т.д.)? С багажом вопрос ясен, берём с собой в самолёт все.

[3fon]

Рискуем ли мы чем-нибудь (проблемы с выходом в аэропорт, таможня и т.д.)

Если у Вас билеты туда-обратно, то сегменты обратно аннулируются, придется покупать новый билет. Если ОW, то никаких проблем, это возможно.

[skif21053]

Такой нескромный вопрос, а при полёте на Emirates в день рождения, бывают какие-нибудь плюшки?

[Poseidon]

Такой нескромный вопрос, а при полёте на Emirates в день рождения, бывают какие-нибудь плюшки?

Если только Вы сами их себе устроите).

Некоторые пассажиры, возможно, захотят отпраздновать какое-либо событие на борту самолета Эмирейтс (день рождения, годовщину и т. п.). По этому случаю мы можем приготовить бутылку шампанского. За дополнительной информацией о процедуре заказа и способе оплаты обращайтесь в ближайший офис продаж Эмирейтс.

За определенную плату можно заказать торт, чтобы отпраздновать день рождения, годовщину или особое событие. За дополнительной информацией о процедуре заказа и способе оплаты обращайтесь в ближайший офис продаж Эмирейтс.

https://www.emirates.com/ru/russian/pla ... ments.aspx

[findir]

Планирую DME-BKK-DME.
По цене:
1.Etihad-26000
2.Emirates-27000
3.Qatar-34000
При этом к цене Emirates надо плюсовать 50х4=200$=12000 за предварительное бронированое мест. У Etihad и Qatar входит в стоимость.
Итого по конечной стоимости:
1.Etihad-26000
2.Qatar-34000
3.Emirates-39000
Т.е. по бюджету Etihad конкретно рулит из арабов?

[krand74]

Так а что вас, собственно говоря, интересует?

[boyruss1]

findir, а длительность стыковок?

[b-olegh]

Т.е. по бюджету Etihad конкретно рулит из арабов?

Если честно, я бы сравнивал несколько критериев, как то: стоимость перелета, борт, длительность стыковки в промежуточной точке, комфорт стыковки, норма провозимого багажа, прочие факторы.

[maxiseven]

При этом к цене Emirates надо плюсовать 50х4=200$=12000 за предварительное бронированое мест. У Etihad и Qatar входит в стоимость.
Т.е. по бюджету Etihad конкретно рулит из арабов?

А Вам точно нужно предварительное бронирование мест? А бесплатный выбор с началом онлайн регистрации чем не устраивает?
Этихад по бюджету может и рулит. Но по всему остальному рулит Эмирейтс. И при разнице в тысячу однозначно берите их. Если стыковки устраивают, конечно.

[findir]

Стыковки (туда/обратно):
Etihad 2:30/2:45
Emirates 3:30/4:00
Qatar 3:35/3:20
Вылет из москвы у Etihad 12:35, у остальныз в полноч. Предпочтительней полночь, т.к. не теряется 1 раб.день. Прилет в Бангкок не принципиален, т.к. стыковочная ночевка.

[findir]

Очень хочется 2 гарантированных места и не в хвосте. На всех плечах.

[krand74]

Очень хочется 2 гарантированных места и не в хвосте. На всех плечах.

Ну так если вы не хотите переплачивать, а стыковки устраивают, так берите то, что вам больше нравится за меньшие деньги и с местами.

[boyruss1]

findir, "хвост" у Эмирейтс не страшен, если Вы не складываете мили и проч. условностей нет, я бы выбрал Эмирейтс за 27000 - при условии 30 кг в экономе. Если есть требование мест, мне бы Эмирейтс был уже не интересен - стыковка 4.00 - существенно больше, чем 3.30. Катары на ночном рейсе ставят А332 из DME. Этихад по мне - вообще рулетка.

[maxiseven]

Очень хочется 2 гарантированных места и не в хвосте. На всех плечах.

Две недели назад вернулись из Бангкока Эмирэйтсами, летали Вашими же рейсами. На всех четырех сегментах спокойно выбрали места вместе после открытия регистрации. И нас было трое. Примерно по пол самолёта было доступно к выбору на каждом рейсе.