Форум Винского

**Mr.Krabi** » 28 май 2011, 19:45

XMember

Почему? Это же транзит нешенген - нешенген?

**XMember** » 28 май 2011, 19:46

Mr.Krabi писал(а):Почему? Это же транзит нешенген - нешенген?

Re: Пролет транзитом через Шенген

**Mr.Krabi** » 28 май 2011, 19:56

Блин, ну я как всегда... Взял билет. Шенген-то будет, т.к. после Лондона Летим в Барселону, но испанский. Не хотелось бы его в Осло открывать.

**Mr.Krabi** » 28 май 2011, 20:47

Черт, испанский шенген еще не начнет действовать. Надо делать норвежский транзит?

**shalak** » 30 май 2011, 16:58

Mr.Krabi писал(а):Черт, испанский шенген еще не начнет действовать. Надо делать норвежский транзит?

Получается что да

**zalmen** » 09 июн 2011, 03:01

летал пару раз, крайне негативные впечатления. Еды нет, задержки рейсов постоянные, отмены рейсов. После этого летел другой АК однажды и, гуляя по аэропорту Праги в ожидании стыковочного рейса, слышал уже знакомое "рейс САС такой-то задерживается на неопределенное время, приносим свои извинения блаблабла..."

так что у них очень плохо с пунктуальностью, имейте это в виду и никогда не берите билеты SAS с короткими стыковками. Я вынужден был пару своих рейсов пропустить и имел перспективу провести сутки в аэропорту Копенгагена, по их вине.

Ну и в довесок портит картину - полное отсутствие еды, а также возраст бортсостава, включая стюардов, стюардесс и помощников капитана - моложе 40 не было никого, какие-то старперы =\ мне кажется, стюардесса не должна быть старой, это абсурд какой-то.

**Mr.Krabi** » 09 июн 2011, 16:33

Ладно, поглядим. Пути назад нет ))) Скоро пойдем норвежский транзит делать ))) У нас пересадка 1.20. Хотя потусить в Осло за счет а/к по пути в Лондон тоже неплохо

**Lodeon** » 17 авг 2011, 10:30

Официально если чехол со ски оборудованием в пределах 12 кг + отдельной сумкой ботинки+шлем и все это в пределах 23 кг, то это можно провезти как одно бесплатное место багажа (вместо чемодана), а вещи взять к примеру в ручную кладь.

Но похоже, можно запихнуть в чехол и ботинки и шлем и одежду и они не будут сильно против, если это весит не больше 23 кг. Но говорят зависит от стойки регистрации. У кого есть опыт, поделитесь пожалуйста

просто сдавать багаж будем в трех разных местах Москва, Париж, Копенгаген и хотелось бы побольше практического опыта услышать...

Ну и кормить обещают за деньгу, что там чипсы? На борт с собой кто-ть что-ть брал? Только из чистой зоны или из города тоже можно сендвичей прихватить?

**Test** » 17 авг 2011, 10:38

Lodeon писал(а) 17 авг 2011, 10:30:Ну и кормить обещают за деньгу, что там чипсы? На борт с собой кто-ть что-ть брал? Только из чистой зоны или из города тоже можно сендвичей прихватить?

Да сэндвичи за деньги продадут - а нормальное горячее как в AirBaltic, врядли. Дак берите свои сэндвичи, никто не запрещает. Они же не жидкие - хоть из города.

**Mr.Krabi** » 17 авг 2011, 10:45

Летели две недели назад SAS два плеча - Моск-Осло, Осло-Лондон. Особой разницы в сервисе не почувствовали. Сэндвичи лучше возьмите с собой, мне на борту совершенно не понравились, какие-то безвкусные. Пиво кстати продают на борту. Дядька на соседнем ряду заказывал себе что-то похожее на горячй ланчбокс. Так что при желании наверно можно и горячее скушать. Но по скандинавским ценам

**Lodeon** » 17 авг 2011, 11:43

С едой понятно, осталось определиться со снаряжением...

**Bucs** » 24 фев 2012, 08:02

Новый рейс: Калининград-Копенгаген

С 25 марта 2012 г. SAS запускает новый рейс Калининград-Копенгаген.
Цены от 5 190 рублей в одну сторону (включая все налоги и сборы, в том числе сбор за бронирование в сумме 350 рублей при резервировании через веб-сайт.

Калининград является третьим российским городом в сети маршрутов SAS. В настоящее время SAS предлагает в России прямые соединения из Москвы (в Копенгаген и Осло) и из Санкт-Петербурга (в Копенгаген). В целом Скандинавские авиалинии предлагают полеты в более 60 городов северных стран.

Поробности, расписание и тарифы.

**Mendor** » 27 мар 2012, 19:55

может знает кто,
купил на экспедии 4 сегмента по Европе, при бронировании и в самом билете в личном кабинете во всех сегментах в описании написано meal я так понимаю это глюк экспедии? Понимаю конечно, что сначала надо изучать вопрос а потом покупать, но от не лоукоста за пределами США такой подставы как отсутствие еды не ожидаешь...

**Lodeon** » 27 мар 2012, 20:14

У меня в билетах выписанных SAS было указано:
Food and Beverages for Purchase - то есть за денежку,
так и было на всех сегментах (MOW-CPH, CPH-GVA, CDG-CPH, CPH-MOW).

Сам не ожидал такого. Ориентировался на уровень люфтов или свисс, а тут...

**B_3** » 29 мар 2012, 02:55

zerokol писал(а) 22 ноя 2006, 10:46:про одну сторону это да, это одна из немногих не лоукост компаний, которая продает билеты в одну сторону не по цене в две стороны.

Времена меняются. Полчаса назад смотрел их цены -

Петербург- Бангкок и обратно: 06 мая туда, обратно 27 мая сего года - 25,941.00 RUB
Петербург- Бангкок в один конец: 06 мая - 49,584.00 RUB

Да и самолет MC Donnell Douglas MD-81 (Петербург-Копенгаген) древний как г ..но мамонта. За 26 т.р. можно и повкуснее авиакомпанию выбрать.

**Mendor** » 31 мар 2012, 03:47

насчёт Бангкока не знаю,
я покупал билеты Москва-Познань со стоповером в Копенгагене
и Гданьск-Москва по отдельности, итого 220 + 190 долларов, при попытке купить вместе, вылезала большая сумма. Имхо, для этих направлений вполне всё по божески.

**lexakot** » 30 апр 2012, 05:47

Вчера попали с этими сасами по самое небалуй
Рейс москва-нью йорк-москва со стыковкой в стокгольме
Даты с 29.04-8.05
Вчера самолет сначала задержали на 4 часа а потом отменили вовсе
Все это время нам говорили что самолет все же наверно улетит, мы сделаем все возможное чтобы пересадить вас на другие рейсы, стокгольм вот вот пришлет новый самолет, тут 2 часа лету
В итоге около 22.00 вечера нам наконец сообщили что никто никуда не летит, а новый самолет будет ровно через сутки
У них был еще утренний рейс но на него всего пару человек смогли зарегить
Сказали кто хочет можете купить себе билеты других а/к, а их билет анулировать, и компания в течение 5 дней вернет деньги
У нас ньюйорк и так ненадолго, пришлось так и сделать. В итоге сижу в шарике, жду эйр франс
Из плюсов-дали два талона на еду номиналом 600 руб и бесплатную гостиницу, но это вроде как обычная история в любой а/к

П.с. Летайте прямыми рейсами аэрофлота и будет вам счастье

**zalmen** » 30 апр 2012, 06:43

абсолютно типичная ситуация для САС. за 1,5 года абсолютно ничего не изменилось

**Loyal_orangeman** » 30 апр 2012, 20:57

Летал САС один раз Хельсинки-Берлин-Хельсинки, когда был совсем юный и бедный, и хотелось за недорого рвануть в Европу на зимние
Помню, стюардессы были действительно довольно преклонных годов. Купил на борту бейгл-сэндвич с дыркой, право слово, если б сейчас в качесте альтернативы положили старую подметку, я бы подумал. Даже на Белавиа лететь поприятней,там хоть сосульку дают на время полета
Авиакомпания хороша для студентов,в первую очередь, имхо,из-за цен.

**zalmen** » 01 май 2012, 01:28

Loyal_orangeman писал(а) 30 апр 2012, 20:57:Авиакомпания хороша для студентов,в первую очередь, имхо,из-за цен.

не знаю, что там хорошего с ценами, обычные цены, не очень-то и ниже, чем у прочих европейских а/к. Для студентов хороши Ryanair и Wizz air, а не пенсионные скандинавские авиалинии, которые постоянно рейсы задерживают и отменяют