Обсуждение текущей ситуации в Трансаэро

[Jrik]

А вы знаете все условия и ставку кредита ?

Нет конечно, но:

Трансаеро только недавно получил (ну или пытался получить, точных данных как-то нет) 45 ярдов от сбербанка, и получила их еще до начала треша от ЦБ (в октябре 2014). Это больше 1 милиарда усд на тот момент. Пытался, когда ставка ЦБ была 8% (собственно кредит был дешевый).
Странно ожидать, что 9 ярдов (160 миллионов усд по текущему курсу), при ставке ЦБ 17% (кредит будет дорогой) - хватит на очень долго.
Судя по отчету за первые пол года 2014года, средние расходы трансаеро в месяц - (если заложить текущий новый курс) - 9-10 милиардов в месяц.
Конечно у трансов есть и доходы, но они сейчас сурово как-то упали.

Так что думаю стоит ожидать от Трансаеро что-то типа программы Импульс, которую опубликовали Юты (сокращение флота на 40%, сокращение персонала итд)

[pttth70]

А почему ТСО не возьмёт кредит за пределами РФ?

[Poseidon]

И у кого она должна взять кредит?

[pttth70]

Так я ж писал на 1-ой стр:
Трансаэро пытается привлечь инвестора из Китая или Гонконга. Поиском займется ICBC (Industrial & Commercial Bank of China) с которой у Трансаэро заключено соглашение "о привлечении инвестиций в акционерный капитал". Но сам ICBC денег не даст, а всего лишь окажет ТСО "комплекс юридических и маркетинговых услуг".

Хоть эксперты и скептически оценивают возможность прихода иностранных инвесторов в российскую авиакомпанию в текущей экономической ситуации.

Я спросил потому, что может Правительство поставило условием предоставления госгарантий только если кредит будет взят у российского банка.

[IgorBasic2]

А почему ТСО не возьмёт кредит за пределами РФ?

Может потому что его придется отдавать? в отличие от... :-)

[pttth70]

Вроде ВТБ им навязали
Жаль... Хороший коллектив...

Так, сбоку... ЮТэйр тоже просит госгарантии. Но правительстве считают возможным поддержать ЮТэйр только с серьезной реструктуризацией бизнеса.

И вот сегодня: Сбербанк может войти в капитал авиакомпании ЮТэйр (сообщает пиздеж со ссылкой на источник, близкий к переговорам). Сбербанк является крупнейшим кредитором ЮТэйр.
По словам источника, рассматриваются два варианта спасения компании: реструктуризация долгов авиакомпании или конвертация долга в капитал.

[kegel]

А почему ТСО не возьмёт кредит за пределами РФ?

Может потому что его придется отдавать? в отличие от... :-)

Ситуация же немного другая, как я понимаю. Госгарантии нужны не столько для того, чтоб банки дали денег (их и так дадут такому монстру), а чтобы как раз таки сбить конские ставки по кредиту - как бы банк имея гарантии не будет вкладывать в процентную ставку риски по издержкам по взысканию или невозврату.
А что до билетов - это нормальный классический ход - набрать операционного бюджета на платежи в валюте, ибо такой курс в принципе не вечен, сократят расходы, дисконт и так 10 кг багажа (что-то добавится за перевес при вылете). оптом таки дешевле пассажиров возить, если опт большой Но судя по форуму, то будем стоя летать в Вильнюс, Стамбул и т.д

[Kamaran]

Госгарантии нужны не столько для того, чтоб банки дали денег (их и так дадут такому монстру),

Никто добровольно денег Трансаэро не даст, даже под 30 годовых.

[kegel]

Госгарантии нужны не столько для того, чтоб банки дали денег (их и так дадут такому монстру),

Никто добровольно денег Трансаэро не даст, даже под 30 годовых.

Дадут, да еще и в очередь встанут...

[Kamaran]

Дадут, да еще и в очередь встанут...

Если вернетесь на Землю из параллельной реальности, то попробуйте узнать сколько стоят долги компании ( то есть под какую годовую рублевую доходность их можно купить).

[IgorP11]

Что-то они и в Лондон начали продавать билеты по 1200 руб OW... не уж то и правда перед нг денег набирают, а потом семейство Плешаковых внезапно пропадет... Уже как-то не оч смешно

[Tstor]

...а потом семейство Плешаковых внезапно пропадет... Уже как-то не оч смешно

А если потом, вдруг, семейство Плешаковых не пропадет, а продолжит выполнять выполнять заявленные рейсы, вы, к примеру, планируете извиниться?
Хотя бы здесь, на форуме и перед семейством Плешаковых?

[IgorP11]

...а потом семейство Плешаковых внезапно пропадет... Уже как-то не оч смешно

А если потом, вдруг, семейство Плешаковых не пропадет, а продолжит выполнять выполнять заявленные рейсы, вы, к примеру, планируете извиниться?
Хотя бы здесь, на форуме и перед семейством Плешаковых?

Как-то неспокойно. Слишком уж много было таких прецедентов.
А извиняться... эта тема и называется" крупные проблемы назревают", вот это и обсуждаем, для того она и создана, так что по вашей версии нужно многим юзерам из этой темы извиняться, раз на то пошло.


P.S: У меня у самого на 2015 год перелеты на TSO уже куплены, да и в привилегии баллов прилично так.
Да авиакомпания вполне нормальная для нашей действительности, пусть и дальше летают, кто ж против!!! Спорить с Вами не хочу, авиакомпании желаю только добра.

[i-tim]

А извиняться... эта тема и называется" крупные проблемы назревают", вот это и обсуждаем...

А чего тут обсуждать? Надо ждать и наблюдать.

У нас вот так: чуть насморк - значит скоро конец света, минимум война. А с чего? Ну кризис, и что? В кризис всем трудно, кризис время проблем, но, вместе с тем, и время решения этих проблем. Как грипп - поболеем и пройдет. В конце концов Трансаэро это не пивной ларек - его судьба дело государственной важности (и это не ирония). Да, сейчас авиакомпании нужна помощь - государство поможет, и это правильно. Менеджмент Трансаэро скорректирует стратегию поведения в кризис. И все. Люди не перестанут летать, их бизнес (услуги) востребованы. А там и кризис пройдет...

[IgorP11]

А извиняться... эта тема и называется" крупные проблемы назревают", вот это и обсуждаем...

А чего тут обсуждать? Надо ждать и наблюдать.

У нас вот так: чуть насморк - значит скоро конец света, минимум война. А с чего? Ну кризис, и что? В кризис всем трудно, кризис время проблем, но, вместе с тем, и время решения этих проблем. Как грипп - поболеем и пройдет. В конце концов Трансаэро это не пивной ларек - его судьба дело государственной важности (и это не ирония).

Обсждать... ну помусолить тему-то охота))) TSO демпингует, народ билеты брать хочет или берет, но переживает)))

А про грипп и насморк так и есть))))
Поживем-увидем, билеты куплены и все-равно они невозвратные.

В твиттере Плешакова троллит одну нашу авиакомпанию за воскресные новости, что у TSO плохи дела)))))

"Заказная компания от тех,у кого даже на новогодние праздники много пустых мест в самолетах.и поэтому есть,чем заниматься в воскресенье"

[i-tim]

Обсждать... ну помусолить тему-то охота)))

Это да - Трансы для многих путешественников давние и старые знакомые, судьба их небезразлична. У меня тоже в начале 2015 пара полетов с ними, наблюдаю за развитием событий, но нисколько не волнуюсь.

А на счет демпинга - (кризис, время нестандартных решений) - вот и отлично, пусть пошевелятся тоже. А то привыкли ценник врубать по максимуму. А так - они помогают нам, государство им - так сообща и выкарабкаемся.

[IgorP11]

Обсждать... ну помусолить тему-то охота)))

Это да - Трансы для многих путешественников давние и старые знакомые, судьба их небезразлична. У меня тоже в начале 2015 пара полетов с ними, наблюдаю за развитием событий, но нисколько не волнуюсь.

А на счет демпинга - (кризис, время нестандартных решений) - вот и отлично, пусть пошевелятся тоже. А то привыкли ценник врубать по максимуму. А так - они помогают нам, государство им - так сообща и выкарабкаемся.

Государству больше нравится помогать и пособничать другой авиакомпании с непомерными аппетитами, особенно на ценник по авиабилетам... хоть у них самолеты новые, сервис получше, но все же... ноют вечно больше всех))

А у кризиса да, есть и обратная сторона, можно задешево полетать)))))

[merial]

А чего тут обсуждать? Надо ждать и наблюдать.

Тут ждать и не нужно. Ну хочется пообсуждать жопку с туризмом.... ))) Отношение Трансаэро, Аэрофлот, Ютэйр и т.д. к туризму имеют опосредованно.

[chumka]

Есть новости с полей???

[AVTODOR]

На новогодние праздники отлетают, лучше денег подбросить, чем потом разгребать завалы. А дальше - неизвестно, что будет, слишком много неопределенности...провал в доходах будет приличный...а расходы выросли