Сравнение авиакомпаний Emirates, Qatar Airways и Etihad: сервис и отзывы

[Goloka]

maxiseven, а Пхукет-Самуи или по воде добираться?
Там вариант только Бангкокцы на АТРах, соответственно 50 x 36 x 23 centimeter 5 kg ручной клади и 20 кг багажа. Правда, доплата за 10 кг багажа там копеечная.
А Самуи - Бангкок и далее, при едином билете, 30 кг, ну и рейс выбирать с Самуи тот, который на Аэробусе.

Туда или через Малайзию,а это Эйр Азия, у них все круто с габаритами. Или по земле (для втобусов, такси и паромов такие проблемы не актуальны). Поэтому то и спросила про то, что реально волнует) Видимо, для мужчин не совсем точная формулировка в первом сообщении))

[boyruss1]

0

[boyruss1]

Для понимания "какие", надо открыть сайт катарцев с расписанием интересующих рейсов. 20'' чемодан в ручной клади никого не заинтересовал. Полагаю, 22" не сильно отличаются от 20". Количество чемоданов на рейсы в Азию не ограничено, ограничен вес 30-ю кг в экономе.

Информация из билета, одно место, до 30 кг.

Пожалуйста, еще раз посмотрите внимательно условия своей перевозки - количество мест у Катаров на рейсах между Азией и Европой не лимитировано

[Goloka]

Для понимания "какие", надо открыть сайт катарцев с расписанием интересующих рейсов. 20'' чемодан в ручной клади никого не заинтересовал. Полагаю, 22" не сильно отличаются от 20". Количество чемоданов на рейсы в Азию не ограничено, ограничен вес 30-ю кг в экономе.

Информация из билета, одно место, до 30 кг.

Пожалуйста, еще раз посмотрите внимательно условия своей перевозки - количество мест у Катаров на рейсах между Азией и Европой не лимитировано

У меня на всех 5 плечах стоит инфа 30К и все. Был опыт перелета именно с двумя местами багажа (Эмирейтс и Китайцами), так тогда в билетах четко писали 23К 23К и сразу было понятно, что 2 места) Пока до АК дозвониться не удалось, но, если это, действительно так, то это будет супер.

[b-olegh]

Информация из билета, одно место, до 30 кг.

А можно билет в студию? Это точно билет катаров, и в нем прямо так и написано - 1 РС 30 kg? Или это творчество какого-то агрегатора?
Сколько летел катарами, всегда стояло ограничение по весу - 30 кг для эконома (плюс возможны плюшки для статусников) без ограничения количества мест.

[Goloka]

Информация из билета, одно место, до 30 кг.

А можно билет в студию? Это точно билет катаров, и в нем прямо так и написано - 1 РС 30 kg? Или это творчество какого-то агрегатора?
Сколько летел катарами, всегда стояло ограничение по весу - 30 кг для эконома (плюс возможны плюшки для статусников) без ограничения количества мест.

Нет 1PC не стоит, только инфа о 30 кг. Я выше писала, что когда было по 2 места, так и писали. Да и когда у агрегаторов ищешь тикеты, там тоже пишут, если два, то рядом две цифры с весом) Поэтому я и была уверена на 100%, что 30 кг, 1 чемодан. Вот скрины и то что на почту пришло (от сайта, гле покупалось) и скрин из "управления бронью" с оф. сайта.

[b-olegh]

Нет 1PC не стоит, только инфа о 30 кг.

Значит, это общий вес допустимого к перевозке багажа...
Если есть ограничения по количеству мест, то их указывают в билете...

[Rept-Tile]

Если есть ограничения по количеству мест, то их указывают в билете...

Или в условиях тарифа. Именно так. Не написано - значит, ограничения нет.
Развели тут детектив на 2 страницы.
По поводу ATR: если чемоданчик не влезет в полку, стюардесса найдет, куда пристроить Ваш "баул" на этот короткий полет.

[boyruss1]

0

[boyruss1]

только инфа о 30 кг.

Стандартный билет от Катаров, 30 кг, мест багажа "сколько хотите"

По поводу ATR

Был многократно свидетелем недопуска с "чемоданами" на эти АТРы - предлагали в багаж за доп деньгу, пусть и скромную. Там реально мало места, багаж летит между пилотами и пассажирами, через переборки, обтянутый сеткой, полки под ручную кладь скромные, под сиденье можно засунуть только дипломат.
Но мадам с Самуи летит на А319, там все будет ок.

[dicovinka]

А какие места лучше выбрать в Эмирэйтс при перелетах (нас двое взрослых и ребенок 4 года) хочется, чтобы ребенок поспал. Рейс в Денпасар из мск. Никогда с ним не летали на такие растояния. При перелетах в Европу все просто, а тут 9-часовые перелеты. Места с "ногами" заняты уже. Сдвоеные - нам не подойдут. Никто, случайно, не вкурсе, как у них там наполняемость на плече Дубай-Денпасар, битком? Муж предлагает хвост, типа там будут свободные места, скореей всего, чтобы нам рассестся, а не сидеть ночью втроем. Но тут еще несколько человек пишут про то, что у Эмирейтс холодно?... На на всех рейсах заявлен Boeing 777-300ER.
.

[boyruss1]

Решил прицениться на июль в Бангкок... Эмирейтс - ок 32, Катары - ну это просто неприлично! Тарифы только flexi! Раньше-позже на вылеты из Москвы есть все, а в июле - только самые дорогие Если не дадут обычных тарифов, придется плюнуть на лояльность. Не для всех ЧМ18 радость - тут как заложник.

[Poseidon]

Решил прицениться на июль в Бангкок... Эмирейтс - ок 32, Катары - ну это просто неприлично! Тарифы только flexi! Раньше-позже на вылеты из Москвы есть все, а в июле - только самые дорогие Если не дадут обычных тарифов, придется плюнуть на лояльность. Не для всех ЧМ18 радость - тут как заложник.

У каждой из этих авиакомпаний цены могут стать и ниже несмотря на ЧМ18. У Etihad Airways на июль с хорошими стыковками уже сейчас есть билеты от 27 т.р.

[newroma777]

Уважаемые форумчане! Кто может просветить? Рейс Эмирейтс Москва-Дубай-Пхукет,багаж регистрируется в Москве до пхукета , если в Дубаи закупиться , позволят ли досдать в багаж еще одно место багажа в Дубаи?

[Poseidon]

позволят ли досдать в багаж еще одно место багажа в Дубаи?

Ну если Вы пройдёте к стойке сдачи багажа, то да.

[b-olegh]

Рейс Эмирейтс Москва-Дубай-Пхукет,багаж регистрируется в Москве до пхукета , если в Дубаи закупиться , позволят ли досдать в багаж еще одно место багажа в Дубаи?

Чем закупаться хотите? Если в дьютике, то пропустят как ручную кладь...
Если что-то громоздкое, то попробуйте обратиться к стойке транзита, где попросить зарегистрировать дополнительное место багажа...

[newroma777]

Рейс Эмирейтс Москва-Дубай-Пхукет,багаж регистрируется в Москве до пхукета , если в Дубаи закупиться , позволят ли досдать в багаж еще одно место багажа в Дубаи?

Чем закупаться хотите? Если в дьютике, то пропустят как ручную кладь...
Если что-то громоздкое, то попробуйте обратиться к стойке транзита, где попросить зарегистрировать дополнительное место багажа...

Коляску ребенку и может какие шмотки. Попробовать то можно , а если откажут. Туркиш и австрийские а/л точно запрещают, пробовали.

[Капитан VANO]

Летели Этихадами из Москвы в Бангкок. На регистрации для коляски дали фирменный пакет, коляску отдали перед самолётом. На посадку с ребенком без очереди.
Выдали нам коляску в Бангкоке, в пункте выдачи негабаритного багажа (около ленты 16).
При выходе с самолёта в трап, получили ваучеры на "fast control". Контроль прошли за 2 минуты.
Касаемо Этихадов- из DМЕ до АUH A321, полный.
Говядина была дубовая. Фильмов на русском около 2-3. Из алкоголя - вино, водка, джин, виски, ром. Пива не было.
В АUH, возле 58 выхода, есть детская площадка, с горками и качелями. В нашем случае это было идеально при транзите 4 часа.
Из AUH в BKK В777-300ER. На посадку с ребенком без очереди. Самолет заполнен на 90%. На русском 2 фильма. Кормили 1 раз, хотя в 2015 было 2 раза. Из питания была рыба и курица. Листка с меню нет. Из алкоголя - вино, водка, джин, виски, ром. Пива не было.

[Hrul]

Подскажите,при одной цене билетов и одинаковых стыках на qatar и emirates,что выбрать?Лечу из Питера,Катары не знакомы совсем,эмиратами полетов 25 есть.С эмиратами все ясно -еда,напитки,кино,транзит(аэропорт) будут нормальные.Что от катеров ждать и имеет ли смысл экспериментировать?Рейс в Коломбо,эконом

[boyruss1]

Hrul, сами решайте, что приоритетнее: везде ли одинаковая цена, возможность 30 кг багажа, выбор места. Сколько по времени стыковки? От Вас летает 777 Эмирейтс и 320 Катаров или другие варианты?

[b-olegh]

Большой разницы между катарами и эмирейтс не заметил. Поэтому выбирайте сами - исходя из своих предпочтений по времени вылета/прилета, продолжительности транзита, борту и т.п.
И ещё, если много летаете S7, то берите катаров - миль подкопите.

[krand74]

Подскажите,при одной цене билетов и одинаковых стыках на qatar и emirates,что выбрать?Лечу из Питера,Катары не знакомы совсем,эмиратами полетов 25 есть.С эмиратами все ясно -еда,напитки,кино,транзит(аэропорт) будут нормальные.Что от катеров ждать и имеет ли смысл экспериментировать?Рейс в Коломбо,эконом

Так если у Вас 25 перелетов Эмиратами, значит есть мили, тогда зачем Вам Катары?

[maxiseven]

Так если у Вас 25 перелетов Эмиратами, значит есть мили, тогда зачем Вам Катары?

Начало года - время, когда хочется попробовать чего-то нового Самое время для смены АК/альянса

[Rept-Tile]

При подобной вилке всегда выбираю Эмираты. Аэропорт интереснее и лучше по нескольким статьям (бары с пивом, курилки, дьютик богаче). При стыковках до 8 часов в нем не успеваешь соскучиться или устать. А при более длительных - и сам город намного интереснее, причем, в отличие от катарцев, Эмираты ни разу не замечены в ущемлении русских с получением визы в аэропорту.

Ну и еще пара-тройка уже совсем субъективных обид на катарцев. В позапрошлом году они доставили головную боль не ко времени, при покупке за рубли заблокировав на платежной карте одну сумму, а списав через пару дней другую, большую, когда карта была уже обнулена - попал на тех. овердрафт. В прошлом при оплате наликом в дьютике вдруг отказались принимать купюры USD старее 2003 г. выпуска - тоже попотел, вспоминая пин-коды к паре карт за 15 мин до закрытия гейта. Пропал любимый напиток из дьютика. И т.п.

Эмираты отлажены гораздо лучше и сюрпризов так часто не доставляют. Хотя в рамках одного перелета разницу, конечно, можно и не заметить.

[Hrul]

Подскажите,при одной цене билетов и одинаковых стыках на qatar и emirates,что выбрать?Лечу из Питера,Катары не знакомы совсем,эмиратами полетов 25 есть.С эмиратами все ясно -еда,напитки,кино,транзит(аэропорт) будут нормальные.Что от катеров ждать и имеет ли смысл экспериментировать?Рейс в Коломбо,эконом

Так если у Вас 25 перелетов Эмиратами, значит есть мили, тогда зачем Вам Катары?

Скайвардс всегда был не сильно полезной программой,но у меня видимо с ним совсем беда.За все рейсы мб накопил OW до дубая,который мне нафиг не нужен.Видимо беру такие тарифы.
апгрейд насколько я помню там дороже OW.
Остановлюсь наверное опять на эмиратах,широкофюзеляжник конечно приятнее

[Arizona75]

не знаю где спросить, может тут кто ответит или пошлет в нужную ветку - кто-нибудь пользовался bus туром от Emirates по Дубаю? Стоит своих денег? Где купить билеты в 3 терминале?

[OLK@]

Летела с двумя детьми в августе по маршруту Домодедово-Дубай-Маскат, и в феврале Маскат-Дубай-Домодедово и обратно.
К сервису на борту претензий нет, все заказанное было предоставлено - детское меню, торт в честь дня рождения.
Но для следующих поездок постараюсь выбирать Катарские авиалинии или Галф Эйр - аэропорт Дубай очень сильно усложняет стыковку! Там нужно минимум 2 часа! И проехаться всеми видами транспорта! Будь я с младенцем, или пожилым человеком - устала бы и заблудилась. Навигация не очень понятна местами, и расстояния большие до гейта, и все эти лестницы, эскалаторы, лифты, поезд, маршрутка...
Потом ещё к самолету везут минут 20...
В то время как в Дохе и в Бахрейне успевали минут за 20 всё сделать :-)

[Flyer-DV]

Собираюсь лететь из Хошимина в Москву бизнесом. Выбор между Этихад и Эмирэйтс. Оба перелёта ночные, пересадки 2 и 5 часов соответственно. Этихад немного удобнее прилетает и пересадка короче; Эмираты — лучше самолеты (777/380 против 330/320). Что выбрать, посоветуйте, пожалуйста.

[yuyup]

А у Emirates услуга «Личный шофер» для Домодедово не доступна? Зашел в бронирование (бизнес) - там есть возможность выбрать для пересадки в Дубае и для пункта прибытия (США), но нет опции для Москвы, откуда собственно вылет.

[OLK@]

Собираюсь лететь из Хошимина в Москву бизнесом. Выбор между Этихад и Эмирэйтс. Оба перелёта ночные, пересадки 2 и 5 часов соответственно. Этихад немного удобнее прилетает и пересадка короче; Эмираты — лучше самолеты (777/380 против 330/320). Что выбрать, посоветуйте, пожалуйста.

Я б выбрала короткую пересадку.
Аэропорт в Дубае - это нечто... только из-за него не выбираю Эмирейтс, если есть альтернатива.

[OLK@]

А у Emirates услуга «Личный шофер» для Домодедово не доступна? Зашел в бронирование (бизнес) - там есть возможность выбрать для пересадки в Дубае и для пункта прибытия (США), но нет опции для Москвы, откуда собственно вылет.

На сайте в списке городов есть Москва и Подмосковье. Позвоните им по бесплатному номеру, уточните.

[yuyup]

Уточнил! Для билетов через s7 услуга не предоставляется, а в бронировании отображается из за бага

[OLK@]

Полетав всеми тремя обсуждаемыми перевозчиками, у двух последних даже в бизнес классе по разочку, а экономом Эмирейтс раз 10 за год, поняла что выбирать надо Gulf air))) их питание самое съедобное и кресла-кровати удобные, и стыковки не страшные.

[Konstantin_mag]

А подскажите пожалуйста. Emirates не летал, Катарами летал года 4 назад.
Если при одинаковой цене, эконом класс на сегментах Москва-Манила (Себу) сравнить, что лучше по уровню сервиса?
Я так понимаю по питанию примерно одинаково будет и по колличеству сколько там поят, кормят итд ?

[boyruss1]

Konstantin_mag, кормят теперь все "чуть проще", Этихад стал "чуть проще", чем другие заливники. Смотрите на удобство стыковок, кг багажа, цену и типы воздушных судов, которые летают на маршруте. Я б выбрал Эмирейтс, если цена одинаковая, хотя обычно летаю Катарами.

[Konstantin_mag]

Konstantin_mag, кормят теперь все "чуть проще", Этихад стал "чуть проще", чем другие заливники. Смотрите на удобство стыковок, кг багажа, цену и типы воздушных судов, которые летают на маршруте. Я б выбрал Эмирейтс, если цена одинаковая, хотя обычно летаю Катарами.

Почему выбрали бы Эмирейтс?

[merial]

Если при одинаковой цене, эконом класс на сегментах Москва-Манила (Себу) сравнить, что лучше по уровню сервиса?

Эмирейтс.

Почему выбрали бы Эмирейтс?

По общим ощущениям от сервиса у всех 3-х а/к.

[boyruss1]

Почему выбрали бы Эмирейтс?

А-380 (там удобно), нальют и покормят как и Катары, Катары точно на 380х туда не летают, до выполнения рейса (если он не завтра) пару раз поменяют не только время рейсов, но и тип самолета, а попасть в экономе на "лайнер мечты" Б-787 - не пожелаю и врагу! Критически неудобный в экономе.

[Saharok]

до выполнения рейса (если он не завтра) пару раз поменяют не только время рейсов, но и тип самолета

Катары постоянно этим грешат.
Тип самолета - это ладно. Стыковку легко могут из комфортной - сделать экстремальной.
Но зато кмк у них аэропорт в Дохе удобнее для стыковок вообще, а для коротких - в особенности. Если с Дубаем сравнивать.
Кстати...а что там с новым терминалом в Абу Даби?

[boyruss1]

Saharok, про новый в Абу-Даби не скажу, увы. А Доха или Дубай - по мне - одинаково удобные. Все зависит от номера гейта на второй рейс.

[OLK@]

В Абу-Даби старый аэропорт. Навигация в некоторых местах хромая.
Доха - отличный для пересадки аэропорт!
Дубай - только в самом крайнем случае, это помесь стройки, базара и бесплатной ночлежки для филиппинцев-индусок, которые спят там везде: на полу, около кресел, на скамейках, под ними...

[EvgenS]

Дубай - только в самом крайнем случае, это помесь стройки, базара и бесплатной ночлежки для филиппинцев-индусок, которые спят там везде: на полу, около кресел, на скамейках, под ними...

Это вы про терминал для А380? По-моему третий, где отдельный вход в самолет бизнеса и первого класса ?

[OLK@]

Да, терминал где обслуживают Эмирейтс, вроде третий он.
Каждый визит ждали новые неприятные открытия. Полгода не была там, надеюсь что стало лучше, но это вряд ли.

[EvgenS]

Да, терминал где обслуживают Эмирейтс, вроде третий он.
Каждый визит ждали новые неприятные открытия. Полгода не была там, надеюсь что стало лучше, но это вряд ли.

Думаю, вы говорите про старый терминал.
А новый, который только для самолетов А380 нормальный, намного лучше, чем Домодедово.

[boyruss1]

EvgenS, OLK@, когда мы говорим о чем-то, люди нам верят! Друзья, хорошо бы описывать свои впечатления не про "дом у трех берез", коих на наших просторах не счесть, а конкретно.

это помесь стройки, базара и бесплатной ночлежки

конкретики бы: что строят, что конкретно не понравилось, в каком терминале? Спящие на полу? Раз спят даже так - значит удобно, безопасно. Я б не рискнул спать в московских портах, но там ведь не только спят, но и спокойно потом летят дальше, сэкономив денег на короткой пересадке и не потеряв свои деньги или свое здоровье....

Да, терминал где обслуживают Эмирейтс, вроде третий он

вроде, да не очень. Эмирейтс паркует свои рейсы также и в первом терминале (для тех, кто там не был, 1 и 3 терминалы - это почти два километра пешеходной зоны, разделенной галереей, есть траволаторы).

Почему я так вредничаю (в рамках правил форума!) - мы все ожидаем достоверной информации, а не эмоционального выплеска без грамма конкретики.

От себя: я помню как был построен терминал 3, как появился отдельно стоящий конкорс A терминала 3, построенный специально для А-380 и как появился под терминалами паровоз. Я часто вижу людей, которые могут ожидать свои рейсы с продолжительной стыковкой (сами выбрали же) даже на полу терминалов, я помню, что при наличии моих длительных стыковок, я всегда гулял по терминалам (раньше въезд в страну был визовым и я брал билеты с длительными стыковками чтоб сохранить деньги, при наличии более дорогих билетов с 2-3,5 часами стыковки), я всегда имел большое количество не занятых никем кресел (если хотите, было много пола с ковровым покрытием, не занятым другими пассажирами). Ничего не изменилось! И (условно старый) 1 терминал и (новый) третий - это одно целое - город в городе, с огромным количеством мест еды, покупок, ожидания, тихих уголков. Просто кого-то удивило (или разочаровало, доставило неудобство) наличие других пассажиров в терминалах. В Дубайском аэропорту комфортно и удобно. До строительства нового порта в Дохе я принципиально брал билеты на EK, так как в старом сараее в Дохе ждать 2-4 часа было "не комильфо".

[b-olegh]

так как в старом сараее в Дохе ждать 2-4 часа было "не комильфо".

Два-четыре - еще ничего...
Правда, я попадал чаще всего в межслотовое время, когда народ в порту рассасывался...
Но вот торчать 13-18 часов - это была жесть...

Но сейчас Хамад Интернешнл - очень достойный аэропорт, где можно проводить и средние по времени стыковки, и даже длинные...

[boyruss1]

Но сейчас Хамад Интернешнл - очень достойный аэропорт, где можно проводить и средние по времени стыковки, и даже длинные...

Полностью согласен!
Один минус отравляет у Катаров - узкофюзеляжные самолеты из Москвы, тесно в них.

[nikita023]

Господа, вопрос. В октябре планируем перелет dme-sez-dme. Какую ак выбрать, эмирэйтс или этихад? Этихад в общей сложности дешевле на 8тр на двоих. Но 14 часовая стыковка в Абу-Даби у этихад не очень радует. Так же слышал, что у эмирэйтс сервис на борту лучше, а так же хотелось бы полетать на а380. Вообщем что посоветуете?

[Poseidon]

Какую ак выбрать, эмирэйтс или этихад?

Emirates

[merial]

Вообщем что посоветуете?

Emirates.