Форум Винского

**Salkovsky** » 24 ноя 2011, 16:43

продолжительность стыковок у них заманчивая очень, но в уровне сервиса на борту я что-то не уверен
были бы хотя мониторы в спинках кресел - уже хорошо
вот и приходится думать, что лучше? быстро на S7 долететь с минимальной стыковкой или при той же стоимости за билет у Эмиратов сидеть по 4 часа в Дубае..

**agat** » 24 ноя 2011, 18:53

Salkovsky писал(а) 24 ноя 2011, 16:43:продолжительность стыковок у них заманчивая очень, но в уровне сервиса на борту я что-то не уверен
были бы хотя мониторы в спинках кресел - уже хорошо
вот и приходится думать, что лучше? быстро на S7 долететь с минимальной стыковкой или при той же стоимости за билет у Эмиратов сидеть по 4 часа в Дубае..

у самолётов S7 нет мониторов, только в В767 есть общие на салон, но и то их или не включают, или они не работают

**agat** » 24 ноя 2011, 18:54

другое дело, что на плече Москва-Абу-Даби рейс S7 кодшеринговый, а фактический перевозчик Etihad, у которого с мониторами и прочими ништяками всё ок!

**Salkovsky** » 25 ноя 2011, 10:23

agat писал(а) 24 ноя 2011, 18:54:другое дело, что на плече Москва-Абу-Даби рейс S7 кодшеринговый, а фактический перевозчик Etihad, у которого с мониторами и прочими ништяками всё ок!

а можно поподробнее? т.е. на этом плече фактически Этихадами летишь? и на чём до Абу-даби везут? не люблю далеко летать на маленьких 737 или 320..

**alt22** » 25 ноя 2011, 11:01

Salkovsky писал(а) 25 ноя 2011, 10:23:
agat писал(а) 24 ноя 2011, 18:54:другое дело, что на плече Москва-Абу-Даби рейс S7 кодшеринговый, а фактический перевозчик Etihad, у которого с мониторами и прочими ништяками всё ок!

а можно поподробнее? т.е. на этом плече фактически Этихадами летишь? и на чём до Абу-даби везут? не люблю далеко летать на маленьких 737 или 320..

везут как раз на "маленьком", на А320, скорее всего.
но, поверьте, там даже в экономе всё очень достойно, есть хорошие мониторы, несколько фильмов на русском, металлические приборы, подушки-пледы.
в общем, всё ну уровне, не хуже, чем у эмиратцев.

**Salkovsky** » 25 ноя 2011, 11:19

так есть мониторы на плече Москва - Абу-Даби или нет?
совсем запутался

**agat** » 25 ноя 2011, 12:05

Salkovsky писал(а) 25 ноя 2011, 11:19:так есть мониторы на плече Москва - Абу-Даби или нет?
совсем запутался

есть! http://www.airliners.net/search/photo.s ... ersion=6.0

**direct** » 27 ноя 2011, 08:34

S7 с недавнего врмени летает напрямую во Франкфурт. Кто-нибудь уже пользовался? Смущает 7 часов на б737, может лучше ну его прямой перелет на такой посудине и лететь с пересадкой?

**aleks200879** » 27 ноя 2011, 08:59

direct писал(а) 27 ноя 2011, 08:34:S7 с недавнего врмени летает напрямую во Франкфурт. Кто-нибудь уже пользовался? Смущает 7 часов на б737, может лучше ну его прямой перелет на такой посудине и лететь с пересадкой?

из какого города летает?

**direct** » 27 ноя 2011, 14:53

Из Новосиба, дефолт-сити для S7

**ias** » 27 ноя 2011, 15:28

direct писал(а) 27 ноя 2011, 08:34:S7 с недавнего врмени летает напрямую во Франкфурт. Кто-нибудь уже пользовался? Смущает 7 часов на б737, может лучше ну его прямой перелет на такой посудине и лететь с пересадкой?

Посмотрите как дешевле и удобнее. Велика вероятность, что и с пересадкой будет 737 или 320.

**Fur** » 27 ноя 2011, 15:39

Всем привет!
Меня тоже пытались ссадить с рейса так как я хотел занять свое место и не какое то да еще и мокрое.
В общем в последнее время я летать предпочитаю Трансаэро.

Но у меня вопрос такого характера.
Они Испортили багажную сумку мне! колесо отломано, корпус покосячен сильно, пластик отлетел и ручка.
Я име отправил претензию со всеми оригиналами в Новосибирск.
Они ответили...и я просто в шоке.
Что они проверили багажный журнал и отметок о повреждении не было при выгрузке из самолета.
Соответственно они все документы не вернули и отписались что мол все претензии к аэропорту г. Томск.
По телефону юристы не отвечают запрещено политикой компании. Это просто хамство...только через переписку.
И мне что теперь писать обратно им что верните оригиналы? да и вообще у них же договор скорее всего на обслуживание с Аэропортом Томск.
Я вообще в шоке от таких временных затрат.На все это.Буду рад совету.

**aleks200879** » 27 ноя 2011, 17:01

direct писал(а) 27 ноя 2011, 14:53:Из Новосиба, дефолт-сити для S7

Я летал из Новосибирска во Франкфурт и обратно прямым рейсом,и на Боинге(в экономе) и в бизнесе на Аирбасе(его по моему на высокий сезон ставят).Все прошло хорошо вполне,салон нормальный,вылеты-прилеты по времени очень удобны.

**direct** » 27 ноя 2011, 17:43

Да, если с пересадкой тоже лететь надо будет на B737/А320, но не дольше 4 часов на плече. На такие расстояния (7 часов) минимальное на чем летал - B767. Есть опасения, что такой длинный перелет на 737 будет очень тяжелым. С новосиба всем устраивает, и время, и прямой рейс, и цена, иначе бы даже не сомневался и полетел стыковкой. Салон полюбому эконом.

**aleks200879** » 27 ноя 2011, 18:24

Лети прямым,все будет отлично.Всегда беру прямой если есть выбор.

**agat** » 28 ноя 2011, 12:14

direct писал(а) 27 ноя 2011, 08:34:S7 с недавнего врмени летает напрямую во Франкфурт. Кто-нибудь уже пользовался? Смущает 7 часов на б737, может лучше ну его прямой перелет на такой посудине и лететь с пересадкой?

с недавнего времени говорите лет так 5 уже летает

**aleks200879** » 28 ноя 2011, 17:00

Это точно.

**mista_Vint** » 01 дек 2011, 17:41

mista_Vint писал(а) 16 ноя 2011, 16:56:Летел S7 из Спб через Мск далее.

Как раз это пришлось на период отсутствия перевода времени и сбоя всех систем в аэропорту "Пулково".
Мне повезло чуть больше - я приехал заранее, получил посадочный талон и ушел ждать рейс. Как оказалось потом, из-за того, что система накрылась медным тазом, всем остальным выдавали посадочные талоны написанные от руки и пожеланием занимать любое свободное (!!!) место в салоне.

Ибо у меня есть привычка не стоять в очереди на посадку после досмотра, я прошел в самолет одним из последних. На моем месте находилась какая-то женщина. Показал ей посадочный с номером места, после чего был отправлен ею нахуй. Позвал бортпроводника, а та, в свою очередь, старшего бортпроводника. Ее уговоры пересесть на другое место для этой женщины не сработали.
С инициативы бортпроводников был вызван представитель авиакомпании, который сразу после прихода накинулся на меня. С разговорами из серии "если ща не сядешь хоть куда-нибудь, с рейса сниму". Я пожал плечами и пошел в бизнес-класс (хоть куда - значит хоть куда), но мне дорогу перегородил опять представитель а/к.
После попыток узнать, почему меня хотят снять с рейса без разумных объяснений по этому вопросу, решил тупо не связываться. Поэтому сфотографировал его удостоверение (под смешок "да без разницы, можете жалобу в интернете написать на сайте а/к") и сел на первое попавшееся свободное место.

А теперь вопрос: кто из нас охуел и что делать, по вашему мнению (в кастомер сервис S7 еще не писал - руки не доходили все)?

Блядское S7 молчит с самого 22 ноября. Написл еще одно письмо-напоминание. Опять пришел автоматический ответ "...ваше мнение нас не ебет...ответим, когда захотим, если захотим вообще...". Жду. Думаю, какие еще могут быть варианты

**Fur** » 01 дек 2011, 19:01

Они ответят примерно через месяц или через дней 40.

**mista_Vint** » 02 дек 2011, 17:05

Написал им повторно, что, мол, было отправлено, фидбэка нет. Пришел почит сразу ответ "мы ваше письмо не получали". И через несколько часов письмо от начальника кастомер сервиса о том, что они, оказывается, все-таки его получали, но сейчас идет разбирательство и как разберутся, то ответят.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами