Uzbekistan Airways Узбекские авиалинии отзывы, регистрация, багаж

[Дядюшка Влад]

а как вообще качество этих авиалиний????

В Бангкок летает новенький 767 с экранами и приличным экономом, всё на уровне, но без изысков. Есть возможность брать Катаров, берите Катаров А первое плечо из МСК, СПб и иных городов на пересадку Ташкент, по мне лично, п.здец полный Снова ими полечу, если только стоить будут тысячи 22000 - а так те же туркмены, только с хорошим самолётом до Бангкока...

[vicotira]

а как вообще качество этих авиалиний????

В Бангкок летает новенький 767 с экранами и приличным экономом, всё на уровне, но без изысков. Есть возможность брать Катаров, берите Катаров А первое плечо из МСК, СПб и иных городов на пересадку Ташкент, по мне лично, п.здец полный Снова ими полечу, если только стоить будут тысячи 22000 - а так те же туркмены, только с хорошим самолётом до Бангкока...

Не поняла, Катары что хуже??
Ну вообще на мои даты на январь, Катары вышли в 20тр до Бангкока. У этих Узбекский авиалиний, на январь нет цен, но на сейчас 770$

[Дядюшка Влад]

Не поняла, Катары что хуже??

Постом ранее я написал:

Есть возможность брать Катаров, берите Катаров

P.S. Дополнительно отмечу, что Катары хоть и не являются Five stars airlines, но активно к этому стремятся. А узбеки это крайний вариант, в том случае, если лететь надо, но иных билетов нет

Так что выбор один - Qatar

[vicotira]

Не поняла, Катары что хуже??

Постом ранее я написал:

Есть возможность брать Катаров, берите Катаров

P.S. Дополнительно отмечу, что Катары хоть и не являются Five stars airlines, но активно к этому стремятся. А узбеки это крайний вариант, в том случае, если лететь надо, но иных билетов нет

Так что выбор один - Qatar

Хм... а я думала Катар хорошие авиалинии ) раз у них столько полетов. Знаете, для меня Аэрофлот например, дерьмо хуже некуда. Так что еще не ясно по каким критериям судить ))))

[apparition]

Знаете, для меня Аэрофлот например, дерьмо хуже некуда. Так что еще не ясно по каким критериям судить ))))

Не летайте тогда узбеками и катарами - если искренне ваш дерьмо - то эти вообще пиздец полный

[Cubanito]

И узбеки и туркмены , по сравнению с АФЛ -малые дети. Там уровень обслуживания 0. ИХМО .

[miks77]

Вот собираюсь зимой из Тель Авива в Бангкок на узбекских а/л лететь..на плече до Бангкока указан боинг 757..если кто летал ими,подскажите,они совсем убитые и шаг между креслами совсем никакой?

[OGANER1969]

7.08 и 27.08 летали рейс Крс-Таш-Бкк-Таш-Крс. В 3 часа ночи были в Ташкенте, перед входом в транзитный зал на 2-ом возле стойки нас забрала деж. по в VIP-залу, у нас эконом, но забронировали в представительстве при покупки билета. 7.08 позже прилетел рейс из Тель Авива 5 пришли в VIP-зал говорят нормально долетели, потом с ними пошли в дьютик, нас провели через пагранцов,мы закупили и вернулись к себе. На плече Бангкока нормальные кресла и расстояние, было ?кошерное? меню, разговаривал с попутчиками говорят нормально устраивает.
Ни капли не пожалели потраченных денег.

[Cubanito]

Вот поэтому ноль

[Wasptana]

7.08 и 27.08 летали рейс Крс-Таш-Бкк-Таш-Крс. В 3 часа ночи были в Ташкенте, перед входом в транзитный зал на 2-ом возле стойки нас забрала деж. по в VIP-залу, у нас эконом, но забронировали в представительстве при покупки билета. 7.08 позже прилетел рейс из Тель Авива 5 пришли в VIP-зал

В этом VIP- зале пассажиры бизнес класса тоже были? Или только те, кто из эконома в представительствах приобрели посещение в этот ВИП?

[Wasptana]

И узбеки и туркмены , по сравнению с АФЛ -малые дети. Там уровень обслуживания 0. ИХМО .

Разве можно сравнивать ТуркмАв и УзАв? У 1-ых борта уж состарились, у 2-ых - самый свежий из всего постсоветского пространства. Расстояния между рядами в их самолетах нормальные, практически, как у Эмиратов. УзАв - база обслуживания на высоте, подводит их только аэропорт ташкентский по условиям пребывания в нем транзитных пассажиров. Если в старом ташкентском транзитнике хоть ресторан есть (даже хорошие отзывы про еду слышала), то в Ашхабаде практически беда с этим . В757 - староваты и изношенны, ряд там уже, чем в В767.
Но вроде в Ташкенте заработал новый транзитный зал еще в марте, там места больше и сидений (сама там еще не бывала).
По обслуживанию пассажиров УзАв я могу поставить выше, чем АЭФ.

С другой стороны, выбор у сибиряков не такой уж и большой в выборе АК по доставке в ЮВА. У "зеленых" самолеты сильно изношены, их увлечение снижением и экономией расходов - ассоциируется с тем, что эта а\к - скотовозка во всем: противная еда, неубранный самолет, грязь и мусор в кармашках, заляпанные в грязи панели, злые-грымзы стюардессы, которых явно недостаточно на салон, сдвинуты и уплотнены ряды кресел... Трансы - значительно лучше "зеленых" в перевозке на обновленном "Джамбо" и в целом в обслуживании пассажиров. Но их В767 в экономе неприлично уплотнен, в ряду у них 2-4-2 вместо 2-3-2 с сауженным шагом.
Другие а/к из Новосиба летают чартерами, я ничего не могу сказать о их качестве и сервисе, т.к. турпакетами не езжу, но знаю, что вылет из России задержвается в пиковый сезон на 1-1,5 суток, а из Тая - их вывезти могут и раньше.

[OGANER1969]

загляните сюда Аэропорт Ташкент (TAS): стыковка, транзит, выход в город Аэропорт Ташкент (TAS): стыковка, транзит, выход в город

[Green-pi]

Товарищи, скажите, где взять летнее расписание на этот год? зимнее вот-вот подойдет к завершению...

[Wasptana]

Позвонить в представительство Узбекских авиалиний

[OGANER1969]

Узбекистон Хаво Йуллари в России
Москва
Адрес: 125836, GSP 167, Leningrad st.37, block 3, room 309-313;
Email: mow@uzairways.com , mowgrhy@airways.uz
Телефон: (499) 155-62-45
Факс: (499) 155-54-92

Домодедово
Тел: (495) 323-88-58
Шереметево
Тел: 578-30-39
Санкт-Петербург
Адрес: 191011 Санкт-Петербург, ул.Большая Конюшенная, дом 27, офис 1
Email: led@uzairways.com , uzbavia@mail.wplus.net
Телефон: (812) 312-75-36
Факс: (812) 314-22-69

Екатеринбург
Адрес: 620151 г.Екатеринбург, ул.Попова, 13
Email: svx@uzairways.com
Телефон: (343) 376-64-44, 376-31-20
Факс: (343) 376-64-44, 376-31-20

Казань
Адрес: 420107 г.Казань, ул. Спартаковская, дом 6, офис 710
Email: kzn@uzairways.com , uzbekkazan@telebit.ru
Телефон: (843) 526-54-33
Факс: (843) 526-54-33

Краснодар
Адрес: Краснодар, ул.Красная, дом 160
Email: krr@uzairways.com , krrtohy@mail.ru
Телефон: (861) 279-61-73
Факс: (861) 279-61-74

Красноярск
Адрес: 660032, г.Красноярск, ул. Дубенского, дом 4а
Email: kja@uzairways.com , kjatohy@mail.ru
Телефон: (3912) 21-83-63
Факс: (3912) 21-83-63

Минеральные Воды
Адрес: Ставропольский край, г.Пятигорск, ул. Крайнего 49 / Октябрьская 17, Региональный Деловой Центр, офис 314
Email: mrv@uzairways.com , mrvtohy@infranet.ru
Телефон: (8793) 36-36-36
Факс: (8793) 36-36-31

Новосибирск
Адрес: 630099, г.Новосибирск, ул. Потанинская, дом 6
Email: ovb@uzairways.com , ovbtohy@nvb.ru
Телефон: (3832) 222-68-72, 222-62-06
Факс: (3832) 222-68-72

Омск
Адрес: 644024 г.Омск, ул.Гекрцена, дом 13, офис 8
Email: oms@uzairways.com
Телефон: (3812) 39-09-27
Факс: (3812) 39-09-27

Ростов-на-Дону
Адрес: Ростов-на-Дону, ул.Большая Садовая, дом 144, к.1
Email: rov@uzairways.com
Телефон: (8632) 95-08-85
Факс: (8632) 63-28-84

Тюмень
Адрес: 625033, Тюмень, ул.Немцова, 4А, офисный центр, офис 113
Email: tjm@uzairways.com , tjmhy@net.cpi.ru
Телефон: (3452) 63-22-18
Факс: (3452) 63-22-18

Самара
Адрес: 443100, г.Самара, ул.Полевая, дом 7
Email: kuf@uzairways.com , uzbekkuf@bee-s.com
Телефон: (8462) 70-21-51
Факс: (8462) 37-26-30

Сочи
Адрес: г. Сочи, переулок Аэровокзальный, д. 3
Телефон: (8622) 40-62-61

Уфа
Адрес: 450103, г.Уфа, ул.Ст.Кувыкина,5
Email: ufa@uzairways.com
Телефон: (3472) 56-42-67
Факс: (3472) 56-42-67

Хабаровск
Адрес: Хабаровск, Офис 307, Дом 7, ул. Московская
Тел/Факс: (4212) 32 57 40

Челябинск
Адрес: 454016, Челябинск, ул.Братьев Кашириных, 105, пом.12
Email: cek@uzairways.com , uzb@chel.surnet.ru
Телефон: (351) 796-05-45
Факс: (351) 796-05-45

[Uvex]

Никто с лыжами не летал? Думаю брать билеты на зиму по маршруту Тюмень-Ташкент-Дели, но информацию по перевозке горных лыж не нашел, в местном представительстве четкого ответа тоже не дали.

[Лиеска]

На офицальном сайте УА не получается купить билет Крск-Дели ч/з Ташкент.
Можно только отдельными сегментами: Крск-Таш. и Таш.-Дели (ценник дороже в районе 15000 р )
Я что-то не так делаю?
Или такой билет можно купить только у представителей УА?

[Uvex]

Не надо брать на официальном сайте УА. Поищите в поиске-агрегаторе (например, momondo), и купите у какого-нибудь агентства (у многих есть, Озон, ДАВС и др.). Например, из Красноярска по средам, обратно из Дели по вторникам, цена на февраль порядка 23т.руб.

[Лиеска]

Я всегда беру у официалов.
Если агрегатор выдает такой ценник, значит на официале будет не только не намного дороже , но и надежнее...
Здесь же ,вааще, ничего не понятно...
Рейс Крск-Дели не дает никаких результатов!
Вот и в чем вопрос, если официал не выдает такой билет, то у агрегатора он откуда?

[Uvex]

Вам какие даты то нужны?
Я смотрел для примера 04.02.15 туда и 17.02.15 обратно, ценник 22997р.
Если хотите брать только у официалов, то звоните по контактам приведенным выше, а именно:

Адрес: 660032, г.Красноярск, ул. Дубенского, дом 4а
Email: kja@uzairways.com , kjatohy@mail.ru
Телефон: (3912) 21-83-63
Факс: (3912) 21-83-63

Связываетесь с представителем УА. Он подскажет где Вы сможете приобрести билет на УА. Скорее всего это будет какая-то тур.компания или авиаагенство в г.Красноярск. Там за небольшой агентский сбор подберут Вам трансферный билет.
К слову, у агрегаторов часто бывают выгодные стыковочные билеты, которые невозможно купить у "официалов".

[Лиеска]

Чесслово, агрегаторы не вызывают доверия!)))
Сколько уже начиталась отзывов о них здесь, да и сама один раз попалась на Филах ( правда ,на отельном агрегаторе)

Вам какие даты то нужны?

Конец января -конец февраля, но не принципиально, главное недели три,не меньше.

Связываетесь с представителем УА.

Попробую завтра-послезавтра позвонить

К слову, у агрегаторов часто бывают выгодные стыковочные билеты, которые невозможно купить у "официалов".

Ответственности -то у них, практически, никакой...
Почитайте здесь ,хотя бы , о Бравоавиа...Жесть
Вы часто на агрегаторах покупаете?

[Uvex]

К самим агрегаторам у меня нет никаких претензий - билеты ищут, агентства советуют. Есть иногда претензии, что не всех лоу-костов показывают или вообще не показывают, но это общеизвестно.
Мой список стран видете? В некоторых я был не по разу. Билеты всегда покупаю сам (тур.фирмами не пользуюсь). Принцип простой - на агрегаторах нахожу билет, получаю список агентств и авиакомпаний где можно купить данные билеты, провожу некую аналитическую работу, выбираю одно и покупаю. Никогда еще не "попадал", только разве что на дополнительные сборы при оплате картой (немного, рублей на 100-500).

Конкретнее про себя - я сам покупал 4 билета на 3 недели на февраль в Индию. Дождался выгодных тарифов, "устаканивания" зимнего расписания (из-за перевода часов сетка немного кроилась), нашел на агрегаторе билеты. Встретился с представителем УА (было несколько вопросов, благо он располагается вблизи моего дома), заодно выяснил, где они продают "свои" билеты. И так как стоимость и варианты стыковок были одинаковыми ,что в агентстве с агрегатора, что в агенстве "при представителе", выбрал второй вариант.

[Лиеска]

Телефон: (3912) 21-83-63
Факс: (3912) 21-83-63

это- телефон аптеки!
Вот правильный номер: 7 (391) 201-94-20
Позвонила, сказали, что на сайте купить невозможно, но они над этим работают..
Ценник билета 28360р.

[Джомама]

Кто то в бизнесе летал?
рейсы Москва - Ташкент? Ташкент - Азия
иногда просто супердешевые цены есть а что внутри ?

[exciter9]

Кто то в бизнесе летал?
рейсы Москва - Ташкент? Ташкент - Азия

Крайний раз летал три года назад. Москва-Ташкент, в "бизнесе".
Боинг 767-300.
Схема мест 2-2-2. 4 или 5 рядов.
Кресла старые, мультимедиасистем нет.
Сервис ненавязчив, но вполне приемлем. Из питания: два горячих блюда на выбор и закуски различные. Вино, коньяк, виски, джин...ну конечно не Emirates.
Фотка завалялась:

[Джомама]

а сами кресла какой раскладки ?
аля узкомагистральный Аэрофлот ? или
"старый бизнес" ТСО?

[exciter9]

а сами кресла какой раскладки ?
аля узкомагистральный Аэрофлот ? или
"старый бизнес" ТСО?

"Старый бизнес ТСО" - один в один. Думаю от того же производителя.

[starik_1938]

что-то не понял, а зарегистрироваться на рейс в инете на УзАвиа где можно?

[Uvex]

Нельзя у них в он-лайне зарегистрироваться.

[zzvezdaa]

Добавлю свои пять копеек. Летела Новосибирск-Ташкент-Дели 25 декабря. Из Нска вылет по расписанию, полет нормальный. Счастливые и довольные идем на транзитную регистрацию Ташкент -Дели. И вот тут то и случился тот подвох, которого я боялась: какие то служители аэропорта по-восточному так невозмутимо сообщают: "Дели? Вам туда надо, там пока посидите. Рейс ваш задерживают..." что, [***]С каких хренов наш рейс задерживают?! Оказывается, в Дели туман и аэропорт не принимает самолеты. Подведем итог: 1. Как стало из достоверных источников известно, Дели принимал все рейсы, кроме нашего. 2. Все, у кого были следующие стыковки на местные авиалинии, просрали свои билеты и купили их уже в три раза дороже. 3. Наш вылет задержали на 9 часов. Нам не предоставили гостиницу и возможгость позвонить. В аэропорту не работал WI FI, запрвить свою симку тоже негде было. Один раз покормили холодным питанием, воды дали по требованию. Представитель авмакомпании просто сбежал и перестал с нами общаться. В общем, нас-человек 30-40 просто киданули и оставили в транзитной зоне без всяких условий. 4. Лично мне пришлось понести расходы по покупке нового билета в размере 16000 рублей и потратить кучу нервов. Что хочу сказать: ребята, если есть возможность не летать узбеками - не летайте!!! Я купилась на дешевизну, и больше потеряла. И кстати, один в один ситуация случилась со мной в декабре 2010 года: тот же рейс, та же задержка без оснований, то же поведение авиакомпании. Все, я больше с ними не летаю. Вот только домой бы теперь довезли из Дели без приключений)))

[fragment13]

Летели эконмклассом : Москва-Ташкент-Дели 13 декабря 2014 , затем назад 11 января 2015 Бангкок-Ташкент-Москва.

Рейс Москва-Ташкент
совковое обслуживание, стюард предлагал - "ты выпей кофе или чайку", другой стюард ходил и предлагал громко на салон "чай , кофе берите - халява". Самолет относительно новый б767 с мониторами, но фильмов и музыки в системе мало. Еда неплохая, порция большая. Но только 1 вид горячего. Алкоголя нет. Пассажиры процентов 10% наших, остальные в основном узбеки едущие домой.

ташкент-дели
лететь три часа, самолет б767 с мониторами, средний сервис. Еда хорошая,два вида на выбор, алкоголя нет.
много израильтян и процентов 15% русских в самолете.

бангкок-ташкент
самолет боинг 767 с мониторами, пассажиры - немного узбеков и русских и в основном израильтяне, достаточно шумные и какие-то слегка неприятные, относятся к стюардессам невежливо.
Еда вкусная , но кормят ОДИН раз за полет 6 часов 50 минут. а не два как указано на сайте или как принято на рейсах больше 6 часов. Алкоголь в экономклассе - вино, сервис на уровне аэрофлота - т.е. без эмоций, холодный, но вполне адекватный. Три горячего на выбор.
Но так получилось , что стюардессы забыли обcлужить один ряд горячим и только потом спохватились, когда все остальные уже давно кушали, и обслужили остающийся ряд - было забавно , такого не видел раньше - причем обсуждали все это из серии "ой мы что 1 ряд забыли горячего дать?"

Ташкент-Москва

Старый убитый боинг767 без мониторов. Стюардессы с сервисом совдеповским, слегка надменные. Горячего 1 вид без выбора.Но порция хорошая. Алкоголя нет. Пледов не все хватило.

Что касается транзитного зала в ташкенте - спать в нем нереально (боишься , что местные могут что-нибудь украсть и плюс самые неудобные сиденья из всех , что видели), годится только для стыковок максимум до 3 часов. Есть 1 дьютик и кафе. принимают фунты, доллары, евро.

Сам зал унылый, но относительно новый.
В целом сервис хуже, чем у Аэрофлота ( летали только в Гонконг), не говоря о более "современных" компаниях. С российсиким авиакомпаниями сравнивать не можем, не летали - сравниваем с Srilankan airlines, emirates , cathay pacific, qatar,aeroflot - лоу косты не берем в расчет.

Задержек особых не было - плюс минус 10 минут не в счет.

[Фрау Марта]

Друзья мои, либо я туплю, либо у Узбеков нет он лайн регистрации на рейс. Не могу найти волшебную кнопку. Помогите кто может ))))
На предыдущей странице увидела, что регистпвции таки нет. Но ответ за ноябрь 2014 г. Я так понимаю, что за полгода ничего не изменилось.

[Everglow8]

Друзья мои, либо я туплю, либо у Узбеков нет он лайн регистрации на рейс. Не могу найти волшебную кнопку. Помогите кто может ))))
На предыдущей странице увидела, что регистпвции таки нет. Но ответ за ноябрь 2014 г. Я так понимаю, что за полгода ничего не изменилось.

нет, так до сих пор и нет..)

[Everglow8]

а у меня такой вопрос, вчера пыталась сопоставить время вылета в билете (покупала на агрегаторе) и на сайте Узб авиалиний. Если ввести "проверить билет", время вылетов совпадает как в билете, так и на сайте Уз авиа. Но если на сайте Уз авиа зайти а расписание вылетов, то там вообще нет такого времени на наши даты и еще и обратный вылет Ташкент-Екб вообще в 6 утра, вместо 23:10, а из Куалы мы прилетаем только в 16:50.. но это же транзитный рейс, ничего не понимаю, то ли я адски туплю, то ли у них на сайте полный бардак..

П.С. агрегатор говорит, что все ок, но не нашла этого рейса и в оналайн-табло ни такшкента, ни еката.. он по вторникам как раз обратный

[partizan]

то ли у них на сайте полный бардак..

Это может быть сколько угодно.
Для уверенности можете позвонить им на всякий случай.

[Everglow8]

Для уверенности можете позвонить им на всякий случай.

пока написала письмецо, не будет ответа, буду звонить. вообще интересно, как это на практике, нормально или нет, взять и рейс отменить, а в билете никак не отразить..

[partizan]

взять и рейс отменить, а в билете никак не отразить..

А как вы это себе представляете, "отражение" рейса в купленном билете?

[Everglow8]

А как вы это себе представляете, "отражение" рейса в купленном билете?

у них есть кнопочка "проверить билет" на сайте, если ввести номер билета и фамилию то выходит полная полетка на человека, вот мне теперь интересно, ей можно доверять или нет по логике вещей все изменения времени вылета, меняющиеся в системе, должны автоматически отражаться в этом "посмотреть билет", иначе его смысл теряется.

[partizan]

Ну это авиакомпания такая, совдеповская, со всеми вытекающими последствиями. Меня тоже удивили многие вещи когда столкнулся с её работой.

[Фрау Марта]

Свежие впечатления:
Летела 03 мая Москва-Ургенч и обратно 10 мая Самарканд-Москва.
В полете и туда, и обратно курили. Причем вонища была на весь салон. Запах беспокоил не только меня, но и мою подругу. Самолет был на 90% заполнен мужчинами-узбеками все остальные пассажирки- узбечки сидели тихо, никто не возникал.
Сказала стюардессам, но у них в одночасье у всех сразу отказало обоняние. Они очень удивились и "ничего не обнаружили".
Впервые вижу а/компанию так лояльно относящуюся к курильщикам на борту.
По прилету в Москву обнаружили взломанный чемодан. Перекусили замок на молнии. Из чемодана украли планшет.

[Everglow8]

Наисвежайшие впечатления об авиакомпании Узбекистан хаво йоллары.. и не самые наилучшие, к сожалению. Летали по маршруту Екатеринбург - Куала-Лумпур - Екатеринбург 30 апреля - 12 мая. Как видно на пару сообщений выше, я проверяла время вылета заранее и заподозрила неладное, но все, с кем удалось связаться в один голос твердили, все хорошо, летите по расписанию. Приехав в аэропорт на регистрации рейса нам сообщают, что обратный рейс наш отменен и перенесен на 14 мая. Решать все только на месте с авиакомпанией по прилету в Ташкент. Ну ок, что делать, сказали спасибо, что "туда" летим по расписанию, иначе бы вся поездка с внутренними перелетами по Азии и не отменяемыми отелями просто бы пропала. Вылеты были без особых задержек, минут 10 максимум, как у всех, прилеты вовремя. Но поразил момент, что мы по дороге до Куала-Лумпура садились в Сингапуре и высаживали там людей, сажали новых, сами же тусили полтора часа в зале ожидания. На обратном вылете так же. Этот факт в билетах не отражался никак.
Обратно когда прилетели в Ташкент из Куалы 12 мая, само собой поняли, что нам не в транзитный зал, а в город, потому что вылет домой только через 2 дня, но я надеялась, что нас хоть где-то и хоть как-то встретят сотрудники авиакомпании и скажут куда идти и что делать нам до 14 мая. Пока муж получал багаж я бегала по залу прилета в поисках хоть кого-то кто бы знал, куда нам дальше идти. Один такой нашелся и сказал, что нам надо идти в зал вылетов на 2 этаж. Ок, пришли и там начали объяснять всем подряд ситуацию и к кому нам идти в итоге. Отправили к начальнику аэровокзала!) Как звучит!) Но их аэропорт - это и впрямь вокзал.. Нашли мы этого начальника, он сказал, что в курсе ситуации, попросил подождать и сказал, что за нами сейчас приедет автобус и отвезет в отель на 2 ночи до вылета. А у нас, на минуточку, были ровно сутки перелетов на тот момент.. Простояли час у его кабинета на ногах, начальник сам скрылся, так как его искали еще пара десятков людей, у которых отменили рейсы на другие направления, которым тоже надо было решать свои проблемы. Потом кто-то нас позвал посидеть в его кабинете, подождать дальше. Когда прошло уже 2 часа тупых ожиданий и обещаний, что вот-вот приедет автобус, я уже не выдержала и сказала, что у меня нет сил и я готова пешком идти в тот отель или сама за такси заплатить и даже за отель, да просто отпустите уже меня, что я просто сейчас упаду от усталости.. И тут при мне один из сотрудников звонит своему другу и на узбекском просит его приехать в аэропорт - "срочно надо отвезти людей в отель, не задавай лишних вопросов, приедешь я все объясню". Я поняла все, так как знаю турецкий язык, а узбекский очень похож.. через 20 минут приезжает за нами машина. водитель не знает куда ехать.. то есть нас 2 часа кормили обещаниями о несуществующем автобусе и решили все позвав друга-брата-салавата за 20 минут при первом же признаке начинающегося скандала.. Тот водитель кое как нашел отель, хотя от порта ехали мы 5 минут, принес на респешн бумажку от авиакомпании, типа гарантийного письма. Респешн был в шоке от просьбы, потому что был девятый час вечера, а мы еще и на ужин претендуем, а им даже никто не позвонил, не предупредил, что привезут туристов. Но отель пошел на встречу и после пары звонков начальству нас разместили, быстро подготовили номер. Отель и питание хорошие были, слава Богу. А на вылете 14 мая домой опять в аэропорту началась канитель, все сотрудники проводили своих знакомых вперед без очереди, очереди страшные, потом шмон, щупание, все вещи перерыли, очень долго! В общем кто выходит в город на транзите, не советую затягивать с приездом в порт, реально можно встрять, хотя мы на вылете туда выходили в город и был не такой ад и даже не шмонали. В общем скажу по итогу, летать этой авиакомпанией я больше не планирую никогда, да в Ташкент как-то больше не хочется из-за ужасной работы сотрудников авиакомпании и аэропорта в целом, совдепии, нежелания делать свою работу. Хотя сам город и люди понравились!)

[Евгения и Евгений]

Помогите ПЖЛСТА!! когда покупали билет в оф представительстве в Красноярске, ошибку допустили, у мужа вместо EVGENII написали EVGENIY, это страшно???

[Koh-i-Noor]

Помогите ПЖЛСТА!! когда покупали билет в оф представительстве в Красноярске, ошибку допустили, у мужа вместо EVGENII написали EVGENIY, это страшно???

Никаких проблем не будет, в самолет посадят.

[Евгения и Евгений]

Помогите ПЖЛСТА!! когда покупали билет в оф представительстве в Красноярске, ошибку допустили, у мужа вместо EVGENII написали EVGENIY, это страшно???

Никаких проблем не будет, в самолет посадят.

Вы уверены?

[Koh-i-Noor]

Вы уверены?

Абсолютно.

[Евгения и Евгений]

Абсолютно.

Может расскажите ? У вас было такое? Я как то переживаю

[natagor]

Может расскажите ? У вас было такое? Я как то переживаю

Вам одного"абсолютно" мало???Давайте я добавлю:АБСОЛЮТНО

[athmospheric]

Поделитесь, плиз, опытом внутренних перелетов уважаемой авиакомпанией. Вопрос вот в чем: вылет из Ташкента в МСК в 04:45. Из Бухары есть рейс, который прилетает в Ташкент в 0:35
В связи с этим есть некоторые опасения на счет их бескосячности на внутренних перелетах и вопрос, успею ли я на рейс в МСК?

[partizan]

Узбеки в своём амплуа:

Авиакомпания Uzbekistan Airways заявила о том, что намерена взвешивать пассажиров вместе с их ручной кладью перед началом посадки в самолет. Перевозчик не привел никаких дополнительных сведений об этой процедуре, сообщает соб.корр.

Причиной названо желание компании определить средний вес пассажира с его ручной кладью. Подобные сведения требуются экипажу для расчета взлетного веса самолета, но обычно пилоты во всем мире пользуются заранее рассчитанными усредненными значениями, и реальное взвешивание никто не проводит. Не вполне ясно, почему Uzbekistan Airways пожелала заняться этой процедурой и в течение какого периода она будет применяться.

Наиболее вероятно, что все это ограничится аэропортами самого Узбекистана - вряд ли перевозчик будет утруждать себя обеспечением наличия таких весов в зарубежных аэропортах. Напомним, что Uzbekistan Airways обслуживает целый ряд маршрутов в Россию из различных городов Узбекистана.

[Jeremis]

Подскажите, плз, а где можно проверить брони билетов на рейсы Uzbekistan Airways?