VietJetAir : отзывы о рейсах, регистрация и проблемы с багажом

[Дмитрий Валерьянович]

VietJetAir 2026: отзывы о рейсах, регистрация и проблемы с багажом — актуальная информация на 05.12.2025

VietJetAir — это популярная вьетнамская авиакомпания, предлагающая доступные рейсы и разнообразные тарифы. Однако, путешественники сообщают о проблемах с расписанием, регистрацией и багажом.

Изменения в расписании рейсов
Пассажиры сообщают о частых изменениях времени вылета рейсов, что может привести к пропуску стыковок. Например, рейс VJ615 задержался на более чем час, что вызвало серьезные проблемы с пересадками. Рекомендуется заранее проверять расписание и, при необходимости, выбирать более ранние рейсы.

Проблемы с регистрацией и подтверждением билетов
Некоторые пользователи сталкиваются с трудностями при регистрации на сайте VietJetAir, особенно при использовании кодов бронирования от сторонних агрегаторов. Рекомендуется проверять возможность онлайн-регистрации за 24 часа до вылета и иметь запасной план на случай проблем.

Багажные ограничения и дополнительные сборы
На рейсах VietJetAir действуют строгие ограничения по весу и размеру ручной клади. Часто возникают вопросы о необходимости доплаты за багаж, особенно при использовании агрегаторов. Пассажирам советуют уточнять условия на сайте авиакомпании и заранее планировать, сколько багажа будет сдано.

Работа сайта и приложения
Некоторые пользователи сообщают о проблемах с доступом к сайту VietJetAir из России. В таких случаях рекомендуется использовать VPN для успешного доступа к услугам авиакомпании.

Покупка авиабилетов на рейсы VietJetAir с оплатой РОССИЙСКИМИ КАРТАМИ

[anTiZtilist]

Сорри за офтоп
Да не нужны никакие отчества им
Middle & first name это как Анна-Мария. У нас соответственно Мария или Анна.
Хотя сейчас в редких исключения уже и двойные имена присутствуют по паспорту

[zimma]

Так у вьетов с 1февраля по 8 февраля китайский НГ?

[TinaVal]

китайский Нг начинается с 8.02.16, а у нас билет обратный на 16.02, видимо на эту пору празднования и идет такая цена. потому как в январе мы туда летим и билет в одну сторону 23 доллара на чел, а обратный уже почти в два раза выше) смотрели обратный до начала Нг, цена такая же как и за билет туда) но у вьетнамских авиалиний все равно чуть дороже выходит

[Евгеня 16]

Сегодня наконец-то получилось купить билеты на Март. Получилось с 3-ей попытки ) Сначала я зарегистрировалась на сайте авиалиний, так получилось быстрее купить, тк данные автоматически вписались в билет. На последнем этапе не сразу карту приняли, писали что отказ карты. При повторе все прошло успешно. Огорчил сбор за оплатой визу в размере 22 долларов и порадовала скидка в конце 17 долларов. Итого билеты на двоих вышли наших 10 тыщ.

[mosbbts]

Сегодня наконец-то получилось купить билеты на Март. Получилось с 3-ей попытки ) Сначала я зарегистрировалась на сайте авиалиний, так получилось быстрее купить, тк данные автоматически вписались в билет. На последнем этапе не сразу карту приняли, писали что отказ карты. При повторе все прошло успешно. Огорчил сбор за оплатой визу в размере 22 долларов и порадовала скидка в конце 17 долларов. Итого билеты на двоих вышли наших 10 тыщ.

Теперь отслеживайте очень вероятные изменения рейсов, если, конечно, не хотите сюрпризов накануне или в день поездки...
10 тыс. руб. это около 140 долларов США. Трудно понять дорого это или дешево не зная направления, а также таких мелочей как сдаваемый багаж, резервирование места в салоне и прочие мелочи. 22 доллара США сбор за оплату виза-картой? Что-то из области фантастики. Может быть 22 тыс. донгов, у них ведь расчёты во Вьетнамских донгах! Это было бы более похоже на правду.

[Apyatka]

Сбор за оплату картой 5,5 доллара за 1 билет. За двоих туда и обратно и будет 22 доллара.

[Apyatka]

В этом месяце 4 раза летали Вьетджетами.
1. Хошимин-Далат 6 декабря
2. Дананг-Хайфон 10 декабря
3. Ханой-Фукуок 13 декабря
4. Фукуок-Хошимин 19 декабря.

Первый перелет без особенностей, новый самолет, вылетели вовремя, прилетели вовремя.
Второй перелет перенесли на 10 минут раньше, известно это было примерно за месяц до вылета, на почту ничего не приходило. Самолет тоже новый.
Последний, четвертый, перелет задержали минут на 40, прилетели в Хошимин на 1 час позже. Самолет был старый, немного подуставший.
Вьетджеты не кормят и водичку не наливают.
Карту, с которой куплены билеты, ни разу не спросили.

Огорчило одно- на третьем перелете обнаружилось, что багаж не оплачен. Я точно помню, что выбирала 20 кг багажа за 6 долл на каждый перелет. Как получилось, что не получилось- ума не приложу) В результате выгребли из чемоданов все, что могли, в сумку и заплатили 550 000 донгов за два чемодана общим весом 20 кг. Ручную кладь никто не взвешивал, но бирочки прицепили. У нас и рюкзаки были килограммчиков по 6-7, и эта неподъемная сумка, килограмм, я думаю, в 15 весом)
Так, что нужно внимательно смотреть поставилась ли галочка, чтобы не было потом переплаты в аэропорту.

Резюмируя- нормальная авиакомпания. Совсем неплохая, можно сказать)

[zimma]

Это получается, что к основному билету надо прибавить 5.5 баксов за оплатой карточкой и 6 долларов за багаж 20 кг?

[zimma]

Где-то в ветке видела где отслеживать статус рейса, но найти повторно никак не могу. поделитесь ссылочкой пожалуйста...

[jujuna]

Где-то в ветке видела где отслеживать статус рейса, но найти повторно никак не могу. поделитесь ссылочкой пожалуйста...

http://www.vietjetair.com:8080/searchfl ... px?lang=en

[mosbbts]

Так это ссылка на отслеживание бронирования и его изменений на сайте авиакомпании.
Как летает данный рейс, а также любые другие смотрят по другому адресу и на другом сайте
http://www.flightradar24.com/data/

[mosbbts]

Сбор за оплату картой 5,5 доллара за 1 билет. За двоих туда и обратно и будет 22 доллара.

Пардон, где это вы видели, чтобы за оплату картой брали комиссию в каждую сторону? Это, если только билет туда и билет обратно отдельно приобретать. Разве так кто-то делает часто? А потом, надо, конечно, упоминать, о скольких а/б идет речь. По умолчанию, это один а/б.
Комиссия за оплату картой берется с итоговой суммы платежа за билет(ы) - в моем случае при окончательной цене а/б в TVND1.246,8 комиссия составила TVND 88, т.е. около 7% от стоимости а/б или около 4 долларов США. В итоге, цена билета с учетом комиссии за оплату картой 1.334,8 тыс. донг. (1.246,8+88) или 55 долларов США (раньше на Фукуок всегда летали где-то за 100 долларов за билет)!
При этом, на момент бронирования у нацперевозчика такой же билет стоил около 3.000 тыс. донг (USD130). Это уже перед самым вылетом они сделали распродажу по 1.500 тыс. донг, но с багажом в 20кг.
Речь идёт об 1 билете Хошимин-Фукуок-Хошимин с выбором места в салоне и сдаваемым багажом в 30 кг на каждом сегменте.
Уверен, что при комиссии за оплату картой берется процент от итоговой стоимости а/б.
Возможно этот процент также варьирует от суммы к оплате, например, чем больше сумма, тем меньше процент, но это лишь предположение.

[Apyatka]

Это получается, что к основному билету надо прибавить 5.5 баксов за оплатой карточкой и 6 долларов за багаж 20 кг?

Да. Но общая цена при этом все равно будет приятнее чем у других вьетнамских авиакомпаний.

[Apyatka]

Сбор за оплату картой 5,5 доллара за 1 билет. За двоих туда и обратно и будет 22 доллара.

Пардон, где это вы видели, чтобы за оплату картой брали комиссию в каждую сторону? Это, если только билет туда и билет обратно отдельно приобретать. Разве так кто-то делает часто? А потом, надо, конечно, упоминать, о скольких а/б идет речь. По умолчанию, это один а/б.
Комиссия за оплату картой берется с итоговой суммы платежа за билет(ы) - в моем случае при окончательной цене а/б в TVND1.246,8 комиссия составила TVND 88, т.е. около 7% от стоимости а/б или около 4 долларов США. В итоге, цена билета с учетом комиссии за оплату картой 1.334,8 тыс. донг. (1.246,8+88) или 55 долларов США (раньше на Фукуок всегда летали где-то за 100 долларов за билет)!
При этом, на момент бронирования у нацперевозчика такой же билет стоил около 3.000 тыс. донг (USD130). Это уже перед самым вылетом они сделали распродажу по 1.500 тыс. донг, но с багажом в 20кг.
Речь идёт об 1 билете Хошимин-Фукуок-Хошимин с выбором места в салоне и сдаваемым багажом в 30 кг на каждом сегменте.
Уверен, что при комиссии за оплату картой берется процент от итоговой стоимости а/б.
Возможно этот процент также варьирует от суммы к оплате, например, чем больше сумма, тем меньше процент, но это лишь предположение.

При всем уважении к Вашим рассчетам) Мы брали кучу билетов совсем недавно, платили в долларах, поэтому ответственно заявляю- комиссия 5,5 доллара взимается с каждого билета и вне зависимости от стоимости самого билета. Мы ни разу не покупали билеты туда-обратно, возможно при этом действительно комиссия оплачивается один раз.

[mosbbts]

То, что было у вас понятно, но как вы можете претендовать на абсолютную истину, если я выше вам сказал, что с моего билета туда-обратно взяли приблизительно 7 долларов или 88 тыс. донг?
Значит комиссия не едина.
Также непонятно, как вы покупали в долларах США, если на сайте они считают только во вьетнамских донгах, по-крайней мере на внутренние перелёты?
Правила в зависимости от многих причин могут меняться на ежедневной основе. Таковы сегодня "лохотроны" многих авиакомпаний.
Странно, но 80-90% всех билетов приобретаются именно туда-обратно.

[todos]

mosbbts и Apyatka -
вы говорите о разных вещах - сбор за карту и админ. сбор - разные вещи.
Админ. сбор приходится платить за оба участка полета, и к оплате картой он отношения не имеет.
А 7 долларов или 88 тыс. донг - это что за курс?!

[mosbbts]

88 тыс. донг - это 7% от стоимости билета и около 4 долларов США, как я и обозначил выше - 7 это в процентах, а не долларах.

Если покупать один сегмент, то как можно платить комиссию за полёт туда-обратно, не ясно?

Я говорил именно о комиссии за оплату а/б на сайте а/к картой visa и ни о чём другом.

[seg49]

В конце октября пытался купить билет на утро 8 декабря из Сайгона в Hue. Не смог - не мог "подключить" платный багаж. Купил Jetstar . 8 декабря рейс оказался перенесенным на полтора часа. А VietJetAir вообще утром не было.

[Apyatka]

То, что было у вас понятно, но как вы можете претендовать на абсолютную истину

Никак) Я и не претендую)

Также непонятно, как вы покупали в долларах США, если на сайте они считают только во вьетнамских донгах, по-крайней мере на внутренние перелёты?

Валюту можно выбрать. Смотрите вложение.

Правила в зависимости от многих причин могут меняться на ежедневной основе. Таковы сегодня "лохотроны" многих авиакомпаний.

Ничего не знаю о лохотронах) Билеты брала в разное время и на разные направления. Всегда получалось 5,5 доллара за оплату картой за 1 билет в одном направлении.
Собственно у меня нет цели убедить в чем-то Вас. Пусть будет 7 долларов или 4. Какая разница?

Странно, но 80-90% всех билетов приобретаются именно туда-обратно.

Что может быть странного в том, что мне не понадобились билеты туда-обратно?) Маршрут был закольцован.

[zimma]

Друзья, не ссорьтесь! Вот я уже неделю пытаюсь подешевле купить билеты на джет в один конец Ханой - Хошимин. И, блин , как назло, на мои даты, а это 22 февраля - они дорогие, а мне крайне актуально упаковаться в этот день и в сумму не превышающую за двоих в один конец до 120 баксов. Вот где собака порылась... И че так не везет - то... Вылет перенести нельзя и за сумму 90 бакинских на одного, да еще плюс всякие доплаты - не получится взять. А в Хошимин нужно попасть кровь из носу 22 февраля... Может кто что подскажет...

[Apyatka]

Друзья, не ссорьтесь! Вот я уже неделю пытаюсь подешевле купить билеты на джет в один конец Ханой - Хошимин. И, блин , как назло, на мои даты, а это 22 февраля - они дорогие, а мне крайне актуально упаковаться в этот день и в сумму не превышающую за двоих в один конец до 120 баксов. Вот где собака порылась... И че так не везет - то... Вылет перенести нельзя и за сумму 90 бакинских на одного, да еще плюс всякие доплаты - не получится взять. А в Хошимин нужно попасть кровь из носу 22 февраля... Может кто что подскажет...

У Вьетджетов 90- начальная цена, при оплате получится около 120.
У Джетстара за 1900 000 донгов есть с пересадкой в Дананге. Целый день в дороге.
Я бы подождала еще. Цена может быть ниже.

[mosbbts]

По-моему, вы многого хотите, извиняюсь, конечно. Но, если сравнивать с Европой, то это Хошимин-Ханой схожее расстояния из Москвы до Берлин, Праги, Вены или Дрездена.
Здесь билеты стоят не менее 170-200 Евро туда-обратно. Это еще минимум, а нормально дороже. Поэтому цена в 100 долларов за билет в одну сторону на таком направлении это нормальная цена. Если хотите дешевле, то надо бронировать сильно заранее, а значит и планировать также.
Кстати, цена в обратном направлении - из Хошимина в Ханой почему-то в три раза дешевле, чем туда. В итоге, если брать туда-обратно, то приблизительно половина выйдет в один конец, т.е. около 60 долларов.
Наверное в это время многие в основном хотят уехать в лето и тепло, как возможно предполагает а/к.

[mosbbts]

Ничего не знаю о лохотронах) Билеты брала в разное время и на разные направления. Всегда получалось 5,5 доллара за оплату картой за 1 билет в одном направлении.
Собственно у меня нет цели убедить в чем-то Вас. Пусть будет 7 долларов или 4. Какая разница?

Вот видите, вы ничего не знаете о лохотронах а/к, а пытаетесь представляться экспертом по а/б и их покупке по а/к VietJetAir в частности. Это, по-меньшей мере, звучит странно.
Кстати, для вашей информации и ликбеза, цена в долларах на сайте а/к VietJetAir (а также любой иной а/к при продаже а/б в валюте отличной от основной валюты в стране откуда сама а/к) устанавливается по её внутреннему курсу, который как правило существенно хуже чем, если покупать во вьетнамских донгах. Это один из лохотронов. Если вы во Вьетнаме покупаете а/б в донгах и оплачиваете картой, валюта которой отличается от вьетнамских донгов, то обменный курс будет устанавливать вам ваш банк. Почти в независимости от банка, этот курс, как правило, всегда существенно лучше, чем тот, который выставит вам а/к. Вот в нашем примере с перелётом из Ханоя в Хошимин 22-02-2016. В долларах это 90, а в донгах, если брать эквивалент, то цена уже выйдет 83 доллара (TVND1.880), что на 8% выгодней, чем цена а/к в долларах. В вашем конкретном случае это и может быть не так много, но если это будет тысяча билетов для а/к, то это уже дополнительный заработок.
Нет, вы именно утверждали выше, что 5,5 долларов и всё тут, никакие другие суммы не могут быть. Вот это неверно. Об этом я и пытаюсь вам сказать уже несколько постов, а получаю всё время какие-то извёртывания и отход от главной темы.
Не надо вводить в заблуждение форум, да и ещё постоянно настаивать на своем проверенном лишь на нескольких а/б опыте.
Еще раз повторяю, в моём случае это было 7% (НЕ ДОЛЛАРОВ для тех кто в глухом танке) от стоимости а/б или 4 доллара.
Очень возможно, кстати, что 5,5 долларов у вас были именно потому, что вы оплачивали билеты в долларах, а не в донгах. А в донгах это составляет меньшую сумму, а если считать в процентном выражении, то это очень существенная сумма (37,5%!), а не каких-то 1,5 доллара.
Из этого, кстати, и складывается финансовая грамотность, которая в итоге может дать существенный выигрыш по итоговой сумме поездки, чем если это делать не зная некоторых нюансов финансовой грамотности. Думайте, прежде, чем действовать!

[Apyatka]

Вот видите, вы ничего не знаете о лохотронах а/к, а пытаетесь представляться экспертом

Где я представилась экспертом? У Вас какое-то странное зацикливание на теме. Выше я сказала- мне все равно, пусть будет 4. Что мне еще сделать, чтобы Вы удовлетворились?

И мое и Ваше слово не имеет никакого веса, пока человек не купит билет и не увидит, что это стоит 5,5 доллара))

[mosbbts]

или 88 тыс. донг (4 доллара). Каждый выбирает, что ему лучше...
про ваше слово вы сами себя оцениваете, а про мое вы зря так. Я ничего не пишу просто так, все достоверно. Зря, что нет понимания моих комментариев, но это не всем.

[zimma]

По-моему, вы многого хотите, извиняюсь, конечно. Но, если сравнивать с Европой, то это Хошимин-Ханой схожее расстояния из Москвы до Берлин, Праги, Вены или Дрездена.
Здесь билеты стоят не менее 170-200 Евро туда-обратно. Это еще минимум, а нормально дороже. Поэтому цена в 100 долларов за билет в одну сторону на таком направлении это нормальная цена. Если хотите дешевле, то надо бронировать сильно заранее, а значит и планировать также.
Кстати, цена в обратном направлении - из Хошимина в Ханой почему-то в три раза дешевле, чем туда. В итоге, если брать туда-обратно, то приблизительно половина выйдет в один конец, т.е. около 60 долларов.
Наверное в это время многие в основном хотят уехать в лето и тепло, как возможно предполагает а/к.

Эх, к сожалению, я не многого хочу. Я бы при цене в 120 долларов полетела бы лучше вьетнамцами, а не лоукостером. Но тут продают билеты и за 17 баксов и за 26. Но, млин, с 15 по 23 как раз самые дорогие стоят. Буду ждать...

[todos]

zimmа - не слушайте "европейцев", сравнение Вьетнама и Европы не совсем подходящее, тем более речь не о международных, а местных полетах. Цены еще не раз поменяются, к тому же логики в высокой цене на 22 февраля никакой нет (если вьетнамцы и летят в "лето и тепло", то явно это не Сайгон), новый год уже закончится, других праздников нет.

[mosbbts]

Может быть во Вьетнаме есть своя специфика ценообразования (даже наверняка), но обычно цены перед вылетом растут. Конечно, всё будет зависеть от заполняемости рейсов. Вряд ли высокая цена с 15 по 23 февраля случайность. Если не в лето, то может быть какие-то мероприятия ожидаются в это время или что-то иное. Вряд ли а/к будет просто так завышать цену, если в другие даты можно улететь существенно дешевле. Но решать вам.
Кстати, по качеству полёта и внутренней отделке салона, мне у VietJetAir больше понравилось, чем у нацперевозчика. Да и расстояния между кресел у лоукостера больше. Единственно с опозданиями у лоукостера больше проблем. Кроме того, питание не входит в стоимость билета, но при цене за 17 долларов в одну сторону можно и на питание при желании раскошелиться...

[А.Гималайский]

И мое и Ваше слово не имеет никакого веса, пока человек не купит билет и не увидит, что это стоит 5,5 доллара))

По статистике своих полетов по маршруту Хошимин - Фукуок.
Стоимость билета с а/п и администр. сбором (Вы его имели ввиду?) : от 18$ до 25$.
Сбор за оплату картой во всех случаях: 55000vnd (2.5$).

p.s. Касаемо опозданий и отмены рейсов - ни единого нарекания, даже 15-минутных задержек с вылетом ни разу не было.

[Alexander7691]

можно и на питание при желании раскошелиться...

Да для Вьетнама вопрос питания вообще не стоит. В любом аэропорту можно недорого и вкусно поесть. Исключение только зона дьюти фри. Да и то смотря с чем сравнивать...

[fidel castro rus]

22 февраля окончание празднования нового года- праздник фонарей , все домой стремятся, отсюда и цены большие.

[zimma]

Вот свЯзло-так свЯзло... Специально же планировала, чтобы не попасть на НГ, читать инфу надо было лучше... А есть вероятность снижения цены на 22?

[todos]

fidel castro rus -
зачем вы людям голову морочите своим невежеством?
Новый год/Tết Nguyên Đán в 2016 году во всех восточноазиатских странах с 6 по 12 февраля. Пик поездок приходится на первую неделю февраля и 12-14 февраля. 15 февраля - конец всех празднований - все на работу выходят.
22 февраля - достаточно локальный праздник, никаких официальных выходных или массовых передвижений по стране нет.

[TinaVal]

почему во всех источниках в инете дата начала нового года 8.02 и оканчивается он через 15 дн, то есть 23.02 и планируется запуск фонарей. Отсюда, в принципе, логично, что билеты на 22.02 дорогие. о том, что НГ празднуется с 6 по 12 нигде не нашла. да и давно известно , что китайский нг празднуется с размахом. но никак не 6 дн

[todos]

TinaVal - прямо таки "во всех"источниках?
Почитайте вайкипидию - "Тет празднуется одновременно с китайским Новым годом, хотя есть расхождение во времени, возникающее в связи с разницей во времени между Ханоем и Пекином. Празднование проходит с первого дня первого месяца по лунному календарю (примерно в конце января или начале февраля) и продолжается до недели. Тет считается первым днём весны, поэтому праздник часто ещё называют «праздник весны» — хой суан (Hội xuân)." В 2016 году этот день выпадает на 8 февраля.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0 ... 0%B8%D0%BA)
Речь идет об официальных выходных, а так праздновать можно что-то постоянно. Работающие люди, а это основной поток авиапассажиров в праздники, не работают именно в указанные дни, то есть "массовые телодвижения" начинаются примерно 5 февраля и заканчиваются через дней 10.
http://www.timeanddate.com/calendar/?ye ... country=78

[anTiZtilist]

TinaVal
todos
Может обсуждения ТЕТа и китайского НГ в другой ветке обсудим?

[ghost38]

Да, подтверждаю, за оплату картой берут 22 бакса за двоих туда-обратно, см вложение.
Либо 220 000 донгов. Получается в донгах дешевле в 2 раза.

[watsonik]

Отвратительная авиакомпания, постоянные задержки, летели это авиакомпанией 29.12 Хошимин-Фукуок, была небольшая задержка, примерно час, но это ладно, а вот обратно мы попали, улетали с острова 07.01.2016, вылет должен был быть в 11.35, первый раз отложили до 13.05, потом еще до 13.35, в результате опоздали на рейс Хошимин-Гуанчжоу, соответственно попали на деньги. Перед вылетом никаких предупреждений о переносе времени вылета на почту не приходило. При разговоре с представителями в аэропорту Фукуока, только разводили руками и все. Больше никогда не буду связываться с данной авиакомпанией.

[Софья Любушкина]

Ой ребята ! Эта не авиакомпания - это трамвай воздушный! Этот не пришёл - ну что же , жди другого! Такого раздолбайства я ещё не встречала ! Летели на фукуок 9 января 2016. За 7 часов до вылета получили сообщение о переносе вылета из Камрани на другое время. Сотрудники компании в аэропорту ничего вразумительного не смогли предложить, кроме как следовать их предложению. Утренний рейс перенесли на 21:40 ! В итоге мы проторчали весь день в аэропорту, вместо того чтобы провести это время на море. Далее ещё одно приключение, наш следующий рейс с Хошемина на фукуок был также перенесён , и нам пришлось ночевать на табуретках, почти на улице в Хошемине, ожидая первого рейса на фукуок. На обратную дорогу , случилось такая история. Рейс перенесли , за 4 часа до вылета. Здесь мы уже рисковать не стали , так как улетать в Россию нам нужно было на следующий день. Но эта информация никак не заинтересовала сотрудников компании. Конечно мы быстро сообразили что надо брать билеты у рядом стоящего Jetstar Pacifik. Но на возврат денег документов нам давать не хотели на Фукуоке, объясняя это тем, что они мол такие вопросы не решают. Летите мол в Хошемин и там переоформляйте билеты или возврат. Всем спасибо - все свободны. Вообщем вывод такой : дешевле - не значит качественее! Лучше слегка переплотить, чем потом вот так дергаться и нервнячать. Опыт общения с данной компания негативный . Поэтому лучше летать пацификом, у него чуточку дороже , зато рейсы по расписанию.

[belyana]

Подскажите в каком разделе можно продать билеты Вьетнамских авиалиний Viet Jet. Вынужденный отказ от перелета Хошимин - Фу Куок - Хошимин. Авиакомпания пошла на встречу и разрешает переоформить билет на другие лица и по любому направлению.

Спасибо.

[Poseidon]

Подскажите в каком разделе можно продать билеты Вьетнамских авиалиний Viet Jet. Вынужденный отказ от перелета Хошимин - Фу Куок - Хошимин. Авиакомпания пошла на встречу и разрешает переоформить билет на другие лица и по любому направлению.

Барахолка

[Lenik-K]

Как заполнить поле номер телефона?
Если у меня он 007-903-111-2222, а нужно написать в формате 555-555-1212 ?

Я правильно понимаю, что при отмене/замене рейса автоматически предлагается замена и авиакомпания считает, что если пассажир с ней не связался, то его все устроило? И уведомления не присылаются?
Или отменив рейс могут просто вернуть деньги и делай с ними что хочешь?

[Lenik-K]

И еще подскажите, пожалуйста, 55000 донгов при оплате картой берутся за каждый билет или за каждую оплату? Т.е. если покупать сразу 2 билета возьмут 55000 или 110000?

Можно ли багаж оплатить через и-нет позже? За это опять дополнительно снимут 55000?

[Kanareyki 9]

Недавно сделал три перелёта с VietJetAir
Небольшой отчёт (январь 2016)

= Сколько дискаунтера не корми, а всё в кошелёк смотрит =

На внутреннем авиарынке Вьетнама присутствует несколько авиакомпаний. Маршрут перелётов был Хошимин -> Дананг -> Ханой -> Хошимин. Т.е. 3 перелёта. Билеты как и везде, могут браться в одну сторону (в отличие от международных, где дешевле брать туда-обратно). Изучив 3 авиакомпании (включая skyteamовскую Вьетнамские Авиалинии) остановились на самой дешёвой - VetJetAir. По всем направлениям у них было не меньше 8 рейсов в день. один перелёт с багажом обходился в среднем в 40$, при том, что это средняя цена (самых дешёвых билетов не было) за место, с его резервацией и багажом в 20 кг.
По факту:
- в Сайгонском аэропорту дебошь и опоздание с вылетом в 30 минут почти никак не ощущалось, только немного нервничали, что упустим самолёт.
- резервировать места не обязательно (стоит около 2$ или бесплатно при регистрации на рейс через интернет за сутки до вылета)
- багаж можно купить заранее (варианты: 15, 20, 25 и 30 кг), а можно докупить позже, когда будет ясен вес багажа (но не на регистрации!) - у них очень продвинутый сайт и система управления резервацией, к примеру можно поменять 15 кг на 20 кг с доплатой разницы.
- на регистрации надо знать только номер резервации, ничего распечатывать не надо
- ручная кладь 7 кг, но никто не взвешивает, за отдельные пакеты/сумочки как в Победе или EasyJet не напрягает
- самолёты свежие, но не новые
- изначально думали посетить только Дананг, по этому обратное плечо пришлось менять на Ханой. Всё легко сделалось через вебсайт, но по деньгам вышло тоже самое, что купить новый билет (всегда можно посмотреть сколько будет стоить смена, а сколько новый билет и выбрать что дешевле)

Из бочки дёгтя достался следующий мёд:
сначала я не придал значения паре писем, у которых в заголовке писалось, что рейс изменён, но по факту указывалось тоже самое время и фраза "если изменённое время совпадает с плановым, то вам не надо дёргаться" (в противном случае предлагалось связаться с поддержкой, которая бы озвучила детали смены рейса). Первый рейс прошёл на ура, второй тоже как часы, а вот за сутки до третьего пришло письмо, что вместо вылета в 15 часов будет вылет в 21. Всё бы ничего, но только вылет в 21 час на момент бронирования стоил дешевле и специально взяли рейс дневной, чтоб прилететь пораньше, что подороже. При этом есть рейсы, которые летят в 16 часов и позже и их вылет не меняли. Попытался довести до сведения компании, что это похоже на мошенничество, предлагал оформить бесплатный чемодан. Хрен. Предлагали поменять билеты на рейс в 7 утра и не из-за того, что там есть места, а из-за того, что их стоимость аналогична моей (был рейс позже с дорогими местами, на него просили доплату). В общем ничего менять не стал, а благодаря этой задержке смог подготовиться и отснять немного вечернего Ханоя, когда черепашка ещё была жива.

ИТОГО: авиакомпанию рекомендую, но при выборе дневных рейсов стоит посмотреть на их фактический вылет (т.е. к примеру посмотреть во сколько этот рейс вылетает завтра - это видно всё через букинг). Если такое же время - гуд, мой рейс в два последующих дня был также тупо смещён, а потом опять в оригинале.

[i300]

Друзья, кто-нибудь когда-нибудь летал этой авиакомпанией или любой другой в аэропорт города Хюэ (Фубай). Если уж по популярным направлениям они часто рейсы объединяют, то я очень опасаюсь, что в Хюэ вообще могут отменить. Может, сразу брать в Дананг, а оттуда на автобусе с пересадкой до Хюэ пилить?
Спасибо.

[todos]

i300
- летал месяц назад vietjetом в/из Хюэ,
как могут рейсы объединить?!

[Rakitin]

За последнюю неделю было 3 перелета VietJet.

Хошимин - Нячанг, за сутки прислали письмо о переносе вылета с 15.25 на 19.30, по факту вылетели в 21.20

Нячанг - Хошимин, за сутки до вылета никаких писем, регистрируюсь на рейс. Примерно за 12 часов письмо счастья, вылет перенесен с 13.20 на 07.20
В этот же день был перелет Хошимин - Фукуок на 18.30, его перенесли на 22.45, в итоге стыковка из 4 часов превратилась в 14. Надо отдать должное, по звонку в колл. центр, мне поменяли вылет на Фукуок на рейс в 17.05 (вылетел по расписанию).

В общем компания треш, у них не расписание, а скорее декларация о намерениях. Хотя на табло вылетов 80% рейсов были с задержками, и вьетнамцы и джетстар и вьетджет. До этого такое, только в гораздо меньшем масштабе, встречал только на Филиппинах.

[ekmpol]

Привет. Сижу в аэропорту Хошимина и умиляюсь компании Jetstar. Милые люди перенесли вылет с 16-55 на 7-00 того же дня! На 10 часов раньше!!! Понятно, что мы опоздали))) ждём пока договариваются посадить нас к VietAir. Чем закончится напишу

[ekmpol]

Продолжаю. 3 часа ожидания в аэропорту. Мест в самолёте нет. Вернули все деньги на карту. Сказали втечение 4 недель. Плюс 200 000 донгов компенсации на каждого пассажира. Едем на слип-басе. Если успеем сегодня.))

[platinoid]

Подскажите пож-та детская коляска-трость идет, как ручная кладь или за нее надо вес оплачивать? ребенку 2 г.10 мес.