Авиакомпания ВИМ Авиа отзывы, новости

[boyruss1]

Вопрос "кого нагнуть" не нов)))

Виноваты ли ТО за выбор ВИМов - не виноваты. ТО выбирали из допущенных государством к ведению соответствующего бизнеса компаний. Провозных емкостей мало, конкуренции почти нет. Должны ТО нести полную ответственность перед туристом - должны. ТО продает продукт - пакет, состоящий из проживания, питания, трансферов, страховки и перевозки - это всё составные части единого продукта. Всем известно, что ТО может прислушаться к пожеланиям клиентов в плане перевозки и выписать билет на интересующий чартер/авиакомпанию, а может и не прислушаться - его право. Обязанность ТО перед клиентом - предоставить этот пакет услуг - То за это и получает свои деньги - подвел тебя контрагент или нет - твои проблемы. Поэтому слезы про "ТО не виноваты" - только слезы сострадания от допущенных ими ошибок ведения бизнеса.
В связи с очередным крахом очередной крупной авиакомпании основной вопрос к регулятору - главная и первейшая вина лежит на нём: существующие критерии и методики не позволяют избегать столь глобальных потрясений для пассажиров - ценность этих методик нулевая, если за два года второе крупное потрясение в отрасли. По мне - должна быть показательно "пущена кровь" - увольнение с гос.службы и Соколова и Нерадько. Очевидно, эти управленцы не имеют свежего взгляда на проблему глобального администрирования в отрасли. Пресс-релизы еще несколько дней назад говорили о словах министра, что важно сохранить ВИМов.

Кто будет платить? Платить будут все: многие отдыхающие уже попали на расходы "экстра". В отечественный турбизнес забили еще несколько мощных гвоздей, ТО тоже попали. Ну и общую сумму расходов за неэффективный государственный контроль заплатим мы с вами - через финансирование из бюджета. Временным формальным кошельком назначили АФЛ, но это то же самое государство (мы с вами).

[ooprizrakoo]

Извините, штришок добавлю к ситуации: девушка в коллцентре Вимавиа сказала, что вылет будет 01:10, 1го октября, и сказала что в аэропорт надо приезжать в 23:00. Но я приехал раньше. Около 21 часа прошло объявление о завершении регистрации. На стойке терминала начали раздавать воду в бумажных стаканчиках, и вдруг, в 22:30, объявили посадку на мой 342й рейс.. Сейчас сижу в самолете, и думаю о тех, кому девушка в коллцентре также сказала приезжать к 23 часам в аэропорт.

[SolarKitten]

Извините, штришок добавлю к ситуации: девушка в коллцентре Вимавиа сказала, что вылет будет 01:10, 1го октября, и сказала что в аэропорт надо приезжать в 23:00. Но я приехал раньше. Около 21 часа прошло объявление о завершении регистрации. На стойке терминала начали раздавать воду в бумажных стаканчиках, и вдруг, в 22:30, объявили посадку на мой 342й рейс.. Сейчас сижу в самолете, и думаю о тех, кому девушка в коллцентре также сказала приезжать к 23 часам в аэропорт.

А вы меньше верьте девушкам в колл-центре и больше онлайн-табло аэропорта вылета. Вылет-то может и перенесен, а регистрировать-то будут по заявленному времени.

[Bulat_]

Всем известно, что ТО может прислушаться к пожеланиям клиентов в плане перевозки и выписать билет на интересующий чартер/авиакомпанию, а может и не прислушаться - его право.

У любого крупного ТО есть сайт, на котором вы можете сами подобрать себе все детали тура - отель, перелет и т.п., в т.ч. и выбрать рейс. Из Москвы всегда большой выбор рейсов, из провинции гораздо хуже - что летает в условную Анталию раз в неделю, на том и полетишь, без вариантов.
Другое дело, что народ вообще не заморачивается, а берет то, что втюхает оператор. Какая а/к, многие даже не знают. А если и знают, то название им вряд ли о чем говорит. Про тот же ВИМ многие врепрвые услышали только когда они в новостях стали мелькать. И сколько еще таких чартеровозок?

Обязанность ТО перед клиентом - предоставить этот пакет услуг

Безусловно. И претензии нужно адресовать в первую очередь туроператору.

[8008]

Справедливости ради, "чартеровозки", есть не только в России)) Иногда, и "они" падают ... _http://www.иди на хуй, не мешай/world/581446

[Foms20005]

Если вдруг кому-то интересно.
Сидим на Тенерифе, должны вылететь обратно в Москву 13 октября. Билеты покупали самостоятельно через сити.тревел.
Только что, ради интереса сгоняли в аэропорт. Узнать судьбу сегодняшнего рейса Nn 772.
На флайрадаре nn771 москва - тенерифе и nn772 тенерифе - москва утром имели стутс canceled. Уже в аэропорту узнали что из москвы с опозданием пустой борт все таки вылетел. И сегодня с Тенерифе заберет всех пассажиров, но без питания. На это гос. гарантий не хватило На 6 октября представитель сказала, что заявленно уже только 147 (боинг 777-300) пассажиров и их тоже вывезут Вимом. А вот что будет с нами 13 она пока не в курсе. Дала номер телефона и предложила созвониться 6-ого числа. Вот

Добрый день! Можете дать телефон представителя. У нас билеты на Терефифе 13.10 Вима (брали через сити трэвел). Такое ощущение что пролетаем мы. Сититрэвел вообще отмараживается, типа ждите.

[Ikrinka]

Добрый день! Можете дать телефон представителя. У нас билеты на Терефифе 13.10 Вима (брали через сити трэвел). Такое ощущение что пролетаем мы. Сититрэвел вообще отмараживается, типа ждите.

Центр информационной поддержки авиакомпании «ВИМ-АВИА»: +7 (499) 271-03-33
Справочная аэропорта «Внуково»: +7(495) 937-55-55

[ifm149krs]

Прислали билет на рейс на 6/10. Все по плану, кроме прилёта во Внуково.

[Porkitto]

Накину дерьмица на вентилятор
И так напомню, билеты с острова Тенерифе в город герой Москва у нас на 13 октября.

Сегодня наш агент у которого мы приобрели билет - сити.тревел размещает сообщение в личный кабинет на сайте, класс!
---------------------------------
- Сообщение клиенту: Оператор службы поддержки #855

05.10.2017 17:54:56

Уважаемый клиент.
Отмены рейс АК Вим Авиа NN 771/772 на 13/10 
Оператор предлагает альтернативный вариант на 06.10.2017 или аннуляция отмененного сегмента.
Спасибо.
С уважением, информационная служба поддержки
---------------------------
А через 53 минуты в одностороннем порядке туда же размещает сообщение следующего содержания:
---------------------------
Сообщение клиенту: Оператор службы поддержки #855

05.10.2017 18:47:23

Уважаемый клиент.
Обратный сегмент аннулирован. 
Спасибо.
С уважением, информационная служба поддержки
------------------------------

Ситуация усложняется тем, что мы находимся на другом острове и переправиться к данному рейсу не успеваем физически. Да и если бы успевали, нашу перевозку уже анулировали в одностороннем порядке.

Билеты Аэрофлот 38.600 на человека. И того 154.000 на четверых!!!!

Что там говорил ВВП по телеку ? Вывезти всех в соответсвии датами указанными в билетах ВИМ АВИА ? ну ну.

Может есть какой нить лайфхак ?

[8008]

Может есть какой нить лайфхак ?

Взять билеты попроще, с пересадкой... не копейки, конечно, тоже выйдет, но раза в два дешевле 150.

Вывезти всех в соответсвии датами указанными в билетах ВИМ АВИА ?

Я не сильно слушал, что там

говорил ВВП по телеку

...
но сильно сомневаюсь, что имелись ввиду "продвинутые пользователи" с купленной занедорого отдельно перевозкой, ТО вывозят своих клиентов по пакетам, за проданные отдельно "ваучеры на перелет" ответственность если кто и несет - то консолидатор рейса, видимо, да и то, непонятно какую - вот, сказал что не 13 а 6 лететь надо и что ему кто сделает?...

[Porkitto]

Планируем атаковать, минтранс, росавиацию и всех кого можно. Интересно...

[ifm149krs]

Общался сегодня с народом ч магазине. Они пакетники. Им заменили рейс (13), летят через барсу. Причём вылет с севера в 6 утра. Так что 13 прямого точно не будет, кмк. У людей пропадает день отдыха и сотка на такси. Но их хоть как то вывезут. После того как основной электорат вывезли из Турции, вспоминать дядю вову не стоит

[Porkitto]

Да все верно. Сегодня представитель ВИМов нам сообщила, что на перелет через Барсу заявленно 20 человек. Что они пакетники и нас среди них нет. Так как мы чертовы умники купившие билеты самостоятельно. И так же предложила просто забить и купить аэрофлот )

[SolarKitten]

нашу перевозку уже анулировали в одностороннем порядке.
Билеты Аэрофлот 38.600 на человека. И того 154.000 на четверых!!!!
Что там говорил ВВП по телеку ? Вывезти всех в соответсвии датами указанными в билетах ВИМ АВИА ? ну ну.
Может есть какой нить лайфхак ?

Тут проблема в следующем: с точки зрения властей вы не очень туристы (у вас нет турпакета), по телевизору вас никто не имел в виду и вывозить не очень собираются, предполагается, что вы будете спасаться самостоятельно (а за компенсацией убытков - в порядке гражданского судопроизводства).
Если вы таки решите спасаться самостоятельно, то замечу что в данную секунду есть на 12-13 число несколько вариантов с пересадкой, предполагающих использованием вечернего рейса Vueling Барселона - Домодедово. Не очень удобных, но действительно в два раза дешевле Аэрофлота.
https://i.paste.pics/24ITB.png
https://i.paste.pics/24ITA.png
P.S. Плюс есть всякие экзотические варианты, к примеру 14го можно Райанэйром вчетвером за 300 евро улететь в Мемминген, а 15го оттуда же за 20 тысяч Победой (тариф с багажом) в Москву.

[ifm149krs]

Борт вылетел но пока не пришел. Стоит совместное наименование, вим и аэро. Регистрация началась. Очередь как в мавзолей

[Porkitto]

Судя по данным flightradar - boeing 757 вылетел из Москвы в 16.01
Расчетное время прибытия на Тенерифе 20.37

[Porkitto]

Наша ситуация с вывозом 13-ого числа вроде бы как решилась.
Обратились в минтранс, в течении дня выяснилось, что из "непакетников" на острове только мы четверо.
Сообщили что вывозят нас 10-ого Аэрофлотом.

[Alex Kumarkov]

Может все таки кто то шепнет список "Кто следующий"

Давайте порассуждаем.

Я на Red Wings и Нордавиа бы интуитивно грешил (АО "Скай инвест"). Но "чьи холопы они будут" (фраза из фильма) я внимательно не разбирался, дай бог им финансового здоровья.

Я не являюсь практиком этой отрасли, скорее потребителем, но наверное мои интуитивные, не видя цифр, умозаключения оказались верными.

«Полистав отчетность компаний за 2016 год, можно увидеть, что у ряда компаний накапливаются проблемы, сходные с «ВИМ-Авиа». Так, например, валюта баланса авиакомпаний «Северный ветер» или «Ред Вингс» практически полностью сформирована в пассиве накопленной кредиторской задолженности в размере около 5 млрд рублей у первой и около 3 млрд – у второй. А на «НордАвиа», к примеру, на начало года висело свыше 12 млрд рублей займов и кредитов при отрицательной величине капитала под минус 11 млрд рублей»

Они могут быть следующими.