Форум Винского

**мими25** » 28 сен 2018, 16:57

Аксиома писал(а) 28 сен 2018, 00:32: Люди уже начали смеяться, что так на автобусе в Пермь и поедем

На каждом рейсе так шутят, когда в Д садят и везут в Б.

**Rom_ka** » 28 ноя 2018, 15:17

Добрый день!

Подскажите стоит ли связываться с Nordwind на перелет Москва-Бангкок_Москва?
есть ли статистика по задержке международных рейсов? кормят нормально? 1 раз? и тд.

У них прямой рейс на 5т дешевле Катаров с пересадкой.
На компанию из 4 человек разница 40 - а за эти деньги уже можно взять машину в аренду.

Заранее спасибо за ответ

**Kalimo** » 28 ноя 2018, 15:27

Ну как можно сравнить Катаров и ЭТО? Важно сэкономить 40 тысяч, летите. Хотите комфорта, то это не к ним

**akrus** » 28 ноя 2018, 15:35

Соглашусь с Kalimo. Если цель сэкономить или нужен прямой рейс, то берите Nordwind, но я лично ими больше не полечу.

По задержкам вот статистика (все, что больше 30 минут за последние 90 дней и не учитывая переносы рейса как минимум за сутки до вылета):
25 ноября - план. 22:55, факт. 23:26
22 ноября - план. 20:55, факт. 22:18
11 ноября - план. 22:55, факт. 03:51
1 ноября - план. 20:55, факт. 21:32
28 октября - план. 22:55, факт. 00:06
25 октября - план. 21:00, факт. 23:42
18 октября - план. 21:00, факт. 21:31
7 октября - план. 21:00, факт. 21:30

**Taxpolice** » 28 ноя 2018, 15:42

В выходные общался с КВС В-777 Северного Ветра (одноклассник мой)
На второй 0,5 разговор зашел "за работу". В общем выкладываю то, что запомнил.
1. Задержки. В последние несколько месяцев пунктуальность заметно возросла. Особенно это касается дальняка.
2. Питание. Кормят. Свое не добавляют - берут там же, что и остальные а/к.
3. Удобство и комфорт. Вот тут - увы. Друг поведал, что совсем недавно купили два новых 777 и тут же отправили их на перекрой салона. В общем, впихнули практически невпихуемое - около 500 мест при двух классах.

**valodka** » 28 ноя 2018, 17:59

Taxpolice писал(а) 28 ноя 2018, 15:42:2. Питание. Кормят. Свое не добавляют - берут там же, что и остальные а/к.

Берут там же, но другое.

**Турист-турисТ** » 28 ноя 2018, 19:02

valodka писал(а) 28 ноя 2018, 17:59:Берут там же, но другое.

И на рейсах меньше кажется 4,5 часов не кормят, на более длительных один раз типа кормёжка.

**barsuk04** » 02 дек 2018, 17:20

Летали Норд Винд на Кубу. 12.5 часов туда, 10.5 назад.
Я могу сказать только одно- никому, никогда не посоветуют летать этой а/к. Это не самолет, это скотовозка.
Очень узкие жесткие кресла, мал расстояние между ними, очень душно, мерзкая скудная еда. Уже 2 года прошло, а этот полет я до сих пор вспоминаю с ужасом.

**SpectralM** » 06 дек 2018, 15:10

akrus писал(а) 28 ноя 2018, 15:35:По задержкам вот статистика (все, что больше 30 минут за последние 90 дней и не учитывая переносы рейса как минимум за сутки до вылета):

А где вы достали эту статистику?

**Taxpolice** » 06 дек 2018, 15:15

SpectralM писал(а) 06 дек 2018, 15:10:А где вы достали эту статистику?

Можно бесплатно на неделю посмотреть на Флайтрадаре.

**Serpent849** » 06 дек 2018, 17:40

На flightaware можно за 90 дней посмотреть (бесплатная регистрация).

**akrus** » 06 дек 2018, 17:45

SpectralM писал(а) 06 дек 2018, 15:10:
akrus писал(а) 28 ноя 2018, 15:35:По задержкам вот статистика (все, что больше 30 минут за последние 90 дней и не учитывая переносы рейса как минимум за сутки до вылета):

А где вы достали эту статистику?

На FR24.

**Hast** » 04 янв 2019, 14:29

Всем привет! Есть тут счастливые пассажиры прямого рейса Москва-Бангкок, кто летал уже в этом году? Расскажите про ваш опыт. Правильно я понимаю, что онлайн регистрация платная?

**Klim Barsky** » 10 янв 2019, 15:56

Полетал недавно, краткий отчет

Москва-Бангкок, 23.12.
Вылет в 22.50, вылетели с задержкой в час, час полетали - вернулись в Шарик, так как не работала вентиляция.
Замена борта - в итоге вылетели в 8 утра.
Дали талоны на бутерброд и бутылку воды.

Обратно 07.01.
Вылет в 13.50, загрузили в самолет с задержкой в полчаса.
Далее на рулежке командир выявляет какую-то неполадку, возврат на стоянку.
Ковыряют что-то в крыле, из самолета не выгружают.
Итого, вылетели с задержкой в 3 часа.

Для себя больше их не рассматриваю.

Из плюсов только цена - брал билеты на прямой перелет в конце октября с нормальными датами с захватом НГ, билеты стоили ~30 тыр.

**Klim Barsky** » 10 янв 2019, 16:02

Hast писал(а) 04 янв 2019, 14:29:Всем привет! Есть тут счастливые пассажиры прямого рейса Москва-Бангкок, кто летал уже в этом году? Расскажите про ваш опыт. Правильно я понимаю, что онлайн регистрация платная?

Отзыв по полету написал выше.

Онлайн-регистрация бесплатная, но чтобы ей воспользоваться, нужно купить место в салоне, что стоит конские 2+ тыр на 1 рейс.

**Troublemaker-st** » 16 янв 2019, 16:26

Всем привет!
Предстоит лететь СВ на Ямайку. Пока без понятия какой будет самолет или А330 или B772, но кто летал ими вообще, есть возможность проапгрейдиться до бизнеса по факту (у стойки, онлайн)? Платить конскую доплату между экономом и бизнесов туда-обратно сейчас принципиально не хочу, потому что без понятия какой бизнес будет (в А330 как минимум в одном, бывшем Иорданском нормальный бизнес с кроватью) это явно не в случае с НВ (хотя искренне наш тоже может поменять все в последний момент). Если такая фича есть, то сколько стоит, если кто пользовался?

**boyruss1** » 16 янв 2019, 19:26

Troublemaker-st, нескромно спрошу, на Ямайку - эту у них регулярка такая?! Или это обычный чартер? Если чартер, то про апгрейды можно забыть.
Зашел на сайт АК и увидел, что билеты продаются, самолет А-332. Не думаю, что в порту предложат апгрейд! В бизнесе, судя по описанию с Ситгуру, у Р.Джордан были не кровати, а рекляйнеры - под углом к полу, а-ля Аэрофлот на Кубу. Жаль, что Нордвинд на своем сайте не может описать качественные характеристики салонов - они даже в схеме сделали ошибку, заявив А332 как А333.

**Troublemaker-st** » 17 янв 2019, 10:12

boyruss1 писал(а) 16 янв 2019, 19:26:Troublemaker-st, нескромно спрошу, на Ямайку - эту у них регулярка такая?! Или это обычный чартер? Если чартер, то про апгрейды можно забыть.
Зашел на сайт АК и увидел, что билеты продаются, самолет А-332. Не думаю, что в порту предложат апгрейд! В бизнесе, судя по описанию с Ситгуру, у Р.Джордан были не кровати, а рекляйнеры - под углом к полу, а-ля Аэрофлот на Кубу. Жаль, что Нордвинд на своем сайте не может описать качественные характеристики салонов - они даже в схеме сделали ошибку, заявив А332 как А333.

Печально... Неужели если есть свободные места в бизнесе, то за доплату туда не посадят? Если так, то очень странно... Возможно конечно это связано с загрузкой питания на борт, хотя не вижу проблем добавить для двоих паксов.

**boyruss1** » 17 янв 2019, 13:11

Troublemaker-st,

Troublemaker-st писал(а) 17 янв 2019, 10:12:Неужели если есть свободные места в бизнесе, то за доплату туда не посадят

вот мы все и узнаем, если Вы опишете здесь этот опыт!

**AlexMC** » 23 янв 2019, 01:29

Доброго времени суток! Кто знает - у Nordwind в чартере не суммируют случаем ручную кладь (до 5кг) с "личными вещами", в частности ноутбук, фотоаппарат ? А то все вместе поболее получается.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР