Форум Винского

**ias** » 25 фев 2011, 17:05

Летал VA на коротких маршрутах Хошимин-Ньячанг и из Хошимина в Сием Риап( но этот рейс выполнялся CambodiaAngkor air). Понравилось. Вьетнамцы ставят на этих маршрутах А321. До Ньячанга лететь 45 минут- поэтому не кормят, только напитки. В бизнесе было пиво, в экономе- соки. Бизнес зал в Хошимине на внутренних линиях неплохой, уютный. наливают французкое вино ( посредственное), водку, джин, пиво. Еда вьетнамская, есть фрукты. На посадку приглашают, когда эконом уже загрузился. Мне понравилось.

**Гражданин мира** » 21 ноя 2011, 13:46

nytexx писал(а) 03 фев 2011, 18:37:Кто летал, подскажите достойная ли компания? Ну в сравнении хотя бы с нашим аэрофлотом, трансаэро? Еда, выпить, пледы, ...
И вроде как у них есть электронный чек-ин, правда ли, за какое время можно зарегистрироваться?

Очень хорошая авиакомпания, сервис на высоком уровне. С российскими невозможно сравнить, нам еще далеко.

**Mihalych** » 22 июн 2012, 14:50

Sunseeker писал(а) 24 фев 2011, 00:10: медиасистемы нет, на переднюю стенку проецируют скучное кино и проектор очень плохого качества, - берите как минимум плеер

до сих пор нет энтертейнмента на борту?

**-=Stranger=-** » 25 июн 2012, 06:01

Mihalych писал(а) 22 июн 2012, 14:50:
Sunseeker писал(а) 24 фев 2011, 00:10: медиасистемы нет, на переднюю стенку проецируют скучное кино и проектор очень плохого качества, - берите как минимум плеер

до сих пор нет энтертейнмента на борту?

да есть там ентертейнмент - фильмы/музыка/игрушки. Ассортимент не такой обширный, как у Эмирейтсов, но вполне даже. март-апрель 2011, Boeing-777

**Mihalych** » 25 июн 2012, 08:49

-=Stranger=- писал(а) 25 июн 2012, 06:01:да есть там ентертейнмент - фильмы/музыка/игрушки. Ассортимент не такой обширный, как у Эмирейтсов, но вполне даже. март-апрель 2011, Boeing-777

хорошая весть
это на всех бортах?

**-=Stranger=-** » 25 июн 2012, 14:36

Mihalych писал(а) 25 июн 2012, 08:49:
-=Stranger=- писал(а) 25 июн 2012, 06:01:да есть там ентертейнмент - фильмы/музыка/игрушки. Ассортимент не такой обширный, как у Эмирейтсов, но вполне даже. март-апрель 2011, Boeing-777

хорошая весть
это на всех бортах?

я, к сожалению, не на всех бортах VA летал... Полагаю, зависит от типа воздушного судна. На Boeing-777 присутствует.

**Mihalych** » 02 июл 2012, 11:26

Он-лайн регистрации из Москвы, как я понял, нет...
А опция заказа спец_питания доступна у них...?

**-=Stranger=-** » 03 июл 2012, 05:36

Mihalych писал(а) 02 июл 2012, 11:26:А опция заказа спец_питания доступна у них...?

вот здесь про тучу вариантов спецпитания (25!) у них на борту: http://www.vietnamairlines.com/wps/port ... BIS9nQSEh/
только непонятно, когда свою хотелку объявить, вроде при букинге не предлагалось (не помню точно, больше 2х лет прошло). Может при регистрации или уже непосредственно на борту можно. Я особо не изголялся...

**ias** » 03 июл 2012, 10:50

Думаю, самое простое позвонить в представительство VA в Москве

**Mihalych** » 03 июл 2012, 11:07

ias писал(а) 03 июл 2012, 10:50:Думаю, самое простое позвонить в представительство VA в Москве

Не факт, что получишь квалифицированные ответы по телефону - "...набрали народ по объявлению..."
Поэтому, прежде всего, интересен опыт форумчан...а уж потом звонить - для закрепления материала...

**ias** » 03 июл 2012, 11:13

Я звонил, по поводу зачисления баллов вьетнамцев в АФБ- все было сделано в лучшем виде. Не вижу причин, почему с заказом питания будут проблемы

**rty9000** » 05 июл 2012, 08:34

Тема началась с овербукинга. Правда это было давно. А как сейчас у них с этим дела? Есть шансы улететь на своем рейсе или как?

**-=Stranger=-** » 07 июл 2012, 08:37

rty9000 писал(а) 05 июл 2012, 08:34:Тема началась с овербукинга. Правда это было давно. А как сейчас у них с этим дела? Есть шансы улететь на своем рейсе или как?

как и писали, овербукинг бывает во всех авиакомпаниях. Лекарство - приходить к началу регистрации. Летал 4 раза VA - 2 раза международными, 2 раза внутренними. С овербукингом не столкнулся, а совсем наоборот - с "недобукингом" - из-за незаполненности рейс Далат-Сайгон сначала перенесли с 12 на 15, а по приезду в аэропуерто на 21! путём настойчивого промывания мозгов удалось полететь в 18. Описано в моём отчёте "Пёстренькое путешествие".

**Atomic-SAM** » 27 авг 2012, 04:57

Билет по маршруту Москва-Куала Лумпур-Москва купил 24 июля через Давс за 20 110р.
Впечатления от перелета Москва-Хошимин-Куала Лумпур:
24 августа Москва-Хошимин, рейс VN 190
Регистрация в Домодедово на стойках 3-9, за 2 часа до вылета очереди не было, на стойке был один. Посадочный дают только на плечо Москва-Хошимин, на второе плечо посадочный нужно брать в Хошимине, на стойке в транзитной зоне. Самолет 777-200, место досталось 48L (самый последний ряд, спинка не откидывается), компоновка салона 2-5-2, в целом самолет довольно уставший, мониторов нет, сиденья показались неудобными, если откидывть столик, то он падает на колени. Хвост самолета оказался почти пустым, сидели только на боковых сиденьях, почти все сиденья по середине были свободными, ещё до взлета мною был занят один из средних рядов, где в дальнейшем и прошел весь полет в горизонтальном положении
80% пассажиров - пакетники, транзитников, включая меня было 5.
фото салона

Vietnam Airlines отзывы, регистрация, багаж

Рейс VN 685, Хошимин-Куала Лумпур (стыковка в аэропорту Хошимина 1.5 часа)
Самолет A321, если и не новый, то совсем свежий. Заполнен был на 100%.

Оба рейса прошли точно по расписанию!!!

**Mihalych** » 27 авг 2012, 08:50

Atomic-SAM,
что наливали и чем кормили?

**Atomic-SAM** » 27 авг 2012, 08:56

Наливали всё подряд: соки, вино, шампусик, водка, виски и т д
Кормили как обычно: курица, говядина, булочка с маслом, йогурт и т д. В начале полета давали арахис по пакетику, перед сном всем раздали по 0.5 воды "аква минерале"
По качеству еды и алкоголя сказать ничего не могу, во время полета употребляю только яблочный сок )))))

**rty9000** » 27 авг 2012, 09:23

Atomic-SAM писал(а) 27 авг 2012, 04:57:Посадочный дают только на плечо Москва-Хошимин, на второе плечо посадочный нужно брать в Хошимине, на стойке в транзитной зоне. (самый

А я звонил в АК, сказали, что багаж полетит сразу до Манилы. Почему у Вас так,интересно?

Atomic-SAM писал(а) 27 авг 2012, 04:57:компоновка салона 2-5-2

Станная компоновка, у 777 вроде 3-4-3

**Atomic-SAM** » 27 авг 2012, 09:30

Багаж летел с Москвы до Куалы, но посадочный в Москве дали только до Хошимина, в Хошимине дали уже до Куалы и при этом попросили посмотреть бирку на багаж.
Я тоже думал, что будет 3-4-3, но видимо из-за того, что самолет старый компоновка была именно 2-5-2))))) Так даже лучше, если спать на средних местах)))))

**rty9000** » 27 авг 2012, 09:34

Atomic-SAM писал(а) 27 авг 2012, 09:30:в Хошимине дали уже до Куалы и при этом попросили посмотреть бирку на багаж.

Т.е. Вы просто посмотрели, что багаж летит с вами? Так даже лучше.
А Вы последний ряд специально попросили? Я тоже люблю летить на последнем ряду, но там иногда попадаются не откидывающиеся спинки и узкое коленное пространство.

**Atomic-SAM** » 27 авг 2012, 09:39

Последний ряд не просил, мне его молчком дали)))) Спинка там не откидывается и место для ног мало)))) Я бы не советовал на нем лететь.

**LianaS** » 01 сен 2012, 14:50

Вопрос глупый-глупый
По адресам res@vietnamairlines.cc или res1@vietnamairlines.cc можно писать по-русски? Ответят?
Звонить не хочется в Москву...

**rty9000** » 01 сен 2012, 15:28

LianaS писал(а) 01 сен 2012, 14:50:По адресам res@vietnamairlines.cc или res1@vietnamairlines.cc можно писать по-русски? Ответят?

Можно. Но отвечают не всем, мне вот не ответили. А у Вас какой вопрос?

**LianaS** » 01 сен 2012, 16:24

К авиакомпании у меня вопрос простой - окончательное подтверждение бронирования - для моего спокойствия только, т.к. билет на checkmytrip вижу...
Про экскурсии и отели я бы их не спрашивала)), т.к. устаревшую уже ветку видела.

**rty9000** » 01 сен 2012, 16:35

Я им звонил, на все вопросы они отвечали. А почему Вы не хотите звонить?

**Mihalych** » 01 сен 2012, 17:05

LianaS писал(а) 01 сен 2012, 14:50:Вопрос глупый-глупый
По адресам res@vietnamairlines.cc или res1@vietnamairlines.cc можно писать по-русски? Ответят?
Звонить не хочется в Москву...

Есть ещё res2@vietnamairlines.cc
С него оперативней приходят ответы.

**HANT@86** » 08 сен 2012, 10:59

господа часто летающие, либо летавшие этой авиакомпанией подскажите какой процент задержек у нее, не беря конечно в расчет погодные условия. купили билеты с москвы и обратно, а теперь ломаю голову, стоит до дома стыковать вылет в 3.5 часа или торчать в москве до утра.

**rty9000** » 08 сен 2012, 11:11

HANT@86 писал(а) 08 сен 2012, 10:59:а теперь ломаю голову

У меня такая же проблема, нам тоже надо уехать из Москвы в тот же день, правда у нас поезд и там 4 часа разницы, но и добираться надо до вокзала. Я собираюсь брать билет заранее и не хочу ночевать в Москве.

**HANT@86** » 08 сен 2012, 14:57

У меня такая же проблема, нам тоже надо уехать из Москвы в тот же день, правда у нас поезд и там 4 часа разницы, но и добираться надо до вокзала. Я собираюсь брать билет заранее и не хочу ночевать в Москве.[/quote]

был бы поезд, даже не думал бы, а тут придется тогда ютейру пару билетов подарить рублей на 17.

**cremedecreme** » 09 сен 2012, 19:06

Купите на Ютейр сдаваеый билет и не парьтесь. Помощнику поручите отслеживать в режиме реального времени въетнамцев и если он видит задержку, пусть сдает или переоформляет на следующий рейс.

**Atomic-SAM** » 27 сен 2012, 22:51

Первая половина перелета по маршруту Москва-Куала Лумпур-Москва описана в сообщении 74. Дальше небольшой отчет и впечатления о второй части маршрута: Куала Лумпур-Москва.
При вылете с Куала Лумпур доступна онлайн регистрация, зарегился без проблем, но посадочный распечатать так и не получилось, сайт выдавал ошибку. В аэропорту на стойке мне распечатали посадочные сразу на оба плеча: Куала Лумпур-Ханой, Ханой-Москва.
Самолет до Ханоя был заполнен процентов на 70, начиная с середины самолета, все сидели по 2 на трех креслах, а последние ряда 4 были вообще свободны. Вылет и прилет по расписанию без каких либо накладок.
Стыковка в Ханое была 13,5 часов, т.е. прилет в Ханой в 21:25, а следующий рейс в 11:10. Про транзитный отель напишу в соответствующей ветке.
Рейс Ханой-Москва.
При регистрации решил взять место в хвосте, надеясь, что самолет будет не полный и удастся поспать на средних рядах. Место выбрал 45Н. А теперь ВНИМАНИЕ! При онлайн регистрации на сайте была компоновка салона 2-5-2, такая же, как я летел Москва-Хошимин, в реале оказалась 3-3-3. И вместо крайнего сиденья в среднем ряду мне досталось место у запасного выхода.

Самолет был опять заполнен не полностью, были и свободные "трешки" для сна. Мне повезло, и у прохода на трех креслах я сидел один.
Вылет по расписанию, прилет тоже. Кормили, поили, все хорошо. На этом борту, в отличии от борта на плече Москва-Хошимин, была система развлечений, фильмов на русском не видел, но сильно и не искал. В Домодедово очень долго ждал свой багаж, голову посещали разные нехорошие мысли, но багаж все-таки благополучно был получен.
В целом от перелета остались только приятные впечатления. Если будет возможность полететь ими опять за 20-ку до Куалы, то даже задумываться не стану.
Всем удачных полетов.

**Mihalych** » 28 сен 2012, 19:35

Atomic-SAM писал(а) 27 сен 2012, 22:51: В аэропорту на стойке мне распечатали посадочные сразу на оба плеча: Куала Лумпур-Ханой, Ханой-Москва.
Стыковка в Ханое была 13,5 часов

Багаж в Ханое получали или нет?

**Atomic-SAM** » 28 сен 2012, 19:55

Mihalych писал(а) 28 сен 2012, 19:35:
Atomic-SAM писал(а) 27 сен 2012, 22:51: В аэропорту на стойке мне распечатали посадочные сразу на оба плеча: Куала Лумпур-Ханой, Ханой-Москва.
Стыковка в Ханое была 13,5 часов

Багаж в Ханое получали или нет?

Нет, багаж летел сразу с Куалы в Москву

**HANT@86** » 28 сен 2012, 21:13

т.е когда в ноябре полечу бангкок-хошимин-москва со стыковкой по времени как у вас, то смогу отправить багаж напрямую?

**Atomic-SAM** » 28 сен 2012, 23:01

HANT@86 писал(а) 28 сен 2012, 21:13:т.е когда в ноябре полечу бангкок-хошимин-москва со стыковкой по времени как у вас, то смогу отправить багаж напрямую?

Да, 300%

1.10. Форум Винского - информационный форум. Воздержитесь от постов, не несущих никакой смысловой нагрузки, в частности таких, как "+1", "здОрово", "согласен", "тоже туда собираюсь", сообщений, состоящих из смайлов и т.п.

**Slonihome** » 30 сен 2012, 19:57

Года 3 назад пару раз летал Москва-Ханой никаких мониторов в сиденьях не было. Неужели появились? Тогда это хорошая новость, в феврале опять полечу. Один минус: много наших соотечественников не вполне адекватных на длинных перелетах. Если сказать проще: заепала эта быдлопьянь.

**pokupkin** » 03 окт 2012, 19:01

Летели 28 сентября Москва-Хошимин-Манила. В принципе все было, как описал Atomic-SAM Электронной регистрация с москвы -нет, с Хошимина до Манилы-не работала. За 2.5 ч регистрацию в Домодедово открывается. Раньше смысла нет приходить-даже эл. надписи нет, где будет регистрация. Зарегистрировались за 2-15 -попали почти в самые крайние ряды в хвост-видимо, с хвоста самолета начинают регистрацию. В хвосте места идут 3-3-3. При регистрации акцентируйте внимание, что транзитом-чтобы багаж до конца зарегистрировали, а то работница чуть этот момент не пропустила. На рейс с Хошимина до Манилы в Москве не регистрировали. Наполняемость была высокая-из 3 мест было занято 2-3. На каждом кресле-экран с развлечениями, к нему-пульт: игры, фильмы на английском, музыка, плюс полетная информация. Дают пледы и подушки. Во время перелета была сильная гроза под нами-обходили ее поверху на 12 тыс км и не снижали высоту до самого Хошимина.
На борту была компания сильно пьющих русских- они все время просили стюардов принести виски-им приносили без проблем во время ужина. После ужина наши уже бегали сами к стюардам, не знаю, успешно ли. К сожалению, их не пытались урезонить, как в Трансаэро, я помню, стюарды урезонивали алкашей.
Стюарды/дессы разговаривают на английском. Объявления по громкой связи дают на русском, английском и вьетнамском, периодически забывая дать объявления на английском.
Еда хорошая, но если б были голодными, то для мужчин еды маловато. Пиво дают, вино наливают. Красное вино не вкусное, крепленое. На завтрак варианты не дали выбрать - не хватило, и нам достался азиатский рис вместо омлета.
Все рейсы были вовремя. У нас было пересадка 1.5 ч Хошимине. Транзитная зона утром была пустая, транзитников было человек 10 до Бангкока, и нас 2 до Манилы. Распечатанные билеты на самолет в Хошимине спросили (в Москве не нужны). Мы так поняли, распечатка нужна больше для удобства работников аэропорта Хошимина.
Рейс до Манилы Филиппинскими авиалиниями был удобным, заполнен 80%. Несмотря на то, что в системе бронирования был отмечено питание как снеки, нас полноценно кормили за 3.5 ч полета. Висят экраны. Рейс прибывал в Манилу даже раньше расписания, и поэтому он кружил несколько кругов над Манилой и сел вовремя.

**rty9000** » 04 окт 2012, 09:31

serpent2012 писал(а) 03 окт 2012, 19:01:На рейс с Хошимина до Манилы в Москве не регистрировали.

Т.е. вам дали только один посадочный талон? Видимо это потому, что плечо ХШМ-МНЛ выполняют Philippine Airlines.
А как расстояния между сиденьями?

**pokupkin** » 04 окт 2012, 10:41

rty9000 писал(а) 04 окт 2012, 09:31: Видимо это потому, что плечо ХШМ-МНЛ выполняют Philippine Airlines.
А как расстояния между сиденьями?

Посадочный талон один, а регистрация багажа-до конечной точки

**rty9000** » 04 окт 2012, 10:54

serpent2012 писал(а) 04 окт 2012, 10:41:Посадочный талон один, а регистрация багажа-до конечной точки

Да я понял, все кто летит в Манилу до конца сразу не регистрируют. А про сиденья напишите, плиз.

**Velena** » 04 окт 2012, 20:03

serpent2012 писал(а) 03 окт 2012, 19:01:В хвосте места идут 3-3-3

А если НЕ в хвосте, там другая компановка кресел?

**pokupkin** » 05 окт 2012, 14:01

Побольше места между сиденьями, по сравнению с Трансаэро. По крайней мере у мест у окна. На ряды посередине не обратили внимание, т.к. они не на одной прямой. Места 3-3-3 по всему самолету.

**pokupkin** » 20 окт 2012, 17:06

Обратно в четверг 11 октября вылетали -рейс был полупустой. Спокойно можно было занять сиденья с местом для ног, да и обычные ряды. Эл.регистрация Хошимин-Москва была доступна за сутки, регистрировалась, при онлайн регистрации была написано необходимость распечатки-печатали в отеле, при регистрации хороших мест не было. Интересно, европейцев и вьетнамцев посадили сразу же за бизнес классом, русских-отдельно и дальше.
Нам не повезло, не работало 2 экрана с играми из 3х-нечем было заняться, а свободные ряды уже заняли около нас, а далеко друг от друга мы не стали рассаживаться. Зато были русские журналы (не сразу нашла, они были в отсеке у вьетнамцев:) Полет днем, но стюарды попросили закрыть все окна, и был организован сон.
Еще я спрсила, могу ли я зарядить свой нетбук, мне показали розетки под мою ответственность, тк напряжение не стабильно, но не удалось-нужен был переходник.
И еще где то нам так кидали чемодан на отрезке манила-москва (может филиппинские авиалинии разбили, не вьетнамцы), несмотря на то, что на чемодане была наклейка "хрупкое", что заблокировался замок на чемодане, а также треснула пластиковая деталь, и пришлось в москве просить таможенников вскрывать.

**rty9000** » 20 окт 2012, 18:02

Вчерашний рейс в ХШМ перенесли на сутки. Похоже его просто отменили и сегодня отправят вчерашних пассажиров на рейсе в Ханой. Что то это мне не нравится, нам через неделю лететь.

**LianaS** » 20 окт 2012, 20:10

rty9000 писал(а) 20 окт 2012, 18:02:Вчерашний рейс в ХШМ перенесли на сутки.

Откуда такая информация?
Домодедово рейс отправило в 20-04, ни отмены, ни задержки нет...
В Хошимин прибытие уже не посмотреть, конечно.
Или был овербукинг?

**Velena** » 20 окт 2012, 20:33

rty9000 поподробнее плиз
на сайте домодедово тож вижу 19/10 вылетел 20:04

**rty9000** » 20 окт 2012, 20:34

В соседней ветке онлайн дневник. Он вчера еще написал, я не понял сначала. А сегодня посмотрел онлайн табло в Домодедово.

**LianaS** » 20 окт 2012, 20:49

Таааак, а куда же улетел рейс по он-лайн табло в Домодедово?
Тоже доверять не стоит, значит...

**rty9000** » 20 окт 2012, 21:00

Я сегодня смотрел табло Домодедово, там сверху висел этот задержанный вчерашний рейс VN190, его отправили сегодня. Но сегодня вылет в Ханой и я не понял, то ли два самолета улетели, то ли один. Вот дневник того человека
Бомба падает и 3-й раз в одну воронку. Филиппины

**LianaS** » 20 окт 2012, 21:03

Я смотрела только сейчас вчерашние вылеты - и там все по расписанию... Поэтому и не поняла Ваш пост.
А потом нашла вот здесь Задержка вылета Вьетнамских авиалиний из Москвы в Сайгон на сутки.
Присмотревшись. Эх, Семен Семеныч... На дату вылета-то я и не смотрела...

**Navi_2011** » 21 окт 2012, 13:06

Кроме международных, у Vietnam airlines есть и перевозки внутри Вьетнама. (Извините, если открываем Америку: просмотрели несколько страниц топика, но в основном обсуждается именно "международная" составляющая).

Если вы собираетесь активно перемещаться по Вьетнаму, то высока вероятность, что хотя бы один из ваших полётов будет их компанией. Потому что у Vietnam Airlines — самая большая карта покрытия внутри страны. Например, в ноябре 2010 г. единственной возможностью улететь из Ханоя в Хюэ представилась именно Vietnam Airlines.

Общие ощущения от авиакомпании: это крупный оператор, у которого сотни вылетов в день внутри страны и еще сколько-то сотен — за её пределами. Это национальный перевозчик, а это значит (как мы понимаем), что он обязан закрывать все возможные направления внутри страны. Это приводит к тому, что им иногда приходится лететь не потому, что он лучший, а потому, что он единственный. Для примера: если верить сайтам авиакомпаний, то на данный момент Vietnam Airlines летает в 20 аэропортов внутри страны, а конкурирующие перевозчики Air Mekong и JetStar Pacific — в 10 и в 6 соответственно.

В процессе регистрации и полёта индивидуального подхода, который заставил бы улыбнуться и проникнуться, не было. Впрочем, не было и особых проблем. Был один случай слегка напряженной коммуникации при регистрации на рейс (возникло непонимание на предмет того, что делать с жидкостями до 100 мл: служащая в униформе Vietnam Airlines на стойке регистрации пыталась объяснить нам, что их нужно обязательно сдавать в багаж, а в ручной клади такое провозить недопустимо. Мы же были уверены, что всё ровно наоборот). Cлужащую можно понять: сотни пассажиров, преимущественно местных, а тут два иностранца, и с ними надо говорить на английском (возможно, в этом и была причина непонимания), и вообще что делать с ними. Но через минуту как-то поняли друг друга, и наши жидкости поехали с нами в салоне без проблем.

Рейс Ханой-Хюэ — короткий (около часа). В пути дают водичку и влажные салфетки (старательно пытаемся вспомнить какие-нибудь снэки или кофе, но в памяти ничего не сохранилось).

В общем, в плане сервиса внутренние авиалинии Vietnam airlines оставляют нейтральное впечатление. Ни чувства "влюблённости в бренд", ни ощущений типа "больше никогда!". Если нужно лететь — значит, полетели (: Хотя в ситуации равных условий (одинаковые цены, одинаковое время вылета по нужным направлениям) мы бы скорее выбрали другого перевозчика, пусть менее крупного, но больше вкладывающегося в отношение к клиенту.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР