Форум Винского

**7610** » 18 фев 2014, 21:57

Нам вот волею судеб предстоит лететь впервые нацпером так как восточные китайцы рейс отменили из Шанхая, поэтому и интересно. Кстати интересно почему онлайн-регистрация на рейс нам не положена на рейс Аэрофлота This flight is not eligible for online check-in yet

**gered** » 18 фев 2014, 23:23

да потому что за сутки регистрация откроется

**EvgenS** » 19 фев 2014, 15:22

7610 писал(а) 18 фев 2014, 20:59:На рейс 209 Шанхай - Москва у нас 9 апреля указан боинг 777. Посмотрел сейчас летают аэробусы, значит будет совсем новенький самолет?

да, вроде как с апреля ставят в Пекин и Шанхай 777
в Гуанчжоу 330

**aljd** » 23 фев 2014, 22:27

EvgenS писал(а) 19 фев 2014, 15:22:да, вроде как с апреля ставят в Пекин и Шанхай 777
в Гуанчжоу 330

и в Гуанчжоу тоже 777 в расписании стоит

**EvgenS** » 24 фев 2014, 14:11

aljd писал(а) 23 фев 2014, 22:27:
EvgenS писал(а) 19 фев 2014, 15:22:да, вроде как с апреля ставят в Пекин и Шанхай 777
в Гуанчжоу 330

и в Гуанчжоу тоже 777 в расписании стоит

да, уже обратил внимание.
поменяли

**aljd** » 24 фев 2014, 21:10

20 февраля еще один самолет поставили АФЛ, их стало 6
регистрация VQ-BQC
а вот с рейсов в Гуанчжоу до осени 777 убрали

**Harvest** » 18 апр 2014, 15:26

Говорят, что в бизнесе у Боинга неудобная полка для ног, причем главная проблема не ширина, а жесткость. Дополнительный плед у стюардессы запросить, что ли, чтобы помягче было?

**Bucs** » 19 апр 2014, 05:58

Harvest, у B777 Аэрофлота кресло в бизнесе полностью раскладывается в плоскую кровать.

**skl1f** » 17 июн 2014, 13:26

Всем привет.

Лечу экономом 777-300er в NYC. До этого им не летал. Летим вдвоем, хочу взять первый ряд эконома 17АС - можете подсказать, как места? Судя по этому треду, подлокотник откидывается. Интересует, откидывается ли спинка, и нормально ли доступен иллюминатор для обзора.

Спасибо.

**Alex Kumarkov** » 17 июн 2014, 15:03

skl1f писал(а) 17 июн 2014, 13:26:Летим вдвоем, хочу взять первый ряд эконома 17АС - можете подсказать, как места? Судя по этому треду, подлокотник откидывается. Интересует, откидывается ли спинка, и нормально ли доступен иллюминатор для обзора.

С иллюминаторами там, помнится, будет туговато. Иллюминатор ближе к спинке. Всё откидывается. Я бы не доплачивал за Space+, а взял бы свои любимые места 47KH. Кажется и вид с них при полете в Штаты получше, Гренландия до горизонта и всё такое. Во-первых, сидеть будете вдвоём, никто не будет мешать, как и на 17АС. Во-вторых, из-за начала изгиба фюзеляжа в этом месте, места ряда 47, те, что у окна, еле заметно под углом относительно 46 ряда, и места у окна 47 А и К имеют чуток большее пространство для ног, мне так во всяком случае показалось с моим ростом 192 см. В-третьих, до туалета достаточно далеко и по опыту многочисленных перелетов, меня это относительное соседство никогда не беспокоило, вообще никак, очередь до Вас точно не выстроится. Зато если надо в туалет - недалеко. Можно в тамбур и за водичкой-соком легко сходить. Наконец, приятный бонус - по многолетней статистике гражданской авиации, максимальная вероятность выживания при инцидентах - в хвосте. Но если Вам принципиально лететь впереди всего эконома, потому что так приятнее на душе, или если у Вас короткая стыковка и нужно быстро покинуть самолет - тогда конечно 17АС.

**skl1f** » 17 июн 2014, 15:12

Alex Kumarkov писал(а) 17 июн 2014, 15:03:С иллюминаторами там, помнится, будет туговато. Иллюминатор ближе к спинке. Всё откидывается. Я бы не доплачивал за Space+, а взял бы свои любимые места 47KH.

Спасибо. Я не думал, что за 17АС нужно доплачивать. Тогда будем смотреть в сторону 47 ряда, но только, скорее всего, АС - я слышал, что по левому борту хороший вид на НЮ при заходе на посадку.

**Alex Kumarkov** » 17 июн 2014, 15:24

skl1f писал(а) 17 июн 2014, 15:12:Спасибо. Я не думал, что за 17АС нужно доплачивать.

За места space+ нужно доплачивать, но это небольшие деньги, при отсутствии статуса elite/elite+ :

Стоимость услуги на дальнемагистральных маршрутах (свыше 6-и часов полета): 2500 руб. – при вылете из пункта РФ и 50 Евро – при вылете из-за рубежа.

И это доступно только на регистрации, то есть максимум за сутки до вылета, и только при личном обращении на стойку регистрации (сильно заранее и дистанционно только для пассажиров платинового уровня). Не уверен, что стоит париться из-за сомнительного удобства этих мест. Единственное - там можно вытянуть ноги и никто на Вас не откинет спинку, это да. Но подлокотники и расположенные криво иллюминаторы портят малину.

**skl1f** » 17 июн 2014, 15:28

Alex Kumarkov писал(а) 17 июн 2014, 15:24:И это доступно только на регистрации, то есть максимум за сутки до вылета, и только при личном обращении на стойку регистрации (сильно заранее и дистанционно только для пассажиров платинового уровня). Не уверен, что стоит париться из-за сомнительного удобства этих мест. Единственное - там можно вытянуть ноги и никто на Вас не откинет спинку, это да. Но подлокотники и расположенные криво иллюминаторы портят малину.

Тут я солидарен с вами. Спасибо за информацию! Буду регистрировать 47АС.

**alex_fk** » 18 июн 2014, 09:39

skl1f писал(а) 17 июн 2014, 15:12: АС - я слышал, что по левому борту хороший вид на НЮ при заходе на посадку.

Обычно самолет долго летит вдоль лонг-айленда, насколько это можно считать хорошим видом - вопрос, однако летит он, очевидно, ПРАВЫМ бортом к берегу. После заход с океана на полосу. Поэтому сидеть слева нет вообще никакого смысла. Может минуту перед посадкой увидите Манхетен, ну вы его потом насмотритесь вдоволь.

**skl1f** » 18 июн 2014, 11:41

alex_fk писал(а) 18 июн 2014, 09:39:Обычно самолет долго летит вдоль лонг-айленда, насколько это можно считать хорошим видом - вопрос, однако летит он, очевидно, ПРАВЫМ бортом к берегу. После заход с океана на полосу. Поэтому сидеть слева нет вообще никакого смысла. Может минуту перед посадкой увидите Манхетен, ну вы его потом насмотритесь вдоволь.

Хм, ок. Ориентировался на это сообщение, там в середине слова про левый борт.

Резюмируя, садясь по правому борту, вероятность увидеть что-то интересное по ходу полета существенно выше, верно?)

**Naique** » 18 июн 2014, 11:52

Ну вы посмотрите, скажем, на flightaware или на флайтрадаре маршрут, по которому летит лайнер.

**skl1f** » 18 июн 2014, 12:23

HazardToy писал(а) 18 июн 2014, 11:52:Ну вы посмотрите, скажем, на flightaware или на флайтрадаре маршрут, по которому летит лайнер.

Спасибо! Правый борт, действительно, кажется более зрелищным ))

**strannix** » 18 июн 2014, 12:25

skl1f писал(а) 18 июн 2014, 12:23:Спасибо! Правый борт, действительно, кажется более зрелищным ))

Это все очень условно. Будет ветер в другую сторону - и все, облом со всеми расчетами

**Alex Kumarkov** » 18 июн 2014, 14:01

skl1f писал(а) 18 июн 2014, 12:23:Спасибо! Правый борт, действительно

47KH, как доктор ранее и прописал)))

**John** » 18 июн 2014, 22:25

Подлокотники и иллюминаторы - это не самое страшное, что может вас ждать на 17 ряду. Самое страшное - это люлька с младенцем по соседству.

На 47 тоже есть один недостаток - в хвосте ощутимо сильнее трясёт.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР