Форум Винского

**deoniss** » 12 фев 2016, 15:27

Очередная Савельевская басня про метеоусловия
Если прикинуть, то прямо какой то погодный фронт образовался Новосибирск-Ереван-Прага-Копенгаген в определенные часы Эх, жаль все же, у нас много чего дозволенно Нацперу, в Европе уже давно бы компашку прикрыли с таким обращением к пассажирам

**mosbbts** » 12 фев 2016, 15:55

Да, без конкуренции никакого развития, это ещё пытались донести до всех до ликвидации Трансаэро.

Но, проблема то в менталитете -для нас конкурент это враг, которого надо уничтожить, а не соперник, который помогает тебе становиться лучше.

Это во всех сферах так, не только в авиаперевозках.
Что будет дальше не надо быть пророком, чтобы понять.

**Ослик Иа** » 12 фев 2016, 16:20

Возможно, это прозвучит диссонансом в хоре критики нацпера, но насколько я знаю, у каждого конкретного пилота и у каждого типа самолёта есть свой метеоминимум. Т.е бывает так, что конкретному пилоту на одном самолёте можно лететь, а на другом нельзя; а другому пилоту ни на каком нельзя.

**andycooc** » 12 фев 2016, 16:31

Да, это прозвучит диссонансом.
Потому что факты говорят об обратном

**Maverick_ru** » 12 фев 2016, 18:50

Ослик Иа писал(а) 12 фев 2016, 16:20:Возможно, это прозвучит диссонансом в хоре критики нацпера, но насколько я знаю, у каждого конкретного пилота и у каждого типа самолёта есть свой метеоминимум. Т.е бывает так, что конкретному пилоту на одном самолёте можно лететь, а на другом нельзя; а другому пилоту ни на каком нельзя.

Категория I — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Самолёт, претендующий на получение I категории, должен обеспечивать полуавтоматическое снижение до высоты 60 метров.
Категория II — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 350 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение II категории, должен обеспечивать автоматическое снижение до высоты предпосадочного выравнивания.
Категория IIIA — допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.

**thevery** » 12 фев 2016, 20:25

andycooc писал(а) 12 фев 2016, 16:31:Да, это прозвучит диссонансом.
Потому что факты говорят об обратном

Так а что в прогнозе должно подтверждать или опровергать плохую погоду?
На табло аэропорта, кстати, отменённых рейсов намного больше (Самара, Париж, Астрахань, Волгоград, Минск): http://svo.aero/timetable/today/
Задержанных вообще не сосчитать, причём есть среди них и рейсы иностранных АК, например Royal Air Maroc или Air China: https://ru.flightaware.com/live/flight/CCA910

**pragrom** » 12 фев 2016, 21:07

kuzmich84 писал(а) 12 фев 2016, 10:20:В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий

Но формулировка-то, практически, прецедентная)

**Владимирович65** » 12 фев 2016, 21:33

и ни одного топового направления..знатно Савельев всех троллит, и все хавают

**thevery** » 12 фев 2016, 21:35

Владимирович65 писал(а) 12 фев 2016, 21:33:и ни одного топового направления..знатно Савельев всех троллит, и все хавают

Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

**Владимирович65** » 12 фев 2016, 21:40

thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:35:Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

давно Савельев возглавил Эир франс?

**thevery** » 12 фев 2016, 21:50

Владимирович65 писал(а) 12 фев 2016, 21:40:
thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:35:Париж, отменённый по факту (даже не заранее) не считается?

давно Савельев возглавил Эир франс?

Да, сходу и не заметил, что это AF, а не SU. Но они тоже "якобы" из-за погоды отменили, получается?

**pragrom** » 12 фев 2016, 22:27

thevery писал(а) 12 фев 2016, 21:50:Но они тоже "якобы" из-за погоды отменили, получается?

Из-за любой, известной им причины, могли отменить. Никакого повода для обобщений.

**Alister1989** » 17 фев 2016, 00:13

Ну, Аэрофлот давно этим грешит, я в такую ситуацию попал в 2013 тогда по этой причине объединили несколько незагруженных рейсов, сейчас тоже самое.

**luckyjerry** » 17 фев 2016, 01:21

Ну я такое на S7 встречал несколько раз, но только с региональными вылетами. на МВЛ такого замечено не было.

**tix** » 22 фев 2016, 10:52

Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям.... Поскольку из Москвы дальше летел другой авиакомпанией, то Аэрофлоту глубоко фиолетово.

Смешно, что цена Аэрофлота (1950 р.) на нужные мне даты меньше, чем цена победы и S7. Но для следующей поездки решил переплатить и лететь другой - более стабильной компанией, хотя раньше всегда такой для меня был Аэрофлот!

**Hidalgo** » 22 фев 2016, 14:37

tix писал(а) 22 фев 2016, 10:52:Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям...

Вот это как раз не странно, если волгоградский рейс утренний, то он по метео часто страдает (аэропорт неудачно расположен, туманы и по метеоминимуму идут задержки/отмены). Сам в декабре ждал вылета этого рейса 4 лишних часа, до следующего рейса по расписанию там оставалось всего ничего.

**tix** » 22 фев 2016, 17:13

Hidalgo писал(а) 22 фев 2016, 14:37:
tix писал(а) 22 фев 2016, 10:52:Странно когда из четырех рейсов Аэрофлота в Волгоград отменяют один... по метеоусловиям...

Вот это как раз не странно, если волгоградский рейс утренний, то он по метео часто страдает (аэропорт неудачно расположен, туманы и по метеоминимуму идут задержки/отмены). Сам в декабре ждал вылета этого рейса 4 лишних часа, до следующего рейса по расписанию там оставалось всего ничего.

Я летаю по этому маршруту рейсами Аэрофлота более 14 лет. За эти года были многочисленные задержки рейсов по метеоусловиям - чаще всего туман (а на мой взгляд низкая облачность) в Волгоградском Аэропорту. Если погода позволяет - ВСЕ рейсы выполняются в этот же день с задержкой. Если погода не позволяет, то идет отмена рейсов и на следующий день присылают 321 борт на который грузят всех кто не улетел в предыдущий день! В этом году начали практиковать объединение рейсов внутри дня.

В моем случае утренний рейс из Москвы ЗАРАНЕЕ отменили по "метеоусловиям", при прекрасной погоде в Волгограде и Москве и объединили с дневным. Видимо загрузка рейсов была на столько маленькая, что они прислали стандартный 320 борт на дневной рейс. Как итог я оказался в Москве на 6 часов позже.

Ранее я никогда не сталкивался с "заранее" отмененными рейсами по метеоусловиям. В Шереметьево грузили на борт, потом командир говорит, что ждем погоды в Волгограде.... иногда до 2 часов... Вылетаем, и если не повезет - возврат в Шереметьево или уход в Астрахань.

Суть в том, что Аэрофлот не хочет отменять рейсы по недогрузке - поэтому отменяет по "метеоусловиям".

**thevery** » 22 фев 2016, 17:17

tix писал(а) 22 фев 2016, 17:13:Ранее я никогда не сталкивался с "заранее" отмененными рейсами по метеоусловиям. В Шереметьево грузили на борт, потом командир говорит, что ждем погоды в Волгограде.... иногда до 2 часов... Вылетаем, и если не повезет - возврат в Шереметьево или уход в Астрахань.

Так в этот раз отменяли по погоде в Шереметьево, а не в Волгограде.

**Владимирович65** » 24 фев 2016, 21:31

Аэрофлот выкатил очередную партейку отмененных на завтра рейсов из-за недозагрузки с официальной отмазой "по погоде". В 8 городов. Чтобы особенно ярко прочувствовать погоду, открывайте на офсайте табло вылетов и радуйтесь: к примеру на 07:55 отменен Архангельск, погода посоны, ничего личного, правда в эти же минуты с рейсом в Барселону полный порядок и рядом целая россыпь рабочих рейсов; 9-40 отмена Ростова, по погоде, но к 09:50 ветер утихнет и рейс в Нью-Йорк улетит без проблем. Погода, посоны, так бывает

**tix** » 24 фев 2016, 23:37

Зачем Аэрофлоту именно "метеоусловия"? Им нужен именно форс-мажор? Или у них страховка куплена? Может из-за имиджа, но и так все знают об их убытках... Их дочка "победа" просто отменяет рейсы с формулировкой "изменения расписания".

**thevery** » 24 фев 2016, 23:40

Владимирович65 писал(а) 24 фев 2016, 21:31:Погода, посоны, так бывает

А у других АК всё по расписанию?

**Владимирович65** » 24 фев 2016, 23:45

thevery писал(а) 24 фев 2016, 23:40:
Владимирович65 писал(а) 24 фев 2016, 21:31:Погода, посоны, так бывает

А у других АК всё по расписанию?

а вот лицемерить не надо, гражданин. По погоде? базара нет, отменяйте все, а не только выборочно лоховские рейсы

**gered** » 25 фев 2016, 03:58

tix писал(а) 24 фев 2016, 23:37:Зачем Аэрофлоту именно "метеоусловия"? Им нужен именно форс-мажор? Или у них страховка куплена? Может из-за имиджа, но и так все знают об их убытках... Их дочка "победа" просто отменяет рейсы с формулировкой "изменения расписания".

Если пассажир стыкуется с европейским рейсом, то при отмене менее чем за 14 дней и итоговой задержке путешетствия, они должны выплатить компенсацию, только из за этого "погода".

**tix** » 26 фев 2016, 20:26

А им понравилось!

"Аэрофлот" отменяет в субботу 16 рейсов в связи с плохой погодой в Москве

**Владимирович65** » 26 фев 2016, 20:36

tix писал(а) 26 фев 2016, 20:26:А им понравилось!

вошли во вкус, встречаем главного тролля российской авиации:
В связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий 27 февраля Аэрофлот отменяет следующие рейсы:
SU1210/1211 Шереметьево – Самара – Шереметьево
SU1230/1231 Шереметьево – Уфа – Шереметьево
SU1254/1255 Шереметьево – Нижнекамск – Шереметьево
SU1276/1277 Шереметьево – Казань – Шереметьево
SU1320/1321 Шереметьево – Мурманск – Шереметьево
SU1350/1351 Шереметьево – Воронеж – Шереметьево
SU1546/1547 Шереметьево – Анапа – Шереметьево
SU2684/2685 Шереметьево – Берлин – Шереметьево

хоть бы для приличия разбавляли штатами или кубой, нельзя же так откровенно палиться

**Roman_Alex** » 26 фев 2016, 20:53

Во брехлоиды... чо эт они ночной рейс на Волгоград перенесли
У нас тут погода нормальная, тумана не предвидится. Уж и не верю даже что из svo взлететь нельзя

**Moon River** » 26 фев 2016, 21:24

Владимирович65 писал(а) 26 фев 2016, 20:36:хоть бы для приличия разбавляли штатами или кубой, нельзя же так откровенно палиться

Не подсказывайте им гадкие идеи! Дайте мне спокойно завтра улететь

**thevery** » 26 фев 2016, 21:36

Владимирович65 писал(а) 24 фев 2016, 23:45:базара нет, отменяйте все, а не только выборочно лоховские рейсы

В смысле шереметьево совсем закрывать или как?

thevery писал(а) 26 фев 2016, 21:36:
Владимирович65 писал(а) 24 фев 2016, 23:45:базара нет, отменяйте все, а не только выборочно лоховские рейсы

В смысле шереметьево совсем закрывать или как?

В смысле, отменить все свои рейсы из ШеремАтьего Ну, раз погода настолько плохая... Ещё можно, ради безопасности полётов и недопущения непредвиденных аварийных ситуаций, заодно отменить и рейсы других авиакомпаний. Раз уж они, такие безмозглые, сами не догадываются, что в такую плохую погоду никак нельзя летать

**kapibara** » 26 фев 2016, 23:59

Редкостные уроды, конечно. Обидно, что тоже раньше считала Аэрофлот самой надежной авиакомпанией.

**pragrom** » 27 фев 2016, 00:08

Виктор из Ростова писал(а) 26 фев 2016, 21:50:Ну, раз погода настолько плохая..

Так они этот факт не признают). Пишут в связи с прогнозом неблагоприятных метеоусловий. И так ежедневно.

**lepoupon** » 27 фев 2016, 10:11

тревожная тенденция. скоро лететь Аэрофлотом, и легкая паника присутствует. отслеживаю новости, но пока не могу проанализировать, какие международные рейсы в группе максимального риска.

неужели, кризис настолько ударил по компании.

**luckyjerry** » 27 фев 2016, 15:50

не ударил кризис по Аэрофлоту, у него все очень хорошо, особенного после ухода ТСО.
он теперь вдвойне наглее стал и может позволить себе продолжать снижать свой уровень сервиса, т.к. у многих его пассажиров просто никакого выбора нет и никуда они не денутся. будут менять свои планы и терпеть "отмены" рейсов и прочее такое..
если при одинаковой цене есть возможность улететь другой а/к - я выбираю другую. но у меня преимущественно МВЛ. на ВВЛ ситуация похуже.

**Jrik** » 28 фев 2016, 22:15

не ударил кризис по Аэрофлоту, у него все очень хорошо, особенного после ухода ТСО.

фиг его знает.
Есть отчет аэроэкспресс за 2015 год
Наиболее востребованным в 2015 году осталось домодедовское направление – 5,8 млн человек воспользовались услугами «Аэроэкспресса», в прошлом году этот показатель составил 7,6 млн. Количество пассажиров на направлении «Белорусский вокзал – аэропорт Шереметьево» составило 4,4 млн человек, что на 31% ниже показателя 2014 года – 6,4 млн. На внуковское направление в 2014 году пришлось 2,6 млн человек, в 2015 году этот показатель возрос на 8% и был равен 2,8 млн человек. “Эта тенденция обусловлена существенным ростом пассажиропотока аэропорта, а также началом работы авиакомпании «Победа»”, - говорится в релизе.
То есть падение Шарика (откуда летает Аэрофлот) за 2015 год = -31%. Что очень дофига. И это с учетом 3ех месяцев без Трансэро (трансы умерли где-то к концу сентября)

В дополнение к этому - суровое падение цен. Я сам из Волгограда, поэтому часто летаю Москва-Волгоград. В 2014 нормальной ценой было 5000р за OW. в 2015 цена у Аэрофлота стала уже 3500 OW. Сейчас у АЭрофлота на половину дат цена билета уже 1600р за OW.
То есть к -31% падения объема. Еще и падение цены накладывается.

Ну и ИМХО. у меня реально вызывает вопрос прибыльность рейсов Аэрофлота. Например Берлин. Раньше туда летал АерБерлин. Цена была +- та же, что у Аэрофлота. При том я думаю, что затраты у АерБерлина поменьше аэрофлота (более эффективная ак, монофлот, дешевле затрат) и АерБерлин сказал - рейс убыточный и закрыл его с января. А Аэрофлот, по тем же ценам что у АерБерлина - продолжает летать.
То же самое Тайланд - ТайАервес сказали, рейс убыточный (и это при цене билеты выше, чем у Аэрофлота), А аэрофлот продолжает летать. Так же ГК, США - итд. Другие ак закрывают эти рейсы, как убыточные - а аэрофлот продолжает летать.

**Задумчивый** » 28 фев 2016, 22:36

Jrik писал(а) 28 фев 2016, 22:15:Сейчас у АЭрофлота на половину дат цена билета уже 1600р за OW.

От 1950, объективности ради, на зимнее расписание и от 3000 на весенне-летнее.

**mike88** » 28 фев 2016, 22:55

С Волгоградом тоже забавный случай был 12 февраля. Рейс с вылетом 23:05 перенесли на 03:20 следующего дня, что они постоянно делают, типа по метео. Но вот цирк в том, что рейс в 18 с чем-то перенесли аккурат на 23:00. И вот тут я уже ну никак не могу понять логику. Единственный маловероятный вариант - суперджет может лететь тогда, когда не летит 320й, но очевидно, что это абсурд.

**thevery** » 29 фев 2016, 09:21

Jrik писал(а) 28 фев 2016, 22:15:Есть отчет аэроэкспресс за 2015 год

Так аэроэкспресс подорожал заметно и такси на двоих теперь выгодней.

**tix** » 29 фев 2016, 09:55

Аэрофлот - публичное общество. они выкладывают отчетность по нашим стандартам и международным.
"Убыток "Аэрофлота" по РСБУ за 2015 г - 19 млрд руб после прибыли год назад" http://1prime.ru/consumer_markets/20160208/823484004.html

**luckyjerry** » 29 фев 2016, 10:15

Пассажиропоток у АФЛ побил очередной рекорд в прошлом году.

А так Аэрофлот убыточен по отчетности, но этот убыток надо рассматривать только как обращение к главному акционеру "дайте еще денег". Хорошим менеджером Савельев никогда не был, да и задачи такой не ставилось.

И Аэроэкспрессом я, например, как раз перестал совсем ездить. Когда есть убер/гетт за 1000р. в любой аэропорт - не вижу смысла тратиться на аэроэкспресс уже при поездке вдвоем.

**TUKTUK2** » 29 фев 2016, 10:20

luckyjerry писал(а) 29 фев 2016, 10:15:А Аэроэкспрессом я, например, как раз перестал совсем ездить. Когда есть убер/гетт за 1000р. в любой аэропорт - не вижу смысла тратиться на аэроэкспресс уже при поездке вдвоем.

да уж - аэроэкспресс- типичный показатель неэффективной работы монополии . пересадить клиентов с условно общественно-массового транспорта на такси доступно только самым "эффективным" в мире менеджерам )

**Vlam** » 01 мар 2016, 14:22

Снегопад, который ожидается в Москве предстоящей ночью, принесет до 60% от месячной нормы осадков, передает РИА «Новости».
По информации погодного центра «Фобос», вечером 2 марта столичный регион накроет сильный туман.

Ну и чо? Готовиться к оптимизации?

**Polunochnik** » 01 мар 2016, 14:53

Vlam писал(а) 01 мар 2016, 14:22:
Снегопад, который ожидается в Москве предстоящей ночью, принесет до 60% от месячной нормы осадков, передает РИА «Новости».
По информации погодного центра «Фобос», вечером 2 марта столичный регион накроет сильный туман.

Ну и чо? Готовиться к оптимизации?

Так уже

«Аэрофлот» отменил 62 рейса в Москве с датой вылета 1–2 марта из-за неблагоприятных метеоусловий. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании.
Сегодня, 1 марта, отменены 13 рейсов в Москву и обратно, а 2 марта — 18 рейсов в столицу и обратно.
https://www.aeroflot.ru/cms/new/59465

**thevery** » 01 мар 2016, 15:04

Опять аэрофлот виноват и самовольно отменяет рейсы без причины, да?

**kuzmich84** » 01 мар 2016, 15:40

Vlam писал(а) 01 мар 2016, 14:22:
Снегопад, который ожидается в Москве предстоящей ночью, принесет до 60% от месячной нормы осадков, передает РИА «Новости».
По информации погодного центра «Фобос», вечером 2 марта столичный регион накроет сильный туман.

Ну и чо? Готовиться к оптимизации?

Интересно, как они летом в ясную погоду будут выкручиваться? )

**SerGol** » 01 мар 2016, 15:44

Ну дождик же все равно пойдет ... Туман...

**kuzmich84** » 01 мар 2016, 16:29

thevery писал(а) 01 мар 2016, 15:04:Опять аэрофлот виноват и самовольно отменяет рейсы без причины, да?

Ну хорошо, а как вы объясните следующую ситуацию со следующими рейсами на 1 марта:

Москва - Мюнхен (SU2594) 20.30 - отменен
Москва - Берлин (SU2316) 20.30 - запланирован

Москва - Венеция (SU2422) 20.40 - отменен
Москва - Милан (SU2414) 20.45 - вылет по расписанию.

И таких примеров полно! Виновата погода, да?

**pragrom** » 01 мар 2016, 16:33

Прогнозы не благоприятные будут заказывать.

**azarkevna14** » 01 мар 2016, 16:37

как бы мой Калининград с вылетом в 7-00 в 03.02 не попал под оптимизацию, а прогноз неблагоприятный. благо продают по тарифу премиум и можно посмотреть сколько мест выбрали и какие. Я посмотрела и увидела, что на мой продано всего 35-40 мест эконома и это в А321. Что-то мне кажется не к добру это

**Vlam** » 01 мар 2016, 16:47

thevery писал(а) 01 мар 2016, 15:04:Опять аэрофлот виноват и самовольно отменяет рейсы без причины, да?

А прогноз (а не фактическая) - причина?

**azarkevna14** » 01 мар 2016, 16:54

Кстати в январе я столкнулась с ситуацией от Ryanair когда они во время забастовки АТС во Франции отменили больше сотни рейсов.
Можно было бы сказать: "Ой молодцы, подумали о безопасности", но почему-то все остальные а/к выполняли свои рейсы, а так они прикрылись этой забастовкой и никаких компенсаций.
В случае с KLM была ситуация, что мы не могли вылететь из Гамбурга из-за шторма в Схипхоле, только там он реально был, а мы сидели в самолете и пару часов реально ждали момента, чтобы можно было долететь и нормально сесть. А ну да и по прилету в AMS там были задержаны абсолютно все рейсы, а не выборочно
Как бы я хочу сказать, что что-то нацпер начал грешить
Извиняюсь за небольшой оффтоп

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР