Форум Винского

**TomCat81** » 27 июл 2012, 13:07

Леша Сладков писал(а) 27 июл 2012, 12:27:Выписал билет из Бангкок в Мск, самолет Boeing 777-300 вместо любимого 330 Аирбаса. Кто летал Боингом, чего ждать? Пугает что туда лететь 9 часов (на аирбасе), а обратно 10 часов 20 минут (боинг медленнее?) ....

Рейсы Аэрофлота

Чего ждать ?? только радоваться ! имхо 777 куда удобнее 330 ... а если еще и новенький то совсем все супер !

**Test** » 27 июл 2012, 13:12

TomCat81 писал(а) 27 июл 2012, 13:07:имхо 777 куда удобнее 330

Как Вы это определяете? Все ж зависит от кресел.

**TomCat81** » 27 июл 2012, 13:28

От кресел да , но думаю компановка должна быть в едином стандарте компании...

для меня 777 был лучше тем , что визуально внутри было больше места... потолок (багажные полки ) выше ... света больше , фюзеляж больше ) а вот 330 темным, узким показался... да и не первой свежести он был опять же ... да и садились в плохую погоду со второй попытки )

так что я написал имхо )

**Kamilo** » 27 июл 2012, 17:49

Леша Сладков писал(а) 27 июл 2012, 12:27:Выписал билет из Бангкок в Мск, самолет Boeing 777-300 вместо любимого 330 Аирбаса. Кто летал Боингом, чего ждать? Пугает что туда лететь 9 часов (на аирбасе), а обратно 10 часов 20 минут (боинг медленнее?) ....

Рейсы Аэрофлота

Боинг 777 летит быстрее чем А330 на 20 км/ч.
Время полета зависит от скорости попутного ветра(не от направления вращения земли), расписание ничего не значит.

**IceBoss** » 27 июл 2012, 19:07

+1 за Боинг 777! Нравится намного больше, чем А330.
Про время полета правильно говорит Kamilo: струйные воздушные течения идут с запада на восток, поэтому самолет на восток летит всегда быстрее, чем на запад.

**Streamlove** » 28 июл 2012, 00:47

Kamilo писал(а) 27 июл 2012, 17:49:Время полета зависит от скорости попутного ветра(не от направления вращения земли)

Скорость встречного ветра конечно влияет, но если она будет одинаковой в обоих направлениях, то самолёт всё равно из Бангкока будет лететь дольше, именно из-за вращения Земли.

**Kamilo** » 28 июл 2012, 02:03

Streamlove писал(а) 28 июл 2012, 00:47:
Kamilo писал(а) 27 июл 2012, 17:49:Время полета зависит от скорости попутного ветра(не от направления вращения земли)

Скорость встречного ветра конечно влияет, но если она будет одинаковой в обоих направлениях, то самолёт всё равно из Бангкока будет лететь дольше, именно из-за вращения Земли.

На сколько быстрее? На две минуты, и то врятли.
Факты в студию)))

**Streamlove** » 28 июл 2012, 02:28

Kamilo писал(а) 28 июл 2012, 02:03:На сколько быстрее? На две минуты, и то врятли.
Факты в студию)))

Та, ну его нахрен- пусть учёные доказывают, что там влияет, или вращение Земли, или потоки воздуха, создаваемые вращением Земли, суть примерно одинакова- вращение Земли здесь "причём")) А мы, как летали дольше с востока на запад, так и будем летать А тут всё-таки другая тема- топикстартер просто решил, что виноват Боинг 777 в том, что из Бангкока дольше лететь, но он не заметил по расписанию, что А330 из Бангкока также летит дольше.

**serg64** » 28 июл 2012, 02:52

Вероятно несколько разочарую тс , в парке Аэрофлота боинг 777 отсутствует. В настоящее время рейсы выполняются на боинге 767 достаточно почтенного возраста. Начало поставки 777 планируется на 2013 г и весьма сомнительно что данный тип воздушного судна будет по началу использоваться на Бангкок, у Аэрофлота есть трассы где это более оправдано, на пример Канкун, где невозможно использовать А 330-300, а на выполняющим этот рейс А 330-200 установлены крайне жесткие нормы паровоза багажа.

**Алексей Яс** » 28 июл 2012, 08:52

serg64 писал(а) 28 июл 2012, 02:52:Вероятно несколько разочарую тс , в парке Аэрофлота боинг 777 отсутствует. В настоящее время рейсы выполняются на боинге 767 достаточно почтенного возраста. Начало поставки 777 планируется на 2013 г и весьма сомнительно что данный тип воздушного судна будет по началу использоваться на Бангкок, у Аэрофлота есть трассы где это более оправдано, на пример Канкун, где невозможно использовать А 330-300, а на выполняющим этот рейс А 330-200 установлены крайне жесткие нормы паровоза багажа.

Отсутствует - но поставки же будут, у меня рейс как раз в феврале, и в билете указан именно он. Правда места в Боинге выбрать не удалось (сообщение - временно недоступно), хотя на пути туда - на аирбасе - места выбрал без проблем.

**Test** » 28 июл 2012, 10:01

Леша Сладков писал(а) 28 июл 2012, 08:52:Отсутствует - но поставки же будут, у меня рейс как раз в феврале, и в билете указан именно он. Правда места в Боинге выбрать не удалось (сообщение - временно недоступно), хотя на пути туда - на аирбасе - места выбрал без проблем.

Тариф может не позволяет? Или они не загрузили карту мест еще.

**KIgor69** » 28 июл 2012, 10:08

Леша Сладков писал(а) 28 июл 2012, 08:52: у меня рейс как раз в феврале, и в билете указан именно он.

А где в билете указывается тип борта , ткните носом пожалуйста?

**TomCat81** » 28 июл 2012, 11:19

на сайте при бронировании билета , и при выборе мест регистрации...

**Streamlove** » 28 июл 2012, 11:52

serg64 писал(а) 28 июл 2012, 02:52:весьма сомнительно что данный тип воздушного судна будет по началу использоваться на Бангкок, у Аэрофлота есть трассы где это более оправдано, на пример Канкун

С февраля месяца в расписании Аэрофлота один из рейсов в Бангкок будет выполняться на Боинге 777.

serg64 писал(а) 28 июл 2012, 02:52:Вероятно несколько разочарую тс , в парке Аэрофлота боинг 777 отсутствует.

Никого не разочаруете, т.к. об этом писалось до Вас.

KIgor69 писал(а) 28 июл 2012, 10:08:А где в билете указывается тип борта , ткните носом пожалуйста?

человек неправильно выразился- в билете не указывается, но указывается при бронировании и при проверке бронирования на virtualthere.

**strannix** » 28 июл 2012, 11:59

Леша Сладков писал(а) 28 июл 2012, 08:52:Отсутствует - но поставки же будут, у меня рейс как раз в феврале, и в билете указан именно он.

Это вообще ни о чем не говорит. В любой момент могут заменить борт, и постигнет вас жестокое разочарование. Суперджет тоже стоял в расписании года за полтора до начала официальных поставок, и что - заменили как миленького. Это новым самолетом вас так заманивают, чтобы билеты покупали
Так что не факт, что вы на 777 полетите

**Streamlove** » 28 июл 2012, 12:04

strannix писал(а) 28 июл 2012, 11:59:не факт, что вы на 777 полетите

Так можно сказать про абсолютно любой рейс- можно и на 767-м полететь вместо А330, всё бывает .

**strannix** » 28 июл 2012, 12:08

Streamlove писал(а) 28 июл 2012, 12:04:Так можно сказать про абсолютно любой рейс- можно и на 767-м полететь вместо А330, всё бывает .

Так о том и речь - сам летал из Шанхая на 767, хотя был заявлен 330 Кстати, сильно удивился, что заявили 330, там обычно 767 летает. В общем, к полету все устаканилось, борт дали, как всегда
Это к тому, что сейчас рассуждать об этом бестолку. Тем более, что самолеты еще не получены. Вот придут - тогда и будет смысл о чем-то рассуждать

**Kamilo** » 28 июл 2012, 13:55

Не вижу трагедии, если вдруг полетит А330. Мне лично 777 показался менее комфортным. Да и компоновка Эрбаса(2-4-2) удобнее чем 777(3-4-3).

**KIgor69** » 28 июл 2012, 13:58

Kamilo писал(а) 28 июл 2012, 13:55:Да и компоновка Эрбаса(2-4-2) удобнее чем 777(3-4-3)

Вы случайно не путаете с 747. У 777 компоновка 3+3+3

**Shwed** » 28 июл 2012, 14:01

KIgor69 писал(а) 28 июл 2012, 13:58:У 777 компоновка 3+3+3

Это от компоновки зависит -
http://www.seatguru.com/airlines/Air_Fr ... -200_A.php
http://www.seatguru.com/airlines/ANA/AN ... 00ER_A.php

**KIgor69** » 28 июл 2012, 14:06

Shwed писал(а) 28 июл 2012, 14:01:Это от компоновки зависит

Согалсен . Но для полетов в ВКК обычно используют версии с увеличенным кол-вом мест

**Гость** » 28 июл 2012, 14:18

Streamlove писал(а) 27 июл 2012, 12:39:Вы что первый раз летите? Планета тоже ведь движется, когда самолёт в воздухе- в одну сторону Вы летите против движения Земли, получается быстрее, а в другу вместе с Землёй, поэтому получается медленнее. Почитайте в интернете об этом, например, здесь (по-умному).

Посмеялся В эксперименте счёт идёт на наносекунды.
И к слову, "против вращения Земли" - это на запад, поэтому обратно должно быть быстрее по вашей теории.

**Shwed** » 28 июл 2012, 14:28

KIgor69 писал(а) 28 июл 2012, 14:06:Но для полетов в ВКК обычно используют версии с увеличенным кол-вом мест

Аэрофлот заказал 777-300ER там обычно 3+4+3

**KIgor69** » 28 июл 2012, 14:52

Shwed
Упс . Посмотрел и нашел , что Эмираты летают с такой компоновкой. Это пипец. Тогда уже лучше на А-330 .Увеличение кол-ва места за счет ширины кресел при длительном перелете -- я пас Придется и дальше тайцами летать

**Kamilo** » 28 июл 2012, 15:14

KIgor69 писал(а) 28 июл 2012, 14:52:Shwed
Упс . Посмотрел и нашел , что Эмираты летают с такой компоновкой. Это пипец.

Air France, Etihad и Emirates(новые поставки самолетов)- также схема 3-4-3. Так что я за А330, в него два ряда еще не додумались впихнуть

**eavedas** » 28 июл 2012, 22:08

Тоже нравится больше 777, машина эта посвоюоднее, да более современный он

**mik66** » 01 авг 2012, 20:12

nismopower писал(а) 28 июл 2012, 14:18:
Streamlove писал(а) 27 июл 2012, 12:39:Вы что первый раз летите? Планета тоже ведь движется, когда самолёт в воздухе- в одну сторону Вы летите против движения Земли, получается быстрее, а в другу вместе с Землёй, поэтому получается медленнее. Почитайте в интернете об этом, например, здесь (по-умному).

Посмеялся В эксперименте счёт идёт на наносекунды.
И к слову, "против вращения Земли" - это на запад, поэтому обратно должно быть быстрее по вашей теории.

А вот я чуть не заплакал. Вроде умные и образованные люди вокруг, но не кому не пришло в голову, что земля вращается вместе с атмосферой.
А в статье был эксперимент над поведением часов, насколько я понял....при моих 8-ми классах.

**f1976** » 11 авг 2012, 13:07

С первого февраля действительно Боинг 777-300ER в компоновке 397 кресел.

AEROFLOT S13 Long-Haul Operation Changes as of 30JUL12
by JL
Update at 0105GMT 30JUL12

As per 30JUL12 GDS timetable and inventory display, AEROFLOT has loaded planned long-haul operation for Summer 2013 season, effective 31MAR13. In Summer 2013, the Skyteam member will gradually introduce 397-seater Boeing 777-300ER on its long-haul route, representing capacity increase on most markets.

Planned changes for S13, additional changes possible, as follows:

Moscow Sheremetyevo – Bangkok Operational aircraft changes
31MAR13 – 12MAY13 Boeing 777-300ER operates daily (777 operation starts from 01FEB13)
eff 13MAY13 Airbus A330-200/-300 operating

Moscow Sheremetyevo – Guangzhou eff 31MAR13 Service increases from 3 weekly (Day 257 from SVO) to 4 weekly (Day x134), Boeing 767-300ER operating
Moscow Sheremetyevo – Hong Kong 31MAR13 – 14MAY13 Boeing 777-300ER replaces Airbus A330-300
Moscow Sheremetyevo – Los Angeles eff 03JUN13 Service to increase from 5 weekly (Day x24) to 6 weekly (Day x2), Airbus A330-200 operating
Moscow Sheremetyevo – Miami Service suspended during Summer season
Moscow Sheremetyevo – New York JFK eff 01MAY13 Boeing 777-300ER replaces Airbus A330-300 on SU102/103, daily service (SU100/101 remains A330-300)
Moscow Sheremetyevo – Seoul Incheon eff 15MAY13 Boeing 777-300ER replaces Airbus A330-300. Service from 15MAY13 to 31AUG13 operates daily instead of 5 weekly
Moscow Sheremetyevo – Ulaan Baatar eff 31MAR13 OFF-PEAK season increases from 3 weekly (Day 257 from SVO) to 4 weekly (Day x134), Airbus A320 operating. (Peak season operates daily from 17JUN13)
Moscow Sheremetyevo – Washington Dulles eff 03JUN13 Service to increase from 1 weekly (Day 4) to 2 weekly (Day 14), operated by Boeing 767-300ER (A330-200 operates from 31MAR13 to 30MAY13)

Following long-haul destinations are currently not available for reservation on/after 31MAR13, while schedules not published in the GDS:
Dubai, Tokyo Narita

**Dalmatian** » 19 авг 2012, 21:39

Shwed писал(а) 28 июл 2012, 14:28:Аэрофлот заказал 777-300ER там обычно 3+4+3

а в бизнесе?
Красавец, конечно))) Еще б начинку посмотреть)))

**Quoondo** » 21 авг 2012, 23:33

Посмотрел и обалдел. 777-300 стоит в расписании АФЛ на Хабаровск уже в октябре 2012 г!

**IceBoss** » 21 авг 2012, 23:46

Quoondo писал(а) 21 авг 2012, 23:33:Посмотрел и обалдел. 777-300 стоит в расписании АФЛ на Хабаровск уже в октябре 2012 г!

Рейсы 4700/4701?
Это Орены.
Без паники!

**Quoondo** » 22 авг 2012, 13:44

Так у Оренов 777-200 а здесь стоит 777-300. Таких у Оренов нет.

**IceBoss** » 22 авг 2012, 15:19

Quoondo писал(а) 22 авг 2012, 13:44:Так у Оренов 777-200 а здесь стоит 777-300. Таких у Оренов нет.

Ткните в конкретный день!
Я вижу только А330, Б767 и Б772 Оренов

**Quoondo** » 22 авг 2012, 17:17

Точно. Ошибся. Невнимательно смотрим.

**Nick22** » 22 окт 2012, 15:28

Сняли 777 с пятничного рейса в Милан в феврале-марте 2013.

**Kamaran** » 22 окт 2012, 15:37

Nick22 писал(а) 22 окт 2012, 15:28:Сняли 777 с пятничного рейса в Милан в феврале-марте 2013.

Да где-то месяц назад исчезли, что теперь с билетом делать?

**SergCFC** » 22 окт 2012, 17:01

Kamaran писал(а) 22 окт 2012, 15:37:
Nick22 писал(а) 22 окт 2012, 15:28:Сняли 777 с пятничного рейса в Милан в феврале-марте 2013.

Да где-то месяц назад исчезли, что теперь с билетом делать?

Как задницей чуял, не стал торопиться брать.

**Jrik** » 24 окт 2012, 23:13

Презенташка новых Б-777 в аерофлоте.
http://www.youtube.com/watch?v=C-Qz3W-mwT4&feature=plcp

премиум эконом какой-то странный...2*4*2

**Nick22** » 24 окт 2012, 23:29

Так там эконом 3 4 3

**mosbbts** » 13 ноя 2012, 15:27

Streamlove писал(а) 28 июл 2012, 00:47:
Kamilo писал(а) 27 июл 2012, 17:49:Время полета зависит от скорости попутного ветра(не от направления вращения земли)

Скорость встречного ветра конечно влияет, но если она будет одинаковой в обоих направлениях, то самолёт всё равно из Бангкока будет лететь дольше, именно из-за вращения Земли.

Интересно это как? Известно, что земля приблизительно за сутки делает 1 оборот вокруг собственной оси (40.000 км по экватору). Теперь нетрудно подсчитать скорость вращения земли (т.е около 1.667 км/ч). Если бы она действительно влияла, то самолёты летали бы исключительно с востока на запад, поскольку в обратную сторону не получилось бы, т.к. скорость вращения земли больше скорости самолёта.
На скорость движения самолётов влияют исключительно воздушные потоки. Как правило, когда летишь из Москвы в Таиланд они попутные, а когда обратно, то встречные. Поэтому из Таиланда, да и из всей ЮВА в целом лететь в Москву, как правило, дольше. Разница в среднем составляет около часа. Но бывает и так, что встречные потоки почти отсутствуют. Так мы один раз в октябре прошлого года летели из Пхукета в Москву 9 часов, хотя обычно 10-10,5 часов. Но бывает и так, что встречные потоки очень сильные. Один пассажир рассказывал о перелёте из Бангкока в Москву в течение 14 часов. Такое тоже возможно.

**Шкед82** » 25 ноя 2012, 11:41

Приобрёл по случаю на майские праздники билет в Петропавловск-Камчатский, а он возьми и окажись 777-300ER

Предвкушаю

**pukipaki** » 30 ноя 2012, 17:17

http://www.aeroflot.ru/cms/special_offe ... ent=rbc.ru

**Quoondo** » 19 дек 2012, 20:29

Шкед82 писал(а) 25 ноя 2012, 11:41:Приобрёл по случаю на майские праздники билет в Петропавловск-Камчатский, а он возьми и окажись 777-300ER

Предвкушаю

Дай бог, удачи.

**Quoondo** » 19 дек 2012, 21:25

strannix писал(а) 28 июл 2012, 11:59:
Леша Сладков писал(а) 28 июл 2012, 08:52:Отсутствует - но поставки же будут, у меня рейс как раз в феврале, и в билете указан именно он.

Это вообще ни о чем не говорит. В любой момент могут заменить борт, и постигнет вас жестокое разочарование. Суперджет тоже стоял в расписании года за полтора до начала официальных поставок, и что - заменили как миленького. Это новым самолетом вас так заманивают, чтобы билеты покупали
Так что не факт, что вы на 777 полетите

С большой долей вероятности так и есть Милан и Бангкок уже заменили.

**makus** » 19 дек 2012, 21:44

Не знаю, давали ссылку или нет уже, но уже доступна компоновка 777-го АФЛ http://www.aeroflot.ru/cms/flight/plane_park

**Streamlove** » 19 дек 2012, 22:14

makus писал(а) 19 дек 2012, 21:44:Не знаю, давали ссылку или нет уже, но уже доступна компоновка 777-го АФЛ

Ага, только "крыльев" там нет, не знаешь какие места выбрать.

**makus** » 19 дек 2012, 22:35

Streamlove писал(а) 19 дек 2012, 22:14:
makus писал(а) 19 дек 2012, 21:44:Не знаю, давали ссылку или нет уже, но уже доступна компоновка 777-го АФЛ

Ага, только "крыльев" там нет, не знаешь какие места выбрать.

Да можно прикинуть, что примерно от середины "комфорта" до начала четвертого салона.

**Quoondo** » 20 дек 2012, 05:43

Streamlove писал(а) 19 дек 2012, 22:14:
makus писал(а) 19 дек 2012, 21:44:Не знаю, давали ссылку или нет уже, но уже доступна компоновка 777-го АФЛ

Ага, только "крыльев" там нет, не знаешь какие места выбрать.

Крылья в 777-300ER расположены прямиком посреди третьего выхода. 4-5 кресел вперед столько же назад. Вот и крылья.

**Quoondo** » 20 дек 2012, 05:56

если быть точным, то крылья идут где-то с 20 ряда по 30. + - ряд-два, я не могу знать.

**makus** » 20 дек 2012, 10:07

Quoondo писал(а) 20 дек 2012, 05:56:если быть точным, то крылья идут где-то с 20 ряда по 30. + - ряд-два, я не могу знать.

В каждой компоновке свои ряды (шаги кресел).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР