Форум Винского

**Max_I** » 07 июн 2019, 17:57

Bulat_ писал(а) 06 июн 2019, 21:18:
cremedecreme писал(а) 06 июн 2019, 19:47:У S7 нет никаких А330, зачем эти сказки. Хотя бы на сайте у них посмотрите. Они даже напрямую Москва-Владивосток не могут летать.

Мало того что больших самолетов нет. На подобных направлениях (в Гоиолулул и т.п) и потока такого не будет.

Необязательно же каждый день летать. Хотя бы раз-два неделю. Вон девушка написала, что большинство дальневосточников мечтает о таких рейсах.

**Михаил_1980** » 07 июн 2019, 18:14

Закупят. Вместо SSJ.

Откуда информация, что закупят?

**Bulat_** » 07 июн 2019, 18:15

Max_I писал(а) 07 июн 2019, 17:56:
Закупят. Вместо SSJ.

Вы удивитесь, но суперджетов у S7 нет и отродясь не было. Не говоря уж о том, что А330 и SSJ - самолеты принципиально разных классов.

**Bulat_** » 07 июн 2019, 18:16

Max_I писал(а) 07 июн 2019, 17:57:Вон девушка написала, что большинство дальневосточников мечтает о таких рейсах.

Вы у большинства спрашивали? Зачем чьи-то фантазии выдавать за свершившийся факт?

**cremedecreme** » 08 июн 2019, 00:54

Закупят. Вместо SSJ.

Если денег дадите. то, может, и закупят. Но при таких возможностях заче вам вообще регулярка, не понимаю.

**JulsJules** » 10 июн 2019, 22:25

i_crust писал(а) 04 июн 2019, 06:17:JulsJules, а зачем вам стойки-то? При худшем раскладе можно топать к киоскам саморегистрации и просто распечатать посадочный, если этого не сделано заранее.

В Швехате оказалось, что у них нет саморегистрации S7. Поэтому пришлось топать к стойкам.

**Lelja** » 15 июн 2019, 02:53

Появились прямые рейсы из Москвы в Рейкьявик и обратно по субботам. Ранее прямых в Исландию не было. Однако при покупке билета пишут, что перелёт выполняется на а/к Globus - это удивило (почему отдали дочерней а/к такое интересное направление).

**OLK@** » 15 июн 2019, 07:31

Lelja писал(а) 15 июн 2019, 02:53:Появились прямые рейсы из Москвы в Рейкьявик и обратно по субботам. Ранее прямых в Исландию не было. Однако при покупке билета пишут, что перелёт выполняется на а/к Globus - это удивило (почему отдали дочерней а/к такое интересное направление).

А какая разница кто перевозчик, бренд один. И осенью объединятся, не будет Глобуса

**Тисса** » 15 июн 2019, 10:57

Добрый день, форумчане! Очень прошу совета, поделитесь опытом если кто летал с собакой S7! Как купить билеты и быть уверенными, что полетим с питомцем? Насколько они лояльны? Летим в Крым. Отзовитесь, плиз...

**Bulat_** » 15 июн 2019, 12:32

Lelja писал(а) 15 июн 2019, 02:53:Однако при покупке билета пишут, что перелёт выполняется на а/к Globus - это удивило (почему отдали дочерней а/к такое интересное направление).

Это не дочерняя компания, а та же S7 по факту. Разницы вы и не заметите.

**Vlam** » 15 июн 2019, 13:23

Bulat_ писал(а) 15 июн 2019, 12:32:Разницы вы и не заметите.

Самолеты-то разные)). Если не отличать, допустим, А от Б - то да.

**savl1** » 15 июн 2019, 13:33

Vlam писал(а) 15 июн 2019, 13:23:Если не отличать, допустим, А от Б - то да.

Единицы это замечают... Я сравнительно часто летаю, и то разницы не вижу (честно говоря, не уверен даже, что "Боинг" от "Эйрбаса" отличу, особенно изнутри), а уж кто 1-3 раза в год...
Просто есть те, кто интересуется и заостряет на это внимание, а есть те (и их, думаю, большинство), для кого самолёт - просто средство перемещения из точки А в точку В

**Romulus** » 15 июн 2019, 13:55

savl1 писал(а) 15 июн 2019, 13:33:(честно говоря, не уверен даже, что "Боинг" от "Эйрбаса" отличу, особенно изнутри)

Действительно, ушатаные салоны древних B737 Глобуса ничем не отличаются от свежих салонов A320/321 NEO Сибири?

**savl1** » 15 июн 2019, 13:58

Romulus писал(а) 15 июн 2019, 13:55:Действительно, ушатаные салоны древних B737 Глобуса ничем не отличаются от свежих салонов A230/321 NEO Сибири?

А я не знаю, честно. Я даже не знаю, сколько раз я летал на "Глобусе", потому что покупая билеты у С7, для меня это вопрос 10-й важности. Но, как минимум, пару раз точно, и никаких отличий не увидел. Может, там просто "неушатаные" были, а может, чтобы понять разницу, действительно надо на этом сконцентрироваться...

Вообще при выборе перелёта самолёт для меня не имеет принципиального значения. Для меня важны компания, расписание и цена. С7 (там, где они летают) в большинстве отвечает этим критериям. В сё остальное - третично, четверично и т.д. Хотите верьте - хотите нет

**dolce-ru** » 15 июн 2019, 14:11

В Краснодаре самолет со 180 людьми на борту совершил жесткую посадку, задев хвостом землю
Подробнее на «БИЗНЕС Online»: https://www.business-gazeta.ru/news/428106
по расцветке на видео - самолет S7

**Romulus** » 15 июн 2019, 14:22

В Краснодаре обошлось без жертв, достаточно распространенный для B737 tail strike. Каждый месяц бывает несколько случаев по всему миру на этом типе самолета, особенности конструкции

**oleg_nsk** » 15 июн 2019, 14:27

Тисса писал(а) 15 июн 2019, 10:57:с собакой S7! Как купить билеты и быть уверенными, что полетим с питомцем?

Если хотите взять в салон, то есть ряд ограничений - вес с переноской не более 8 кг, не более 2-х животных на одном рейсе.
Возьмут или нет в салон узнаете только купив на себя билеты и после этого позвонив в колл центр S7.
Для перевозки в багажном отсеке всё несколько проще - ограничение по весу до 50кг, по кол-ву нет, но звонить всё равно необходимо и не позднее 48 часов до вылета. Все подробности есть на сайте S7.
Ст-ть перевозки во всех случаях (в салоне, багаже) по весу (с переноской/клеткой) как за сверх нормативный багаж.

**OLK@** » 15 июн 2019, 14:33

oleg_nsk писал(а) 15 июн 2019, 14:27:Тисса писал(а) Сегодня, 10:57:
с собакой S7! Как купить билеты и быть уверенными, что полетим с питомцем?

Если хотите взять в салон, то есть ряд ограничений - вес с переноской не более 8 кг, не более 2-х животных на одном рейсе.
Возьмут или нет в салон узнаете только купив на себя билеты и после этого позвонив в колл центр S7.
Для перевозки в багажном отсеке всё несколько проще - ограничение по весу до 50кг, по кол-ву нет, но звонить всё равно необходимо и не позднее 48 часов до вылета. Все подробности есть на сайте S7.
Ст-ть перевозки во всех случаях (в салоне, багаже) по весу (с переноской/клеткой) как за сверх нормативный багаж.

Только учесть надо что на Эмбраер и А321 не отапливается багажный отсек и перевозка животного не может быть подтверждена

**andrs** » 15 июн 2019, 15:28

Romulus писал(а) 15 июн 2019, 13:55:Действительно, ушатаные салоны древних B737 Глобуса ничем не отличаются от свежих салонов A320/321 NEO Сибири?

Только где Вы нашли ушатанные самолеты у Глобуса? Все В737-800 относительно новые. А в той же S7 пока что много старых А319 и А321.

**Jrik** » 15 июн 2019, 15:58

andrs писал(а) 15 июн 2019, 15:28:Только где Вы нашли ушатанные самолеты у Глобуса? Все В737-800 относительно новые. А в той же S7 пока что много старых А319 и А321.

Что такое относительно новые?
737-800 разные, есть и 18+ летние (VP-BQD), сложно назвать это новым. И есть еще 11 других бу 737, которые старше 10 лет и которые С7 получил уже в виде бу.
Есть шесть 5ти летних, которые С7 получили от Ютейров в 2016 году (Юты на них особо и полетать не успели).
Есть три 5ти летних с завода, которые в 2014 году получили.
А есть нулевые 737-МАХ (целых два, они правда сейчас не летают).
Ну то есть 11 старых, и 11 новых (если с МАХ считать)

ПС. В Краснодаре как раз бахнули сегодня утром - VP-BNG
First flight date 06/12/2001
Самолету 17+ лет было уже.

Ну кстати принципиальной разницы с А320 нет.
У С7 - 18 старых А319 (все старше 13 лет)
Из 30 А320 - 6 старых, 24 новых.
Из 11 А321 - 4 старых, 7 новых
28 старых, 31 новых.
Так же как у Б737, примерно 50 на 50

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР