Форум Винского

**Poputchik77** » 24 мар 2016, 10:17

Летал Новосибирск - Бангкок. В связи с тем что s7 разделило билеты на эконом, гибкий эконом и т.д. Наши туристы поголовно тащат весь свой багаж в салон в маленьких сумках и пакетах как ручную кладь, представляете что творится в салоне самолета? Эти сумки просто утрамбовывали бедные борт проводники, если кто то открывал полку то обязательно часть вещей валилась на пол, в общем стыдно стало за наших людей. Почему то на регистрации пропускали с таким количеством багажа на руках не понятно, хотя разрешена одна сумка 10кг и определенного размера. Уважаемые туристы ну не жопте вы эти 2 тысячи на багаж и летайте комфортно, а то такой колхоз устраиваете.

**hotlife** » 24 мар 2016, 10:21

Подскажите, а базовый эконом совсем совсем (даже по справке из больницы) не возвратный?

**Danz** » 24 мар 2016, 10:50

hotlife писал(а) 24 мар 2016, 10:21:Подскажите, а базовый эконом совсем совсем (даже по справке из больницы) не возвратный?

В правилах https://www.s7.ru/info/rules.dot# у них есть такие пункты:

8.1.1. При не выполнении перевозки по вине Перевозчика, а также при вынужденном или добровольном отказе пассажира от полета, а Грузоотправителя — от перевозки груза Перевозчик осуществляет возврат провозной платы по неиспользованному перевозочному документу(частично использованному) в соответствии с настоящими правилами, правилами применения тарифов Перевозчика, а также иными применимыми внутренними правилами и технологиями Перевозчика.
8.3.2. При вынужденном отказе пассажира, Грузоотправителя/Грузополучателя от перевозки ему возвращается сумма, определяемая с учетом действия следующих положений:
a) если перевозка не была выполнена — возвращается вся сумма, уплаченная за перевозку;
b) если перевозка была выполнена частично — возвращается сумма, соответствующая стоимости оставшейся невыполненной части перевозки.
9.2.4. Вынужденным отказом пассажира от перевозки признается отказ в случае:
g) болезни пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующего с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо смерти члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, при условии уведомления об этом Перевозчика до окончания установленного времени регистрации, определенное Правилами Перевозчика.

Так что вполне можно вернуть, если оперировать правилами. Как правило, болезнь всегда была уважительной причиной.
Это при добровольном отказе деньги не вернут, а тут у вас уважительная причина для возврата.

**Petruchio** » 24 мар 2016, 11:26

hotlife, попытаться в любом случае стоит, только не рассчитывайте, что деньги вам вернут через неделю В таких случаях вся бюрократическая машина крупной компании будет искать подтверждения как со своей стороны, так и со стороны клиента. Было дело, возвращал деньги за билет по больничному, заняло 5 месяцев, правда, не у с7 возвращал, может у них с этим проще, но лично я думаю, что везде одинаково.

**hotlife** » 24 мар 2016, 13:09

Спасибо всем, пока билеты не купили, возвращать без уважительных причин не собираемся, лететь не передумаем.
В прошлом году брали более дорогие возвратные билеты у ТСО, так как прочитала какой штраф - ужас

**Vlam** » 24 мар 2016, 13:52

Росавиация выдала допуск S7 в Йоханнесбург из Москвы один раз в неделю.
_http://www.favt.ru/public/materials//c/b/7/5/2/cb752acc5262933aa97b17a29bc5341f.pdf

**strannix** » 24 мар 2016, 13:54

Vlam писал(а) 24 мар 2016, 13:52:Росавиация выдала допуск S7 в Йоханнесбург из Москвы один раз в неделю.

На чем, интересно, летать будут. Те 767, которые базируются в Новосибирске, вроде у них под туррейсы, а тут...
И второй вопрос, вдогонку - кого возить? Даже раз в неделю...

**Vlam** » 24 мар 2016, 13:57

strannix писал(а) 24 мар 2016, 13:54:И второй вопрос, вдогонку - кого возить?

Может быть очередная замена Турции и Египту?

**strannix** » 24 мар 2016, 13:59

Vlam писал(а) 24 мар 2016, 13:57:
strannix писал(а) 24 мар 2016, 13:54:И второй вопрос, вдогонку - кого возить?

Может быть очередная замена Турции и Египту?

А ну да, точно, как я не подумал об этом...
В Йоханнесбурге моря просто завались - как раз посреди негритянского гетто, в которое даже местная полиция боится заходить, местные пешком не ходят, ездят только на машинах с закрытыми окнами и дверьми, на окнах домов решетки, вокруг домов заборы с колючей проволокой.

**Huītzilōpōchtli** » 24 мар 2016, 14:04

strannix писал(а) 24 мар 2016, 13:59:вокруг домов заборы с колючей проволокой.

Вы в ЮАР-то были?

strannix писал(а) 24 мар 2016, 13:54:И второй вопрос, вдогонку - кого возить? Даже раз в неделю...

Ну тут вопрос цены. Я думаю, желающие на прямой рейс найдутся за адекватный прайс (например, я). И еще интересно, за мили продавать будут ли?

**strannix** » 24 мар 2016, 14:08

vvivan писал(а) 24 мар 2016, 14:04:Вы в ЮАР-то были?

Не был. Если я не прав - значит, сказываются стереотипы.
В общем-то моя мысль была немного другой - направление настолько экзотическое, что вряд ли туда будет хоть какой-то стабильный (или даже нестабильный) пассажиропоток. Аэрофлот хотя бы имеет возможность привлекать всяких разных азиатских транзитников, а у Сибири рейсов, которые могли бы подвозить паксов до реса на ЮАР - кот наплакал. В свое время Трансаэро с помпой запустили прямые рейсы в Рио-де-Жанейро. Все помнят, как долго этот рейс просуществовал? Хотя Бразилия более привлекательное с точки зрения туризма направление, чем ЮАР

**Petruchio** » 24 мар 2016, 16:51

strannix, поживем увидим, раз взялась компания, значит видит перспективу.

**Влад** » 24 мар 2016, 17:19

здесь про успешность S7
__http://www.huedomosti.ru/business/articles/2016/03/14/633341-kak-aviakompaniya-sibir-prevratilas-polubankrota-uspeshnii-biznes

Покупка /создание европейской компании S7
__http://www.huedomosti.ru/business/articles/2016/03/03/632321-s7-kipre

**pragrom** » 24 мар 2016, 17:56

vvivan писал(а) 24 мар 2016, 14:04:И еще интересно, за мили продавать будут ли?

Почему бы и нет. Супер новость будет.

**wanix** » 25 мар 2016, 00:14

Пока что не опытен в S7
Подскажите пожалуйста, совершил перелёт Москва - Мурманск по рейсу с кодом S7, но фактически выполняемый авиакомпанией Нордавиа. Разморозятся ли мили для оформления премий?

**Robbing Hood** » 25 мар 2016, 07:51

wanix писал(а) 25 мар 2016, 00:14:Подскажите пожалуйста, совершил перелёт Москва - Мурманск по рейсу с кодом S7, но фактически выполняемый авиакомпанией Нордавиа. Разморозятся ли мили для оформления премий?

Если билет покупали на сайте S7, то мили должны начислить.

**wanix** » 25 мар 2016, 07:53

Нет, вопрос не в начислении миль, а в возможности использования уже начисленных, но "замороженных"

**Huītzilōpōchtli** » 25 мар 2016, 07:57

wanix писал(а) 25 мар 2016, 07:53:Нет, вопрос не в начислении миль, а в возможности использования уже начисленных, но "замороженных"

Это один и тот же вопрос. Если мили начислят - то и накопленные разморозятся. А если нет, значит полет не будет засчитан и мили не разморозятся, соответственно.

**Romulus** » 25 мар 2016, 08:02

vvivan писал(а) 25 мар 2016, 07:57:Это один и тот же вопрос. Если мили начислят - то и накопленные разморозятся. А если нет, значит полет не будет засчитан и мили не разморозятся, соответственно.

Это не так, за полеты на рейсах Нордавиа и Белавиа даже под кодом S7 статусные мили не начисляются, только бонусные. Поэтому действительно вопрос - появится ли возможность использования уже "замороженных" миль

**Huītzilōpōchtli** » 25 мар 2016, 09:32

Romulus писал(а) 25 мар 2016, 08:02:за полеты на рейсах Нордавиа и Белавиа даже под кодом S7 статусные мили не начисляются

А, точно, это я затупил. Ну в таком случае, насколько я понимаю, премиальные билеты выписать будет нельзя, пока не слетаешь на самом С7...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР