Форум Винского

**Форум Винского** » 26 окт 2007, 10:28

China Southern Airlines — отзывы пассажиров, багаж, сервис

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines: комфорт перелётов, работа бортпроводников и наземного персонала, пунктуальность, качество обслуживания, особенности стыковок и реальные отзывы о перелётах China Southern.

Если вы летали этой авиакомпанией — поделитесь опытом:
• как прошла регистрация и посадка;
• измеряли ли ручную кладь и багаж;
• реальный контроль веса;
• удобство пересадок в Гуанчжоу / Шэньчжэне / Урумчи;
• питание на борту;
• задержки и реакция авиакомпании.

Ваши данные помогут другим понять, чего ожидать от полёта China Southern.

⸻

Вопросы по транзиту через Китай здесь:
Безвизовый авиа транзит через Китай (24+ часов) с возможностью выхода из аэропорта

Полезные отдельные темы:

• China Southern: бесплатный отель при транзите через Гуанчжоу и Пекин
• China Southern Airlines: транзит и пересадка в Шэньчжэне
• China Southern Airlines — проверка бронирования, выбор места (FAQ)

⸻

Покупка авиабилетов China Southern Airlines:
China Southern Airlines — покупка билетов, возврат, обмен

**parhom** » 02 май 2016, 17:37

clearp писал(а) 01 май 2016, 18:26:Наверно, я что-то недопонимаю в графиках полетов.
Не думаю, что причиной переноса рейсов авиакомпании China Southern Airlines являются вышеперечисленные явления.

Причины переноса, оптимизации или отмены рейсов у данной авиакомпании, помимо форсмажорных, могут быть сугубо экономические. Рейсы из Новосибирска стали плохо заполняться - а давайте ка через неделю отменим их до лучших времен...

**clearp** » 02 май 2016, 18:50

Вот это больше похоже на правду, чем извержение вулкана...

**Urivia** » 19 май 2016, 18:23

Летели из Гуанчжоу в Москву с посадкой в Ухани. Границу прошли в Ухани (маленький аэропорт, но всё довольно быстро). Сервис очень понравился. Еда тоже. Развлекательная система на борту тоже. Летели с 1,5-годовалой дочкой, ей принесли спец.питание. В общем, они - молодцы!

**pinguo** » 14 июн 2016, 11:37

Василий Фомин писал(а) 01 май 2016, 23:16:
Miss_murder писал(а) 01 май 2016, 21:51:Прочитала уже о часто встречающейся ситуации, когда китайцы занимают места не согласно своим посадочным, кучно заваливаясь к окну и не реагируя на обращения.. Как себя вести в таком случае?

Ни разу с эти не сталкивался, но звать бортпроводницу и настаивать на своём месте.

В этом году, когда летела из Москвы в Гуанчжоу, на наши место сели не китайцы, а соотечественники, хотевшие лететь на местах A,C, поэтому здесь наверно как повезёт)

**153fish** » 26 июн 2016, 14:03

Друзья! А как у Южных обстоят дела с апгрейдами? Есть у кого-то опыт? Предстоит полет экономом. Есть вариант, что по АФЛ золоту могут апнуть? Спасибо!

**anitajoy** » 07 июл 2016, 09:59

Добрый день. Подскажите, если кто знает. Собираемся лететь рейсом Варшава- Янгон с двумя пересадками в Амстердаме и Ганчжоу. Причем стыковка в Амстердаме 23 часа. Предоставляет ли авиакомпания в таком случае отель? На сайте у них никакой информации по этому вопросу нет и так же нет контактного эмейла для обратной связи, чтобы спросить. И второй вопрос: в перелете указано 2 пересадки. У нас билет Варшава- Амстердам- Ганчжоу- Янгон. Почитав на форуме информацию, я так понимаю, что пересадок может быть 3 или даже 4? Просто авиакомпания их не указывает? Я в раздумии что делать, покупать ли эти билеты по привлекательной цене + бонусом посмотрим Амстердам, или все таки брать дорогие Emirates или British Airways...

**parhom** » 08 июл 2016, 00:05

Отель предоставляется только на территории Китая. На плече Варшава - Амстердам перевозчик KLM. Пересадки у вас две.

**Poseidon** » 08 июл 2016, 00:27

anitajoy писал(а) 07 июл 2016, 09:59:стыковка в Амстердаме 23 часа. Предоставляет ли авиакомпания в таком случае отель?

Нет.

anitajoy писал(а) 07 июл 2016, 09:59:обратной связи, чтобы спросить.

Можете здесь спросить
https://www.соцсеть, признанная в РФ экстремистской.com/CSAIR.eu/

**AlexBeast** » 08 июл 2016, 00:51

Летел в последний раз на рейсах Сеул-Гуанчжоу и Гуанчжоу-Москва с 2-х часовой остановкой в Ухане. До этого последний раз летал ими года 3 назад и тогда а/к запомнилась постоянными переносами, чудовищной едой и даже отменой последнего сегмента (который, к счастью, мне был и не нужен). На этот раз с едой было все хорошо: вкусно и много на всех сегментах. Серьезных задержек не было. Неожиданная неприятность произошла в а/п Гуанчжоу: пассажирам этого рейса лаундж не полагается, поскольку посадка на него производится из какого-то отдельного закутка рядом с международными гейтами, но до паспортного контроля. Ругаться бесполезно. Зато забежал буквально на 10 минут в лаундж в Ухане (полный трэш, но к трапу везут на микроавтобусе ). Еще смешной момент - они на полном серьезе объявляют о запрете пользоваться техникой на протяжении всего многочасового полета. Я сначала думал, что это шутка. Но нет, примерно раз в час подходили борт-проводницы и просили выключить телефон "по причинам безопасности". Я выключал экран секунд на 10 и затем продолжал смотреть сериалы дальше. Примерно также делало пол салона. Смысл этого карнавал остался загадкой. Больше ничем особенным рейсы не запомнились.

Резюме: летать можно, если не бояться отмен. Сам перелет несколько хуже среднего у SkyTeam, но не дискаунтер. Еда была на удивление хороша (на фоне низких ожиданий).

**allexxf** » 18 июл 2016, 12:30

AlexBeast писал(а) 08 июл 2016, 00:51:Летел в последний раз на рейсах Сеул-Гуанчжоу

подскажите, бизнесом или экономом летели? этот-то рейс прямой, без технологических посадок?

**153fish** » 18 июл 2016, 15:33

allexxf, да какие там посадки. Лететь 3 часа.

**allexxf** » 18 июл 2016, 16:05

планируем перелет Сеул-Сингапур через Китай. Возможные варианты: Southern через Гуанчжоу, или Eastern через Шанхай. Что посоветуете, у кого лучше самолеты и сервис на борту?

**153fish** » 18 июл 2016, 16:38

allexxf, я бы все же Южных выбрал. Летел как-то Сеул-Циндао Восточными, так такое корыто было!!! Вроде и рейс международный.

**Сеня Посадский** » 18 июл 2016, 20:25

Всем привет.
Подскажите, реально у них акцию поймать и как часто бывают? Может есть история наблюдений у кого?
Мониторю их уже месяца полтора на плече Гуанчжоу-Манила, цены как вкопанные стоят.

**parhom** » 18 июл 2016, 20:35

Не бывает у них интересных акций. Была какая то непонятная на китайской версии сайта China Southern Airlines продажа до 12.12 - 18.12 вылет неизвестно

**AlexBeast** » 18 июл 2016, 23:58

allexxf писал(а) 18 июл 2016, 12:30:
AlexBeast писал(а) 08 июл 2016, 00:51:Летел в последний раз на рейсах Сеул-Гуанчжоу

подскажите, бизнесом или экономом летели? этот-то рейс прямой, без технологических посадок?

Летел экономом, посадок технических не было, как верно сказали выше. Бизнесом этой компанией смысла лететь не вижу, если только не сказочные распродажи a-la "бизнес по цене эконома".

**allexxf** » 19 июл 2016, 02:21

AlexBeast писал(а) 18 июл 2016, 23:58: Бизнесом этой компанией смысла лететь не вижу, если только не сказочные распродажи a-la "бизнес по цене эконома".

Он на столько ужасен? Бизнес рассматривается исходя из некоторых физиологических обстоятельств. Кресла-то там отличаются от эконома в лучшую сторону?

**Василий Ф** » 19 июл 2016, 10:06

allexxf писал(а) 19 июл 2016, 02:21:
AlexBeast писал(а) 18 июл 2016, 23:58: Бизнесом этой компанией смысла лететь не вижу, если только не сказочные распродажи a-la "бизнес по цене эконома".

Он на столько ужасен? Бизнес рассматривается исходя из некоторых физиологических обстоятельств. Кресла-то там отличаются от эконома в лучшую сторону?

Уверен, что тут говорят о том, что за обычную цену бизнеса китайцев (плюс минус), можно взять бизнес нормальных компаний.
Сам салон, конечно, отличается от эконома, в прочем как и питание итд. Но не менее этот бизнес отличается и от бизнеса хороших перевозчиков.

**AlexBeast** » 19 июл 2016, 10:54

Василий Фомин писал(а) 19 июл 2016, 10:06:Уверен, что тут говорят о том, что за обычную цену бизнеса китайцев (плюс минус), можно взять бизнес нормальных компаний.
Сам салон, конечно, отличается от эконома, в прочем как и питание итд. Но не менее этот бизнес отличается и от бизнеса хороших перевозчиков.

Лучше и не скажешь

**allexxf** » 19 июл 2016, 15:30

Василий Фомин писал(а) 19 июл 2016, 10:06:за обычную цену бизнеса китайцев (плюс минус), можно взять бизнес нормальных компаний.

в рассматриваемые даты есть варианты с азианой, южными и восточными китайцами. китайцы примерны одинаковы в цене, азиана в 1,7 раза дороже, что весьма ощутимо.
в любом случае, благодарствую за пояснения.

**153fish** » 20 июл 2016, 02:43

allexxf писал(а) 19 июл 2016, 02:21:Он на столько ужасен? Бизнес рассматривается исходя из некоторых физиологических обстоятельств. Кресла-то там отличаются от эконома в лучшую сторону?

Летели именно бизнесом. Цена однозначно дешевле, чем Кореан или Азиана. Но это касалось именно того направления, куда мы летели. Бизнес, как бизнес (в китайском смысле )))), естественно с корейцами не сравнить. Кресла широкие, но вот расстояние между ними не такие уж и большие!

**polar right** » 23 июл 2016, 19:54

знающие ,проясните ,пожалуйста : А330 ,который МСК - Гуанчжоу летает, оборудован системой развлечений или нет ?

**kirv** » 23 июл 2016, 21:35

polar right писал(а) 23 июл 2016, 19:54:знающие ,проясните ,пожалуйста : А330 ,который МСК - Гуанчжоу летает, оборудован системой развлечений или нет ?

Да, качество контента вполне неплохое.

**Loric77** » 24 июл 2016, 18:50

возвращались с Фукуок(Вьетнам) во владивосток, транзит был через Гуанчжоу. Прилетев в 00.30,еле нашли представителя а/компании. Нам сказали,что стыковка у нас 7ч50мин,не хватает до бесплатного размещения в отеле 10 минут!!!
Услышав от нас, что нас заверяли в обратном до прилета, сделали квадратные глаза и около часа проверяли наши билеты и посадочные.В размещении отказали,в результате-ночевка с орущими малышами в аэропорту..По факту,наш рейс задержали на 2 часа,о чем мы узнали на стойке через 3 часа прилета.Это кошмар,а не сервис!!!
Потеряв столько времени с представителями в аэропорту,решили,что нет смысла уже ехать в отель за плату.

**leskot11** » 25 июл 2016, 12:58

Летел через эту авиакомпанию из Чунцина в Москву с пересадкой в Ухани. В билете было указано, что разрешено 2 багажа весом до 23 кг каждый, но в Чунцине мне долго не хотели принимать 2 багажа. Сотрудники уверяли, что на международный перелёт 2 багажа можно, а на внутренний только один (но уточнили, что если лететь через Гуанждоу или Урумчи то можно тоже 2 багажа). Я был шокирован и стоял как вкопанный у стойки и настаивал на своём. В итоге человеческий фактор сыграл свою роль и девушка разрешила отдать в багаж 2 чемодана.
Порадовало то что выдали на ночь гостиницу с завтраком, так как разница между перелётами составляла около 15 часов. В целом, сервис на борту тоже понравился

**polar right** » 07 авг 2016, 22:23

aljd писал(а) 29 мар 2011, 06:11:
Bojulia писал(а):Petrovkiev
мили начислили - но как-то не густо)))) классы бронирования наверное тоже учитываются))))

Класс обслуживания - Класс бронирования - Общее количество миль в %
Первый класс - F, A - 150%
Бизнес-класс - C, D - 130%
Экономический класс - W, Y, T, K, H - 100%
Экономический класс - M, G - 40%

Мили за полеты в классах бронирования S, L, Q, U, E, V, B, X, N, R, J, P, I, Z, O не начисляются.

Доброе время суток ! Знающие ,подскажите : информация актуальна еще ? Тарифы Т и У по прежнему 100% миль ?
И еще вопросы : рейс CZ 656 МСК -Гуанчжоу по недавнему опыту беспосадочный или нет ? в Гуанчжоу прилетаю в 11:10, в Ханой вылетаю в 22:10. Судя по тому,что в этом временном интервале два южнокитайских борта в Ханой вылетает раньше моего рейса, про отель можно забыть ?

**димас666** » 17 авг 2016, 18:20

добрый день поделитесь информацией по поводу авиакомпании чайна саузерн и в частности про перелет москва- банкок пересадка в гуанчжоу 1ч кто нибудь летал этим маршрутом? расскажите как прошел перелет

**Taty1983** » 17 авг 2016, 18:42

Собираемся в конце января на Пхукет и хотелось бы получить информацию от тех, кто уже летал Китайским Южными а\л по этому направлению. Пугает 8-ми часовая стыковка в Гуачжоу и тех.посадка почти 2 часа в городе Ухань. Пожалуйста, поделитесь впечатлениями от полета.

**parhom** » 18 авг 2016, 05:49

А чем вас не устраивают 35 страниц мнений и отзывов выше?

**Irina964** » 20 авг 2016, 20:15

Добрый вечер, форумчане.

Читая тему я что-то совсем запуталась с багажом и пересадками. Хочу приобрести билеты Москва-Бангкок с пересадкой в Гуанчжоу 3,5 часа и обратно Бангкок-Москва с пересадкой в Гуанчжоу 5,5 часов и технической остановкой (чем она отличается от обычной пересадки?) в Умани 1 час 40 мин. Вопроса пока сформировалось два:

1. Как понять, единый ли у меня билет, и полетит ли багаж из Москвы сразу в Бкк и обратно из Бкк в Москву, или же его нужно будет где-то забирать и перекладывать ручками? Особенно волнует Ухань.
2. Какие могут быть затыки с пересадками (дополнительные паспортные контроли и тому подобные вещи), которые можно заранее спрогнозировать?

**Poseidon** » 20 авг 2016, 22:50

Был бы это не единый билет, Вы бы не захотели его приобрести =).
Не надо прогнозировать затыки с пересадками, незачем .

**AlexBeast** » 21 авг 2016, 00:53

Irina964 писал(а) 20 авг 2016, 20:15:Добрый вечер, форумчане.

Читая тему я что-то совсем запуталась с багажом и пересадками. Хочу приобрести билеты Москва-Бангкок с пересадкой в Гуанчжоу 3,5 часа и обратно Бангкок-Москва с пересадкой в Гуанчжоу 5,5 часов и технической остановкой (чем она отличается от обычной пересадки?) в Умани 1 час 40 мин. Вопроса пока сформировалось два:

1. Как понять, единый ли у меня билет, и полетит ли багаж из Москвы сразу в Бангкок и обратно из Бангкок в Москву, или же его нужно будет где-то забирать и перекладывать ручками? Особенно волнует Ухань.
2. Какие могут быть затыки с пересадками (дополнительные паспортные контроли и тому подобные вещи), которые можно заранее спрогнозировать?

Когда сдаете багаж - называете пункт назначения и в это место ваш багаж прилетает. На конкретно вашем маршруте - сдаете багаж до конечного пункта и забываете до прилета туда о его существовании.
Затыков с пересадками обычно не бывает, поэтому рассчитывайте, что их и не будет. В Ухане достаточно маленький (скоро построят большой) загруженный и очень китайский аэропорт: с наклейками и всей этой красотой. Там могут дополнительно производить досмотр, но даже небольшого времени вам хватит. Не теряйтесь.

**Irina964** » 21 авг 2016, 22:49

Купила, спасибо за советы

Прочитала всю тему и напряглась - каков шанс, что на борту китайцы не будут драконить за включенные телефоны с сериалами и книжками? Там совсем все плохо и они прям заставляют все выключать, или это по большей части просто формальность и они особо не докапываются? Чем развлекать-то себя почти 10 часов полета?

И еще момент: есть ли розетки в самолете? Летим на 330-200, сайт seatguru говорит, что они есть только в бизнес-классе, не хочется верить :"(

**Василий Ф** » 22 авг 2016, 09:51

Irina964 писал(а) 21 авг 2016, 22:49:И еще момент: есть ли розетки в самолете? Летим на 330-200, сайт seatguru говорит, что они есть только в бизнес-классе, не хочется верить :"(

Никто Вас не заставит верить, если Вам не хочется. Смело не верьте! Правда никак это на наличие розеток в экономе не скажется :-). Должны быть USB порты, так что телефон\планшет зарядить можно.

**AlexBeast** » 22 авг 2016, 17:57

Irina964 писал(а) 21 авг 2016, 22:49:Купила, спасибо за советы

Прочитала всю тему и напряглась - каков шанс, что на борту китайцы не будут драконить за включенные телефоны с сериалами и книжками? Там совсем все плохо и они прям заставляют все выключать, или это по большей части просто формальность и они особо не докапываются? Чем развлекать-то себя почти 10 часов полета?

И еще момент: есть ли розетки в самолете? Летим на 330-200, сайт seatguru говорит, что они есть только в бизнес-классе, не хочется верить :"(

Докапываются. Смотреть можно. С пятиминутным перерывом раз в час-два (как раз глаза отдохнут). USB порты (работающие) были.

**Kibaaccah** » 22 авг 2016, 19:53

Добрый день.
Кто-нибудь покупал билеты на официальном китайском сайте csair.com? При бронировании предлагает либо зарегистрироваться по телефону, либо по номеру skypearl. При вводе номера в формате 7-9ХХ-ХХХ-ХХХХ говорит, что неправильный формат номера (хотя мест для символов именно 11, никакие плюсики и т.п. не впихнуть). При регистрации в программе skypearl на номер не ругается, но на него не приходит смска. При попытке войти под номером других участников Sky team - говорит, что неправильный формат пароля (перебирал любые комбинации латинских букв, цифр, символов). В чем фишка?
Российский их сайт не менее глючный, а цена вполне ощутимо отличается.

**shlanderous** » 22 авг 2016, 20:23

Привет.
Подскажите, OVB → URC (пересадка 10 ч 45 м) → CAN. Бесплатной гостиницы не будет?

**Romulus** » 22 авг 2016, 22:26

shlanderous писал(а) 22 авг 2016, 20:23:Подскажите, OVB → URC (пересадка 10 ч 45 м) → CAN. Бесплатной гостиницы не будет?

Есть и там бесплатная гостиница при стыковке более 8 часов. Все условия http://global.csair.com/RU/RU/FLUS/ZZFW/WLMQ/WLSE

**Чусовская** » 23 авг 2016, 10:00

Kibaaccah писал(а) 22 авг 2016, 19:53:Добрый день.
Кто-нибудь покупал билеты на официальном китайском сайте csair.com? ...

Я недавно покупала билеты с пересадкой в Гуанчжоу туда и обратно, из предложенных агентов выбрала сайт авиакомпании csair.com, на нем и купила. Все получилось нормально, но не с первого раза. Помню, что была какая-то проблема, с телефоном или с чем-то еще, и я поменяла браузер, в ИЕ все получилось с первого раза. Так что пробуйте. Тоже пыталась зарегистрироваться в программе Sky Pearl Club - смс не приходит на телефон.

**Kibaaccah** » 23 авг 2016, 10:58

Чусовская писал(а) 23 авг 2016, 10:00:Так что пробуйте.

Пытался со всех возможных браузеров, с разных компьютеров - wrong format и всё тут. А какой формат не вронг не говорит.
Ну да, сейчас стало ясно, он принимает только китайские телефоны. Похоже придется на российском отделении покупать

**braza_su** » 23 авг 2016, 17:36

Смотрю билеты Москва - Бангкок. Самое дешевое предложение от China Southern.
Рейсы CZ656 + CZ3081 пересадка в Гуанчжоу 1 час. Пересадка днем с 11:40 до 12:40
Прочитал всю ветку, насколько понимаю, что даже 2 часа днем это впритык.
Вопрос, может быть кто-то летал этим маршрутом? Реально ли успеть на пересадку?
Эти рейсы продают каждый день, может быть система отлажена?
Через 2 и 3 часа есть еще рейсы на Бангкок. Но это нервотрепка с переоформлением билетов. И вдруг все занято будет?
Что с багажом? Он тогда надо понимать 100% не успеет переместиться на другой самолет и его придется ловить уже в Тайланде?
От багажа возможно тогда в-принципе стоит сразу отказаться?
Поделитесь опытом

**Evgeniia_K** » 23 авг 2016, 18:30

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, сориентироваться.

У нас стыковочный рейс
Москва - Гуанчжоу CZ 656 21:25 - 11:40
Гуанчжоу - Окленд CZ 335 14:30 - 7:00
Никаких технических посадок у CZ 656 не написано, он беспосадочный? Нам только пройти через транзитную зону в аэропорту Гуанчжоу к соответствующему выходу на Окленд?
Рейс уже сместили с 21:10 на 21:25, у меня почти три часа стыковки, но я всё равно волнуюсь.

Обратный рейс
Окленд - Гуанчжоу CZ 336 10:00 - 17:00 (4 dec)
Гуанчжоу - Окленд CZ 655 14:15 - 19:15 (5 dec)
Я прочитала про бесплатный отель от авиакомпании, в частности, что мне надо по прилету в пункт транзита пройти на transfer desk и получить ваучер на размещение, но так и не поняла, надо ли заказывать его заранее. (На сайте авиакомпании есть ссылка http://b2c.csair.com/B2C40/modules/serv ... sp?lang=en для заказа )
Как происходит заселение в транзитный отель, какой порядок действий? Сначала погран.контроль и разрешение на транзитный безвизовый въезд? Багаж не забираем, он на следующий день успешно сядет на рейс сам?

**unexpectable** » 23 авг 2016, 19:55

braza_su писал(а) 23 авг 2016, 17:36:Что с багажом? Он тогда надо понимать 100% не успеет переместиться на другой самолет и его придется ловить уже в Тайланде?

Летали в Бангкок осенью 2014. В Гуанчжоу была пересадка 1 час. Сами еле успели, с помогаем от авиакомпании и расталкивая всех, но вещи наши не приехали этим рейсом. Потеряли больше часа оформляя опоздавшие вещи. Привезли уже следующим рейсом прямо в гостиницу в Паттайе.

**pusots** » 24 авг 2016, 15:36

Kibaaccah писал(а) 23 авг 2016, 10:58:
Чусовская писал(а) 23 авг 2016, 10:00:Так что пробуйте.

Пытался со всех возможных браузеров, с разных компьютеров - wrong format и всё тут. А какой формат не вронг не говорит.
Ну да, сейчас стало ясно, он принимает только китайские телефоны. Похоже придется на российском отделении покупать

Только что зарегистрировался за 5 минут. Не надо вводить 7, надо выбрать из списка Россия и он сам вставит в поле 7. Регистрировался из телефона. Браузер по умолчанию в андроиде Сафари. На первой страничке внизу всплывающее окно надо кликнуть, от скайперла уведомление о том что первоначально на вас будет заведена электронная карта, а после набора 1500 миль выслана уже настоящая карта. СМС пришла быстрее чем от Сбера хотя нет просто напишу за 1 минуту с номера +8615999995539, следующая смс с номером и пином. Сразу зашел в личный кабинет. ПиЭс телефон китайский, но номер российский

Чусовская писал(а) 23 авг 2016, 10:00:Так что пробуйте.

**Kibaaccah** » 25 авг 2016, 15:31

pusots писал(а) 24 авг 2016, 15:36:Только что зарегистрировался за 5 минут.

Спасибо, получилось. Кто бы мог подумать, что зарегистрироваться получится только с телефона О_о До этого перепробовал все браузеры на всех доступных компьютерах.

А тем временем я уже купил билеты. Как писали выше, бронирование не прошло из-за нехватки данных, по е-мейлу запросили данные, которых не было в формах (видимо, бронирование без общения по почте у них вообще технически не предусмотрено) и уже двое суток молчат - ни подтверждения, ни опровержения брони. На дополнительные письма по всем известным адресам не отвечают, московская служба поддержки говорит, что ничего сделать не может и предлагает только писать письма и звонить в Китай самостоятельно. Дурдом, чесслово. Посмотрим что же будет дальше

**Василий Ф** » 25 авг 2016, 15:55

Главный вопрос для меня в таких случаях всегда: Зачем?
На сайте цена сильно ниже, чем у агентов?
Тем более зная, назовем это проблемностью и непредсказуемостью, китайских компаний, настойчиво пытаться взаимодейстовать с ними.
Ладно цена хорошая на перелет и решили лететь. Но тратить своё время и силы чтобы заставить их взять у Вас деньги - это выше моего понимания.

**Kibaaccah** » 25 авг 2016, 16:00

У агентов значительно меньше выбор рейсов. А/к предлагает около 15 вариантов в день, агенты - 2-3 в лучшем случае. Тот вариант, что мне нужен, никто не предлагал

**Василий Ф** » 25 авг 2016, 16:40

Kibaaccah писал(а) 25 авг 2016, 16:00:У агентов значительно меньше выбор рейсов. А/к предлагает около 15 вариантов в день, агенты - 2-3 в лучшем случае. Тот вариант, что мне нужен, никто не предлагал

Тогда да, удачи в этом нелёгком деле!

**pusots** » 25 авг 2016, 16:45

На китайской версии сайта проскакивала цена за 2 взр+ ребенок меньше 5000 юаней, у агентов 65000 рублей. Перевести уж Вы то сможете. Вот и весь ответ. В 2007 году на сайтах с иероглифами покупал 4 перелета. Тогда это был настоящий квест. Теперь же явно выжимают иностранцев с интернет обслуживания. Непонятно, что это ошибки программеров или нежелание в целом, но косячность сайта на версиях кроме родной действительно поражает.

**OlegVOV** » 25 авг 2016, 19:44

Купил перелет из Питера на Бали через Урумчи и Гуанджоу.
Вопрос в следующем - виза!
Прилет в Урумчи 07-10 ...10 января... Ожидание 7 часов
Прилет в Гуанджоу в 19-30..10 января
Вылет из Гуаньджоу в 18-50.. 11 января ( брали специально, чтобы посмотреть город)
Так вот - виза выдается в Урумчи при прилете 24- часовая ( то есть действует до 07-10.. 11 января)
Вариантов 2:
1. Виза ровно на 24 часа и заканчивается в 07-10, поэтому будем куковать в аэропорту Гуаньджоу в транзитной зоне ( пройдя паспортный контроль до 07-10) или придется покупать визу
2. Представитель по московскому номеру сказал, что время на визе не ставится, тоесть она действует с 10 по 11 января ( с 00-00 ..10 января по 23-59..11 января) то есть почти 48 часов

Что есть истина и к чему готовиться??

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР