Форум Винского

**Moon River** » 14 мар 2019, 22:31

Кирилл77 писал(а) 14 мар 2019, 16:15:
@RT!$T писал(а) 14 мар 2019, 16:04:Москва-Лондон, как кормили жутким бутером и конфеткой, так всё это и продолжается

Тогда почему б не заказать спецпитание? То же кошерное, например?
И обратно, из Лондона в Москву.

Да все потому же - дадут тот же бутер, что и в стандартном, но со спецначинкой

**optimist222** » 21 мар 2019, 10:42

Мучаюсь выбором - летим по маршруту Краснодар - Лондон.
2 варианта:
- Краснодар (S7) - Москва (ВА) - Лондон.
- Краснодар - Стамбул - Лондон - все Turkish Airlines.
Летим на месяц (учеба) - у ВА багаж 23 кг, у ТА - 30 кг.
Цена сопоставима в обоих вариантах, турками летал - все очень понравилось.
Время вылетов - удобнее у ВА.
Можно ли у ВА докупить багаж и сколько он будет стоить?
Ну, и вообще - при прочих равных условиях какой перевозчик предпочтительнее?

**Alександр** » 21 мар 2019, 10:54

Предпочтительнее Turkish Airlines. По всем основным параметрам.

**Poseidon** » 21 мар 2019, 11:09

optimist222 писал(а) 21 мар 2019, 10:42:Можно ли у ВА докупить багаж и сколько он будет стоить?

В вашем случае 75 евро будет стоить второе место багажа за направление Краснодар-Москва-Лондон.

**Follower25** » 12 апр 2019, 00:55

Всем привет.

Летел 2 недели назад по билету в 1 конец Москва-Лондон (транзит 2,5 часа)-Сантьяго. Билет был куплен на новый девственно чистый загранник. С порога на регистрации в Шереметьево стали спрашивать Британскую визу. На резонное мое возражение "с какого", сказали мол "авиакомпания требует". После препирательств несколько минут сотрудница заметила у меня в портмоне второй загран, потребовала показать. Показал - там действующая виза США. Без моего разрешения отфоткали её, начали задавать вопросы "зачем летите в Чили"? Говорю: "домой, жить лечу"! Показал ПМЖ id card Чили.
Тогда заулыбались успокоились и сразу зарегистрировали.
На вопрос при чем тут транзит в Британии и виза США ответить не смогли!

Насколько все это законно? Попахивает самоуправством!

**Хобею** » 12 апр 2019, 01:07

Может, OW билет причиной? А потом разобрались.
А как сам перелет и сервис на нем?

**Follower25** » 12 апр 2019, 02:01

Хобею писал(а) 12 апр 2019, 01:07:Может, OW билет причиной?

Именно. Но я же не первый лечу транитом через Лондон в безвизовую страну по OW ticket

**Хобею** » 12 апр 2019, 08:03

Про сервис - ничего особенного?

**Follower25** » 12 апр 2019, 08:16

Ничего особенного. Подлокотники между креслами поднимаются не полностью. Спать на трех креслах неудобно. Дорожный набор не давали. AirFrance понравился больше на этом направлении

**АндрейМк** » 12 апр 2019, 08:41

Follower25 писал(а) 12 апр 2019, 00:55:Насколько все это законно? Попахивает самоуправством!

Они спросили то, что им указала спросить система (совершенно некорректно в Вашем случае). Тут вопрос не в законности. Такие "глюки" последнее время участились.

**Follower25** » 14 апр 2019, 05:42

Тут тоже пишут, что виза не нужна!
https://www.gov.uk/check-uk-visa/y/russ ... re_else/no

Написал обращение в колл-центр Шереметьево. Ждём 30 дней!

**Moon River** » 14 апр 2019, 09:50

Follower25 писал(а) 14 апр 2019, 05:42:Написал обращение в колл-центр Шереметьево

"Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото"
А при чем тут колл-центр Шереметьево?

**Follower25** » 14 апр 2019, 10:28

Потому что на регистрации сидят сотрудники аэропорта Шереметьево, а не British Airways

**АндрейМк** » 15 апр 2019, 20:04

Follower25 писал(а) 14 апр 2019, 10:28:Потому что на регистрации сидят сотрудники аэропорта Шереметьево, а не British Airways

Но они не от себя вопросы пассажирам задают, а спрашивают то, что их просят спросить British Airways. Полностью согласен с Moon River здесь. Думаю, что в ответе Вы тоже же самое прочитаете.

**Griwa88** » 22 апр 2019, 08:46

А кто знает, строго ли у Бритиш аирвейс с ручной кладью, заставляют все измерять как в победе? Или чемодан,превышаюший размеры на 3 см не будет вычислен и наказан?

**Moon River** » 22 апр 2019, 21:49

Griwa88 писал(а) 22 апр 2019, 08:46:А кто знает, строго ли у Бритиш аирвейс с ручной кладью, заставляют все измерять как в победе?

Возможно, это зависит от аэропорта вылета, но в Домодедово, Шереметьево и Хитроу не зверствуют

**korzh_yura** » 25 апр 2019, 07:41

Скажите а при каких изменениях расписания бритиши позволят поменять вылет и прилет с Петербурга на Москву без доплат в трансатлантическом рейсе?

**АндрейМк** » 25 апр 2019, 10:14

korzh_yura писал(а) 25 апр 2019, 07:41:Скажите а при каких изменениях расписания бритиши позволят поменять вылет и прилет с Петербурга на Москву без доплат в трансатлантическом рейсе?

Ни при каких.

**Argentum777** » 25 апр 2019, 11:04

Griwa88 писал(а) 22 апр 2019, 08:46:А кто знает, строго ли у Бритиш аирвейс с ручной кладью, заставляют все измерять как в победе? Или чемодан,превышаюший размеры на 3 см не будет вычислен и наказан?

Действительно, зависит от аэропорта, как было сказано выше. Позавчера в Базеле заставляли всех без исключения помещать ручную кладь в рамки.

P.S. Но такое дотошное отношение к ручной клади, по моим дилетантским наблюдениям, относится ко всем швейцарским аэропортам (пусть формально Базель и на территории Франции =) )

**korzh_yura** » 25 апр 2019, 11:11

Как это? У них нет чтоли политики при вынужденном изменении - возврате?
В английской Virgin Atlantic мне говорили что перемены должны быть существенные ( несколько часов) или должны "Affected to your stopover"

А тут чего, вообще никак?

Возврат то хоть можно сделать при каких изменениях в расписании?

**АндрейМк** » 25 апр 2019, 11:56

korzh_yura писал(а) 25 апр 2019, 11:11:У них нет чтоли политики при вынужденном изменении - возврате?

Есть, конечно, у ВА специальный policy. Вы не могли бы более конкретней задать вопрос (а то вообще непонятно кому Вы пишите)? Какой рейс Вы хотите изменить и какой рейс "пострадал" из-за изменений в расписании?

При отмене рейса, например, возможно изменить пункт вылета или прилета на иной, находяшийся в радиусе 300 миль (если нет иной альтернативы). Также возможен полный возврат в таком случае. Возврат также возможен при изменениях в расписании на более, чем 120 минут. Выбрать другой рейс (с тем же маршрутом) можно при любом изменении в расписании. Также можно выбирать партнеров и т.д., но все зависит от конкретной ситуации.

**korzh_yura** » 25 апр 2019, 12:12

пока ничего не случилось - но - хочу купить билет на 2020 год из питера трансатлантику с 2мя пересадками ( на том конце AA)
И надеюсь, что получится бесплатно сменить на москву в случае изменения расписания. ( на этом конце, ессно ВА все рейсы)
Вот и спрашиваю.
Не надеяться?
МСК и СПБ = больше 300 миль

**АндрейМк** » 25 апр 2019, 12:22

korzh_yura писал(а) 25 апр 2019, 12:12:Не надеяться?

Не стоит. Вы сами отметили, что расстояние между LED и MOW больше 300 миль. На основании изменений в расписании об этом вообще стоит забыть, а, вот, если рейсы из LED отменят, то, я думаю, могли бы перебронировать из Москвы, но я бы не брал билеты с расчетом на это, хотя, я думаю, что ВА скорее предложит LED-HEL-LHR с AУ (поскольку рейсы в США - Joint Business).

**seemoewe** » 25 апр 2019, 16:32

Argentum777 писал(а) 25 апр 2019, 11:04:Действительно, зависит от аэропорта, как было сказано выше. Позавчера в Базеле заставляли всех без исключения помещать ручную кладь в рамки.

Это на регистрации или уже при посадке? Месяц назад у нас не проверяли. Мы, правда, на стойке бизнеса регистрировались.

**Poseidon** » 25 апр 2019, 16:40

korzh_yura писал(а) 25 апр 2019, 12:12:И надеюсь, что получится бесплатно сменить на москву в случае изменения расписания. ( на этом конце, ессно ВА все рейсы)
Вот и спрашиваю.
Не надеяться?

Не надо на это надеяться. Авиакомпания не обязана это делать какое бы изменение в расписании не было. Будет изменение более чем на два часа - сможете сдать билет, всё остальное это гадание на кофейной гуще.

**korzh_yura** » 25 апр 2019, 18:06

Ну туркиши же делают правда кроме них все остальные очень нехотя меняют все....

**Argentum777** » 25 апр 2019, 19:14

seemoewe писал(а) 25 апр 2019, 16:32:
Argentum777 писал(а) 25 апр 2019, 11:04:Действительно, зависит от аэропорта, как было сказано выше. Позавчера в Базеле заставляли всех без исключения помещать ручную кладь в рамки.

Это на регистрации или уже при посадке? Месяц назад у нас не проверяли. Мы, правда, на стойке бизнеса регистрировались.

На посадке.
Проверили и тех, у кого группа посадки 1: то есть бизнес-класс и те, у кого высокий уровень в BAEC.

**АндрейМк** » 25 апр 2019, 22:40

Poseidon писал(а) 25 апр 2019, 16:40:Будет изменение более чем на два часа - сможете сдать билет, всё остальное это гадание на кофейной гуще.

Ну, не гадание все-таки. У ВА есть четкие правила относительно того, что возможно при изменениях в расписании более, чем на 120 минут, и они очень даже лояльные к пассажиру. И на партнеров могут пересадить и дату/время вылета поменять, причем, оригинальные классы бронирования не нужны. Возврат, как правило, это крайняя мера.

**Vladimir B777** » 26 апр 2019, 09:15

Follower25 писал(а) 12 апр 2019, 00:55:Всем привет.

Летел 2 недели назад по билету в 1 конец Москва-Лондон (транзит 2,5 часа)-Сантьяго. Билет был куплен на новый девственно чистый загранник. С порога на регистрации в Шереметьево стали спрашивать Британскую визу. На резонное мое возражение "с какого", сказали мол "авиакомпания требует". После препирательств несколько минут сотрудница заметила у меня в портмоне второй загран, потребовала показать. Показал - там действующая виза США. Без моего разрешения отфоткали её, начали задавать вопросы "зачем летите в Чили"? Говорю: "домой, жить лечу"! Показал ПМЖ id card Чили.
Тогда заулыбались успокоились и сразу зарегистрировали.
На вопрос при чем тут транзит в Британии и виза США ответить не смогли!

Насколько все это законно? Попахивает самоуправством!

Мда. Tempora mutantur.
Когда я 2.5 года назад летел HEL-LHR-MEX, мне никто не задавал вопросов насчёт британской визы, которой у меня и не было никогда (на бритишей попал случайно из-за страйка люфтганзы, меня перебронировали на них)

Получается, теперь безвизовый транзит превратился в условно-безвизовый?

**Poseidon** » 26 апр 2019, 10:31

Vladimir B777 писал(а) 26 апр 2019, 09:15:Получается, теперь безвизовый транзит превратился в условно-безвизовый?

Не превратился.

**Боня26102009** » 26 апр 2019, 12:04

Poseidon писал(а) 26 апр 2019, 10:31:
Vladimir B777 писал(а) 26 апр 2019, 09:15:Получается, теперь безвизовый транзит превратился в условно-безвизовый?

Не превратился.

Но ведь многих не выпускают в город при транзите в течении одних суток... Имхо, "условно" безвизовый и есть.

**Vladimir B777** » 26 апр 2019, 13:22

Боня26102009 писал(а) 26 апр 2019, 12:04:Но ведь многих не выпускают в город при транзите в течении одних суток... Имхо, "условно" безвизовый и есть.

Речь не идёт ни о каком выходе в город. Речь идёт о недлинной пересадке в пределах зоны международного транзита, для которой формально никакие визы не нужны. Но, получается, аэропортовый персонал уже так не считает (возможно, он транслирует позицию авиакомпании по этому вопросу).

С люфтганзой, к примеру, также встречал упоминания диких случаев, когда людям, летящим из Москвы в безвизовые Бразилию или Марокко, отказывали в безвизовом транзите через Франкфурт, но, правда, LH не пыталась "кинуть" пассажиров, а перебронировала на Emirates через Дубай.

Вот реально интересно понять, какую опасность для UK или Германии могут представлять обычные граждане РФ, не являющиеся Петровым и Бошировым и не собирающиеся нелегально покидать транзитные зоны.

**Poseidon** » 26 апр 2019, 13:26

Vladimir B777 писал(а) 26 апр 2019, 13:22:Речь идёт о недлинной пересадке в пределах зоны международного транзита, для которой формально никакие визы не нужны.

Нормально всё с этим. Если и есть вопросы в отдельных случаях, то это всего лишь вопросы. Незачем думать, что будут какие-то проблемы.

**Moon River** » 30 апр 2019, 18:36

Пытаюсь пройти онлайн регистрацию. В бронировании 2 пассажира. Первый пассажир успешно зарегистрирован, а когда пытаюсь зарегистрировать второго пассажира, пишут: "Приносим извинения, в данный момент мы не можем осуществить онлайн-регистрацию на Ваш рейс. Пожалуйста, пройдите регистрацию и получите Ваш посадочный талон в аэропорту."
В чем может быть проблема и как ее решить?

**Боня26102009** » 02 май 2019, 10:56

Уважаемые форумчане, нужен совет опытных.
Летим British Airways в США 10+ часов из LHR. Стоит ли выкупать двойные места в хвосте B747-400?
Ряды 51-52 у окна по цене ~10т.р.\2взр. Я правильно понимаю что там может не быть иллюминатора или он будет расположен далеко от кресла?
P.S. Нужно будет часто вставать из-за болезни позвоночника.

**G-Alex** » 02 май 2019, 11:52

Иллюминатор будет. На самом деле кресла находятся ближе к иллюминатору, просто из-за сужения корпуса в хвосте на схеме это четко ее нарисованно.

**Кирилл77** » 06 май 2019, 04:11

Насчет питания.
Летели Москва - Лондон - Нью-Йорк.
Брали на обоих плечах 2 вида питания - обычное и кошерное.
Москва - Лондон. Кошерное интереснее. Главное блюдо - не булка с творожно - сырной начинкой, а некая пашетообразная масса, похоже рыбная. И масса мелких сладких вкусняшек
Лондон - Нью-Йорк. Кошерное - как несколькими постами выше, с фото. Стандартное точно не хуже. На обратном пути не уверен, будем ли играться с кошерным.

**Poseidon** » 07 май 2019, 13:50

Moon River писал(а) 30 апр 2019, 18:36:Пытаюсь пройти онлайн регистрацию. В бронировании 2 пассажира. Первый пассажир успешно зарегистрирован, а когда пытаюсь зарегистрировать второго пассажира, пишут: "Приносим извинения, в данный момент мы не можем осуществить онлайн-регистрацию на Ваш рейс. Пожалуйста, пройдите регистрацию и получите Ваш посадочный талон в аэропорту."
В чем может быть проблема и как ее решить?

Надо пробовать через мобильное приложение, а если и там не получается, то это может быть просто технический глюк, который может и не пройти даже если несколько раз пробовать. Регистрироваться на стойке.

**Moon River** » 11 май 2019, 21:30

Poseidon писал(а) 07 май 2019, 13:50:
Moon River писал(а) 30 апр 2019, 18:36:Пытаюсь пройти онлайн регистрацию. В бронировании 2 пассажира. Первый пассажир успешно зарегистрирован, а когда пытаюсь зарегистрировать второго пассажира, пишут: "Приносим извинения, в данный момент мы не можем осуществить онлайн-регистрацию на Ваш рейс. Пожалуйста, пройдите регистрацию и получите Ваш посадочный талон в аэропорту."
В чем может быть проблема и как ее решить?

Надо пробовать через мобильное приложение, а если и там не получается, то это может быть просто технический глюк, который может и не пройти даже если несколько раз пробовать. Регистрироваться на стойке.

Зарегистрироваться через мобильное приложение тоже было невозможно.
Регистрировались на стойке в аэрорпорту за 3 ч.до вылета. На вопрос о причине, по которой невозможно было зарегистрировать второго пассажира онлайн, получила невнятный ответ, что "система почему-то поставила паспорт или визу пассажира на дополнительный контроль, поэтому нужно регистрироваться на стойке, иногда такое случается, мы не знаем точно, почему" (при этом паспортные данные пассажира были внесены в бронирование еще на стадии покупки билета). В результате свободное место было только в самом последнем ряду салона
На обратный рейс зарегистрировала обоих пассажиров онлайн без проблем.

**AtB1981** » 14 май 2019, 07:52

Лечу впервые British Airways DME-LHR-DME.

Скажите, у них не бывает за 12-24 часа до вылета распродаж бизнес-класса, как у одной салатовой а/к, когда можно проапргейдиться до бизнеса(если он свободен) гораздо дешевле, чем его покупать?
Пока приложение предлагает апгрейд за двоих за 57806 рублей, но до вылета еще 11 дней, может, ставка будет падать?)))

**Джомама** » 14 май 2019, 07:57

AtB1981 писал(а) 14 май 2019, 07:52:Лечу впервые British Airways DME-LHR-DME.

Скажите, у них не бывает за 12-24 часа до вылета распродаж бизнес-класса, как у одной салатовой а/к, когда можно проапргейдиться до бизнеса(если он свободен) гораздо дешевле, чем его покупать?
Пока приложение предлагает апгрейд за двоих за 57806 рублей, но до вылета еще 11 дней, может, ставка будет падать?)))

В день вылета бизнес будет просто золотой

**AtB1981** » 14 май 2019, 08:52

Джомама писал(а) 14 май 2019, 07:57:
AtB1981 писал(а) 14 май 2019, 07:52:Лечу впервые British Airways DME-LHR-DME.

Скажите, у них не бывает за 12-24 часа до вылета распродаж бизнес-класса, как у одной салатовой а/к, когда можно проапргейдиться до бизнеса(если он свободен) гораздо дешевле, чем его покупать?
Пока приложение предлагает апгрейд за двоих за 57806 рублей, но до вылета еще 11 дней, может, ставка будет падать?)))

В день вылета бизнес будет просто золотой

Они гении маркетинга?

**АндрейМк** » 14 май 2019, 11:08

AtB1981 писал(а) 14 май 2019, 08:52:Они гении маркетинга?

Да, поскольку ВА не гонится за тем, чтобы заполнить премиум кабины по любой цене, а стремится приучить пассажиров платить за перелет в премиум классах, а не ожидать возможности подешевле проапргрейдиться. Звучит сурово. но такова их стратегия.

Вам может быть предложен апгрейд во время онлайн регистрации или же Вы можете обратиться на стойке регистрации в аэропорту с вопросом о возможности сделать апгрейд. Учитывая маршрут, я бы не расчитывал на более низкую его стоимость. Судя по низкой стоимости, это уже специальное предложение.

**Жамал** » 17 май 2019, 00:45

Добрый день.
Летим из Парижа (Шарль де Голь) в Лондон.
С собой только ручная кладь.
Виза чек происходит около гейта или нужно подойти к стойке регистрации?
На посадочном написано что виза должна быть проверена в аэропорту.

**Oleg,Chicago** » 17 май 2019, 08:27

Жамал писал(а) 17 май 2019, 00:45:На посадочном написано что виза должна быть проверена в аэропорту.

Если посадочный уже на руках, то к стойке подходить не нужно, проверят у гейта перед посадкой.

**АндрейМк** » 18 май 2019, 12:14

ВА закрывают Киев и Санкт-Петербург с октября.

**Alександр** » 18 май 2019, 12:22

Киев-предсказуемо в виду того, что на Лондон кто только не летает оттуда. Питер - непонятно, но, наверняка, обосновано.

**Poseidon** » 18 май 2019, 16:05

Alександр писал(а) 18 май 2019, 12:22:Питер - непонятно

ЛОНДОН, 18 мая — ПРАЙМ. Крупнейший британский авиаперевозчик British Airways с 3 октября прекращает осуществлять рейсы из лондонского аэропорта Хитроу в Санкт-Петербург и Киев, сообщила РИА Новости в субботу представитель компании.

"Мы с сожалением прекращаем рейсы в Санкт-Петербург. У нас многолетняя история полетов в этот город и мы гордимся ею, но, несмотря на то, что мы летали по этому маршруту с 1971 года, он более не является коммерчески жизнеспособным. Мы регулярно проводим оценку наших рейсов и адаптируем графики полетов к тому, куда хотят летать наши клиенты. Мы будем работать с нашими партнерами по альянсу Oneworld и с другими перевозчиками, чтобы перебронировать билеты тех, у кого они уже на руках", — сообщила представитель BA.

Комментируя отмену рейсов в Киев, собеседница агентства также указала, что авиаперевозчик принял это решение вынужденно, и практически дословно повторила сказанное про Санкт-Петербург.

"Мы с сожалением прекращаем рейсы в Киев. У нас многолетняя история полетов на Украину, и мы гордимся ею, но рейсы более не являются коммерчески жизнеспособными. Мы продолжаем прислушиваться к тому, чего хотят наши клиенты, и оценивать рейсы на регулярной основе. Мы продолжим работать с другими перевозчиками, чтобы перебронировать билеты тех, у кого они уже на руках", — отметила представитель BA.

Она уточнила, что полеты в Санкт-Петербург и Киев прекращаются c 3 октября.

https://1prime.ru/business/20190518/829986922.html

**АндрейМк** » 18 май 2019, 16:34

Alександр писал(а) 18 май 2019, 12:22:Киев-предсказуемо в виду того, что на Лондон кто только не летает оттуда. Питер - непонятно, но, наверняка, обосновано.

Не совсем удобное расписание для Р2Р пассажиров, и необходимость ночевать в Лондоне для полетов в Северную Америку и обратно (кроме Бостона и Нью-Йорка). Меня не перестает удивлять, что МАУ практически выжала ВА с киевского рынка, причём это началось еще тогда, когда сервис у ВА не был ВоВ, а МАУ уже перешли на ВоВ. Учитывая, что ВА уже и Москву даунгрейднули, новость, конечно, не удивляет, хоть и огорчает.

**thevery** » 18 май 2019, 18:45

Alександр писал(а) 18 май 2019, 12:22:Питер - непонятно, но, наверняка, обосновано.

Из Питера местным дешевле и удобнее (как минимум расписанием) летать Россией, да и бизнес, как ни крути, лучше хотя бы креслами. Про транзитных паксов не знаю, правда, но вариантов в США и Европу и без BA полно - у LH 5 рейсов в день (+ещё 1 у LX и OS), у AF/KL (+кодшер) - ещё 5, у AY и BT - аж по 4.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР