Банкротство Аэросвит

[Alert-nosorog]

А как вернуть деньги?

Если оплачивали билеты кредитной картой, то в случае банкротства авиакомпании деньги возвращает кредитная компания, выпустившая карту

т.е. банк?

[Алексей Fantomas]

Если карта от банка, то да, банк

[Yurakiev]

.....и вот теперь сижу дома и думаю как мне вернуть свои бабки за кидок со стороны Аэросвита.

Не очень в этом уверен - но думаю что с банкрота вы ничего не получите....
Уже месяц как прошла информация о СЕРЬЕЗНЫХ проблемах у Аэросвита, были задержки, отмены рейсов, в Москву несколько дней самолеты не летали. А вы все надеялись что пронесет....не пронесло, проблема коснулась и вас в полной мере.
Мне жаль, но неужели нельзя было сразу (месяц назад) понять что Аэросвит полное говно, избавиться от его билетов и купить на более надежную авикомпанию. Вас неоднократно предупреждали что так (как случилось у вас) может произойти в любой момент, вы не послушались , решили рискнуть. Думаю, что теперь вам только на себя и остается злиться.

[dunch]

Если карта от банка, то да, банк

интересная теория. А карта может быть не банка?

Если серьезно, то те, кого уже кинули, могут попытаться сделать charge back. Тем, кого еще нет, остается ждать окончательной остановки полетов (если она произойдет) и уже после этого делать charge back.
Как его осуществить, подробно рассказывалось в теме про банкротство Малев. Многие получили свои деньги, несмотря на банкротство.

[Алексей Fantomas]

Если карта от банка, то да, банк

интересная теория. А карта может быть не банка?

Может. Но это лучше обсуждать в теме о пластиковых картах, я полагаю

[dunch]

интересная теория. А карта может быть не банка?

Может. Но это лучше обсуждать в теме о пластиковых картах, я полагаю

Отбросим этот интересный, но оффтопный вопрос, и вернемся к главному: как заставить выпустивший карту банк вернуть деньги, если поставщик услуги - банкрот?

Я знаю только один путь: charge back. Кроме того, могу допустить, что какие-то страховки покрывают этот случай. Вы их имели ввиду? Или есть еще какие-то методы?

PS: думаю, в свете банкротства этот вопрос не оффтопный, а, напротив, очень актуальный в этой ветке, волнующий многих читателей.

[Vovi1974]

Я так понимаю, что это все же не charge back, а страховка которая идет как правило с кредиткой!!! (но не с електронами), но которую банки особо не афишируют и покрывает она ущерб от некачественных или не оказанных товаров-услуг, купленных по этой кредитке. Как-то так.

[mapitom]

Я связался со своим агентом, через которого покупал билет, мне сказали, что я полечу в любом случае, или с аэросвитом, если они утрясут свои дела, или с другой компанией, без доплаты и в те же даты.

[Алексей Fantomas]

Я так понимаю, что это все же не charge back, а страховка которая идет как правило с кредиткой!!! (но не с електронами), но которую банки особо не афишируют и покрывает она ущерб от некачественных или не оказанных товаров-услуг, купленных по этой кредитке. Как-то так.

Да, правильно понимаете. Просто в случае банкротства авиакомпании телодвижения по обращению за возвратом денег от кредитной компании довольно простые, не нужно показывать "как ты предварительно в течение нескольких недель полюбовно пытался договориться о возврате денег с продавцом"

[valeriav]

Главное -понимать,что виноват во всём один человек,если его так можно назвать, а МАУ или Аэросвит-это одно и то же.Писать жалобы и подавать иски-как только украинцы терпели это говно столько лет?Ни в коем случае не покупать билеты других АК ,пока офицально не отменят рейс-не вернёте деньги.

[Paloma]

Главное -понимать,что виноват во всём один человек,

И что понимание этого "Главного" даст тем, кто не может улететь по купленным билетам?

[Yurakiev]

....как только украинцы терпели это говно столько лет?.....

Терпели не все....
Я, например, просто забыл несколько лет назад о дерьме под вывеской Аэросвит и прекрастно себя чувствую. Вылетая из Киева по 20-ть раз за год во все концы света я научился не пользоваться услугами украинских авикомпаний. Всем киевлянам (жителям других городов Украины это будет сложнее) советую поступать так же.

[JimmyV]

Вот интересно, будут ли "МАУ" летать Киев-НЙ.

[Алексей Fantomas]

на чём они должны летать в NY, если у них нет дальнемагистральников? пусть лучше разберутся с привалившем счастьем в виде европейских рейсов Аэросвита

[Yurispb]

7 января должны были лететь Тель-Авив - Киев - Санкт-Петербург. Рейс Тель-Авив - Киев отменили. Соответственно, пропал и билет Киев - Санкт-Петрербург. Представитель в аэропорту появилась на полчаса, переписала телефоны и свалила, больше её не видели. Никаких вариантов предложено не было. Ждите и меняйте билеты на будущие рейсы Аэросвита из Тель-Авива. Взяли билеты OW на Люфтганзу Тель-Авив - Мюнхен - Санкт-Петербург. Прилетели сейчас в Питер. Чат Аэросвита не отвечает. Вопрос: как сейчас лучше поступить - сразу обратиться в суд за попыткой возмещения стоимости купленных билетов или ...? Какие есть мнения?

[Oleg Cosmopolit]

7 января должны были лететь Тель-Авив - Киев - Санкт-Петербург. Рейс Тель-Авив - Киев отменили. Соответственно, пропал и билет Киев - Санкт-Петрербург. Представитель в аэропорту появилась на полчаса, переписала телефоны и свалила, больше её не видели. Никаких вариантов предложено не было. Ждите и меняйте билеты на будущие рейсы Аэросвита из Тель-Авива. Взяли билеты OW на Люфтганзу Тель-Авив - Мюнхен - Санкт-Петербург. Прилетели сейчас в Питер. Чат Аэросвита не отвечает. Вопрос: как сейчас лучше поступить - сразу обратиться в суд за попыткой возмещения стоимости купленных билетов или ...? Какие есть мнения?

А вы получили документ, что рейс отменен?

[Yurispb]

Нет. Представитель такой документ отказалась давать наотрез. Но на табло он уже на момент покупки был Cancelled. Телефоны свидетелей (таких же пострадавших) у меня есть. Из Питера таких минимум 3 пары (6 человек). Все мы летели Люфтганзой. Это был единственный реальный вариант прилететь сегодня. Или на послезавтра туркишами (с 2 ночевками: В Тель-Авиве и Стамбуле).
Вообще в Тель-Авиве бардак был полный. Наш рейс на 7 января на 08:10. В аэропорту были в 05:15. Уже в аэропорту стояла толпа "аэросвитовцев". Оказывается один из предыдущих рейсов в Киев был отменен. Т.е. там были люди с 2 рейсов. Регистрации на рейс и не было. А самолет Аэросвита стоял, в окно видел. На напитки, питание, гостиницы и прочий буржуазный комфорт (которые положены) Аэросвитом тоже положено...
Сейчас в чате написали, чтобы писали претензию. Имеет смысл?

[Oleg Cosmopolit]

Нет. Представитель такой документ отказалась давать наотрез. йсов. Регистрации на рейс и не было. А самолет Аэросвита стоял, в окно видел..
Сейчас в чате написали, чтобы писали претензию. Имеет смысл?

В другой ветке написали, что предлагал Аэросвит варианты перелета Re: Аэросвит в/из Бангкока. (отзывы и вопросы). Без документа, штампа справочной аэропорта (тут и представитель Аэросвита не нужен), для суда мало перспектив. Претензию, конечно, напишите. Может что-то и будет вам.

[SHVV]

_http://Хуй твой в резиновую жопу хуйла/inworld/ukraina/global/112/incident/11526317/?frommail=1
Что делать пассажирам обанкротившегося «Аэросвита»? Рекомендации.

[Yurispb]

Вот, кстати, хороший вопрос на будущее. Штамп об отмене рейса. Я тоже прекрасно осведомлен об его получении. Но... Представителя Аэросвита в аэропорту просто нету, а в тот единственный момент, когда он был, ничего он не ставил категорически. А на стойке "i" аэропорта Тель-Авива отказались ставить штамп, заявив, что штамп ставит представитель авиакомпании. Ну, и что делать-то? Что должно быть в теории мы все прекрасно знаем, а на практике что делать? Орать-бить морду служащим аэропорта?

[Yurispb]

В другой ветке написали, что предлагал Аэросвит варианты перелета Re: Аэросвит в/из Бангкока. (отзывы и вопросы).

В Москву может и предлагал первым нескольким человекам, в Питер ничего не предлагал. В основном, народ разъехался по домам родственников ждать, что будет дальше. Турков мы могли сами взять OW билет за 470 долларов TLV-IST-LED, но он был только на завтра на вечер (т.е. 1,5 дня торчать в Тель-Авиве) и ночная стыковка в Стамбуле. Плюс пропуск первого рабочего дня на работе. Предпочли взять OW билет Люфтганзы TLV-MUC-LED за 900 долларов, но прилететь в тот же день.

[Oleg Cosmopolit]

Вот, кстати, хороший вопрос на будущее. Штамп об отмене рейса. Я тоже прекрасно осведомлен об его получении. Но... Представителя Аэросвита в аэропорту просто нету, а в тот единственный момент, когда он был, ничего он не ставил категорически. А на стойке "i" аэропорта Тель-Авива отказались ставить штамп, заявив, что штамп ставит представитель авиакомпании. Ну, и что делать-то? Что должно быть в теории мы все прекрасно знаем, а на практике что делать? Орать-бить морду служащим аэропорта?

Составить протокол пассажиров рейса и заверить его у дежурного смены аэропорта. Также надо вызывать дежурного консульского работника. В крайнем случае, даже начальник отделения транспортной полиции подойдет. Короче, надо искать любое официальное лицо аэропорта. Если на информационной стойке не ставят штамп, то жаловаться старшему на них. Кстати, в ТЛВ примере одни пассажиры постаивли штамп, плюс их родственница затребовала подтверждение в чате Аэросвита. Если появляется представитель авиакомпании, то обступить его и не отпускать. Разыскать его через руководство аэропорта, если прячется.

[Yurispb]

Я видел штампы, которые ставили в аэропорту Тель-Авива. Это просто штамп офиса Аэросвита в Тель-Авиве с телефонами и адресом без всякого указания об отмене. Распечатку с чата Аэросвита об отмене рейса я тоже сохранил. Ладно, будем писать претензию...

[Oleg Cosmopolit]

Я видел штампы, которые ставили в аэропорту Тель-Авива. Это просто штамп офиса Аэросвита в Тель-Авиве с телефонами и адресом без всякого указания об отмене. Распечатку с чата Аэросвита об отмене рейса я тоже сохранил. Ладно, будем писать претензию...

Без такого штампа у них есть причина сказать, что вас не было на регистрации : no show

[Yurispb]

А регистрации и не было. Служба безопасности аэропорта не допускала пассажиров Аэросвита к досмотру, который в аэропорту Тель-Авива предшествует регистрации. Все пассажиры кучковались в центре зала у Meeting Point.

[lab]

В киевском аэропорту Борисполь отменены 17 рейсов авиакомпании «Аэросвит», обслуживание которой было прекращено из-за долгов. Об этом сообщается на сайте аэропорта.

«На 9:00 8 января 2013 года авиакомпанией «Аэросвит» отменено 8 рейсов на прибытие и 9 рейсов на отправление», — говорится в сообщении.

Помимо внутренних рейсов в Одессу, Донецк и Симферополь, также отменены рейсы в Кишинев, Стокгольм, Будапешт и Тель-Авив.

Тем временем, Israel National News сообщает, что в Борисполе застряли десятки израильтян, которые должны были вернуться на родину рейсами «Аэросвита». Большинство из них — это хасиды (течение в иудаизме — «Газета.Ru»), которые прилетели на Украину, чтобы посетить могилу раввина Шнеура Залмана, основателя хасидского движения Хабад, который похоронен в украинском городе Гадяч.

В связи с этим в аэропорт приехал главный раввин Украины Моше Реувен Асман, который помогает израильтянам обеспечить себе питание и условия для размещения.

Накануне сообщалось, что из-за отмены рейсов авиакомпании «Аэросвит» домой не могут вернуться более 200 граждан Украины. В настоящее часть из них остается в аэропортах Вьетнама, Узбекистана и Швеции.

[Evgeny Rodichev]

Без такого штампа у них есть причина сказать, что вас не было на регистрации : no show

Каждый рейс фиксируется многими независимыми службами (аэропорт, аэронавигация, пограничники и т.п.). Т.е. отмена рейса многократно зафиксирована, скрыть ее невозможно. Во всяком случае несколько лет назад KLM возвращал мне деньги за отмененный рейс без всякого штампа - глянули в компьютер, и убедились, что рейс был действительно отменен.

Regards,
E.R.

[Oleg_vk]

Evgeny Rodichev
Все правильно говорите, при возврате денег не требуется справок об отмене.

[luv2dive]

ваш вопрос задайте в более подходящей теме, например тут:
Украина, въезд; паспорта - штампы - миграционная карта

[VadimAsia]

"АэроСвит" говорит, что в его проблемах виноваты интернет-издания
Вторник, 08 января 2013, 14:37
Авиакомпания "АэроСвит" объясняет отмену некоторых рейсов 5-8 января прекращением обслуживания в ряде зарубежных аэропортов.
Об этом говорится в сообщении авиакомпании, сообщают Украинские новости.
"5-8 января авиакомпания "АэроСвит" была вынуждена отменить ряд рейсов из-за прекращения обслуживания в некоторых аэропортах, в частности в Варшаве, Стокгольме, Копенгагене, Тель-Авиве", - сказано в сообщении.
Прекращения обслуживания в этих аэропортах ограничили возможности "АэроСвита" по своевременному выполнению рейсов в других направлениях, заявили в компании.
"Решение аэропортов и хендлинговых компаний было спровоцировано искаженной информации в ряде интернет-изданий о якобы признании "АэроСвита" банкротом", - отмечает авиакомпания.
"АэроСвит" направил всем компаниям-партнерам письменное уведомление о намерении продолжить оперирование и выполнение своих текущих обязательств и объяснил причины возбуждения дела о банкротстве.
Авиакомпания продолжает переговоры с администрацией аэропортов, приостановили обслуживание ее рейсов, и рассчитывает на достижение компромиссного решения.
В то же время гендиректор российского "Аэрофлота" Виталий Соловьев заявил, что авиакомпания перевезет всех пассажиров, купивших билеты на совместные рейсы "Аэрофлота" и "АэроСвита" до 4 января включительно, независимо от даты полета.
"Всех, кто купил билеты до 4 января включительно на любую дату, мы перевезем", - написал Савельев во вторник в Твиттере, сообщает Интерфакс-Украина.
Он добавил, что с 5 января "Аэрофлот" "остановил продажу (на совместные рейсы с украинским авиаперевозчиком) до выяснения ситуации с "АэроСвитом".
Как известно, Хозяйственный суд Киевской области 29 декабря 2012 принял решение о начале производства по делу о банкротстве "АэроСвит", у которого возникли финансовые трудности.
4 января "АэроСвит" выступил с заявлением, в котором подчеркнул, что не является банкротом, не останавливает производственной деятельности и выполняет в полном объеме все операционные процедуры, включая меры по обеспечению безопасности полетов

[Davidson]

Оно то конечно да, но если Аэросвит банкрот, то откуда у него возьмутся деньги на оплату МАУ своей части билетов? Или кто-то надеется, что Аэросвит будет класть деньги себе в карман, а МАУ беслпатно возить его пассажиров? По логике вещей Аэросвит, продав билет на рейс МАУ, должен перечислить МАУ деньги за перевозку этого пассажира. Будучи в процедуре банкротства, в зависимости от решения суда, выручка будет направляться на возмещение кредиторам, в порядке очереди, в которой МАУ будет отнють не в первых рядах, т.к. эти билеты будут проданы уже после начала процедуры банкротства.

Очень сомнительно, что они будут так сотрудничать. Я не советую сейчас покупать билеты на сайте.

Дык они же вроде объединились в 2012

[Davidson]

В частности, уже переоформлены рейсы летнего расписания Киев-Прага, Киев-Варшава, Киев-Афины, Киев-Ларнака, Киев-Тель-Авив, Киев-Ереван и Киев-Баку. На этих маршрутах АэроСвит останется в качестве виртуального перевозчика, который будет только продавать билеты, а фактическим перевозчиком станет МАУ.

Я вчера купил билеты через "." на 21.04.13. Прага-Киев-Дубай. В билете написано: Aerosvit Airlines VV4210 и VV4275 (operated by Ukraine International Airlines). Нечто подобное было год назад у нас во Владивостоке. Аэрофлот через процедуру банкротства просто подмял под себя ВладАвиа, сделав ее своей дочерней компанией. Разница в том, что в билетах бывших рейсов ВладАвиа, на первых порах, писали наоборот: Аэрофлот (оператор ВладАвиа). Сейчас Аэрофлот возит народ в Москву и за бугор, а ВладАвиа катает людей по Дальнему Востоку. Типа все довольны. Только цены на Москву выросли резко!!!
Но это все лирика. Главное: пролетел я на 17000 руб. (за два билета) или все таки нет???

[/quote]

Во, сам такой же. Через "." билеты на Июль. Также указано Aerosvit Airlines (operated by Ukraine International). Это только и успокаивает, вроде МАУ относительно надежны.
Просто из Ростова-на-Дону просто нереально улететь в Прагу менее чем за 33000, а тут 21000...

[Oleg Cosmopolit]

Без такого штампа у них есть причина сказать, что вас не было на регистрации : no show

Каждый рейс фиксируется многими независимыми службами (аэропорт, аэронавигация, пограничники и т.п.). Т.е. отмена рейса многократно зафиксирована, скрыть ее невозможно. Во всяком случае несколько лет назад KLM возвращал мне деньги за отмененный рейс без всякого штампа - глянули в компьютер, и убедились, что рейс был действительно отменен.

Regards,
E.R.

Во-первых вопрос стоял о суде. А там судье нужны твердые подтверждения. А во вторых, вы сравнили КЛМ и Эросвит.))

[nullsoft]

А мне кажется их аэрофлот купить может

[Misa]

Я, наверное, везучий человек. Из Афин вылетала 7 января, как и планировала, Аэросвит без проблем пересадил на турецкие авиалинии до Москвы через Стамбул. Звонила по телефону местного греческого офиса накануне вечером 6 янв., но соединили, по-моему, с украинским колл-центром. В декабре все понятно было, что могут быть проблем, решила рискнуть и морально готовилась покупать билет назад за свои кровные. В этот раз пронесло, сижу читаю"интернеты", понимаю, что в другой раз вряд ли полечу при таких вводных данных.

[Oleg Cosmopolit]

Помощь консульств http://forbes.ua/opinions/1345282-chem- ... i-aerosvit

[Kukla123]

Сегодня должна была лететь Москва-Киев-Бангкок. В Киев в 11:35, дальше в Бангкок в 14:00 из Киева. Рейс на Бангкок из Киева тю-тю... Причём отменены и Аэросвитовсий рейс, и Тайских а\л. Выяснилось уже ночью, после 10 вечера (хорошо, что мониторила ситуацию постоянно). Звонила\писала им полночи. Сначала предложили вылет 23-го (вместо 21 дек. ). Говорят, остальное всё занято. Ну, просто пиздец. Попадос на рейс из Бангкока и т.д. В итоге заменили на прямой Аэрофлот, который сегодня вечером . Улетим ли...?


ЗЫ: не... наверное, больше с Аэросвитом связываться не буду, хоть билеты у них и копеечные и 100% возвратные. Нервы помотали... Хотя, если улечу всё-таки ВДРУГ прямым Аэрофлотом, который для меня намного интереснее выходит... (вотбляяжмот ).

Вчера вечером вернулись из Бангкока. Аэросвит, как и обещал, до Бангкока отправил прямым Аэрофлотом в тот же день. На рейс в Чиангмай в тот же день тоже успели (хорошо, что с большим запасом времени на стыковку билеты в Чиангмай взяла). Находясь в Таиланде постоянно мониторили ситуацию в плане отмены рейса. Но, слава богу, улетели и прилетели вовремя и без задержек и даже багаж получили... Вчера дома по приезду включили телек и ох...ли от новостей про Аэросвит (там наши новости не смотрели, ничего не читали и пр...). Короче, как-то чудом вернулись без траблов...

ЗЫ: я жалела, что взяла обратные на последний день какникул (8 янв), всё думала, что надо было до конца недели отпуск продлить. Теперь думаю. что правильно сделала, а то х.з., что там дальше с Аэросвитом этим...

[Madchen]

Чето напряг. Вроде не по всем направлениям Аэросвит остановил полеты, но при этом непонятно что будет дальше.
У нас билеты Москва-Киев-Прага на 9 февраля, хз что с этим делать.

[Oleg Cosmopolit]

Чето напряг. Вроде не по всем направлениям Аэросвит остановил полеты, но при этом непонятно что будет дальше.
У нас билеты Москва-Киев-Прага на 9 февраля, хз что с этим делать.

Сдавать. У россиян есть такое право.

[pedestrian]

Вот интересно, будут ли "МАУ" летать Киев-НЙ.

Рейсы Аэросвита на Нью-Йорк заведены в расписание до конца года. Начиная с апреля они идут как кодшер с МАУ, но выполняются, всё-таки, Аэросвитом.

[Yuri_0504]

У МАУ пока нет лицензии на дальнемагистральные перелеты. Как получат, перевезут всех купивших билеты Аэросвита на самолетах и рейсах МАУ. До тех пор будет летать Аэросвит. У МАУ и Аэросвита с декабря практически одни хозяева. Аэросвит обанкротят, спишут долги и с чистого листа будут набирать их в МАУ. Обидно за жителей Украины - хрен сдашь билеты. Всем остальным немного проще. Хотя испортили планы всем. Уроды одним словом.

[valeriav]

У МАУ пока нет лицензии на дальнемагистральные перелеты. Как получат, перевезут всех купивших билеты Аэросвита на самолетах и рейсах МАУ. До тех пор будет летать Аэросвит. У МАУ и Аэросвита с декабря практически одни хозяева. Аэросвит обанкротят, спишут долги и с чистого листа будут набирать их в МАУ. Обидно за жителей Украины хрен сдашь билеты. Всем остальным немного проще. Хотя испортили планы всем. Уроды одним словом.

А чем жители Украины отличаются от граждан других государств?

[Kukla123]

А чем жители Украины отличаются от граждан других государств?

Для украинцев билеты Аэросвита невозвратные, в отличие, допустим, от Россиян.

[Алексей Fantomas]

это скорее особенность российского рынка, т.к. на нём действуют особые правила, перекрывающие правила невозвратных тарифов

[mapitom]

СМИ:
Правительство Украины озаботилось чрезвычайной ситуацией с частной украинской авиакомпанией "АэроСвит", из-за отмен и задержек рейсов которой сотни украинцев и россиян застряли на чужбине в новогодние праздники.

Премьер Украины Николай Азаров поручил своему заместителю Александру Вилкулу "быстро и оперативно разобраться в этой ситуации, проанализировать состояние дел и неотложно подготовить предложения касательно наших действий", передает РИА "Новости".

В первую очередь необходимо доставить на родину всех пассажиров, которые ждут вылета за границей, и добиться выплаты компенсации всем, кто пострадал в результате задержек или отмены рейсов "АэроСвита", подчеркнул Азаров.

Тем временем рейсы "АэроСвита" продолжают отменяться по всему миру. Уже отменены более десятка рейсов, запланированные 9 января: Киев - Ереван и обратно, Прага - Киев, из Киева в Варшаву, Афины, Бухарест, Симферополь, Минск, Донецк, Одессу, а также вылеты из Бухареста, Афин, Одессы, Симферополя, Минска, Донецка, передает РИА Новости.

Задержаны оказались рейсы из Киева в Баку и на Гоа, а также из Астаны, Нью-Йорка, Бангкока и Тель-Авива в Киева.

Зато утром в среду вылетели несколько самолетов компании из Киева в Москву, отмечает агентство.

Десятки россиян застряли в Будапеште

Отмена рейсов "АэроСвита" из Будапешта коснулась нескольких десятков туристов из России - они не смогут вылететь стыковочными рейсами украинской авиакомпании через Киев в Москву, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Российский союз туриндустрии (РСТ).

По данным на среду, в гостиницах Будапешта остается 35 клиентов туроператора, которых компания планирует отправить домой за свой счет в ближайшие дни, пояснила пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина.

Накануне из-за отмены рейсов "АэроСвита" около 30 россиян не смогли вылететь из Тель-Авива. Поскольку они были самостоятельными путешественниками, им самим пришлось решать вопрос о возвращении на родину рейсами других авиакомпаний.

"АэроСвит" обещает все уладить

На этом фоне "АэроCвит" заявляет о намерении продолжить свою деятельность и выполнять текущие обязательства. И уведомляет, что продолжает переговоры с аэропортами, прекратившими обслуживание ее рейсов, рассчитывая на принятие "компромиссного решения", передает "Интерфакс".

В отмене рейсов из-за приостановки обслуживания ее самолетов в заграничных аэропортах компания винит журналистов, поспешивших объявить "Аэросвит" банкротом.

"Шереметьево" подал в суд иск к "АэроСвиту" на 130 миллионов рублей

Пока "АэроСвит" ищет компромисс, российские ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево" и ЗАО "ТЗК Шереметьево" подали в Арбитражный суд Москвы иски о взыскании с украинской авиакомпании 91,7 миллиона рублей и 1,4 млн долларов долга, передает РАПСИ.

Предварительные слушания по иску ЗАО "ТЗК Шереметьево" (топливо-заправочный комплекс) суд назначил на 29 января, а иск аэропорта "Шереметьево" оставлен без движения до 18 января: суд обязал аэропорт представить в материалы дела более подробный расчет исковых требований.

Московский аэропорт "Шереметьево" еще 10 декабря прошлого года принял решение о приостановке обслуживания "АэроСвита" из-за долгов. При этом "Шереметьево" утверждает, что "АэроСвит" обманывает своих пассажиров, партнеров и авиационные власти, заявляя в украинских СМИ о стабильности ситуации и погашении долгов перед аэропортом.

[VadimAsia]

«АэроСвит» заявляет, что аэропорты к нему несправедливы.

Авиакомпания «АэроСвит» заявила о намерении вернуть в эксплуатацию самолеты, необоснованно задержанные в ряде зарубежных аэропортов.
«В данное время создаются искусственные препятствия возврату в эксплуатацию самолетов, остановленных в ряде зарубежных аэропортов, и восстановлению регулярности полетов компании», – сообщается в пресс-релизе компании.
По словам компании, в различных регионах полетов «АэроСвита» ряд провайдеров в нарушение действующих соглашений в ультимативной форме потребовали от авиакомпании предварительной оплаты за еще не предоставленные услуги.
«В частности, в Варшаве даже после оплаты за обслуживание в аэропорту им. Шопена самолет компании, начиная с 7 января 2013 года, не выпускается в обратный рейс под предлогом неоплаты услуг за аэронавигацию в зоне аэропорта», – говорится в пресс-релизе.
Вместе с тем авиакомпания заявляет, что не имеет текущей задолженности перед Польским агентством по аэронавигации и считает неправомерной задержку своего воздушного судна.
В связи с этим компания ведет переговоры с польской стороной относительно отмены запрета на обслуживание рейсов Киев – Варшава – Киев и приведения взаимоотношений с польскими провайдерами услуг в соответствие с действующими соглашениями. Аналогичные переговоры также ведутся с рядом хендлинговых агентов, выдвинувших необоснованные требования к авиакомпании.
Кроме того, авиакомпания также заявила, что производит платежи за услуги аэропорта Борисполь в полном соответствии с графиком, согласованным с базовым аэропортом.
Как сообщалось, 9 января, авиакомпания «АэроСвит» отменила 15 рейсов Международном аэропорте Борисполь.

[Paloma]

Авиакомпания "АэроСвит" гарантирует выполнение всех своих внутренних рейсов, а также международных, кроме рейсов в Варшаву, Минск, Бухарест, Копенгаген и Тбилиси.
Об этом сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры по результатам встречи представителей ведомства и Государственной авиационной службы с руководством компаний "АэроСвит" и "Международные авиалинии Украины".
"В результате встречи компания "АэроСвит" заверила, что гарантирует выполнение всех внутренних авиарейсов, а именно в направлении Киев - Ивано-Франковск - Киев, Киев - Днепропетровск - Киев, Киев - Донецк - Киев, Киев - Львов - Киев, Киев - Одесса - Киев, Киев - Симферополь - Киев в соответствии с утвержденным расписанием выполнения регулярных внутренних рейсов в период ІАТА Зима 2012/2013, что действует до 31 марта 2013 года. Авиакомпания также гарантирует дальнейшее выполнение всех далеко- и средне магистральных рейсов, кроме рейсов по направлениям Киев - Варшава, Киев - Минск, Киев - Бухарест, Киев - Копенгаген и Донецк - Тбилиси", - говорится в сообщении.
Обслуживание пассажиров будут осуществлять компании "АэроСвит" или МАУ. Пассажирам, которые не получат оплаченных услуг, должна быть компенсирована стоимость билетов.

[Yurispb]

Украинцы, помогите найти юридический адрес Аэросвита, по которому можно отослать претензию. То, что нашел в интернете выглядит как-то странно: Киевская обл., Бориспольский р-н, с. Гора, 08324
На сайте самого Аэросвита указан такой адрес головного офиса:
Украина,Аэропорт,г. Борисполь-7,Киевская область, 08307
Какой из них верный? Заодно сообщите адрес какой-нибудь надзорной конторы (прокуратура, потребнадзор или кто в Украине занимается надзором за соблюдением законности юридическими лицами) для отправки копии.

[VadimAsia]

2. Государственная инспекция Украины по вопросам защиты прав потребителей.

Город: Киев Украина, Киевская область
Адрес: ул. Горького (Антоновича), д. 174
Район: Шевченковский
Телефон: 226-29-71
Факс: 528-92-05
E-mail: dssu@dssu.gov.ua

Статья 24. Судебная Защита прав потребителей
Защита прав потребителей, предусмотренных законодательством, осуществляется судом.
При удовлетворении требований потребителя суд одновременно решает вопрос относительно возмещения морального (неимущественного) ущерба.
Потребители по своему выбору подают иски в суд по месту своего жительства или по местонахождению ответчика, по месту нанесения ущерба или по месту выполнения договора.Потребители освобождаются от уплаты государственной пошлины по исками, связанным с нарушением их прав.

3. Государственный департамент авиационного транспорта Украины
http://www.avia.gov.ua/
Колісник Анатолій Антонович
Голова Державної авіаційної служби України
Міський телефон: 351-84-01 факс: 351-84-91
Смітюхова Олена Анатоліївна
Помічник голови Міський телефон: 351-83-45 Кімната: 1102 E-mail: smituhova@avia.gov.ua

[Гринвэй]

В середине ноября купил три билета на 28.01.2013 по маршрту Минск-Киев-Бангкок с обратным вылетом 14.02.2013.Бронировал на сайте аэросвита, выкупил в кассе терминала Б картой виза.Радовался цене и жизни.С первыми новостями в декабре о долгах и запрете на полеты в Россию как-то стало щекотно и суетливо...Ну а когда 4.01.2013 интернет наполнился заявлением о банкротстве, понял, что надо билеты сдавать и чем быстрее, тем лучше.Связывался через чат, написал пару писем в онлайн службу аэросвита, звонил по бесплатному номеру...Всегда мне отвечали и приятно рассказывали, что надо обратиться в кассу терминала б (ОРАТЬ, пожалуйста, не надо. Промодерировано. E.R.)и там сдать билеты, за которые получить возврат денежек со штрафными санкциями.При стоимости каждого билета 890$ , штраф с каждого - 150ЕВРО.Ночью 6.01 я подошел к кассам, где напряженные люди из разных уголков нашей совдепии пытались заставить обессилевших с красными клазами кассирш лично поднять неподнимающиеся самолеты аэросвита в направлении Варшавы и еще каких-то родных им городов.Ну да то ж другие проблемы, тем более не мои.Милая девушка-кассир с большими добрыми, но очень утомленными глазами очень советовала мне не торопиться сдавать билеты сейчас, аргументируя тем, что если рейс отменят, или первое плечо задержится, то я смогу получить возврат денег полностью.Но учитывая то, что у меня уже забронированы и оплачены гостиницы в Тае и внутренние перелеты из Бангкока до Краби и обратно с Пхукета до Бангкока, ждать , чтоб 28.01 понять, что ты "прилетел" полностью и медным тазом, как-то жестоко и очень дорого.Или еще лучше, будучи на отдыхе, две недели думать полетишь ты обратно 14.02 или будешь укакавшись покупать любые билеты, чтоб вернуться домой(на что опять же нужны немалые деньги в заначке).Короче, билеты сдал, получил чек, что возвращается такая-то сумма, и о чудо - 8.01 на моей карте(банк белорусский) появились денежки за минусом штрафа.И в тот же день я купил 3 билета KBP-DXB-BKK по 884$ Flydubai+Emirates.Ну и по времени все же внутенние тайские перелеты тоже пришлось менять, там еще влет - 250$ на троих.Итого 850$ - реальный попандос на трех нуждающихся в отдыхе наивных белорусских граждан.Печально, но смирился.Если заявление о банкротстве подано, значит наступит момент, после которого никто и ничего вернуть не сможет.Дай бог, чтоб аэросвит всплыл и может даже взлетел, но я сделал вот так, потому как в лотерею играть нет желания, хочу спать спокойно.