"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

[AnnaVanna]

Здесь обсуждается всё, что связано с багажом и ручной кладью:
габариты, оплата, параметры.

Цены, тарифы и спецпредложения постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"

Отзывы об авиакомпании, самолётах, сервисе:
Авиакомпания Победа: отзывы, вопросы, обсуждение

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения, ошибки
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны "Победа": как позвонить, сколько стоит

Не надо сюда писать какие там сволочи и как Вы их по судам затаскаете. Здесь просто задают вопросы и отвечают на них. Обсуждение описаний форматов (как они должны быть прописаны в правилах): дамских сумочек, портфелей, кофров и т.д. ведите с а/к - здесь это не уместно и будет приравнено к оффтопу.

Максимальный вес одного места багажа - 32 кг, габариты - не более 203 см в трех измерениях.

Прежде чем в сотый раз задать один и тот же вопрос, наберите в поиске по теме слово Калибратор!

Вопросы о провозе в ручной клади и багаже шприцев, лекарств, перочинных ножей и т. д. и т. п. можно задать здесь:
Тема о том что берется в салон: Что можно и что нельзя брать с собой в ручную кладь?
О том что сдается в багаж: Что можно и что нельзя брать с собой в багаж?

Никаких "сумок для Победы" не существует в природе. Не нужно обсуждать здесь магазины, которые ими торгуют, и рекламировать сами сумки.
Есть только два вида ручной клади: которая помещается в калибратор и которая в него не помещается.

Не надо спрашивать "можно ли провезти?". Провоз предметов регулируется службой безопасности аэропорта, а не а/к. Что можно, а что нельзя взять с собой в самолёт

[Rusl12]

На багажной ленте по возвращении в Москву катались и пустые городские рюкзаки, из которых люди повытаскивали ноутбук и несли их в руках, кто летел с одним таким рюкзаком.

Маразм у них продолжает крепчать.
Как оно так может быть что ноутбук можно в салон, а то в чем он лежит нельзя?
Самое удивительное что некоторые считают это нормальным отношением к пассажирам.

[andrs]

Какой маразм? Маразм у тех, кто не хочет читать правила перевозки багажа. Победа- отличная компания, как бы ее не поливали грязью.

[Primat]

Самое удивительное что некоторые считают это нормальным отношением к пассажирам.

Авиакомпания - это не любимая девушка, чтобы с ней отношения строить.
Тут принцип иной - перевозчик устанавливает правила, а пассажир либо соглашается с правилами и летит с этой а/к, либо не соглашается и не летит. Всё просто как три рубля.
Не устраивают правила - не летайте. Зачем торговаться: "А если маленький рюкзачок?", "А если миниатюрный?", "А как же ноутбук без сумки?" и.т.п.
Есть перечень предметов, который можно пронести на борт бесплатно, ни рюкзаки, ни сумки для ноутбука в него не входят.

[Vlam]

Маразм у тех, кто не хочет читать правила перевозки багажа.

Очень может быть. Но еще больший маразм у тех, кто не хочет читать ФАП.

[xReason]

"Внесены изменения в сертификат эксплуатанта, позволяющие выполнять рейсы за рубеж. Продажи на международные рейсы будут открыты в ближайшие дни. Стоимость перелета в одну сторону с учетом всех сборов будет начинаться от 999 рублей", — сообщил представитель компании.
РИА Новости

[DC77]

Особенно Франция интересна, это чего ж они за 1000 р, продадут билет когда в среднем 30000р

[Chami Li]

продадут билет

А что смущает? Именно билет (от слова один) и продадут за 999 руб. Остальные - по рыночной цене.

[little_poli]

Такое же в S7 встречалось не так давно, если не ошибаюсь, анонсировали билеты от 450 руб, по России. Тариф и правда 450 руб, но плюс сборы больше 3500 руб и на выходе их цена сравнима с любой другой а/к была. Маркетинговый ход)

[maike]

Тут принцип иной - перевозчик устанавливает правила, а пассажир либо соглашается с правилами и летит с этой а/к, либо не соглашается и не летит.

все так, если бы была хоть какая то конкуренция. Сколько лоукостов летает по РФ? десятки?

до недавнего времени билет в Ростов или в Волгоград RT стоил столько почти же сколько в Шанхай и Нью-йорк(в р-не 14 тыс руб)

[Maverick_ru]

Ну что? Как обычно рейсы за бугор будут выполняться из Москвы?
Или наше дорогое "Пулково" с его атомными ценами ждет лоукостеров?

Про цены 2015
Об утверждении тарифов (сборов) на услуги в аэропорту Пулково, оказываемые ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы»
ФСТ России приняло решение по утверждению следующих аэропортовых сборов и тарифов:
для иностранных эксплуатантов:
взлет-посадка – 8,96 евро / т мвм;
авиационная безопасность для пассажирских воздушных судов за каждого убывающего пассажира старше 2-х лет – 6,30 евро/пасс.;
предоставление аэровокзального комплекса – 11,75 евро /пасс.

То есть каждый пассажир - обходится иностранному авиаперевозчику в 18.05 euro

Аппетиты растут, если сравнить с тем что было два года назад.

Для отечественных авиаперевозчиков.
За взлет-посадку 331,50 руб/т мвм (4,71 евро / т мвм)
За обеспечение авиационной безопасности 303,20 руб/т мвм (4,31 евро / т мвм)
Этот сбор у иностранцев привязан к пассажиру а у российских АК к самолету. Суммарно получается также как и у иностранной АК.
Для международных рейсов Новый терминал Пулково
Сбор за пользование аэровокзалом 121,30 руб/пассажир
Тарифы за наземное обслуживание 309,90 руб/пассажир
То есть каждый пассажир - обходится отечественному авиаперевозчику в 431,20 руб/пассажир 6,14 euro

С такой калькуляцией, опасаюсь, из Москвы будет Победа, а из Петербурга - беда-бедища...

[Civiliz]

Особенно Франция интересна, это чего ж они за 1000 р, продадут билет когда в среднем 30000р

Ну не по всем же направлениям они за 1000 будут продавать. Думаю, за 1000 только Минск будет.

[itchynail]

единственный смысл этих новых маршрутов - стыковка с другими лоукостерами, уже нормальными. Кому нах нужна Братислава с 10 рейсами в неделю иначе? Удивляет, конечно, почему у визэра и ринэра по 10 евро висят (прям сейчас) сотни направлений по 10 евро, а нам наши эффективные менеджеры рассказывают, что по 50 евро билет за 2-часовой перелет это "почти убыточно".

[xReason]

единственный смысл этих новых маршрутов - стыковка с другими лоукостерами, уже нормальными. Кому нах нужна Братислава с 10 рейсами в неделю иначе? Удивляет, конечно, почему у визэра и ринэра по 10 евро висят (прям сейчас) сотни направлений по 10 евро, а нам наши эффективные менеджеры рассказывают, что по 50 евро билет за 2-часовой перелет это "почти убыточно".

может из-за а/п сборов?

[Freemason]

Ну не по всем же направлениям они за 1000 будут продавать. Думаю, за 1000 только Минск будет.

Что им мешает по 999 продать 2-5 билетов на каждый рейс, создав тем самым шумиху в СМИ и повысив продажи? Главное успеть подкараулить эти места и купить их первым.

[Chami Li]

почему у визэра и ринэра по 10 евро

Когда у нас в стране в регионах будет 100500 аэропортов, как, например, в Польше, с низкими аэропортовыми сборами, отдельными терминалами для лоукостеров, чтобы каждый чих за деньги (а не только багаж), минимум 4-5 самих лоукостеров и т.д. и т.п., тогда и у нас, возможно, будут сопоставимые цены на перелеты. Наш же народ как хочет - чтобы из Домодедово, да в удобное вечернее время, да за три копейки. Многие ли захотят куда-нибудь в Калугу или Тверь ехать, чтобы недорого улететь в Европу?

[Petruchio]

Такое же в S7 встречалось не так давно, если не ошибаюсь, анонсировали билеты от 450 руб, по России.

Что-то не помню такого у s7 Билеты в Москву по 5600 были или даже дешевле, но это не акционная цена была, а обычная. Акционные у них из Москвы в Питер были по 2000р, но по 450 ничего не было, по крайней мере, в рассылке.

[XII]

единственный смысл этих новых маршрутов - стыковка с другими лоукостерами, уже нормальными. Кому нах нужна Братислава с 10 рейсами в неделю иначе? Удивляет, конечно, почему у визэра и ринэра по 10 евро висят (прям сейчас) сотни направлений по 10 евро, а нам наши эффективные менеджеры рассказывают, что по 50 евро билет за 2-часовой перелет это "почти убыточно".

А Вы знаете, сколько кресел на каждом рейсе Ryanair и Виззы продают по 10 евро? Знаете, сколько платят за топливо, аэропортам за обслуживание, за аэронавигацию и т.д.? Примитивно полагать, что можно весь или пол самолета распродать за 10 евро, и при этом остаться в плюсе.

[maike]

Многие ли захотят куда-нибудь в Калугу или Тверь ехать, чтобы недорого улететь в Европу?

в Европе лоукост только в маленькие города летает (как "куда-нибудь в Калугу или Тверь " и на расстояние 200 км от мегаполиса?

[Chami Li]

И не стоит забывать про заполняемость. Любой рейс из какого-нибудь Бухареста в любом направлении всегда будет заполняться лучше, чем из Рязани.

[maike]

Любой рейс из какого-нибудь Бухареста в любом направлении всегда будет заполняться лучше, чем из Рязани.

Бухарест- это как Рязань?