S7 Airlines (Сибирь): отзывы пассажиров, багаж, регистрация и перелёты

[Bulat_]

А S7 кормит, как Аэрофлот? Или у них питание за дополнительную плату?

На коротких рейсах (до 3 часов, а по факту и чуть более) сейчас никто не кормит. Дают бутерброд и водичку. Ну а длинных у Сибири практически и нет, с учетом того, что у них только узкофюзеляжные самолеты.

Почему тогда S7 дешевле, питание не входит ?

Забудьте вообще про питание, оно в экономе для всех одинаково. У Сибири другая линейка тарифов:
1) Нищебродский - только ручная кладь (которую никто тщательно не измеряет), и автоматический выбор места
2) Включен багаж и место можно выбрать при регистрации (хотя нередко глючит)

[luckyjerry]

Господа, подскажите, пожалуйста, по ситуации с детскими колясками у S7:
сейчас по прилету на выходе коляску не отдают, а предлагают забирать ее на ленте багажа.
за последние два полета оба раза ломали коляску.
первую я выкинул, она была старая, это была чужая страна и было некогда и не с кем разбираться.
но сейчас сломали вторую (новую).
это вообще норма для S7?
как можно минимизировать такую ситуацию (оставаться после каждого перелета без коляски очень не хочется)?
и на какую вообще компенсацию можно рассчитывать?
заранее благодарю за советы.

[Maiklnik]

Господа, подскажите, пожалуйста, по ситуации с детскими колясками у S7:
сейчас по прилету на выходе коляску не отдают, а предлагают забирать ее на ленте багажа.

Это не от а/к зависит, а от аэропорта.
В некоторых можно сразу у выхода с борта получать, в других же - только на выдаче багажа/негабарита.

[Alex Kumarkov]

S7 лучше кормит

Моя жена тоже считает, что их сэндвичи лучше, чем у Аэрофлота)

[ujeenka]

На коротких рейсах (до 3 часов, а по факту и чуть более) сейчас никто не кормит. Дают бутерброд и водичку. Ну а длинных у Сибири практически и нет, с учетом того, что у них только узкофюзеляжные самолеты.

Узкофюзеляжный не равно ближнемагистральный)) базирование в центре Сибири говорит о том, что всё-таки 3-часовых и более рейсов у него больше, чем коротких, ибо ембраеров все равно меньше, чем остальных. Да и их налёт в S7 около 7 часов против 12 у эйрбас. Новые экономичные НЕО и МАКСы позволили открыть 7-8 часовые маршруты в ЮВА и ДВ (благовещенск, якутск).
Да и у Аэрофлота теперь тоже есть нищебродские тарифы... Получается, переплата только за звёзды Skytrax и поддержку Суперджета

[OLK@]

Господа, подскажите, пожалуйста, по ситуации с детскими колясками у S7:
сейчас по прилету на выходе коляску не отдают, а предлагают забирать ее на ленте багажа.
за последние два полета оба раза ломали коляску.
первую я выкинул, она была старая, это была чужая страна и было некогда и не с кем разбираться.
но сейчас сломали вторую (новую).
это вообще норма для S7?
как можно минимизировать такую ситуацию (оставаться после каждого перелета без коляски очень не хочется)?
и на какую вообще компенсацию можно рассчитывать?
заранее благодарю за советы.

Это от старательности грузчиков аэропорта зависит, а не от перевозчика.
Пишите претензию, просите компенсацию.
Лично у меня опыт перелетов с тремя детьми и колясками больше 12 лет, ни разу ничего не сломали(только Эмирейтс вернули поцарапанное автокресло, и слегка разодран капюшон, предполагаю что просто завалили другим багажом, и возможно уронили с большой высоты).
Минимизировать можно, сдавая в багаж в упаковке(если не специальный фирменный чехол, то хотя бы большой плотный мусорный мешок)

[Bulat_]

Узкофюзеляжный не равно ближнемагистральный)) базирование в центре Сибири говорит о том, что всё-таки 3-часовых и более рейсов у него больше, чем коротких, ибо ембраеров все равно меньше, чем остальных. Да и их налёт в S7 около 7 часов против 12 у эйрбас. Новые экономичные НЕО и МАКСы позволили открыть 7-8 часовые маршруты в ЮВА и ДВ (благовещенск, якутск).

Основной аэропорт у Сибири все же Домодедово, а не Толмачево, и куча коротких ррейсов именно из Москвы. Раньше были 767 и рейсы на них в Хабаровск и тп, сейчас их нет. Ну а лететь 7 ч на 737 или подобном - это удавиться проще.

[ujeenka]

Прошлой осенью летал в Толмачево с Бангкока - вообще норм. А туда с Иркутска - вопрос самочувствия самого пассажира скорее всего)).
Ну и я так полагаю, короткие рейсы 1-2 часов не совсем дискуссионная тема обсуждений на форуме, ибо есть наземная альтернатива, любой короткий рейс можно перетерпеть и рассматривать как такси (как и автобусы, бла бла кар, поезд). Хотя они есть, но все же.

[dgon62]

Ну а лететь 7 ч на 737 или подобном - это удавиться проще.

Вот вся Сибирь и Дальний Восток и "давятся", потому что альтернативы S7 c прямым сообщением оттуда в Бангкок, Камрань, Сеул, Токио, Гонконг, Пекин, Прагу итп - нет и не предвидится. Так уж получилось, что не всех угораздило жить в Москве.

[Bulat_]

Прагу?

[OLK@]

Прагу?

Из Новосибирска- да.

[dgon62]

Прагу?

и Ларнаку, Мюнхен, Дюссельдорф. Бегать по терминалу Домодедово имея короткие плечи и длинные ночные стыковки - еще то удовольствие. Так что кому то уж лучше помучиться 6-7.5 часов в узком фюзеляже, чем мчаться высунув язык на стыковке или наоборот незная куда податься шляться по московскому аэропорту, это ведь далеко даже не Чанги....но, как говорится - хозяин барин.

[valodka]

В маршрутной сети S7 есть Тенерифе из Москвы — больше 7 часов полёт

[Bulat_]

Ну если на данных направлениях Сибирь монополист, то какой смысл обсуждать, у кого нажористее бутерброды? Что дадут, то и будете есть. К тому же, в случае длинных рейсов еду выдает местный кейтеринг.

[dgon62]

какой смысл обсуждать, у кого нажористее бутерброды?

Мой ответ был исключительно на предложение "удавиться", а в остальном полностью разделяю Вашу точку зрения, да и обсуждать рейтинги этих двух авиакомпаний видимо тоже следует здесь Aeroflot vs S7 (заодно и ветка обновится, а то зачахла совсем) или сначала почитать здесь https://awd.ru/s7-ili-aeroflot-otzyv/

[Кококорококо]

Категорически не согласна, что Аэрофлот кормит хуже, чем S7. Был опыт полетов в Малагу у С7 и Аэрофлот. Аэрофлот кормили на выбор курица или рыба, плюс макароны, салат, кусочек ветчины, сыр, масло, маслина, булочка и пирожное. У С7 была одна морковь: гречка с морковкой (заявленные грибы там обнаружены не были), салат из терто моркови (без заправки) и кусок черного хлеба тоже без всего. Ни масла, ничего. Ешьте хлеб с морковкой. Я обычно не придираюсь к самолетной еде, понимаю, что это не ресторан, но S7 удивляет. Особенно постоянно гречка при перелетах в/из Германию. Немцы (да и все европейцы) гречку не едят, зачем С7 это заказывает?

[kirgvr]

Категорически не согласна, что Аэрофлот кормит хуже, чем S7. Был опыт полетов в Малагу у С7 и Аэрофлот. Аэрофлот кормили на выбор курица или рыба, плюс макароны, салат, кусочек ветчины, сыр, масло, маслина, булочка и пирожное. У С7 была одна морковь: гречка с морковкой (заявленные грибы там обнаружены не были), салат из терто моркови (без заправки) и кусок черного хлеба тоже без всего. Ни масла, ничего. Ешьте хлеб с морковкой. Я обычно не придираюсь к самолетной еде, понимаю, что это не ресторан, но S7 удивляет. Особенно постоянно гречка при перелетах в/из Германию. Немцы (да и все европейцы) гречку не едят, зачем С7 это заказывает?

Вот тоже удивлена, что с7 кормит лучше. На коротких рейсах - да, у них вкуснее сэндвичи, а вот если с горячим, то уже аэрофлот лучше, причем, у них спецпитание бесплатно можно заказать.

[Alberto Contador]

Нормально кормит S7 горячим. Летаю каждый месяц. На завтрак выбор: омлет или блинчики. На обед: курица с макаронами, рыба с рисом или овощное соте.
В коробке лежит на завтрак йогурт, булочка белая, масло, сыр плавленный, кит-кат.
В коробке на обед вместо йогурта лежит паштет и 2 галета соленых.
В Аэрофлоте давно такой щедрости нет.
В S7 тоже можно спец.питание заказать, но платно. 150 р.

[alex_fk]

Ладно в экономе, тут мнения расходятся. Я считаю, что еда в Сибири просто ад, а АФЛ более чем достойная, но тут возможны ранзочтения.
Но в БИЗНЕСЕ!!! у Сибири просто трэш. Еда не особо отличается от эконома. Бухло - как в ларьке в 90-е
Последние месяцы прочитал, вроде начали сотрудничать с Гинзой, вроде получше стало ... хотя может я и рано радуюсь. До АФЛ в любом случае еще сто лет в обед

[Serpent849]

Мне у Аэрофлота совершенно еда не нравится((
У С7 в стандарте есть вегетарианский вариант (но без гарантии, если не берете спецпитание).

Почему дешевле - конкуренция. Где-то у Аэрофлота дешевле, где-то у С7. От спроса тоже зависит.

[OLK@]

Ладно в экономе, тут мнения расходятся. Я считаю, что еда в Сибири просто ад, а АФЛ более чем достойная, но тут возможны ранзочтения.
Но в БИЗНЕСЕ!!! у Сибири просто трэш. Еда не особо отличается от эконома. Бухло - как в ларьке в 90-е
Последние месяцы прочитал, вроде начали сотрудничать с Гинзой, вроде получше стало ... хотя может я и рано радуюсь. До АФЛ в любом случае еще сто лет в обед

Летела в бизнесе в январе и апреле, могу рассказать - что вас интересует?

[cremedecreme]

Вино получше стало у них, это надо признать. Хотя все равно дешевое.

[Джомама]

Ладно в экономе, тут мнения расходятся. Я считаю, что еда в Сибири просто ад, а АФЛ более чем достойная, но тут возможны ранзочтения.
Но в БИЗНЕСЕ!!! у Сибири просто трэш. Еда не особо отличается от эконома. Бухло - как в ларьке в 90-е
Последние месяцы прочитал, вроде начали сотрудничать с Гинзой, вроде получше стало ... хотя может я и рано радуюсь. До АФЛ в любом случае еще сто лет в обед

Уних реально уровень столовой для депутатов да
Зато уровень очень ровный -у Аэрофлота то пусто то густо (с)
И завтрак у С7 на порядок лучше унылого «от Савельева»

[dgon62]

Мне одному кажется, что нам предлагают подмены в сознание. Так мы договоримся до того, что станет не важно, как и на чем летели и долетели ли вообще... Главное, чтобы было качественное бухло и бутерброд потолще
У частной компании S7 свой сегмент рынка, который приходится "завоевывать" снижением издержек и одновременным ростом качества обслуживания (что не всегда удается). У полугосударственной и вечно им (государством) дотируемой компании Аэрофлот - почти все что их душе захочется. Мне кажется важнее тут - не сравнивать у кого что жирнее и толще, а достаточно просто акцентироваться на достоинствах и недостатках. Иначе это превращается в бесконечное соревнование чьих то вкусов.

[Alex Kumarkov]

соревнование чьих то вкусов

Согласен.

вечно им (государством) дотируемой компании Аэрофлот

Подумалось: хочешь насолить Путину - летай S7 )

[Джомама]

Я кстати где есть возможность стараюсь лететь С7 она и покомфортнее и дешевле выходит обычно
( но у каждого свои маршруты)

[blond_es]

Доброго дня! Может кто подскажет возможно ли частично списать мили?

[i_crust]

blond_es, что вы имеете ввиду?
Потратить часть миль на полет - конечно, можно.
Перечислить часть миль другому человеку (т.е., по сути, объединить мили на один счет) - можно, но дорого и бессмысленно.

[blond_es]

Спасибо за ответ! Если к примеру билет стоит 90000 миль, а у меня 50000, могу ли я списать то, что есть, а остаток доплатить рублями? Или такое не возможно?

[Михаил_1980]

Спасибо за ответ! Если к примеру билет стоит 90000 миль, а у меня 50000, могу ли я списать то, что есть, а остаток доплатить рублями? Или такое не возможно?

Так нельзя.

[Джомама]

Спасибо за ответ! Если к примеру билет стоит 90000 миль, а у меня 50000, могу ли я списать то, что есть, а остаток доплатить рублями? Или такое не возможно?

Фактически это сделать можно
у С7 есть возможность сейчас легально на сайте докупить 60000 миль в год, правда тут вопрос цены
Смотрите сами - может быть выгодно

[Михаил_1980]

Спасибо за ответ! Если к примеру билет стоит 90000 миль, а у меня 50000, могу ли я списать то, что есть, а остаток доплатить рублями? Или такое не возможно?

Фактически это сделать можно
у С7 есть возможность сейчас легально на сайте докупить 60000 миль в год, правда тут вопрос цены
Смотрите сами - может быть выгодно

Докупить можно 50к миль за 60к рублей, сомнительная будет выгода.

[Джомама]

Докупить можно 50к миль за 60к рублей, сомнительная будет выгода.

Всяко бывает, билеты то за разные деньги продаются.
На какой нибудь май -новый год может оказаться выгодным предложением на самом то деле.
Получить 100К миль за полтос - отчего нет (если своих уже бесплатных есть половина)

[cremedecreme]

25 000 миль - это 32 тысячи рублей. 27 тысяч миль - это билет Москва-Лондон в первом классе, который стоит больше сотни. Так что, вполне выгодно

[OLK@]

Реально увеличили покупку с 10 тысяч миль до 50 тысяч миль? Пропустила сей момент, а мне весьма актуально. Можно ссылку?

[Джомама]

Реально увеличили покупку с 10 тысяч миль до 50 тысяч миль? Пропустила сей момент, а мне весьма актуально. Можно ссылку?

Это раздел "купить мили" в ЛК

[Забродин]

Почему сайт S7 не дает купить билет туда по тарифу Эконом Базовый, обратно по тарифу Бизнес Гибкий ?

[i_crust]

Потому что билет туда-обратно должен быть либо базовый, либо гибкий. У Аэрофлота то же самое (только оптимум или только максимум). Смотрите два билета по отдельности и решайте, что дешевле

[Poseidon]

S7 заявила об исчерпании возможности сдерживать рост цен на авиабилеты.
Гендиректор авиакомпании S7 заявил о необходимости увеличения государственной поддержки авиаотрасли. По его словам, в противном случае от доступных тарифов для пассажиров придется отказаться

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/22/05/2019/5ce52f0b9a7947168541e0a8?from=from_main

[Забродин]

В билете, тариф эконом базовый, пишут: изменения до окончания регистрации со сбором. Можно на обратном рейсе пассажира поменять ?

[Poseidon]

Нет.

[cremedecreme]

Только подменить

[OLK@]

В билете, тариф эконом базовый, пишут: изменения до окончания регистрации со сбором. Можно на обратном рейсе пассажира поменять ?

Замена пассажира запрещена, в любом билете.

[ilyaCHG]

Никогда не летал S7 с тарифом без багажа и с платным выбором мест. Как система рассаживает двоих? В разные концы может раскинуть? А смогу ли я потом поменять место одного пассажира (чтобы подсадить в другому), пусть даже за деньги?

[Naique]

Обратил внимание на маленькую гадость от салатовых — на лето по нужному мне направлению (СПб-Саранск) ни на одну дату нет базового тарифа, только с багажом и местом. С 7 сентября они появляются вновь. Ранее такого не видел, давно они х*ёвничают так?

[unreal_undead]

Как система рассаживает двоих?

Последние несколько перелётов стабильно сажали вместе на последний ряд (регистрировался онлайн).

[Lens_]

Как система рассаживает двоих?

Если в одной брони - сажает вместе, в разных бронях - как повезет. Если будете регистрироваться сразу после открытия онлайн-регистрации, то очень велика вероятность сидеть на последнем ряду.

[unreal_undead]

Пробовал выждать несколько часов - всё равно давали последний ряд.

[Джомама]

Обратил внимание на маленькую гадость от салатовых — на лето по нужному мне направлению (СПб-Саранск) ни на одну дату нет базового тарифа, только с багажом и местом. С 7 сентября они появляются вновь. Ранее такого не видел, давно они х*ёвничают так?

В общем это точно не новость
По "пляжным направлениям" летом тоже обычно не было самого дешевого тарифа.
Вот видать и СПБ туда вписали.

[ilyaCHG]

Пробовал выждать несколько часов - всё равно давали последний ряд.

Регистрация открылась в 5 утра, зарегистрировался в 11:30, бронь одна на двоих посадили на 20 E,F! Отлично!
Так попало, наверное, потому что задние ряды уже народ "расхватал" на автоматической рассадке